失联人大毕业女生离世 北京警方初判系自杀身亡

时间:2019年11月22日 13:56  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)鲸患,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍虫猛,所以在这篇文章中惭迷,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容青挨,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )沟探捆。作为整个车系当中的中配车型人缄疤,MacanS绝对是性价比最高的一款净棚。只需要多付出13万合季独,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了旅古,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元勺冻。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价殿的:10.9万 车辆总价(含增值税)贺催杜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷帮稻,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件戊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大发奠,当然这些选装件也个个价值不菲虾。毫无疑问屎,我测试的MacanS同样选装了不少配置圃江,加上所有的选装件之后隆胸群,车辆的总价也达到了79.79万沽违。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm叉回,轴距为2807mm与奥迪Q5相同勃颗侨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm尼妈,比中低配车型长了18mm稍。从数据上看难,MacanS除了高度和轴距之外粱烁,都要比Q5大一些涣,但是由于MacanS车身足够低矮摄热,所以从视觉效果上来说古量虐,MacanS的车身显得更加紧凑耸冉,也更加运动揪烯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯嘉瞎谜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder箔娃侍。如果光看前脸的话萝,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo柏踢。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带帛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条材。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈统,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19粳范。如果不选装的话邪无侨,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18雌蛊肥。   MacanS紧凑接讳、简洁的尾部设计桂赎,充分体现出了它的运动风格试部,简单的尾部线条用最平实的设计语言仓鞘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型丝伦。同样运动的还有它的尾灯采该删,狭长番舌、扁平的尾灯造型侧,与尾部线条搭配极为和谐领恼獭,起到了画龙点睛的作用斜。   内饰方面凸窟趴,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格颧嚎湃,运动中不失豪华感卫惮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘叔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉堡盯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你拣姥,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因受咯妮。但是有些遗憾的是凰篇耻,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬吹潘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音徘,感受并不算太好泡。   Sport Chrono组件拱穆凡,包含了中控台最上方的计时钟爽奥梆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蒂。只有选装了Sport Chrono组件食捐啸,车辆才可以进行弹射起步无秦厩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少丧倘,但就算是为了那个做工精致的计时钟华,选装Sport Chrono组件也是值得的醇晾,毕竟1.8万元的价格鸿会郊,对于保时捷车主来说也并不算贵八。   换挡杆周围密密麻麻的按键串窖街,对于接触Macan时间不长的人来说私琉,绝对是个噩梦颁配戳,想要记清楚它们的准确位置乖继排,真的不是件简单的事情跨。起码在我开Macan的一段时间里晌,每次操作我都要低头确定按键的位置擅,真的不太方便磕翰靖。" "  在国内提到奥迪筒棱,更多的是那款最为著名的奥迪A6L劝,不过奥迪家族并不只是只有这一款车瓢凌,随着奥迪开发更多的细分化市场车型纬赏,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称摹,这其中就包含SUV以及小型车澈叫,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型隶荣克,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢拧?   在外观方面抢挽,奥迪A3延续了家族外观设计瞄撮,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴际摆溃,用在这样一款小车上显得更有气势喂苹稿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质贺,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计镁第懦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些茅,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉夯,辨识度非常高雀坑,同时大灯下部还带有清洗器疾隘,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能乾仁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型扒铂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多哥,至少看起来没那么晃眼咎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰堤钦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯棺豢,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多啦期,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应迷髓割,起到了很好的效果寝逝。侧面的造型上在A柱位置最高铰微攫,整个车型几乎以平直收尾凶,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证赔刺拘,同时让整车侧面看起来更大一些翅。   A3的车顶采用了黑白色的设计绒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大倾瓶敲,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些晒荷,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间纺控团,但天窗在外放着也只能是一种妥协了愁。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎董勉泥,轮胎尺寸为225/45R17兰狭恢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂弧蜜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂唇咸瓷,不过选装配置都需要额外加钱才能实现溺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉伙,整体呈现梯形结构丢胺,尾窗底部与腰线持平饭性醒,尾窗面积最大化保证后方的视野探。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计村,不过内部也采用了普通灯泡光源痢缝伐,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈В好互话联。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合楞啡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况绩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的携,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的嗣传。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌猎,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大挎贺话。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型侩宋,S80L自进入中国之后恃趟赦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素笆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品反孪队,但它所具备的那种低调内敛的气质疆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选洗。   2014款S80L通过对细节设计的改变攫江瘁,让自身在没有经历换代的前提下匙,进一步提升了性价比颂射背。面对强手如云的豪华C级车市掣绺谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感贝肥,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手肩,想要抢占主流豪华车的市忱映角臁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步烧从,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力踏。   新款S80L对前部进行了细微的整容班取拜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感习乱,同时也紧随时代的脚步故婚丁。相对保守的前大灯设计茂,已经不再能够满足时代的需求效举,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯该僻扁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言叹吃归,但至少与时代接上了轨提。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变吭,近5米的车长和近3米的轴距表现蔑,让它在尺寸上并不会有劣势耻寂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质绵紊酒。外后视镜新加入的镀铬设计檄裤辞,虽然是新款S80L最显著的改变之一仑,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点怪蒲。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格居,沃尔沃式的家族化尾灯造型体恍泻,成为S80L尾部最显著的标志性设计迁场。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解暗诚,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击觅芯目,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型晾仇丁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力鳞回诲。   本文导航   分享到德:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中顿梳,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌千忌,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短伺萎独,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵ド拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市容羌。不过旗下的产品线也过于单一爬论,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际矢令黔,所以便下探市撑洹,推出了紧凑级的GA3车型尝宝惦。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手镰叛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型谢始兄,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级侩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出尝咸渺。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别颓串邦,也可以看作是GA3的升级版车型矗,依旧主攻家用紧凑级车型市场咐浦。但是作为升级版车型扯,GA3S在外观设计方面有所升级趴售麻,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉红豪醋。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型房峰,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体律豢拎,使整车显得稳重而不失时尚感讲。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上徘铃,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧食礁、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动摆刚、轮胎与地面接触等产生的各种噪音救。此外扑,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎峰,为双五幅铝合金轮毂牧。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大扮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调缕,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长社抽掸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型香臀登,传祺GA3S的造型设计并不落后喇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手皑新。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车纫,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华必,12万出头的价格或许已经超出你的预算鸽,但是无论是从配置还是动力来说订啼,值得去掏这个钱釜桑奢。可能我这些话有些官方措辞媚,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法矛陆。   1.0T嘉年华外观稗沽戎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致删,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术惜。为了搭配这台发动机畴扁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性必被。   内饰部分挽蕉财:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致肮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些衰唯墓。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点驾报俄,这个级别的车型非常少见逛魂。但并没有设置外部开关匣,而是需要进入屏幕内关闭隋础采。   本文导航   分享到镭童:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺郡钢,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外徐痹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆奈,与大众168万的海外销量相差无几些期笆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌铣俺辰,依然凭着一款SUV车型千瓶,在国内获得了不低的曝光率獭幕锈,这款功勋车型就是Koleos科雷傲惹缆桓。今年4万台的预计年销量莽嚷,相信有一大半都将由这款车完成湘匡。虽然这个价位区间的SUV里浩,无论国产进口都有不少车型可咽锲小,但路遇科雷傲的几率依然不低菱诺勒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢桶?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢顿?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV考讼能,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版昏搽。这款车的发动机及变速箱等核心技术肃蔽炽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型廖荚,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备雀漓狭,并保持了雷诺一贯的安全水准沁。而今天我们试驾体验的懂簧茅,正是这款车的第二次改款己,已于2013年在成都车展上市朔任窜。   外型上些,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格码雷,经过两次改款后整体设计也并无太多变化挂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨抹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型柔裳墒,倒是显得有些“萌萌哒”韭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气卧假,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶拱。   侧面造型上粳惟,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时兄聘,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘佳钨。虽然尺寸算不上大敲忙,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的纷惊洛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重挤侯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条醇极。另外桅鄙讨,2.5L发动机搭配适时四驱系统辛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现酿湃蛾。   尾部造型依然圆润躺猜袱,和略显呆萌的前脸很相称急。上下对开的尾门很实用版喉,节省了上门开启需要的空间观皮,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围布竣逻,载货坐人两相宜称稍忌。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蓄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性碑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜帽菇扩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多当奋藏,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例维。当然慨堕,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用垛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱彤骆、大黄蜂糙勒、救护车等“老熟脸”们会出现晤侣,编剧还添入了不少新角色哄矩,比如老牌人物“探长”蹄倘,军械武器专家“十字线”韧氮,以及人造变形金刚“螫刺”等犁锈。对于最后这一名小角色而言箱感危,它的“身价”并不算昂贵戳截笔,并且在现实中谱什,它的综合表现也算是可圈可点拘矗。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多伤郡闹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目暗蹲,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科盲,说到这里税湃,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧陛蜡炭。   言归正传课,牺牲自我绊衔闷,从而使“大黄蜂”更加强大问谭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色姐芬扩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中呛淖,想要拥有它并不难馁拿坦,最低11.99万元就能圆你这个梦光,只不过它不具备变形功能徽。   从设计以及尺寸上就不难看出看,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台疵揽,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理惰,所以对于大部分人而言确创漏,创酷在视觉接受程度上要更理性一些灵。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肺饺:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外须,具有相同的特质的车型还有福特翼博翻粱、标致2008琶。在对表面参数对比后授磺娃,创酷的优势还是比较明显的潘都,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响合翘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似扯稀,平和的尾部啸却匿、延伸至后翼子板的尾灯组祁怀镁、向上提升视觉的包围等等梯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点酶,当然也没有明显的不和谐感晦。" "     对于英菲尼迪来说须,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌络哄灭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人宛扩奔。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期犊洁,这最为主打的当属轿车Q系列枯环土,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50肺赡,在现在都在大搞涡轮增压的时代沏,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量爬嘲,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎冗饲,那带来的将会是另外的一种驾驶感受惭蔫,而今天兽惰爽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧栋饯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型尸碗娶,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的殿,就是英菲尼迪的G系列产品咯闹,而随着采用新的命名方式揉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变椭,从之前曝光的一系列的概念车来看羞港,英菲尼迪在打造一种新的设计风格豆母,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感睬械。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象哇连,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉且啪,而带有这种印象而来的就是僳切:这车动力强么双?怎么看就像是卖外形的呢韧嫉碘?   首先在外观上忻堵,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格队,采用了更为吸引眼球的设计思路瓦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人奥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高吮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉该,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满刺舜咕,同时也充满了一种力量感攫。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方悍惰碍,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉房糕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观舷撵举。   在车身尺寸上痴箍,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整袭传姥,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡牌京,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm暖鞍,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准白浆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅芯先,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份物风嫁。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式琅,这样的造型看起来还是融合了动感在其中镐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些颧竞碗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蒲丧,在这个级别算是中规中矩弥海,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列骗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要谓,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位畅耽,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格男趁杉,同时也保留了圆润的线条风格射灿桓,尾灯的点亮效果依然印象深刻酚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准般截搭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰卑,这样增加了尾部的层次感恨提息。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业烈,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多慨飘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭涩授,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型表疵股,并且入门售价也仅10.98万元焦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低凄括耙。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象事畴,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下痪潭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蔑违畦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面酵,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些密棉撇,但车身上的差距并没有售价来的明显瞧防睛,因为锋驭真的比它们便宜太多了遍土爽。除了合资对手以外革,它10万元起步的售价赏,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧厦衅。   铃木锋驭的外形设计上渴氨甲,我听到最多的就是两种声音袜雹,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢瓷,而另一种则是感觉外观不好接受迷秘,很少有介于中间位置的人捐虎豆,毕竟外观是一种很主观的感受撂,仁者见仁智者见智甫玖郡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蜡式算,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车东铰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些返。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型攘,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料孰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型潦裴宋。接缝处体现最为明显俗镣獭,而且它在内饰配色上也相当讲究戒膏,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位捐桶挨,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷坤讽庭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幢瓶补:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型潦,售价为15.48万元排仿,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比萝,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值迟挟,性价比有多高了估彩岭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置躲甲,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到革。况且儒碉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统勾风,还是非掣课迹厚道的寡。   本文导航   分享到玛惊:   哈弗H6 月供708元起" "  最近莎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把俏迁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升夸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动幕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额泥,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万哪锨饰,这作风跟大哥卡宴如出一辙恃蔚。中配的MACAN3.0T车型(官方售价派:68.79万)在选配后价格逼近90万元宪朵,而且市场上目前一车难求萍识。那么问题来了碍刹,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠刨翔葡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大钩枯告。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊领崎,到底这两车有什么区别硼铂撑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异适冲,帮你捋捋思路氨诲。   注厦儒: 实拍车型为MACAN 2.0T嫁,为了让您一目了然储,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处珐船灌。   内饰宠: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及奴,可以说走在大街放眼望去到处可见颅。基于目前的消费理念胯伟,如果花20-30万去购买一辆SUV孙貌,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观坏懦、实用的内饰擎、以及良好的通过性荣,另外还要满足偶尔越野的需求烧汾毒。面对人们如此苛刻的要求身森领,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测登,看看这些车究竟能否满足众人的需求董。相比其他媒体的评测方式捌,我们易车选择了多人评测的模式午眠,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平碴,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评些衡。    此次我们挑选了7款SUV车型阀险兢,分别是斑:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客冯庭拴,分别来对它们进行详细的测试豪肮什,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)鼻狡拆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版布陀斧:25.28万元   市场优惠顺父瓦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蜡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻敦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主逃俄浪,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚钩浩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道钝吞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足绣说,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计钡,看上去更加的协调补。   至于尾部方面麓卉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了略沛菲,乍看上去有些沃尔沃的影子眷荣伶,整体采用了立式的设计风格午朔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲鹅鹃,尾窗位置比老款更直也更靠后署。   小结男惩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑傲寿粉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象恳痪扳,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调舶,前后不是很搭调杰耿,尤其后部的立式设计跋,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间微舱哦,但空间利用率上则会相对减锌厍耷住,比较适合那些舒适一族嗅盾村。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型滩:25.28万元   市场优惠奥:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了拱,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车亩棉杰,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车芜逛汝,新车的整体造型十分具有张力曙错,五边形的进气格栅更具立体感高勿,镀铬装饰一直延伸至车灯内播,大大增强了整个车头的时尚性戏苯宠。   尾部的整体设计同样强调动感与张力郊宪璃,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合姬侣,但整体并不是LED的灯组设计雄堤,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰吞宽,在视觉增加了整体感的同时昆,也大大提升了整车的运动性概。   小结楞婆:马自达CX-5在几辆车中老,我认为是最具动感的一款尚燎,整车前后比例十分协调彭犀绷,外加搭配蓝色车漆忙歉缉,使得自身更具个性靖。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象暖,详情请见后面的驾驶感受篇夕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD裤吩:26.78万元   市场优惠活菲忻:1000元   如果不知道它是奇骏的人捌谎枚,在大街上看见这款车郡哄那,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化赡,同时也是这7辆车中变化最大的车型房,整车不再是那么的棱角分明忌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉犀蔽捕,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿眠瞄韭。   由于采用更具流线的造型设计绩哦署,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯撤寸复,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念炒鹅,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性托。尾部的造型也不再是那么的方方正正船级,尾灯与前大灯造型相呼应寺泊丹,并搭配镀铬饰条加以点缀搂。   小结棘轿:由于我个人的车型为2010款奇骏上渡,所以面对这款全新一代的车型储测钳,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈呈警,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说凤酣钮,奇骏是个不错的选择痛簧患。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版袖:27.28万元   市场优惠百粱:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候泊堆,就得到了广大消费者的极高关注度驳春扮,整体设计与上一代差别很大许仑,不再是中庸的形象书氛,而是更加犀利的造型拓力古。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息柿,前中网分为两段式设计李春身,但两块黑色的格栅全是假的燎,完全是用来装饰用的每,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅阮敬握。   熟悉老款车型的人都知道坡第,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计颗春瓤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积寝光,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野岔粹来,从而保证了行程的安全性四。   小结努镰晌:这款RAV4整体添加了越野套件垄袄,所以并非其原车面貌吨。但无论是否经过套件的选装葛,整体的造型还是十分具有潮流气息的侯贡辈,另外值得一提的是疗传斧,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项绣期夏,依然是几款SUV中表现最好的惜,注重空间表现的朋友们值得考虑式曝募。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版萌:31.58万元   市场优惠霖接:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款秆弟惟,所以变化并没有其余车型那么大眯恢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了饭孝刊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思头嚎窍,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格帅,棱角分明才是其主基调尼通褥。   后方整体没有太大的改动杰涪广,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了躺悉秦,设计很好的与前大灯相呼应醇婆,夜间看起来十分的醒目猾,整体也很协调改悉。   小结蓉略韧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看玻县,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力凸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点霞,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的寥几瘫,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉纹携踌,途观还是比较不错的选择斗。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型比:25.28万元   市场优惠瞪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆鼗郏克斯的外观豹案,那么这款翼虎你必将也会喜欢母,因为它的造型就是一款大号儿的“杆馑保克斯”椭巨戎。单条镀铬饰条所组成的前中网静酮,显得整体十分的修长崩搞瘸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔檬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点酚,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气辜,提升了整车的档次建欺匿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑且囤廉。   小结疵洁糙:翼虎是福特家族的新冻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富啃耆樱克斯的身影嘶火现,而对于新款副克斯的整体造型抗汇瑟,个人觉得还是很不错的喇郎裴,那么如果您要是和我持有共同的观点逝捐,并且想拥有一辆SUV车型啼僳,翼虎绝对是首选范围喂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版落捌:27.69万元   市场优惠人:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子让粒,但随着Jeep旗下车型不断的改款懦吗热,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去违宠赔,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息辣苇舅,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配射,圆圆的大灯以及垂直的中网蹬僵邯,无疑均是Jeep最原有的样子嗡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型鹅拳雀,无论是后风挡还是尾灯眉橙懒,都为方方正正的样子卸虽柬,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间曙卜。   小结裁甩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶昝恰,淳朴造型及棱角分明的设计精把,在保留Jeep家族血液的同时读,也为整车的空间做出了较大的贡献绘群,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的娜,详情请阅读后面的文章顷堆。   外观总结纳: 7款SUV可以说均拥有自身的个性铣健,基于每款车型的特性坷摆,有的为小改款手势、有的则为全新一代解,所以有的基本没什么变化睡钨膊、有的则“面目全非”拜局丘。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了葱滇氯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别磋幌睦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味弄嗣含,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息藤陋。通过每款车型下方的小结翔瑞,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型疚溯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前超集局,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐巢料,你可以理解为营造纯正的氛围染。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来仿萎,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合拈狭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致奔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed嫡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍恨刻蚊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蹄杆匠,绅士气质是宾利的“看家本领”纯。往往罚,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质浆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去却儡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蝗碉。现在聪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h圃飘寡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让合。自古以来抵判,“Speed”一直是宾利的性能标签轨楼帮,以此向2003年垄断勒芒冠淀暮醒、亚军的Speed 8赛车致敬端。    作为宾利历史上最快的量产车型伴樊吠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)丁仿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征封瞥,当然梢壁,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可凡。    伴随著经济实力的提升剔,中国人对自己身份的敏感性急剧增强冗,当你身处被“泰禾北京院子”昆舞葛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规叙泛建,肯定会追求更高层次身份上的匹配连撼叹。我几天前去宾利销售中心骑,它长廊式展厅规母跋溃宏伟形抵,处处是浓郁咖啡香疆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利旅,对其购买力是不置一丝的怀疑犊。我想腾,只有宾利仆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌巷釜,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求搅捎揉。我敢很确定的告诉电脑前的你们凶虑缅,这款售价不菲的宾利性能新旗舰簿,在中国未来一定能卖到脱销贝。   >> 写在文前侯扰:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年匠墟,英国品牌的表现令人忧心忡忡哥娩蛙。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌仓俏,它们目前都散落在世界各处汾瞬,有的受到追捧有的则走向终点扯。即使获得成功的英国品牌裙,它们仍为自己贴上的“德国标签”涧、“印度标签”的身份感到忧虑呕熬戚,毕竟触,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除复擞瘦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造将辈当,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革超、原木的袅袅余香浓挽澈,这种气味只属于宾利杏蛇、劳斯莱斯们磋伶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严排汝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头亢划。    从业这么多年暗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元滴算屁,从没有一辆能让我动了收入囊中之心线,囊中羞涩遥不可及自然很重要禄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦换汕。我认为一辆好车恋喝疟,应该让驾驶者舒服隙刨忍、安静畴、惬意的完成从A点到B点的旅程僚少,那么多动辄千万的超级跑车速度很快菜,却实现不了我小小的梦赔汤。我一直认为衅聘,真正的贵族克擦艾,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极瞳魂,即便妥协仍然能坚守初心察。此话适合改变自己的GT Speed醒邓啸,你知道吗感?世上最难的事情就是超越自己捞凶岔,GT Speed做到了 坟灭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义嚏肪,当你启动它时慨馁,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态瞬。   >> 外观酿奔订:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身窜技,作为宾利目前最为畅销的车型嗽娶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”娟钨锣。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级雷鄙。但是晾漠垄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配贡缮关,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节嘉蔚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者钡梳,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动为泡。当然韭,大部分“土豪”车主也不在乎孔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成存。    外观提升不是GT Speed的精髓氢范,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品携,动力喊腊、刚性空腾涵、减重上的工作任重道远狠慑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg段,仅有2.3吨乾课,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重填。不要小看这350kg透穷宦,几乎是一台V8发动机的重量梗改南。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件彻翔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂拉、多连杆后悬挂和防倾杆等息掣摩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色瞧贝,分别是Burnt Orange(橘)耪澈、Sequin Blue(蓝)圃梦甲、Excreme Sliver(银)荡。为了凸显GT Speed的特殊刹帽,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)得芳。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选仓。宾利工作人员表示咀盆唱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故粱触,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加东,尤其是在中国等兴新市场更是突出慧纤摊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩洞段姜。    你知道胖子多么努力吗捕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时凄付,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形膏吮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超匈习雄。那些把高性能作为卖点的品牌史,现在宾利也有资格和你们一较高下宏。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸鞍百,与GT W12车型尺寸几乎保持一致啥溜,其尺寸为(mm)遁乌:长4806鹤、宽2227熔、高1394雹栖第,轴距为2746mm松。我知道姑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距盼,为了让你做到心中有数封勘惶,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来门秃。与竞争对手相比獭侣,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先辆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑兄,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车呈浑连,哪怕国内的环境日趋恶劣去啪热,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值避爱强。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成想搞股,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭菲,整个过程大约需要22秒孟僚。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间椽涣敖,从而避免占用后备厢大部分的空间峡膜哪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘慰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚唐饯浇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感臼郴花,没有法拉利暴躁槐同拇,缺点恐怕是不高调拘发。不信你点击上方视频听听视频里声音肮盆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结席: 作为欧陆GT的性能旗舰斑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角老,不仔细研究根本发现不了它的区别贝。虽然外观变化之处并不算多局,但是对于轻量化牡被槐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性底币食。" "   7月21日忿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)挤桂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华小、北汽E150冬,成为第一期家用空间王冠军德阮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威肯娥荤。它们会有怎样的空间表现郝,不如一起来见证喇刨寄。 本期内容开始前返扩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧开铃: 好了弛,正式开始第二期内容镐。不过简单说几句袍,为了没看过第一期的网友们路:    你可能会发现嫁,随着岁月流逝驳隋腥、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭戈沤汇,也当起了小爸爸讨。恰此时千,他们对车的选择可能也有了新的取向染拘,空间大熬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素廖幻呛。    基于此潍,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题忿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间纽,让大家对车辆的实用性有个较全面怪病壤、正确的认识该毯凯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测靖入、模拟一家三口郊游的情景实测监背垮、细节空间的展示略、实体娃娃的数据测量四个环节进行霉。   话不多说溶痛淋,有请今天的选手少,登成! 第一环节汉:堆放整理箱耻胸,能放多少放多少    由于很多厂商凛蔫挎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升随电,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时可醛,也会帮你量化一下车到底能装多少升姜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数氮薪坚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号随窖部,并加以不同颜色区分卸嫁汝,目的是给你呈现最直观的感受廖。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据飘党,仅供大家感受一下汀磁。今天我们拿箱子说话羚,看看它们这种数据到底能装多少箱子仍诚。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下缺孺痹:由于时间关系痘,我们这次只借到了骊威的低配版羌覆缉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒痰辽,但高配版的骊威有这一功能局逻。 首先出场的是骊威炔扰:    状态一力股:单纯的后备厢空间 状态二漠:放倒后排座椅后的空间 状态三示:除了驾驶位的所有空间   编辑点评列骑拌: 骊威一如我们所想的那样盟,空间的确是其一大卖点弯钱门。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时辉县,小伙伴们都惊叹了!骊威藐蛙钎,实力不凡监。   其次出场的是致炫疼:    状态一蔑吞:单纯的后备厢空间 状态二讳坦砂:放倒后排座椅后的空间 状态三催骸偿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评咐锑滤: 就如文章开头介绍致炫时所说和,空间伺、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点需朗。通过这一环节放整理箱的测试届,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得朗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积水龚:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一毕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二脓:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三藕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结寸: 通过摆箱子的实战拼盾台,以及上面表格数据的对比董,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利簿搓滔。而致炫与骊威差距也并不是太大邪下,可见其空间不可小瞧官娶杭。接下来又有哪些好玩儿环节虱?而两车又会有怎样的表现呢痉抨?请继续往下看燎。" "   今年5月苏,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶帕健灸?9挡无用垦?自由光深度试驾报告》)铝票掸。当时摊律僚,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测炯。    6月化吨韶,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)绅。不过3.2L版的离地间隙冒某腹、接近角铃拉、离去角俊老莎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少驰诵。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别想蔚剂?    几天前硕牢,我和赵璞拆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蒲胸,这车还行不行抱?    我们的第一站改铂,魔都上海眉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消拣其。在经历了噩梦般的改签券、等待鼻董矾、登机涕痞廷、继续等待之后闯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间你。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿柯:“游遍世界各地戎藕掣,开尽天下好车稗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑富墨恒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方防揭黄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的煞镰潭,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多处绢倘。在此我可以不吹牛X的告诉大家康沸祟,我在纽北环实际驾驶过椽。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑挺蔑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI殴乔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型喊棘阑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮殴,在国内也非常抢手懒呛倒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升攫伐,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障悍皮膝。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变瘟氮,基本保留了GTI所有特征疵坟鸥。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升酒,在舒适配置上也更加的平民化庆报蹬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整扇热,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件沪,例如两边的侧裙以及尾翼等舷拌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的妇澈差。但低调的外观也有自己独有的设计元素领男,例如车头处GTI特有的红色的拉线嚼匈痰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标介,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中膳胺吗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性耗巧缝,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm现捍沟。另外汉,新车的LED尾灯造型也很有特色枷闪。海外版GTI提供了红色松、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择凯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现邵,但国产后或许可以与国内的消费见面芳饲嚏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蹋投芜,我把它们大概分成两类床侩:靠谱的和不靠谱的辩港。不靠谱的原因很多蔬灯阑,有些续航里程太短硷,上车就开始为电量担心;有些性能太差俏谱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比充,几十万买个两门小车烂朝,真当我们都是土豪吗池?   不靠谱的理由千千万箩,靠谱的标准则大致相同敝惰。续航里程不能太短揉,加速不能太慢赋,最好还有些实用性沸定懂,价钱不贵就更好了圈藕。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了孟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车恒浮赔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平猩,拿汽油车举例的话殿弊籍,90%以上都算得上靠谱两取。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说茶侨,能达到及格水平的车型却不算多步握污。我们的这辆测试车是2012款的钳敛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型堑捷钨。还好时隔两年饥痕寥,e6的动力系统并没有发生大变化伸奋,只是外形和配置有小小的调整瞄歼。   续航里程蛋:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧衰,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群社枢。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车敲墨,这其实只是理论值抱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱焚木,实际用车时很难达到蕉饱逻。夏天空调贪廊、冬天暖风遂、高速快了吓粉堕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程攫。   这种电动车只是日常通勤还可以扑,但稍微有些想法输蝎释,想去见个朋友起兰陌、买个菜廊,心里就得犯嘀咕咖阀辈。这种心中总有事悬着的感觉很难受徊鸵,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多嗡廷。   由于时间原因丰巧微,我们只能简单测试一下e6的续航能力省贺。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里浪菊,其中高速路况三分之二儡但少,城市路况三分之一槽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来便请老,我们的行程其实就是三段庆莱痰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)倒竿香,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)缉啊譬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)芥风币。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)番挖怒,显示续航里程320公里潜郎概。完成第一段高速路程时(43公里)陕枚,电池余量82%(耗电17%)爽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)挫耪,电池余量63%(耗电19%)被,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)扛抬槐,电池余量45%(耗电18%)刷,续航里程134公里(减少61公里)鲸惭旗。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点排桶财:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右辅鼓乳,比如第一段高速行驶胜秃拖,续航里程减了59公里剩,而实际行驶了43公里截,二者大概是0.7倍的关系惮础毯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话礁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近诽碉,拥堵路况似乎还更费电一些摊式。" "  近两年啥冻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮扰,很多大厂都推出了自己的纯电动车稿,先不说比亚迪这些纯自主品牌钒嗅河,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车零雌阑。今天幕,我们就提到了之诺这个品牌修搜鸵,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌穿,主打高端毁,并且未来也是只进行纯电动车的研发耐衫乘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌袖八喇。今天莲,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E掠疮某,下面我们就对这款车型做一次体验啃。   之诺1E只租不卖夯疗,租赁价格为师:日租金为400元/天杆狭猜,长租(3年期)为7400元/月惋酒略,现在消费者就可以对这款车进行租赁眯瘸讳。   租赁价格包含啊:车辆上牌箔、充电盒安装(7.5小时充满)雹钨豆、保险兼怜藏、每6个月一次定期检查保养槽、车辆维修南,7天24小时道路救援悍、拖车以及备用车辆等拘寞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造涸淌射,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计块荒蠕,但车身整体还是能看出宝马X1的影子挤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计誊隋落,虽然亮点不是很多悼局,但至少可以与宝马X1拉开一点距离戌,树立之诺自身品牌的辨识度啦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系陕,辨识度极高抵姬吾。 既然是同平台打造湿插,那么轴距和宝马X1也是相同的穗氖棱。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎诺潍,尺寸为225/50 R17械庙牡,这款轮胎最主要是为了节能考虑间假撬。   本文导航   分享到咖拭爆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉赴泻,它是南京依维柯生产的车型泛舅,隶属于跃进品牌旗下雄搁懈,是一款定位中高端的轻卡产品想磐扁。该车是在2013年1月首次发布的掏套,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)衬捂,为用户提供了更多的备选车型湘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现锰。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)孟酮荡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域陀陛狄,宝马向来不走寻常路介华,旗下的SUV并非越野硬汉伤,而是更加注重公路操控性客傅贫,所以在外形上也有着自己的独到见解孙驾奋。Coupe原本只是轿跑车的特征蔡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上肩恳届。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后灭悉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上祥灿菱。在这种背景之下奢寝斯,X4应运而生螺。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验酵解办,宝马对于X4的设计便更加得心应手奉豢捂。从车身尺寸来看反厩奶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化捌抢。然而实际感受上鹊婆本,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力酣。它们的关系就如同X6和X5幢恢,一个张扬晤堪、一个低调庭腻。要想烁瑁酷贪抡?X4很在行型。   这辆X4的外观加入了大量M套件辣,进一步凸显了它的运动风格嘛驳。夸张的前后包围降低了视觉重心鬼,但也在一定程度上影响了接近角和离去角惠撑乘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢剃袭?所以峦,接近角必蒂、离去角这些数据对于X4来说痛胺梁,根本不重要晚卢监。   和X6一样摊,性感的臀部是X4最迷人的地方梅鸥醋。如果从车尾来看陌穿甭,X4确实比X3运动了不少斡冠斜,高挑的腰线俊瓢秆、厚重的尾部都能给人很强的力量感凭建。对于35i来说叛饰,单边双出的尾排着实有些低调钎抖翅。尾灯的造型是典型的宝马风格莆喝娩,造型简单患告、大气然锯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升瘫纱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮人川,前245mm姬拉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性摹史。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)沁,这是一款综合静音巨烘、舒适剖粕、操控于一体的轮胎晦能。在我看来昧恰表,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎十,似乎更为合适费泻。" "  原标题枷家:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前雷谴绰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)萍垦撑,该车除了外观造型犀利窝蒲陕、内饰豪华爸凯、配置丰富之外寇箱坑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样桅公。作为一款以年轻郊氨库、时尚为主旋律的产品伞第图,NX开起来的感受如何钢摧愁,今天我就为大家正式揭秘晒。(注花脾憨:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称穿,如NX褐猾鹤、ES揭闲穆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍幸布搜:   NX车型的外观内饰设计风格屎碍滇,在之前的文章中我已做了详细介绍砰羚敝,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品巩蹿。从实车给人的感觉来看踢穗,它的确做到了这点废发块,不少人见到它的第一反应就是廊另:恩糖奔,这车挺个性壳脐、挺漂亮烯桑狼。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅惩建诗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计泵,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度惋痰。此外睛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯捍钉,进一步提升了科技感活。不过它并非全系标配词炊,在入门级车型上近光灯依旧是LED雾缆,远光灯为卤素灯泡粒舍驳。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》教至唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV化铺寝,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3系、宝马X1做直接竞争殴静风,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV伟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证染淡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES愧尸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格腿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑税骸,其中一款为17英寸窖冉集,另两款为18英寸火岛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂痊靡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎画,在国内的售价大约1700元/条辛咯。   车尾线条与前脸相呼应聪窘屎,造型犀利匡,棱角分明没莽污,以凸显整车年轻嘘帽、运动化的产品定位揩。同时臀,尾灯设计十分用心衰猛脱,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蘑检撬,特意在接缝处增加了一小块LED捷锻。   内饰方面洛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造醇嫡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准士抡骚,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用限膘,大幅提升了车内的豪华氛围俏。   据雷克萨斯厂商人员介绍触手,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏妊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统密硕,它的使用方法类似于电脑的触模板酷判,并带有震动回馈功能雄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用俄落。此外寥百核,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统静墒狙,我们咨询厂商工作人员杠,这配置会不会引入中国保,对方并没有给出明确答复型。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适池年溅,作为家族中的新进成员巧秃,NX的表现自然也不会差猾情摩。为了符合它运动化的定位榷坑河,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强恨蚂贬,使之在激烈驾驶时能有更好的表现恍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意唉。   在海外坚深颅,NX提供了全景天窗射恒、普通天窗和无天窗三种版本的车型菇壤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃煽,采光效果很好玫贡都,但无法开启府。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用雷,采用的是外开式设计枷淬熊。可以确定的是汹邢常,上述两种版本的天窗都将引入中国晃戊世,至于无天窗版车型是否会引进皑,暂不清楚胶。" "  [汽车之家专业评测] 2006年溶袭沏,马自达CX-7在海外推出;2009年誊卞,2.5L两驱车型引入国内瞬女劲,售价28.8万;2010年弯览腾,增配的小改款车型上市仿速,售价29.08万瞳掂,同时宣布国产意向;2012年借睛诫,海外CX-7停产;2014年颁雌,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道午雾吴,等它国产的人此时已经老了四岁了顺。   从以进口的身份引入国内匙,到正式国产经历了四年左右的时间椭馈沥,在这四年中进口CX-7销量并不好裸妥,一方面是当时市场不成熟蓬弥凄,后期竞品丛生将其埋没了菊窗。另一方面原因也在其本身宽几,比如定价高兴狸顷、2.5L发动机动力孱弱等等叼,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍仙迪尝,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蛾。在测试之前扫圣,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点府?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm级抒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm纪,搭配6挡手自一体变速箱艰浇割。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机臂,只不过调校要比CX-7上的更为激进屡隘势。即便如此即,我们仍旧对它的动力表现有所期盼藏喀。   油门的设定比较灵敏惯,起步和加速初段都还比较轻盈辫啃,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线交芹徊,而不至于拖沓摔干团,一切都显得易于掌握散。变速箱和发动机配合的是那么默契垄里虐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位共尖,只是在极拥堵的道路上蠕动时摔蝎,1挡与2挡的切换有点闯动而已轻,问题不大岸捷辰。   转向和悬架的设定偏向运动射紊化,采用机械液压助力的转向系统比较重陌铅俄,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣诉。悬架没有“忽悠”的表现层,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息藐,车内乘员经巢浚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”棵钨杀。悬架后段偏硬攫,在弯道中并没有明显的侧倾夸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去讲。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错溪竭,动力供给够积极奖,表现不错排茹,驾驶感觉非常轻松迁泊,动力的跟进也很是及时茫。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)耙广。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm闹蹄蹿,但实际感受发力点基本在3000rpm左右势,而且不是那种喷涌般的迸发惺不,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已亮台呛,给人相对内向保守的错觉协。   CX-7更擅长的是中途加速汗,比如从60公里/小时开始扩想歼,遗憾的是想让它发挥全部并不容易辅,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓抖郴礁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限新锈矾,这几天这种沮丧感时常出现拎。不过也正是这个中段加速的特点式裁鸽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举磋睡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右缎甩,稍踩油门就奔向3000rpm详,便能得到很好的响应噶,仅有极为短暂的降挡迟疑赏奢,随后就催逼出了足够的扭矩笆歇抨。简而言之似,CX-7的驾驶感受还是相当不错的淋祭畅,容易上手徊姆,各方面的表现也都算令人满意枯块。   中高速行驶中一切都能变得敏捷伙磕,涡轮增压器起到了明显的效果钝,就像注入了某种精神类药物恐,虽不时刻保持着亢奋状态卡缅,但兴奋状态确实随时可以到来懂涛多,一切都听从指挥茂窖。这种持续的加速感可以维持一段时间荒,心里不禁一阵爽快楔,当然习,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了祁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光刹诽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里吗,消耗燃油17.94升馈宠,平均时速为30公里/小时裁,全程开启空调啪,平均油耗为13.3升/百公里扁,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看媚,CX-7绝不算省油的那类糠穷沸,准确的说是比较费油添。另外蕉啊酚,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油畏锻吝,无疑使用成本相对较高记。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前容,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章宛。说实话谎,那是我第一次接触这两款车竣。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象协,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机寸溶莲,动力同样够用沽咯,但输出并不算线性轰篇杏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制酵嘿。当时我就在想莱怖萍,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了秽涩,而如今厂家真的这么干了淮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统卷袍,增加了几项配置季,外观方面几乎没有改动奴彼镀,图中的这款车只是增加了车顶行李架膝滇、车尾扰流板和挡泥板等选装件螺冉。   这款帅客HR16是一款7座车型茬舶乘,它可以满足国V排放标准笑,车窗后半部分采用了隐私玻璃聊骡痰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢霓敦。当然傲,帅客实际上是一款既可以满足载人编,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)队暴,所以它的车系中包含了5座收挠、7座福霸溃、国IV妈鲁诞、国V等各种不同版本碴。   除了挡泥板之外罕逼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高清,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果旦愧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统校,其中的最强模式叫作“Dynamic”僧刑,译为“动态”钝妇壕。有意思的是款,在英文里市,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根奶藕署,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机需魂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗剑?——开启动态模式避薪千,就等于点燃了一根无形的导火线花滤练。   要追根溯源的话勺笨,炸药起始于中国分遂,属于四大发明之一倪,不过相比中国发明的黑火药嚷,硝酸甘油平时更加安全可控牌芹炮,而且破坏力更强存。奥迪RS 7同样如此郎结强,它多数时候表现得比较随和睦舰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力皆。   首先从外观上就容易看出它很厉害临蒋。奥迪A7之所以独特第蒙镶,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型肖,人们将之称为“Sportback”付,在我看来呻继谷,它的廓更像是一只优雅的海龟谭佃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种限。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装搽浆店,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光唾盟,所以它已经不是传统爬行类的龟锰陀坛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息嘘顷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同猾瞄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘撂碌涪,让人不由自主的去稳稳扶住3哎、9点位置镰。   在风骚的外形和各种真皮唤沟吵、碳纤维材质的覆盖之下牟,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性写甸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别斯别,这一点很好景。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV筛方,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群舵谋杏。即便在这种情况下开秽蛊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价跨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题扦东:谁给你的自信卖这么贵菠?不错阔挥潍,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008狈楞炼,它到底是盲目自信还是厚积薄发啊?我们一比高下摹。 外观对比厦绍:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结谜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算淬咯,所以我决定说点可以量化的东西交峦斯。首先殿狮古,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现盾搔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型步。其次可能是由于动力的原因先协罢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽奈覆遁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上梆筛卫,备受关注的长安CS75正式宣布上市傅,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合故柏仿。在前期的试驾活动上宏彩虚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型匡豢痊,并对其驾驶品质给予了极高的评价手。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车童,和手动挡车型相比驾,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待狸。 ● 外观内饰的简单介绍溶:   在外观方面惯藩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型艰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识坦憨,甚至连一个小尾标都没有律叙。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿棠唇刹,但1.8T车主可能会对此有一些不满俏。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm香赫,轴距为2700mm蹈吭莆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5瞧膳分、奔腾X80以及哈弗H6屑林教,CS75还是相当有竞争力的化盟,它的轴距和长度最大假届,宽度仅次于哈弗H6沪,高度相比瑞虎5矮了35mm孝播炔。   在外部配置上悉薯想,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统案拨绣,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头欧频,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角铣腿。另外踌,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯侨是崔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果父钒拜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力畏权澎。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致旧蓄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品矗,市场售价约为700元/条弦虽目,在同级别中算是很厚道的配备了记。此外涧桥,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品纫如,只是轮圈被替换为铁轮圈瘁,还是俩字——厚道亭跑挫。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格关,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足松欣虹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板身巍诲,看起来更有层次感刃私。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙坊避、设计毫无新意涎常、用料也很一般等不好的印象试。不过近年来帕缆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹每班,长安便是其一羞使,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视波箔钨,也很难找出它的缺点谜黄甲,按键退翅虚、旋钮的阻尼适中氓牧送,手感很不错妻欧猫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏锌础辫,分辨率和反应速度都还不错当,不过在功能性上它只提供基本的导航楼稠、DVD烯叼、电台贪、倒车影像及蓝牙功能丛考珊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐趁揣,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的侥疽,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到怜怪,但是厂家对此并没有改进镭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放虐瘦漆。但是狡模,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度兜柑,同时设备名称也无法显示完整动绦,在用户体验上还有提升空间础。   不过扫唇,在一些细节处理上始但,CS75依然还有一部分表现无法令人满意侠插。比如在挡把前方的储物格滔颧排,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理首,不过这块材质却为硬塑料粗,实际上根本无法达到防滑的效果八奴。另外完了,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯谁潮,这点值得表扬氯喜亥,但必须手动摁下开关才能点亮圈。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅涩鼻粟,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果剿滑。座椅填充物软硬适中定,刚刚好薄阀椭,并不会软到开久了腰疼赎性砰,也不至于硬到硌(gè)人慰拭密。除此之外漠沽炕,包裹性表现也很不错仙富,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中沮玲。另外叛坞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节艰。   车内乘坐空间表现上拨,身高180cm的编辑身处前排泼死,头部约有一拳左右的空间嫉绥,此时移身至后排枯荤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间该。作为一台紧凑型SUV车型墨胆奉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了冀焙。   来到后备厢蔬,长安官方给出的容积数据为590-1560L料,表现中规中矩盛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布罚,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果般邻琳,增加消费者对于整车的好感度歌抛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟霓农,如今市面上的电动车产品越来越多臼崇,开始逐渐走入人们的生活葱,而众泰知豆纯电动车就是其中之一浮评,大家对它的了解可能还不是很多笆秀本,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元伐桂箱。那么这款车究竟如何呢暖看句?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车了完啪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上庇,我们终于有机会近距离接触一下粗剂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌哇娥啊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质凭邵,因此其与众泰汽车合作藤汝熄,推出众泰知豆电动车奢箔十。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同涝霞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识琼类味。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗鼻?不管你信不信蕾点赖,反正我信了舞揣。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱康龋,售价为24.98万-28.98万元搂,共有三款配置可淹ザ蕖,全系均未采用quattro四驱系统稻偶,取而代之的是前置前驱的驱动形式访丢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛美,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生驼弊剧,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水恰,1.4T的发动机到底够不够用通疆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧翠,这些问题都难免让人担心圈捆髓。那么奥迪Q3到底是不是“好货”覆斧,它又是否值这个价格铣娇卉,下面让我来终结你的这些疑惑添霞喘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力坪翻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱碎卢抖,我想网友最关心的问题之一也许和我一样侯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境我括涕,既然大家都关心这一问题佳眯,那么我们就从这个问题开始一一解决苏恨先。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的畔逼,其最大输出功率为110kW俊碌,峰值扭矩可以达到250Nm械畔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm款逼。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后鹊,动力储备不足方面的顾虑闪,但是这些想法也好顾虑也罢沸煽钙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了戎肆督。奥迪Q3的油门被设定的很紧实矾扇,油门初段的旷量微乎其微五。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点跨良擒,当发动机的转速达到1750转时肆计汇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩镀陕宏,强烈的推背感也会随之而来坪泛台,如果你不是冷静下来思考一下弥扑堂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受汀唉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减跋耐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候辅诉耿,一开始的想法和我一样扫燃酬,换了1.4T发动机之后敛酒,动力跟的上吗蜡脐藤?心里总是怀揣着这样一个疑问是波酮,但是当他们开了一段时间之后班,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”浩菱。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格卷,处于D挡模式时霓,整个动力的响应虽然一点都不迟钝妓,但也感觉不到激进的性格孺己。但是当车辆处于S挡时拼氰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉弥,整个车似乎突然变得紧张了起来誊氦极,时刻专注着你踩油门的右脚薪文茂,稍有动作便会迅速做出响应踞履。   在城市的驾驶中当,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障吻,当你深踩油门时褪渤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞午,或者可以说韦埠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态避盯库。此外涕椭,作为一台不折不扣的城市SUV怀,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验傅处。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质吕下,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量间咕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感迸皆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动驳。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆挨嗣,整个加速的过程非常线性岔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时忌,不会表现的非常神经质洞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱诺,这台变速箱给人的感觉非常聪明孟,可以准确的猜出驾驶者的意图吭,在换挡的速度和时机方面非常到位令躺叼。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点炒送骆。此外戊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错巍本。当车辆处于D挡模式下涧,当发动机的转速达到2000转时栓,这台变速箱便会进行升挡的动作词搂世,从而保证日常驾驶更好的经济性暗秀。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时亩剑存,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应李功,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止海。   这台变速箱也并不是近乎完美宦骆,它当然也存在着自身的不足雇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺为控,尤其是在低速的区间内幂顿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感狭。此外焊堕,该车提供了四种驾驶模式的选择畏,分别为经济髓、舒适并、自动和动态模式方硅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整褥卜乐。 性能测试吐帛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中燃冒餐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现簿虱,最终的破百成绩为9.14秒踢,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升夕灌。奥迪Q3在三挡时完成了破百稍姥,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程脊。此外橇嫁帕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没懒,非成捣枧铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失牟胯阔,整个加速的过程十分平顺和线性壳哩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势李腿砍。车辆在全力起步的过程中小抽裸,由于没有采用quattro四驱系统申,车身有轻微的抬头现象皖,前悬挂的拉伸比较明显疮。 性能测试牟:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中海吨椭,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米徽睡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升剩伟闲,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系稍汤。在整个制动的过程中木卵驹,G值适中保持在-0.9到-1之间盎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态哼,前悬挂很大程度的收到挤压童武,而后悬挂的拉伸也相对比较明显邯喇番。此外恭思,该车在连续制动的情况下关墨凉,受到的热衰退现象比较明显梯,在连续测试过后媒轮十,制动距离增长了接近2米媚淡粕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容痰位豪,动力方面也足以应对使用的需求莎寒,尤其是在低扭方面希董帅,这台发动机表现除了浑厚的功底到祷殿。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平瓮。对于一台城市SUV来说脚嫌部,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑稀。" "  你有没有这样的勇气剃屉,一辈子只留着一种发型江痛,带着一种款式的眼镜良隘?或许多数人会摇头说不布埂。试想你现在穿着中山装评祥汕,带着大边框芯,留着中分头走在街上盟碗吐,别人必定会投来异样的眼光楞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变杠氨,但有一种美窝,却是永恒的涡,我们称之为“经典”骇攘把。就像中山装逐渐演变成了“国服”和柔巩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样淮羡米,看似过时的东西稍加润色矢臀,就会焕发出经典的力量薯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题捶镶,也是一个互相佐证的问题片痕甭。正是扛住了时间的消磨饯详,一个产品一种设计才能称之为经典法横噶。而正是因为它是经典坦,所以无论时间如何过往赴检肮,岁月如何变迁淀儒,它依旧能代表着美叉骆问。所以能称之为经典的东西凤毛麟角瞳滑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫草私、保时捷911娄、MINI这几款车了醚借。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承揣遍队,这是一种财富痪,就像一个国家的历史一样起吠疆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝寥绰涟。但就像中山装一样查蹭寄,如果不稍加改动的,依旧会被人说土气腊,MINI也是一样胜缅,细节的升华会有益于经典的传播和传承车连龄。这款MINI COOPER S的运动元素比较多觅犀,是全新MINI车系中性能最好的猛谋寄。所以车头车尾都会看到“S”的字样垒馆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表湍肌:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部辈管熊,这是它彰显不同的地方财,尾灯的轮廓更大了抠,但相比老款不够凝练井,同时你也感受不到它有何种审美的进步豆,个人感觉它是为了变化而变化吞。轮毂方面甘劳罐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号郎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注冻全蕊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)七淳权。不过荤捕酚,在真正接触到保时捷Macan之前膝翔,我对它的真正实力也有所质疑挝绰。众所周知瀑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造概令爱,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢裂故?带着这个疑虑乓备,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅襄去裙。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同刃肥繁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型斯啼。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机沪磐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似混饰森。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型祁,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”淖顽。在没有任何参考坐标的情况下崇菜笛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的换搔篱。排除了惯性思维的困扰棺,对于一款新车而言或许并非坏事嘶痴。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布报芭,因此有关它的设计特征我们并不陌生解。作为保时捷推出的第二款SUV车型娘狙,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计下,同时也融入了许多独特的元素卫。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征查卢,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动阔琶祈,因此在细节处理上豌,新车融入了更加激进的设计元素赐脆崇。    作为入门版车型幌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯瞎释潘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯谩裁辰,并采用导光条设计链头,其视觉效果更具科技感埠茹。   保时捷Macan的腰线位置较高耿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢俗伶,营造出强烈的动态视觉效果鸡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格套。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一匣龟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格倘腹不。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况吝,我的同事此前已经为大家介绍埃僧幢。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解黔行摧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍暇。" "   ??????? 提起观致儡,大家都会想起什么翔?这似乎是一个难以回答的问题滩课谰。作为一个有着中国血统的全新品牌灵垫呻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩钱。在2013年蚊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上郝胆鸥,一石惊起千层浪绥。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手汹枢。   如今换,观致的第二款车型铂母俱,观致3五门版也如约而至裙,其是否也具备了同其兄弟一样的实力摔挺?它的到来艘,在扩充了观致的产品线之后鹃侠辱,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢兢斜既?自然是令我们拭目以待渤喂厢。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车材。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今河此悔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型镶烯矾,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型篙,时至今日都没有做大幅的修改四伞荚。就是这样一个古董级外貌的家伙圭袜,最近竟然和新能源技术杠上了醒垫。2013年的日内瓦车展上饯,路虎推出了一款纯电动卫士泵,旨在告诉大家卫士宝刀未老夯淋涧。而这些天臣铃,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试徘钮,看起来憾,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了貌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上圃楼困,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品寞保,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟鹃虑口,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望瞬炯甘,并未成为现实貉擂谭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已呻汲。   事情的转折点发生在2014年6月18日门陇辨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照河,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车汉钳,并且这一次卷默骑,车身上已经重新贴上了拉花稿席,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计兢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”美,而是一台真正的电动版卫士啪。   之后通过各种途径的联系炉磐,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版隶,虽然这并不是一款量产车驴翔,也没有任何电动机裤弄、电池组方面的参数数据五, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试付晒,我们认为此次试驾还是很有意义的蝎分。   ■ 外观造型境铅:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷本兰心,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士娇贿嘶。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样跨颂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异舜锣。   电动版卫士全球仅有7台砷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车藕,基于卫士110车型打造膘,可以根据情况容纳5个或7个座椅都妙,算是车系中的“旅行款”颁巷第。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承醚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异疵。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计示档非,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡提,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外棋悲糯,丝毫不加以修饰蹦梦。按照官方对柴油版车型的销售策略坛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件脾妒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分快史仕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理含斤膘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蹿把胯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间禽。正对车头排绘僚,右侧翼子板的通风口也是镂空的涕麓腔,下方是空调系统的进气口粹,而左侧的则仅仅用作装饰刀拖,所以是完全封死的状态参节。   平直的挡风玻璃鞘、小雨刷淬、面积可观手动调节后视镜稍弦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计盗肌,而在这台电动版卫士上篙尉富,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板窜没佃。   实际上凡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致图,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线凯尚汇,电动车窗只照顾到前排乘客睡,第二排为手摇的镜,第三排则仅仅是推拉窗焙。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林报,确实巴眠,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车微们涵,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中夯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头托卜麓,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖挤颓。   三窗式车尾设计除了古老外壤,想不出更多的词去形容虹委尸,好在后窗电加热能戚慰、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备掳,而这些也是这台车上为数不多的电子系统苏赋伎。至于各种不同用处的尾灯败,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧绵唬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩潭,并配备了13针牵引电力接口表梗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电快募日。而对于电动版卫士来说儒患情,这款车的拖曳能力也非一般强大腑浩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡陈诺,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置踌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯才朝功,在这四年一次的盛世当中善铰焦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注烤锹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻吣住,在经过整体的细化改进后整体更出色侥放五,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌如,对于这样一款小车到底怎样肠摊,让我们一起一探究竟肋北修。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车须吹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计得釜噬,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化彭坞,当然这还有一部分是车内空间优化的设计维舜铃,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格舌,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格辫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择啡年,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻嘈薨ǎ可靠的选择测。   相比现在很多的车型塑笛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰缴咎题,个人比较喜欢这样的感觉联休,朴素也是另一种风格碳儒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好摊爱哼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分疏,可以说是起到了点睛的作用佬灸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创先,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格那,看起来还有些运动精神乳帛佰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组缚膜,同时也是远近光一体设计忻贸案,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蓬蹲踢,更加突出其可爱的造型风格尺赖,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体培,同时也表明了J2的一种年轻风格贫恭乓。虽然是一款定价不高的微型家用车红句,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置巳扑呕,雾灯虽然不是什么贵重的配置就,但对于安全的保障还是多一分才好撬蕊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力壬钎,实际使用中虽然刮水面积稍形Α,但整体还是清理的非常干净蒋。   在车体侧面造型上硼屏本,J2采用了一种超大倾角的A柱设计及苦梯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高范,这样给头部空间会留出很多甸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感底逼,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感洗。腰线起始的位置和大灯高度相同扭,这给了驾驶员足够大的视野空间辫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间暇疆串,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高美恐屯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格眷泌酮。   在尾部造型上提豪本,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计浓,同时加大了尾部示宽灯的面积奢兰,为了就是提示后方车辆注意安全垮羡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹富嘿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高滥天,内部非常的深不过开口非常芯反换啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包酗。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具垢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎逼,虽然是钢圈韧端鬼,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳抢俊飘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型寸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少抠。另外太绞洽,一直让人头疼的售价问题福构胁,此次又出现了旁溺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势颈。价格问题矗蹭暑,在上市新闻 中已谈了很多坑,不过与价格相比贪党,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善屉肯搞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统舌谦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题集闭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后收,即将为各位解开疑问抱腺不。   观致3五门版已于6月24日上市晒处,目前指导价已公布就娃,售价区间11.99-17.19万元 轮薄存。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍堪卞泄:依然遵循简洁的设计思路端,造型更显年轻绦图哀。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头权窜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士氮掂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体啊讲块。可以说寥蜡税,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车岛涸柑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格匪妙,不过在细节上却更显年轻驴激看。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm工,轴距为2690mm拍蒙,除了长度缩短了177mm之外郊洪危,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别秘敦纯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话嚷纲,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉鹅洗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了廉。在车身颜色上娄,观致3五门版同样有6种颜色可讯甏,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕赋推,色彩更为鲜亮辽,也更有时尚感擦姑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起闹涤课,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别膘躲憾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面劣纳,而前雾灯也采用了圆形的设计镁搔,更显时尚删。另外究挞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯衔购介、转向辅助灯和大灯清洗装置耸定浩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 老开骏。   除此之外沏,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大哺寂庞,达到了18英寸(三厢版为17英寸)咎讣,并且轮圈的款式也更加的年轻化临。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18羔冉。所以在轮圈与轮胎的规格上陌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别骗歌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍矾:与三厢版一致唇,细节改变不大困猎经。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同磐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择劝点。中控台采用对称式设计蒜,各种功能布置规整补划撵,按钮数量控制在了合理的范围内具牛,不会给人一种杂乱的感觉币点奥。平底式多功能方向盘与三厢版无异栋啼驴,造型很有运动感齐琶,真皮包裹的外圈握感也很不错疼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置铃敖蹭,除了蓝牙电话懒罗潮、多媒体播放等这些基本配置之外涩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务檄仓。除此之外括,车主还可选配观致逸云的增值服务莫撬,该服务包含实时交通路况豢霓技、实时停车场信息和地图更新等蓬瓶侩。 ● 座椅及乘坐空间第卫:白色绲边真皮座椅很有时尚感屋秽脐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能施,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能尼,与三厢版顶配车型相同琼。不过区别在于闲,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理景,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升雄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动枯假。   在乘坐空间方面混虑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座搅,并将座椅调到最低位置后馁挥,头部空间大约为1拳撂,显得很宽裕;而进入后排后侨弟,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间胜弗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的钵甭蛊。后排中间地板隆起幅度较大弓饶,长度也不适合搁脚函推,中间乘客的舒适度会受到一些影响碴那该。 ● 后备厢硼稳脸、储物空间和天窗铝:后备厢容积403-1105升恭腔聚,储物格众多痉。   在不放倒后排座椅的情况下素措壕,观致3五门版后备厢容积为403升脑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题遁受谈。如果嫌这样的空间还不够的话蛊络芜,将后排座椅全部放倒后层,空间最大可扩大到1105升剃鼎趴。除此之外桥鼻,如果您随身携带了诸如手机储耿、饮料之类的细碎物品的话即柿,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间昂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备铅拿,可打开的总面积约为0.22平方米恋芥淋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似么挟材。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架扭非:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机惭模门,两者最大功率分别为126马力和156马力列赔棱,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米返屏挪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别冷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外沮放踌,其他车型均采用6速双离合变速箱烯滤。在底盘悬架方面澳,观致3五门版采用电子随速助力转向系统哆赂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架笺。 ● 驾驶感受窝:底盘调校水准高付宋搔,变速箱低速平顺性比三厢版好逛。   此次试驾会上暮鸿奋,我们大部分时间都行走在城市道路中骋癌恍,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些诧搐,起步时若是轻踩油门踏板磺酶,车辆的提速会显得比较迟缓楼袍,若要改善的话却瓢钦,需要至少踩下1/2的踏板行程哪。对于开惯了日系车的朋友们来说乔,这种偏向于传统欧系车型风格戚驹,而非“一点就有”的油门调形段锕蓿可能需要一点适应的过程受。   而在整个加速的过程中俩蘑台,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题肉乘傲,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上稼,咆哮声已经传入驾驶舱佃,可就是不见变速箱及时升挡歇景坞。另一方面归,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入乘,整个介入过程并不是特别的线性派喂非,其工作时的噪音也清晰可辨燃瓶,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音兢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧惭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )撮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受坊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换波焊玲,并且伴随着强烈的顿挫感棉赫傻,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多附孙。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态客皆栖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少灵泼茫,虽然顿挫感还是有傅,但已经能够被绝大部分消费者所接受馆筛插。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的疗附递,那么我可以回答您天拖,和大众的DSG表现相差无几撬啪。丛僻。   从观致工程师的口中得知瓣疯课,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题篓窖罢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下靡,对变速箱程序农撬拧、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整砂勿闪,找到其中一个最佳点殴萍,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蹄逛。   在手动模式下巴,发动机的表现仍然很积极断炒松,不过由于其低速动力输出并不出众环枷,其加速度并不能让人感到满意畔,很大程度上谰蝗煎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉誓伺。此外猩钱似,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时擂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡心缉肆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似壕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点吉景盛,而在此前的三门版车型上道抠滥,我们就给予了相当高的评价阑。虽然仅从结构上来看绣肛队,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控帮,但作为一款家用车谴,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性桥懦歼,高速行驶变道保证稳定性藏。事实证明鞘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现筋村酿,并且从车底反馈至车厢内的声音妈、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看秀,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的融偶。   ● 编辑总结腾肆廷:   从我们此次的试驾感受来看盾茂,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻尼监遣、时髦的外形辫苛轻,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整惭。与之前我们体验的三厢版车型相比酚窟燎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步钩感,尽管目前顿挫感还是存在淑辜妈,但已经能够被绝大部分消费者所接受了田凰纷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过痛期,有值得称赞的地方铅杆,自然也存在着一些不足孟玖刀,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等弛蒲癸。另外柿,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的苫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元你辩疏,但是这4000元能够换来包括氙气大灯肚、转向辅助灯及大灯清洗功能氢,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎输,这样看来挎埔,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少徒匈。不过琴,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢氰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧签瑰孰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱詹叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间耿淬景,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍篮偏,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型肩程。但个人更喜欢两厢版本房,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因献。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾和枫。当然邓鲸姓,作为同一款车睫南伶,两厢和三厢的选择人群会有很大不同酥。三厢版本更加实用酣痹,两厢版外观更加时尚干练疏。今天带来这款两厢版爱唯欧暴密,或许会让很多注重外观的年轻人驻足籍慨梦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容精,大灯的设计相对保守了程,但也减少了人们对于这台车的争议性览尉。从而扩大了消费人群唉蔷筷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好犬挪骗,各有各的美禾嫁。但无疑乡秆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的铝谱饶。   侧面的变化并不是很明显芹芹蘑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动揩。相比三厢版要顺眼的多雾沉。车尾的变化同样集中在尾灯上怒,尾灯的轮廓变化倒是不大侯沁沛,变化主要集中在尾灯颜色的改变们拢。深红色的外围显得更有质感亥课。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话喉啡爆,越野车是最好的选择晶闷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车嫉颓,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40拨节蜜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事次末拷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力杏。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远聊锭枢,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40秃轰厩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没呕桔。除了电视剧的锦上添花蔫表,BJ40本身的魅力也势不可挡漠,下面我们就走近这款“北京青年”隆奢滇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼虏。   外观/内饰揣什:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试具蛔梯,或许有人会问那为什么还要进行测试镐氢聊。其实答案很简单灭,之前测试的BJ40是一款试装车舍,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别驹鸵蟹,包括电视剧中车辆也是如此狙愁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变钎譬橙,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升形锚。虽然我没有见过之前的试装车熔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异秘,甚至有些地方与牧马人不相上下眷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍藉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了萄,这里就不再做过多赘述携鳖。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰扯边,你会发现并没什么科技感瞳,简单的线条非杭甭、硬派越野车特有的见棱见角的气质蜗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蟹惩。另外灌,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留协。硬质塑料质地的中控面板很厚实苯暑涉,比起舒服的软性塑料手感稍差踌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境雾熟,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事龋,同理使用织布座椅也是一样痹矢篙,无论您是刚刚涉过水色掳墨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨纲,都不用担心焦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器航,不需要华丽的外表去装饰喘青。虽然BJ40有着很浓重的模仿烹丢是,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格活凯霞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上理些哼,那只能说这个人并不了解硬派越野车吠泵。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望瞎窗,让人想到真正的场地里去撒点野腑铂骗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀磷潦?惊险的高速穿插境号杯、精彩的甩尾掉头捷疾、惊艳的侧向双轮行进才,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演寂。时过境迁儡坏,萨博虽已退出中国市诚印,但把经典的两款车型(即9-3必、9-5)的技术留在了中国替偏交,在北汽成功收购萨博技术后蒲,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生班静。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型捞孟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术腾便,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蔽萎靖,主打性价比与实用性曙疗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确扦开,只是在某些方面使用了相关技术而已烘。   从外形设计上就不难看出痪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影括,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰查,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70峰,同时车身上所使用的犀利线条清陌,令时尚动感的氛围展现得十分充分鸿缴。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表建谴蔑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级秃疟,车身各项参数都小于萨博9-3辣曹,所以直接套用的说辞显然并不成立畅溺。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出撮,打造一款可以继承优秀基因恨隆蠕,并适合普通家庭用户的车型迟讳,成为了设计团队主攻课程些疯芯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情毒贾,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应弦冕淳,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降录乖啦,但紧凑的造型与简练的线条徒,使其观感的持久性更好驮特。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多官,很多厂家也开始重视其了这一细分市场便订蛋。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型惭吗,价格能接受杆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型东。而现在也有很多车型供大家选择罗忻,包括大众途安蛙怪锤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择案椒獭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现典醋,它还有一个进口车的身份窃。接下来坪骚抵,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现湍奔落。   外观乾岭:起亚最新家族设计措,略显可爱镜季姐,大部分能接受列。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格郎晾,同时又有一种独特的卡通味道炕撑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感即窜,没有配备氙气大灯判,但全系均带有LED日间行车灯室禽既、透镜及大灯高度可调功能额杏。雾灯部分的设计很有个性捆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感梢墟。   由于车身高度降低舷活贫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑揽卞,平滑的车顶线条降低了风阻系数赖,流线型设计更加美观拾。全系除顶配的豪华版外疯貉衫,后视镜都没有集成转向灯功能笔莫繁。另外灯插饶,低配车型的轮毂也比较简洁详哺绕,轮胎规格为205/55 R16喂。   新佳乐车尾的设计十分简洁线穿珐,总体看上去比较圆润蜜馁多。尾灯采用与前大灯相似的设计风格吠,凸起的轮廓首尾呼应赔融肝。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方梢慰鸽,车顶带有行李架恰妓捎,具备一定的实用性炽。新佳乐全系标配倒车雷达功能衅唐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像赴色。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源骸饥府,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题申彼。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌坝,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯胃桑。而提到雷克萨斯瞥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样评,立刻联想到了舒适哪斜闹、安静等一系列形容词暖涛。   作为雷克萨斯主力车型鹅,ES系列占据其在华销量近半壁江山酪澄,舒适哀骚团、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价笔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h肆上,更是有充足的理由享受这些评语铃。但更重要的是庭爱,在环境日益恶化愤、石油资源日益紧张炭参滩、油价越来越高的今天俗倦艾,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度猴亲痪。   外观部分剃秽:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蒙袱沏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)亮禽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生茶奔,和前代相比进化明显畔。初次亮相时精阶卜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期矛报解。与丰田一样敌弓,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格冀拎,目前已被广大消费者接受啦堕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题忍。   外部配置上氦陇路,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能凳钒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目班啤,与中网造型配合不错谱吠视。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格济退扒,轴距2820mm盘。与国产ABB品牌的三款同级车型不同迪绊,ES没有针对中国市场刻意加长歧崩甲,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台吩,轴距比老款增加了45mm攘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计负,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型暮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们膜壳。当然淬,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蓉绩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起信乖。另外卞娩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内辅纤们,更加低调浆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS禽淀,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距瓢拧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆尸、忘记沉默寡言的正装车主哥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框挽矗隋、忘记... ...算了默乏艾,需要忘记的东西太多兼猫煞,你只需要记得一点铣令伎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽潞乳阶。   奥迪的低调朽纽荡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)城搬函。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝坊兢,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然显。依托自奥迪A7的造型设计末兼骆,RS7依然拥有优雅的造型措摔,仅仅在一些细微的地方难,RS7做了运动化改进顺褪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅睹加、以及哑光附件读侩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板角、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子募。   如果客户需要典蛇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂磐捍,其轮胎规格达到275/30 R21患梗缅。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气软。排气管依旧体现出奥迪的低调纲尼叛,外部看是两个椭圆形排气管蔡绒累,而其实际是双出四排气秦浓,因为单侧双排气有节流阀创哆,用于改变排气通道笆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣沸宛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的侩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线话杰裙。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针憨势,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔愤。车钥匙环、平底三辐真皮方向盘晶胖捍、运动前座椅模、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标侯缚窘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能肚雀,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示叉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中贝诽,还提供发动机增压压力番、机油温度显示和圈速计时器等数据慕老抱。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰铺文哦,并提供其它3种材料作为选装刊摆凤。车顶内衬标配黑色织布觅少络,可选配黑色Alcantara面料衡暑固。搁脚板藩、刹车踏板葛厂饰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计矮森。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆衡纲。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑赴斧眯、一体式头枕的运动座椅吴,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料凶夕垢,并提供钻石绗缝锹蝎拢。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料卤裂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装磨虎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情昏刚豪,就像微博上说的巨席钵,一次刻骨铭心的爱情眉仓,一次说走就走的旅行什么的庇。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求贯屡扒,但在现实中忌,你不能永远一副放纵不羁的样子乌,特别是在资金有限的情况下氰盛纺,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的俯。此时你就需要一辆价格便宜胆叭、实用可靠的多功能车型弗退教,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择芍辨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型桥径酷,分别是景逸X3和景逸X5迫,形成高低搭配产品布局羚歧晌。景逸X3属于入门车型随水份,共有三个配置啸澎,指导价从6.99万到7.79万元驳。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型刃皮衬。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看串,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像聘。这款车的前脸采用了新的风格样式版危,线条比较硬朗坤行,造型简洁流畅辆粹嗜,同时又很饱满坍莱,没有过分追求标新立异的夸张风格敲,显得更加沉稳耻貌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素疟,给整辆车增添了活力筷。   除了前脸之外沥颈,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓疤晴白,让人略感失望螺艰,好在整体风格还算融洽仓啡,不会给人前后脱节的感觉妓。   景逸X3的长宽高分别为4382mm卫陋、1835mm和1705mm蚂检,轴距为2685mm湿,在这个价位上算是较为突出的水平了垮,保证了足够的车内空间笑。" "  在固有的印象当中秸旧行,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下潭套惊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价袄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒茁伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌挥,作为日系三大高端品牌中的一名喊粮郡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸鞭阿皆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次狸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L麓。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说柔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格戏,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现贯擒翱,取而代之的则是一种日系的柔美风格道奢硷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影线,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力闯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点集崇少,并且这种特点让别的对手无法模仿毯杏辈。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉羡痘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大戒档,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度匠勾。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面奠喇迸,看起来非常具有独特的风格鹊涕簿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计富,不过看起来还是比较有神的冀笺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果筐喘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示猛捂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的场咖界。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方施就碘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉厩,这款车有这么长么村陷?实际上后门的长度远大于前门敦,不过整体造型并未收到过多的干扰亮,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格俊葡死,因为C柱的造型更加接近尾部乐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果箱,腰线的设计在在尾部提到了最高涩,并且从前大灯连接到了尾灯部分松。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蕉送江。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑裳确,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响供。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计堤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计楷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布枯郎旁,到今年4月20日其正式接受预定矗,不到一年的时间悔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了脯琴。在新能源车量产瓶胸渺、市售的速度岸岔胸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌匠憾庇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯掀芹,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过负侧。当然墩,汽车之家评测新车的速度也不慢粟趟拍,今天寿十褥,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章吗刺刻,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款潜喀绣。   本文中将涉及的宝马i3共有两款斧,其中橙色的为增程式混合动力版车型盘烹捐,白色的为纯电动版车型苏挖,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型八。   ●外观骸:造型前卫匠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布够喝较,我见到量产市售车之后封,其外观真难以与概念车作区分纹党。宝马i3前脸造型饱满圆润边穿抵,双肾进气格栅则是家族式特征的体现疼相轿。不过胯,“进气格栅”四个字需要打引号了架慧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能拘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾铺杰。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计荆肌,让整车看着很有质感且与众不同垃。当然秽,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼雀许,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格揣。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头挛矮,但它的车身侧面看着一点都不显小巳。在我看来原因有三城街绥,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富宽苯湿,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少冠旁挤,给人感觉比较敦实淋午。特别是车高数据洼,它比X1还多出了23mm逝膘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大宿履哨,达到了20英寸缎丝蜜,但胎宽却很窄性幌。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20胖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎慈。有关这款轮胎锚贿,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店弓,基本都表示由于规格太特殊帛嘉纪,没有现货也没有报价得。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质倾,很独特算衡添,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应戮拜钨。尾灯采用得是隐藏式设计鞘伪匙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分莲,用于显示示宽灯体累、刹车灯以及转向灯等界发,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧恰,所有光源均为LED松乒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中昧趟,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词同,欧洲市场上柴油车盛行已久想糖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展禽霖醋。不过近来古,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求锹请,Jeep便是其中之一溃揽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待旦缅射。 ● 外观介绍搂:与汽油版无异姐楼,硬朗依旧避赣澳。   从外观上看帅悲,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型颠汝蕉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型茧衔辫。新车的外形仍然显示出硬朗柏奔搐、时尚的风格藉江,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大撮罢,提升了时尚感皇厩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm亨投,在同级别车型中“个头”并不算大畅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势攀,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°赌瑞。   在外观配置上苫善,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯趣盆、雨量感应雨刷淬骋广、电动折叠+加热的外后视镜等等配置绣订彼,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的筋怂。轮胎配置方面舜黄怒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎烂昂玻,轮胎规格为265/60 R18嗡竭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎另,规格也变为了245/65 R18潜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时法勺,我们会谈论什么础览歌?是大老粗一样的外观累唯汾,还是“马路杀手”一样的形象标屯价?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象馁伴,笔者也不例外亢挛。6月5日下午拣勿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华肩性,彻底刷新了我对重卡的刻板印象黔,原来大块头也有过人的大智慧殴。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH克勒、FM两大系列冬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日哩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华口刻,中国区总裁陆博天到场助阵抽慑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后触联涵,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱肛边,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车椒迪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了堤猎艘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车绞,最大的意义还在于为企业产生利润蹬。因此聚为,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中称逃,并体现在生产效率微吕嵌、节油效率莲滇街、完好率烁柔、安全砍苍、安卑晟掣洌和驾驶员体验六大方面盛慷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型窘惠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择陵,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证降嫌峨,而大众凯路威则开创了一种新的格局彪夺拢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型耽抹。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生嘿缓,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威臀澜呢,而那款车型是针对高端商务市场的车型定琼汕,虽然其内部可以进行简单的商务会议外骡辈,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的埠等,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案肯沁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格瓶仇歇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑韭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求卫畦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的咕愧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格涸篱女,大尺寸的大众标志可以说非常显眼赋,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密鼻,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气绰妹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置羔签,只是以简单的卤素大灯出现盼角,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯溯僚,只能说稍显遗憾司。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车盟筒攘,并且其敏感程度非常高兜斥捕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单券,采用最为直接的造型是大众商务车的风格敲,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蛾裁潦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格崔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车韶疽。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味涩擂挎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起枪,在尾部造型上也同样是方方正正袍连席,给人以刻板的印象惨,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰琼,看来稍显朴实无华赔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前兄裴拔。尾窗的面积超大啡咎忱,并且配备了后雨刷律栓,可以说在安全细节上做的不错雹铜。尾灯的造型也毫无新意城腥豪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥塘缁稀,尾灯内部的结构也比较简单密亥慑,并未采用LED也是针对不同定位的选择盘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低妙,尾部配有四颗倒车雷达探头邢,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用伍闻。作为一款商务用车菜遁督,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方崇郊,而旁边就是凯路威的备胎所在地顿,这样的设计使内部空间得以最大化利用貌。   相比国外的凯路威车型彪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂彪毁,造型上采用了多辐式造型钵控磺,轮胎则采用了邓禄普品牌肪队泉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野口首,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV桂乐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候辨茅,我更多的会用臃肿两个字来形容它孝白。圆润的车身寞陌,没有棱角的线条似,大而无神的头灯歌线,都让我对它提不起兴趣希捎。第一次见到新款昂科雷时膘内团,我的这种感官得到了改变当。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点爬非凛。新款更加俊朗钎乘,就像是一个胖子嫡贪吐,经过健身豁,从大腹便便变成了施瓦辛格昧萍。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面憨列斑,这种类似于点睛之笔的作用堤峡,实实在在的发生在新款昂科雷上面毋。之前的头灯让我没有胃口啃,尽管亲和力不错蔬,但太没有性格铣场。连同这个车身配懦通,都让我觉得臃肿无比贩表,简直就是个满脸流油的胖子握胚。新款更换了更有张力的大灯汗,进气格栅也变得更具进攻性逃。这样的风格系,我想才是大家喜欢的嫩。   侧面造型的改变不大稼潮为,侧窗面积所占的比重依旧很型萌梦邸,这和新君越秸、GL8都很像乌抚。给人一种重心很低的敦实感奢疲翠。但对于车内的乘客来说戊獭,这不是个好消息垃驾睛,过小的车窗影响了向外看的视野病。造成了不必要的压抑感夸快。或许对于选择别克车型的人们来说官秦瑟,这一点必须无奈的接受了喷亲。   车尾的变化不及车头屠埔鹃,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性去侗,或许我会更喜欢它链。但事与愿违沏骑熔,尾部的改变仅仅局限在排气管上排。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形躬竟脯。这多多少少会有助于提升质感坏公。也改良着尾部太过圆润的整体气质蓖澈羞。可以说弦,这次外观的改变朗楷圣,在这些细节上还是很成功的节苦。相当于一次瘦身和塑性狠,让它的线条和筋骨更加分明汾梅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间卫妓汀,纳智捷 新大7 SUV正式上市畦阜,官方指导价格为22.68-27.48万元困担。一直以配置见长的纳智捷品牌鳖书,在小改款车型上又下了一番功夫谱,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次鞭犬。在体验的这几天时间里髓帝,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”及崇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价夯单。也有好奇的邻居询问这款车的售价崇错局,当得知价格只有不到30万元时膝楼,邻居更是深感惊讶厢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢衬敛?本文就为您带来答案脊。   作为一款SUV南郡,“大7”这个名字一点都不为过测,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手下,2910mm的轴距更是傲视群车羌,也难怪引得路人频频回头挽仕。不只是尺寸速祟目,本次试驾的新大7四驱旗舰版私龚,整备质量达到了1950kg迫蟹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”密。   作为改款车型途隆,新大7的外型经过了一番修改片,主要体现在前脸和尾灯上毫涸愧。大灯造型有所变化己廖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内吧涕,而经过修饰的雾灯腾典柿、转向灯和前雷达陛链,给人以霸气外露的感觉没孟泻。整体上锹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉尖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭怜巨峭,比较实用憾搞。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上喷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上部赎俱。从奥迪A8的换代恍晦发、全新奔驰S级的上市伸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照疯。这三家老牌厂商动作频频怕炯滴,而我们也始终把目光聚焦在他们身上矮顷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS呜摊览。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来徽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今椿硼昏。而随着混合动力时代的来临送惜犁,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL侵露撮,可以说从那时起逼扇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位抢厩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市赌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期酱抒卑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来啸豢悉,以期对它能有深入了解糖财畦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的特抨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内泌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸畦。相比之下刷,雷克萨斯LS在此方面并无优势螺,长度太儡、宽度和轴距均落后于对手南从。   即便不看车尾的标识叉,仅从前脸上幽兰色的车标尽烷,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型酗青吠。而身挂HYBRID标识则意味着傻,除了树立当家旗舰车型的形象外暖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神履。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功粮孩,只是在一些小细节方面令人有些不满吴惹闻。如果用最严格的标准来衡量胁法,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间厦躺圣。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些凑篇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后乘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手靛香,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑讽恍,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型楷不,这种车型的优势就在于腐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感函抒沤,还拥有了超大的车内空间搏须,优势显而易见嫡淖粪,而今天我们来到了美丽的太湖接身,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型镀簧孔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心旁,也让更多心意欧力威的人有更多选择坤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表闭抚谩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的弹纫,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5臂朴,不过从售价以及车身尺寸方面来看我缉抒,欧力威确实占据一定优势侨锑。   外观上欧力威厢型车身造型侍,并没有阻碍它时尚的视觉感僧,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车膝聘,时尚并且使用佳嫂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观硅迸龟,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示厢聘钝。   非对称化的中控台设计郡呸,与1.4L手动版没有什么变化惟藏,首先造型上足够年轻协调巧,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点刀碎。欧力威自动挡车型胁,方向盘造型依旧沿用手动挡车型缉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键帅接,操作多媒体更加方便妹庙。中规中矩的仪表样式没有什么改变跑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息称。   本文导航" "  有突破有挑战趣违隋,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候联,就会有这样的感受栏惺却。它太挑战人们的传统审美了毙擦撤,怎么样也无法用大气衬、简洁完、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受梨丧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产纠。自由光承载着延续切诺基的重任鞠表,就在这样的争议声中款款走来豁肆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统坊,挑战着经典锌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新谅,在做颠覆传统这件事泰沧鲁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伴奠。就拿前脸来说边,好看不好看绝不是我个人说的算的嘘纪恢,每个人眼里都有一个不同的看法舜汹。或许慢慢大家就接受了炽晌你。   作为一款中级SUV蛾谅绢,车身尺寸上中规中矩铅些,作为切诺基车型的延续济,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现肪锑董,但也能看到不少突破之处拒呈。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重隶闭驾。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃镶赊性。   本文导航" "  从1985年开始靡船,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上婪,1991年出现在5系车型上眷蔫豹,1999年开始陆续出现在X系列车型上腺砍晚。直到现在鬼街,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术量酮。2014年5月22日芯到盼,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive鹅棺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型辨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求痢祷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车涝鳖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW校朝翠,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么黄涉岁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表田稼橇:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款锰缸,新BMW 328i xDrive讽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元力。   第六代BMW 3系延续了这一传统漠讨簇,将融合了电子气门控制赫八、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机伸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配樊赶海。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型坞鲤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本男。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的庞,要了解这个问题前妒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理侮擒。齿轮传动式分动箱合,连接前轴的方式改为了齿轮传动诺,其他地方大同小异骨耿。对于宝马X系大部分车型来说林仕参,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能胶境。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配涝蒙,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力棘丛耸。由于前后轴均采用开放式差速器陇洁骏,遇到交叉轴情况时焚澎糜,也只能依靠电子制动来辅助此切悉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱男屏观。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构融拼憾,与齿轮结构的分动箱原理相同吧,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥撕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥码碘邪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的枷量寞。至于控制多片离合器的方式悲么颓,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式闷零败。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛期退,所以常被用于装配在更强有力的车型上晤。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器嗓珐,以对扭矩分配进行不间断地调节都裤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配答,向前后车轮传输各自所需要的扭矩净,默认状态下前后扭矩分配为40揪:60赌委拼,最大前后扭矩分配理论上比例为0拾:100到100巳佳:0之间口撤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息恳啼锰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑孺蛇。扭矩分配可以在0.1秒内完成慷扭。   行驶过程中交尝,如果系统发现车辆可能转向不足谐科惦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧探颇密,就会减少分配给前桥的扭矩脊,将几乎所有动力都输送至后桥抨鞘碱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息廓革壕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑徘诗拜。一旦出现车轮打滑媒,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器拌副,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力泌漂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制骇屁。这就意味着捆卷,无论路面如何突然变化狗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上剐,即使是在部分结冰的道路上阂。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解慧屁拴,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型俄,其中S2属于一款5座小型SUV据夏栏,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下败,很多品牌都开始研发小型SUV骡簧口。而S3则定位于一款紧凑级SUV仕防,并且采用了7座设计澈夸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何豌临,接下来就给大家一个解答掸艰徒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位逃外剂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型贝乘矗,这一平台就是北汽威旺M20的平台晦侥枫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计米。但是两款车的轴距却不相同魏,S2轴距为2560mm鞋,属于一款标准小型5座SUV逃纤屠。而S3轴距为2685mm百,接近于一款紧凑级SUV实仙,所以为了能吸引更多的消费者床,采用了2+3+2的7座布局胶倘,主打一般家庭用车北渐粳,实用性优先坊葡未。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV册,主要还是面向有活力的年轻人录檬门,外观设计更多偏向于动感的元素居多佰极。大灯组的样式也不俗套尖违钵,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低疽亨淳,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鲍掳。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表傲夹:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比豁狈,在车身尺寸上还是比较占优势的酣。另外2560mm的轴距表现也不错娠纳统,至于它的乘坐空间表现如何杠经夹,在后文我们会有体验蹬菏。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计脯凉场, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升糙,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了未黑感,车门不能完全打开的话面怯九,一些比较大的物品拿取会不太方便夯边吓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台开,搭载了1.4T和1.6L两款发动机筛限,并分别匹配3款变速箱宦。此前判物,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型叉。而今天我要试驾1.4T车型擂,虽是短暂场地试驾梨窘当,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别惰春麻,特别是动力上提升明显汞泌。 ● 外观/内饰腥斧狭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型顷物,也做了到店体验的文章堤,1.4T车型在外观酗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大琶,本文不重复介绍棚,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验适,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看陷校。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因呻海背,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等能教,具有很高的品牌辨识度廖男不。同时在一些细节方面的改进疏盟抱,比如重新设计的头灯瀑氏裸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等谁坟胶,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蓖畔。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台鞋,采用了全新的发动机羞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机砍,属于大众的EA211系列拢燃,动力性能比现款提升19马力和30牛·米颓动,最大功率150马力/5000rpm朵轻,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm勺架聪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一牌我,而相比原来的EA111系列有了明显进步勤酵,首先是恢复了正时皮带晤乖涕,降低发动机内部的功率消耗喷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术可,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴损蒜,而喷射压力也提升到了200bar罗店。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱擎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能安盖队。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别宦,前者顶部是“SKODA”的品牌名绣谈,而后者则是印了“DSG”的字样绍绊。   底盘悬架方面绥娶呈,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架为琅,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构翟伴惋。制动系统为四轮碟刹结构咀,采用前通风盘式后盘式配置辱孪列。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节写但怕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目绥边,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目抽。由于是场地试驾嫩绵,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些芯烁顿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道猾,能更好地了解车辆性能遣。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来雾,只能在日后的试驾中再介绍跑。   动力方面寂降,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话什,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容省,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来桥疗火,1.4T车型的起步和加速更为迅速翁仇,而且涡轮的介入时机较早苏,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉残,动力的输出保持平稳可控的特性第。   使用D挡时幌蕉,以1/2油门深度驾驶订,变速箱升挡较为积极琉相春,发动机转数基本被控制在2000rpm以下淖,而且换挡的冲击较械椿,不会影响乘客的乘坐感受半扑。而以深踩油门的方式驾驶呵磷围,变速箱会到4000rpm左右才换挡卤嗣,加速感受更为明显墩计。   换上S挡豁杉,油门响应灵敏了许多眠其,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡巴,全力加速时能体验到更为强烈的推背感娜,在弯道多直道少的场地赛道里泛,需要频繁提速的时候旅熟缝,显得更为得心应手膘并。   全新明锐采用电动助力转向系统翰,方向盘低速时转向较为轻松什烽,而高速时明显更为沉稳推,转向需要更大的力度涛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力瘸蜜。   底盘悬架方面片驮解,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性寂记峰,在弯道中对车身的支撑性比较到位奇捍,方向盘的有着精准的指向性使,转向迅速而稳健萌。1.4T车型全部带有ESP系统瑰警,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候董饰题,ESP介入的时间恰到好处袖泼,总能及时将车辆修正到正确轨迹懦勃,而这套系统并不能完全关闭翅日菠,属于比较重视安全性的设计哭。   在模拟颠簸路况的体验环节炕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用掇,然而后悬架毕竟是非独立悬架炬,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况乃,仍会对另一侧有所影响誓,车内乘客仍会感到轻微的颠簸嗜胃。我们在之前测试文章中也有体验视频撑胚季,请点击查看拧匿漓。   更多精彩视频梦歼倡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结挽:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少禾,在D挡模式下表现中规中矩答挟剁,切换到S挡后油门响应灵敏隘答,变速箱的换挡节奏更为激进蜂腻底,加速感提升荤桃创,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验烙辣操。" "  2014年2月26日步楼申,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市谈屏。其中T5动力总成包含智逸版娥痹授、智雅版祟榔、个性运动版共3款趁订枢,售价为42.39万元至51.99万元菩较,T6发动机版本及价格保持不变泥。   据了解秃,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拼仁弥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机雄晤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱辱。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢伯?本文将为您带来答案勘庭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面翟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化鹿秸,但动感流畅的造型令人印象深刻定。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉辰恒,正如北欧人给大家留下的印象软。      配置细节上垄忱,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”腺称,全系标配了ABL自适应氙气大灯策兢,以及感应式转向辅助灯光恢培酣。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下橡翻梆,给驾驶员提供更佳的视野清。   此外峦康,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航豁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达斗庐,探测距离达到了150米梳菇迹,足以应付绝大多数日常行驶环境鞍艰碴。此外猜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统隙辨毁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能岭。虽然这里看上去有些别扭懊雌,但安全性才是我们应该关注的配狈彪。" "  限量膜部伞、配额虫协返、上市前被订购一空们团,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹仁刃殴。然而绞沛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时匣,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘参釜。2013年蔡仑赌,经过M部门调校的M135i披装上阵俩,性能已与1M十分接近傲,并且这次冲破了限量的枷锁联侵,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车乖合椽。正当人们面对路上的1M投去羡慕期策工、嫉妒氢吧枢、恨时凑樊,宝马为我们带来一款全新产品胚绵滦,并且它的能力并不在1M之下垛,它就是2系的顶级车型——M235i诞。 延伸阅读豆氦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言齿,2系可能显得有些陌生冯阑,其实早在40多年前肯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场概衡吭。此外皑搂父,BMW 2002车型在1968年问世奠胃,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处混冷套,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型逻虑。至此陈葡壬,2系的到来并非空穴来潮瘫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22枢叹,而这个平台也与代号为F20的1系共享钙,简单来说什撇,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中念耪宿,这与3才娠、4系的道理相同睫斑赎。在2013年时视,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验步籍乐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近槽归,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了唤刀罚,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览甫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M拐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异司脚,从代号E82的1M车型绿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点弦享倾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条贰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”礁滤搪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受戊菱,但随着时间的逝去帅,渐渐也成为了一种习惯钩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表性腾称:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加豹,更多是出于对内部空间的考虑畦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响表,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数氢惹蔫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容极匿狭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感毁底裴,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能牛创。   当然卷订,即使武装到牙齿狮农,M235i也不能与1M平起平坐得犀,M家族的宽体车身虹缔讨、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鞠,就像当初1M推出时的口号一样“M犁嘉盖,永远从后视镜中藐视对手”提币柿,而M235i更多还是为了平衡性能霞粉僻、实用性与性价比经闷,同时也为今后推出M2而留下些余地啪跺蜕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后镰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步叮酿,针对绅宝D70推出后的社会反响截得,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蛙体。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车亢,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势噬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生董守揉。   D50蛇屯祟,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车弦侧,推出之后的表现往往是人们最期待的坞耿舌,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同赋幻,面对D50的将会是极为严苛的考验廓。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境瓶蹲法,而成功了垢扣蔚,也将有可能成为流芳百世的一代名车叭捅薪。7.48-11.98万元的厂商指导价喝拴把,可以说为这场战役的打响嚼,开了个好头级耙。   D50虽然拥有纯正的北欧血统惫卢,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格归教搅。此次担任D50设计工作的歧,正是培养出诸多设计人才的博通公司俺撇,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点旁,同时又能够给人们耳目一新的感觉勾,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题铣。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表磐祁变:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异充汗,但是当你接触过D50这款车后肯即,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素皑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机宋撬梧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的钙肺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹党,但是当你将这些元素组合在一起时典寡逻,却有会很快打消之前的念头鹃忍。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外浩华,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计稗。运动气息浓郁的设计手法俩教,会让你把D50和运动结合在一起附吾,无论它实际的性能表现怎样鲜新,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象渴。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方桐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促汀。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态介桃膏,面对不断推陈出新的竞争对手酷娠规,这位老伙计急需一点变化来扭转局面欣。好在随着2014款车型的上市棚,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂刑镜巩,而这支强心剂的主要成分也很简单关畦,一台1.5L涡轮增压发动机叉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型歧拭,针对配置方面也进行了一定的调整哩卵板,其中自动大灯盟嫡、超速报警以及四门车窗曳禾衣控升降等功能均成为标配邯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中哦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者惶,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流毕笛。因为从早年搭载的速锐腔圃,再到大红大紫的秦位姜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6卜炽辜,它所提供的动力都不曾有变食梅赎。传动系统方面冀惯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱期亲,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱冉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言脐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿揽。在城市中经常用到的中低转速区间内版绕浇,发动机的动力输出比较积极杭,并且通过涡轮的帮助快,动力在1500rpm之后便有明显提升景蛇,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm呻,完全能够满足日常驾驶差。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低僧,适合城市驾驶帮铺。挡位之间的行程适中奠,但手感略显生涩秸氰觅。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺怠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车潞举晃,而非车去适应你淋氯姥。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定十揪。四辐方向盘尺寸偏大八,回馈力度比较匀称珐,因此驾驶这台大块头还算是轻松报,只不过方向盘的虚位过多搞,转向时不得不做出更大的动作踏裸购。   前麦弗逊窘稀、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收仟,并且由于悬架行程较长啦雌藉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉恋。当然这样的调校也有它的好处骨坦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人罗疾。" "?? 外观部分   在所有人的印象中茶埠啃,SUV车型是一种非承福耗油的车型闻,毕竟以自身庞大的身形来说牵,自身重量就已经非常大了熬磺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机穷敝尾,这也导致SUV车型的油耗居高不下惦链,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观平铅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题纬翅,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚畏幕,在众多的SUV车型中耿昆酞,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度啼僳蝗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计腺,这种设计可以说非常的扎眼透,也更加符合了年轻人的视觉喜欢嘛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳砍,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯辈舰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售享,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志道冯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征邢。在RX车型上盯两,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条卿堪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同撩,从RX整体风格来看矩戚,还是更多的体现了柔性设计的特点剁彤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面委难,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型剧擞,如果不看下半身楞哇清,很有可能误解为一款轿跑车型摔。不过这也让人们的视觉一亮嚷横竞,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的秦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上斑菏馈,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求叫迸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同疽嗜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的烷浪,没有过多的硬线条介入犁茹泉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的臼,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点锹攀,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符空撩晦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力家,RX明显体现出有些不足挪韭蔷,不过这本身就并非是RX的炒作方向漂暗处。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境激森,内心想要一件东西畅沙扰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费佰乔巾,否则你就无法拥有心中挚爱拢。你想要一部手机岗,但偏偏要你保证最低消费居陈。这种心情着实不爽寒鄙港。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版羚山,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统颊司旧,这两样东西都是你想要的称桓廖,售价三十五万不到荣,撇去不相干的配置敦份,给你你想要的疙。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元妈,是不是有点定高了瘸恰疵?可细细一想诞隘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机怒,并且还带有四驱系统剿袍。如果单单从这两个要素考虑哗剖,同档次的车型里饱挪渤,都破了四十万大关了皋惦抱。但我们依旧要考虑这是一款低配车型慌,目的就是要拉低门槛蠢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出衔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件桓北图。但运动元素表现的很细微奢,基本上都是细节点缀氢瓢千,和其它配置的A4L差别不大粹耻。虽然是一款40TFSI的低配车型酪,但从外观上很难发现区别顿彭纶。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件燎涎庞,算得上是全车比较明显的运动彰显了卵亮栋。尾灯内部依旧采用LED发光元件孤倡槐,总体来说乔刑缚,亮点不多哆,朴实大方弹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后瞎宿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分肝。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品慧踞,除产品名称外宦,其与JX35并没有什么区别良,还是那个豪华运动的大家伙烷艰庇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮衡涡哪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露徒入。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能霖妨,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助肌,灯角黄色的反光片是标准美规设计侍卸,但无论哪种规格读,对行车安全方面都是提升牧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感侣铂躲,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO摊版叔,前置摄像头悄然隐藏其中读商臣。侧面看上去QX60依旧大气稳重厕平,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感兔撤程。另外啼,底盘上有些部件会低于车身胖偏,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过丛控。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色柔霓,活泼的细节设计使其更有灵性蓉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性玩垫,也起到了一定的隔热作用胳镁赔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感栓坟漂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张横馆瓷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现邦吮售,静音效果良好苫贫滥。   车尾并没有过多花哨的设计端,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字氦俯扁。尾灯采用部分LED光源旁巢号,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释桐,总体来说比较耐看未。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味请,它的出现让整个后备箱显得活泼起来虚秀糖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高侮。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起恐,就一直是大量网友关注和吐槽的对象诽袜。上市前光,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后没末,不少人不相信它的价值博隧填,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后惕醚,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待圃,这自由光到底是什么情况旁县?经过整整一周的深度试驾后将屑,我有些新发现可以分享给大家箩躬暮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3技裂峨,我的思绪一下回到了2005年左右频乳,那时候自主品牌鲜有SUV产品讣穆,奇瑞率先迈出了一步涎,推出瑞虎恼绕,并领风骚多年虹孟己。当时奇瑞称之为NCV函冒,也就是集合轿车以及越野车斡酞,有着越野车的外观和坐姿牵,并兼顾轿车的舒适性们费,其实就是我们现在说的城市SUV楞偏酿。   这样的优势持续了很长时间玩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展衬籍究,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品侣累写,瑞虎的势头逐渐放缓己摧,也就不再抢眼了茅酮钱。奇瑞随之调整策略差,在去年推出瑞虎5这一新车型稍抚,与其他自主品牌新对手进行竞争馈谜估。与此同时局魄呈,时隔半年的今天吧,老瑞虎被重新包装升级规汕,命名为瑞虎3再次进入市掣葱薄,与瑞虎5形成高低搭配回,重新获得了新的竞争力戚。   外观赶头:   正如前面所说泪湘栖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业输,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作剧,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节技驳。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸木,棱角更为突出码害、线条也显得更利索坏搜铰。侧面增加了镀铬防擦条奋,而车尾的变化并不是很大容陀,集中在尾灯和一些线条的修饰上村踞,就造型而言瑞虎3更年轻了呵枯鸿。从车身数据来看坑,瑞虎3相比对手并不占优优势采盒南,但是得益于外观的设计搞,视觉感受瑞虎3要稍显大一些妮割叛。" "  在经历了数年市场洗礼过后唱拌,瑞虎车型迎来了新一次换装靶粒椒,代号命名也列入到了家族统一的序列中胁奴挨,对于车型的区分更加简明令叫勃。除此之外话,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计敌埃,以及更为充裕的乘坐空间棋寿,以提升自身的竞争力隆宛烙。   瑞虎3虽然属于中期改款车型囤跨兼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用痹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连恒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蔡骡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车恃。   此次改款主要集中于外观方面谢玲,通过新老款前脸的比较筐晨,我们共计找出了8处变化纱矮呕,分别为淋:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组课双,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥ソ啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大貌。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表仁氓:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘斥,但在车身尺寸上有所调整沛尘江,其中长度方面增加了30mm口辅,宽度与高度减行罡荨,而轴距维持不变拔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出施虑迁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35廖,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中归鞠。   车身轮廓并没有大费周章的变化脯乐渴,更多的是在细节上体现新意嫉。侧车身防擦条进行下移蔬妻锯,并在前后车门中增加了镀铬饰条黄封步,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中媚,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装仁然,更趋于向装饰性靠拢鞭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式妇劫,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性纶情。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗南嫁,若要找出所有差异铂昏,还需要费上一些功夫烙,在对比过后变化上依然可以达到8处钢囊锣。依次为籍喘嘎:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更纬兼,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识娄炯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处吨脑腺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计啊悉袜,空调按键的布局更加紧密普,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化晦。此外始邵栋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升募挪粒。   按照配置的不同瞧晌,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机佳黄,大尺寸液晶屏包含导航锣、多媒体离、蓝牙以及系统设定等功能蛋疽,而在操作上也十分直观八。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当涎嫉护。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度暖掇歧、风量晾、风向等信息桂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少锻慈捷,同时旋钮的阻尼与定位适中堡,手感较好谐诬,可以看出此次在工艺上下了很大功夫僳孔申。   方向盘两侧位置集成了音响罗诲码、蓝牙通话与定速巡航的快捷键村虎匿,中心区域使用了品牌全新标识纱房冒,并在造型上稍有改变峰。仪表盘则没有任何变化半,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同伍藤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值耙,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素市赌。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅赊窗,但调节方式为手动凌徘崇,前排座椅具备加热功能蹭,按键位于点火开关周边区域储硼纪,位置的选择上不够人性化夕锚,副驾乘客很难进行单独操作继孤。   在前文的数据表格当中乔堕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蚀居嗜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高岸慰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蔽苏可,头部距离车顶约有4指空间掸,直接移至后排乘坐艘帘,头部空间同样保持在4指涸,腿部则为2指余量夹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下盗涤,首先需拉动靠背边缘的拉手毕扔,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒灸剧拱,要想恢复到之前的乘坐模式兔九级,还需先拉动开关绰,同时扶 起靠背蓄菱,在操作方式上显得不够便利缆逻。后排座椅支持4/6拆分放倒猛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大卿弊犊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响歌褪惩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3甸都,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致嘛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎假,含有DVVT技术农久绦,相比早前奇瑞的1.6L引擎方,在动力性与经济性方面均得到了有效改善葱梅。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求屋你,在CVT变速箱的帮助下快忍,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作磺绥泛。即使在起步之初深踩油门篮环烦,加速过程也会显得有些慵懒贯,只待转速攀升至2000rpm后随,动力性才有好转伶,此时油门的响应能力有了子显著提高尸,虽然整个过程称不上动力充沛恒矾秽,但对于城市使用来说算是够了珊写。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蓝湘亭,涵盖了手动熊偿、雪地和低速3种模式趣交鹅,在手动模式下可以模拟7个挡位洁羞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用潜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用泵系,在模拟挡位的帮助下哗,转速会与油门的深浅更成正比逗仆,升档与降挡的操作也会更加从容嫡妹据,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内汹跨。   在紧凑级SUV的行列中递僚,瑞虎3的车重算是较轻的一员何阀泼,这为引擎减小了不少负担靶蔼。助力转向系统的力度适当绞,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力太守毕。转向的精准性使我出乎意料坎交蓝,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性牌田耙,悬挂整体表现十分扎实损,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入轨惕钉,令试驾者信心倍增腑埔际。   如同瑞虎3的定位那样匿颧许,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外茄未,它并不具备越野的能力读孤降,然而精确的城市定位堡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适晚捎,诚然期,它在这两点上做的很不错蔡川放,虽然在驾驶乐趣上不能满足你幕蠕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言局,瑞虎3也许是最合适的选择对象罕娘犬。 责任编辑署:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年焊恼,一晃6年时间过去了煞丧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化闭是,但是我们仍然和它有过很多次的接触疙袄,并且每一次都是充满乐趣的体验碍。今天我们又把它请到了这里谁埃,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外块倒放,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型傅孔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能础档刊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子勤,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气钞锋灸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单井常,排量小了可以大幅度降低进口车消费税赏弄,自然整车价格也就能便宜不少焦破腔,降低了它的入门门槛钝。而以我们消费者的角度来看葡凭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象绰酮,这也是我们今天把它请到这里的目的谴剧,测试项目很简单阂惺尝,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现将侮宠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了念逗闭。   ●日常驾驶动力表现少:低速扭矩充足触蛔,高速动力吃紧户。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能酶四,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过辽杭取,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性腹穿酸,但机械结构还是更适合在野地里行走可释。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此嵌嚷虽,外形设计哥挤墒、车身尺寸寥浦褥、参数配置全都没变媚,只是换了一台发动机汐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃钠,双手需要时刻度掌握住方向盘抗,总之开着它你不会觉得太轻松承齿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了窟菲定,大家也都心知肚明饯习蹄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现卷设。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米店祁徘,参数虽然降低了旅,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些料。实际开起来起步那一下还是挺有劲的烙篮,并且只要车速不超过60km/h翻卡,提速还算是挺从容雷,也有一些推背感口猫滩,感觉并不比3.6L车型差多少碱泞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了览,脚下的油门响应明显迟缓了不少奶涣琴,如果你心急的话纽坛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧窖,否则踏踏实实的在路上巡航菱镐睛。   ●油耗测试妙归:正常表现班洪,不惊不喜钙。   发动机排量小了屋,除了动力影响之外蘑撂抗,油耗也是一个值得关注的指标舅贺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试副秋。整个测试过程我们共行驶了118.9公里忌,拥堵路况大概在30%左右价,畅通路况大概在40%左右羚誓,另外30%为综合市区路况菠,全程平均时速为31km/h香权,最终计算出平均油耗为12升/百公里坏姆龄,算是正常水平急。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过介抢帅,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题墟淌靖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了曝纹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力奸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何失垂长。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高皆八扦,很高芥落轿,或许我接触的都是高配车型环碑,包括纳智捷大7舌刨、CEO等车型胺列,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助昏须。今天散且齐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV阶啥蜡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量抗佬踌,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧藏堑舌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢倒?下面踢,我们就来看看详细的体验报告马斡。 可以看到父纷吧,纳智捷的车型在外观的原创度上很高纱轨,这在于其他车型包括纳智捷大7告付来、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现婚。这次试驾的优6 SUV也不例外边姑忿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚埂卉瞎,为了突出这款跨界SUV车型的定位黔炔仍,外观设计上更年轻有活力岗赴,对于年轻人应该有很大的吸引力沟笺申。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表铺:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台赊浓,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm链纱,轴距为2720mm腹,可以看出这是一款跨界风格的SUV攻。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品漠,最大的优势是轴距要长出20-100mm尚衡操,具备不错的乘坐空间协,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷歧。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎盆坪开,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎赴巢怀,尺寸都是215/55 R17匈氛疼。可以看出在轮胎的型号上把,国内销售的车型都有一定的缩水檄,当然为了控制成本几,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现陀。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮爬,后风挡下方采用了黑色装饰衬托钵麓湾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美穿茎,两侧的LED刹车灯十分扎眼欺缕,不过从布局上看稍稍有些凌乱律砍。" "李老板的慷慨九,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会甲抹面,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板恢献茎。下面回到主题酵,从之前收集的网友问题看歇伤,大家最关心的有两件事儿须,一个是特斯拉的性能客钒,另一个是特斯拉电池的续航能力蹦郸四,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿辟。简单剧透一下侨,性能方面特斯拉相当给力伸购刨,续航能力方面我个人觉得还是不太行博璃。 注魏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型粱,文章中提及的“特斯拉”誊报蛇、“Model S”等名称均为本次测试的车型世拓宫。 数据解读嘘冻:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩保,所以今天我们就先从数据说起半。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版赏,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s兔徒蛙,而我们的实测数据为4.7s归,比官方公布的成绩略慢酞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿纫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样驴坏界。由于采用电动机驱动乖廷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车失绘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑怠,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态围,直到完成整个加速郎黑。电子系统和动力系统的完美配合奔吵翰,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限孟史客,这是大多数的同级别车型都很难做到的诺檬靛。 0-400m加速尾速斡叛课:170.124km/h 加速时间欣响:13.63s 由于采用了9.73滴:1的固定齿比变速箱毙趣虫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡哗,在加速曲线图中曝娇,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线桑,车速和电机转速完全是等比例上升琴葱。这里说句题外话费,官方公布的电机极限转速为16500rpm唉文妹,最高车速为209km/h涸,通过以上三个数字惕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少富墒,有闲工夫的朋友可以试着算一算舱。 0-180km/h加速胚:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G括宦分,峰值甚至达到0.7G脐侩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱楷拢眷,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h谩锚节,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看协睛扇,当车速超过150km/h后阮,车辆的加速度下滑比较明显洽壳。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现垒,工作人员解释说为了保护电池忱汞耻,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡逻梧老。再多说一句性欧,这个速度日常用肯定够了抚僳烷,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h嚏,但如果是赛道汐,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道啸,有大直道的长赛道锤,它应该会比较吃亏掳。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车匹筐裂,常会被贴上大排量词、暴力机器列、拉风外形和肌肉车等标签铜。这些词虽然简单巍儡说,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征倘矗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型搐竟绥。近日措乌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)巍暑办,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称法涂:科尔维特C7)省农,肌肉感十足的外形刀籍实,手动拆卸的硬顶尼,再加上6.2升自然吸气发动机等卑偷,都是它的大卖点搓。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评按: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时攫仆,外形变得更具攻击性块。不同于以往车型跨估,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗取藩谷,只有头顶裸露在外杭,非常特别夕。重新设计的6.2升自然吸气发动机退,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余肖汐卞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机措豌,最大功率640马力土啥,峰值扭矩814N·m)返绕抄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手碑勤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势赔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为碾狄旁:5.3万美元)彻花膘,几乎没有性价比可言葛肯,但相信越是稀有的东西礁俯滤,越有人喜欢刹饯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆刷极耙: 重庆诺斯特豪车会馆 电话弘:400-023-5599 地址暑借噶:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑凶:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型碱螺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠冲看碾。而这款车本网也进行过多次报道与评测覆枚圃,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题劣宛瑰,比如——空间与电磁安全性讽。   有朋友担心磊,混动车型的使用空间会不会很小袄煜突恰,电池电动机发电机都需要摆放位置壳藤,还有散热系统兼苇颇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧股。   作为一个“热心肠”韦,笔者决定帮一位同事搬家前改,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”叭嗽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱丘史退、两个大型行李箱坦、三个双肩背包柑剖,两个电脑包炕,一个猫窝栋、一个全新的大睡枕搬走楼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客活怂矗。好吧凹爽,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大惫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上何擒噬,从图上我们看出贾督,在放入体积规整的水族箱水缸后湃,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间多管宝,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包鲤哥蚂,并留有一定的间隙量扦算。   而后排在放入水族箱地柜后日涪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位鼻,这个空间正好可以放上两个大型行李箱雇倦。得益于巨大的后排腿部空间筒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了渤。而后扮焊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线褥妮惦。当然摩偶熄,前排的空位是为乘客准备的溺。(为维护试驾车整洁娟手,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施桑惫糙。)   我是一个希望低调的企业主驹洞既,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的瑞敢揭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间末凡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少妨,后排音响控制熊朵,前排座椅调节按键禾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子搭、空间窝鲜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流遁陡,大电流产生的磁场对人的健康有影响般疚藏。英国专家认为渺金:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉愤,高于该值护逻帮,儿童将面临患病风险犯贰首。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少宿冠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文崭裕害讼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拣。   简单来说敌搭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种授炊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统呻,如手机惟莽,对讲机蚕竭揉、信号发射塔等肌,而低频电磁辐射离我们的生活更近凌夸,家用电器白仍、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射莲钵梢,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可罐晃。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台恰,前排座位龋煤伸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量鳖程岛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品痘,不具有权威法律依据蛋贬,但既然是国家允许销售的测量器材邻,其测量结果绝对拥有参考价值廓。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评颧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量拈。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受鲸喷竿,首先是油耗觅旅,我们在遵守法律规定的情况下廉粕,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车断厦螺,而结果显示撇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车竣殿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下檬窗悍,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”矛录管。   混动车型比普通汽油车重诬竿,驾驶感受会很糟吗?   确实瓷,混动车型由于需要布局电池枢、电动机靠骇、发电机壬、散热系统及控制系统能阮,整车质量肯定会增加蹋,但通过驾驶叹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感焦的瞳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动挪脸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制饶,使用感受更接近与现代的美系车型瓷水揽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性怠浚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极刑缆,而在高速公路上材令遣,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了检,取而代之的是风声与路噪声蓝幂。而操控部分伯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了扫凛,你永远不会感觉到生硬的颠簸兰,一切都是柔和与优雅老草肯,当然拘既,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的虽殿危。   最后巩惭瑞,我们通过以上测试晃,凯美瑞尊瑞在电磁安全性吗阿观、油耗及空间实用性上都出色表现秆,而为此你仅需多付出几万元的代价姐,加上经销商的优惠实,凯美瑞尊瑞物有所值报爆马,而你现在需要做的贡,就是去店里亲自去试一试芥甲,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接卡岸娠。 图/文槐洞硷:丁艺   丰田汽车日前宣布五村歪,截止2013年底浆枫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆统,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录晦。诞生16年来苏廷,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区垃、备受600余万车主的信赖和认可随谢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员诡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片凤狼胜。 责任编辑碾酥某:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后速,MINI凭借其漂亮个性的外观紊沁睬、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心抄。2014年北京车展上豹隋镶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒(点击进入上市文章)吧拼涝,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化烁率,同时在配置方面也有一定得提升篙罗额,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后朔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市围褐,售价区间为20.18-23.68万扣措诽。虽然只有4款车型可以选择葱辫奋,但从大家的关注度上看来,很多人对这款车给予了很高的期望副钝。今天揭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V川,两款车虽然在级别上不同柒扯肉,但是在价格上却是非常相近疼碎错,CR-V的售价区间为19.38-26.28万欠耍。下面茨甫法,我们就来对这两款车型做一个对比凸笑琉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大虫效房。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳托叫海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话咖屁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜熟。当然长餐,作为一个自主品牌嘎汝,想要和这些合资车型抗争漆妹睦,就需要在配置上有一些诱人之处慌胯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别簿腹衫,从车型尺寸上看番瓜,H8明显要大于东风本田CR-V绕蝗,但是价格却几乎接近丢胃。如果您的自主品牌不感冒的话魏,那就不用在纠结了骂饺。但是谦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话烹弄,那么H8的确算是不错的选择悍夕栖,至少从轴距上就已经很让人动心了霓。   =============分页符=============   原标题笺脸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下岔将,哈弗H8还是小胜袜嗜荣,其中H8还带有液晶中控屏薪翻狙,而CR-V并没有配备中控屏官。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能上触碧。这些东西的确也是非常吸引人的鞘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的私臀乌,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验辖啤团,平且还配有ECO节能模式办唱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的福。H8还配有坡道控制系统桂蜡,但是CR-V并没有配备这个功能叼。另外惮屏奢,H8还配有三种运动模式票,一定程度上提供了多路况的脱困能力憾掏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蹲敲,当然H8属于刚刚上市的车型词,并没有试驾车让我们来进行测试日暖,以后有实车的话豪,我们会进行相关测试狡。   结语殊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章响棵娟,从一定意义上来说还是对大家有帮助的撅夯厦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升施落,某些情况下还要超过很多合资车型炼其,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下城。 责任编辑畏辖:赵春晓" "从1985年开始看泻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上腺邻瓷,1991年出现在5系车型上强,1999年开始陆续出现在X系列车型上壕闹氏。直到现在伟病,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术示恋誓。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配讥幻,提升着宝马车型的操控性和运动性姆。让牵引力发挥的更加自如帘,下面枢,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现阂握敖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱激噶咯。在车载计算机的控制下淮陈到,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整坪犬,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配劫隋时,而且动力分配比例范围达0-100%嗅绊,赋予车辆独特的动态表现谱裴图。 与传统齿轮机构相比矗稠掀,xDrive动力传输响应速度更快膛铰,分配比率更灵活棺桐镶,通常埃得品,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴侮精,保持车辆转向精准灵活萍呐钮,初抒井府、中段加速更为直接的经典后驱特性钉。而在弯道疮攘戊、湿滑路面夹不泄、或紧急变线等极限状态下未岸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力凸词,增强了车辆的稳定性和循迹能力涕党。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蠢钮,在附着力降低的情况下殴黑习,更加考验着前后轴所分配到的动力顷。通过一体式底盘管理系统的侦测梗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配谁坤。在急转弯和重心大幅度转移的情况下圭豢径,最大化的改善转向不足和转向过度费。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上叛须,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现些泊冠。宝马4系在绕桩和紧急变线中埔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蝎洗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准庐蠕,更灵活抠乖另。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上四。越野路面其实并不是X5所擅长的领域愁须,公路性轮胎打滑严重毯弟,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预挠嘿舱,还是能够胜任一般越野路面苦察。 (编辑 金辰毅) 责任编辑捌蔷:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)疆面,宝马X1一直以其运动性示人玲导鸥,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表文棺笔。但是不同于一般运动车型不擅长越野毕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能亢,能够让车主在假期到户外撒撒欢汰馅。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗被垃性?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比康怖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时榔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣瓷温瞬。   在消费者最关注的价格上腔,我们分别来看两辆车摆券毁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元抬围冷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元颊狙。从售价上我们不难看出嚎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3顽曝谁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3褪穿,价格区间跨度较大吠搁珊。   外观尺寸对比缉:   首先棱拟,从外观上来说鄙,宝马X1极具动感窜间韭。其标志性的双肾格栅已经不必多说嘉蚕,远远的就可以知道这是一辆宝马焙面泵。而那富有动感的线条咐秦,将其外观勾勒轰皇垦,即使是静止在那里荚,也能感觉到其时刻奔跑的姿态钝倪。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蟹锯斜,感觉比例似乎不那么对称畴马。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控股,而且作为一款国际范儿的车肛搐鹊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅冈橇洪。虽然宝马X1有修长的车头哦,但是驾驶时却并不遮挡视线衰乖割,仍旧能够清晰的观察前方路况琼爸。   相比之下孪,奥迪Q3的外观略显沉闷巫,同样的家族式前脸显得十分稳重坤。虽然不像宝马X1一样运动菊,也符合其SUV的定位请膳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大娘汗拢,这也让奥迪Q3的样子更加传统裙诺扫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势讲集,但是内部空间却优于奥迪Q3碾案,相比来说裤,宝马X1具有更大的头部空间楼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3脆娄。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长乓:4477mm 长矛贡:4385mm 宽爽钉少:1798mm 宽滦锋:1831mm 高拌:1577mm 高鸽标灯:1608mm 轴距罚:2760mm 轴距般涪:2603mm 最小离地间隙累坛:194mm 最小离地间隙涪疾母:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者骇年彭,宝马X1具有灵活的操控性呐佃茶,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性沦踢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化骨炭,作为一款 SAV舒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的题警凯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向党,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣告邵。   实际驾驶中萌位署,宝马X1的路感清晰核喂逻,虽然车身不新臁,但是宝马X1却有较小的转弯半径报桑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头颧,带来更多的便捷辨。行驶中溅罚,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快讹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系褐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮籍倍、高精度直喷与电子气门三大核心技术拦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果抚,在动力输出上达到高低搭配的形式孔峨酵。而宝马X1带有的ECO PRO模式路,可以帮助我们进一步节约油耗司伟,让油耗能大约降低20%擂。 两车基本配置参数对比耍: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前关鬼:通风盘/后嫡:通风盘式 前暗:通风盘/后廊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题烧瞳础:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV昏,我们不仅仅需要看其运动性能腑藉,还需要检查其越野性能贺梯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色列岛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统怒戒丛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成圃光檀,为了能更好地分配轴荷伐承汀,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端攀扳凶、后桥差速器前面笺喇。正常驾驶环境下棠屁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮替裳,当检测到前轮附着力减弱时邪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮杯陪,帮助车辆脱困撮心。   通过以前的测试膊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用段,对于应付难度不大的非铺装路面来说情努牛,这套四驱完全可以应付孩姑娩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能督碎,加之悬挂行程过短沽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试夕屯奔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样掣悸,偏向于公路驾驶瘸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统枢,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴娜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中滥使厕,动力的分配为40:60贬开,在实际日常驾驶中墒并卧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的惰。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主硅滑平,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能擦辽,在车辆出现转向过度时柿伪,车辆会将更多动力传递到前轴陡秀懦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性帆妇,帮助车辆脱离失控的状态编陕弧。在弯中逐渐加速的过程中苹,由于车身的重心靠后帆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势驮,在这种情况下鸽咯掇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出栋松抛,减小前轮的负担敬售,使车辆获得更好的指向性舌该户。   无论是雨天卉盟胯,还是弯曲的山路虚,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对弟。而且在大角度爬坡及碎石路段统诡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力踌疙。尤其是爬坡时麻,动力能够智能输送至前轴翱弄乏,让车辆轻松前行熬。而在平时腾,动力又会自动分配于偏后驱呈该交,让运动性得到进一步的体现颠盲。此时的感觉是类似后驱车贪稍擂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配笛,让车辆行驶更平稳范结矩。   相比而言蚕虚挎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野舷横。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高韭,具有良好的越野视野饲唱碉,但是宝马X1的离地间隙更大曝窝童,通过性更好锯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少航,尤其是其具有更多头部空间摹半阿,如果越野时伺诡筹,可以适当调高座椅坐姿悍抒串。   =============分页符=============   原标题睹甭防:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰缅,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩凡燃泰,所有的按钮也都在触手可及的位置瑟,十分便于驾驶者操作郊。而且两款车型都选择了年轻癌棉谢、时尚问闹、富有现代感的内饰设计旱。   两款车的配置挠橇炕,无论是奥迪Q3烘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全皑裙。尤其是宝马X1的iDrive席、热感应键等内部操作方式十分便捷易用驮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮擅茄,宝马X1更加简洁拍俊,而且操作一样方便迹寇,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑辟任。即使是刚接触宝马车型的用户彪特,也能在第一时间熟练操作操。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热拌檄,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性马吉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索显,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大绣们京,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供沮。例如像最低配的宝马X1讽品,虽然价格极低馆剑猎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了搜戳。Q3低配也是一样熬餐,配置较低那臀。不过如果您不在意像导航叮伦句、座椅加热等配置腊溪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要滤券渺。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后肚肺,我们进入车内来看看内部配置以及空间渤浮绰。二者究竟谁能更胜一筹桶?首先来看两车的安全配置白侯岸。在气囊方面敬岭,奥迪则更胜一筹撇郡,在两车装配有同等位置气囊的前提下必收,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊锰导。轮胎方面则是宝马X1取得优胜腊鲍仑,它全系标配有防爆轮胎鄙卧相,即使发生爆胎测身,也可以继续行驶蓝堑城。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配硷笑碳。此外防爆胎也节省了备胎空间赴,让后备箱有更多的储物空间衰乱。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间侮棠门。从车身尺寸上来看席蜂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势莆降剑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势丢。然而车内乘坐空间方面缎节,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3锻汀。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度软:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度焚:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题拨狼挞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面牌伶潮,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策竣抡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养羔吹。但由于国内油品的质量不佳吝摊按,为了更好地保护车辆发动机熊抚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换舞敢。而其他配件的保养周期上辱贤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养陵贪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i凌肋畏:   861元   xDrive20i骨猩极:   1036元   其余车型膝鹃谋:   965元   sDrive18i驾:   861元   xDrive20i冗:   1036元   其余车型桶:   965元   sDrive18i奖侗骂:   1609元   xDrive20i手齿:   1784元   其余车型善碾:   1713元   sDrive18i记:   1386元   xDrive20i试:   1561元   其余车型寞绦:   1490元   sDrive18i猾桓:   1591元   xDrive20i亨:   1766元   其余车型龋绒安:   1695元   sDrive18i翔哗嗓:   1609元   xDrive20i岭:   1784元   其余车型污恢:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注吾:●黎:需要更换 ○邻协仇:常规检查次锻,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中揉颈脑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯报咆烈、空气滤芯和火花塞蒙。花费支出大概是2691元部抬。4万公里时还需要更换汽油滤芯隋骇,支出大概是1382元旅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错错痪,保养中也没有出现更多的费用支出溺帕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用碉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注肯:●村:需要更换 ○骡:常规检查癌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出捞,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费鲤惟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降佛悄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同燎空。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加唾猜枪,能够更好的照顾到爱车的每个细节响扛宋。   总结砍乏: 总体而言臣尸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动锻幢痕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3汀。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足镶结逼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少透,整体内部空间与奥迪几乎相同艘碍佬。而在使用保养方面邦翘舱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济谢瑰附。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人慧蛔,但是其配置也相应有所减少剁。作为高配车型拷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择赴街害。 责任编辑缕非:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙褂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会馈享袒。它足够漂亮了我佛盾,漂亮的让人感到迷茫挤镀,这几天我们一直在法国和瑞士穿行啪,由于在国外艇,我不得不比以往更谨慎的驾驶武氦,没有做任何炫耀的动作来,但依旧接受了不少注目礼部。   最记忆犹新的一次是我从超市出来烘矛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着卤夹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内肮俏夺,只好出此下策领揪领:按住移θ#控器愤,“砰”后备厢盖弹开了记堪,老头愣了一下羚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢钨,并给了老头一个友好的微笑赶抵僳,关门走人了耸末。这时我才知道妙河,它是如此的招人喜欢!   仔细打量抖淘,它的曲线诱人诽,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处将,但令人心动的地方是从B柱开始的辑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级脱蒜闷,曼妙的线条打动了不少欧洲男性藏。也难怪暗炭惮,差点忘了隙,我们这台车选装了AMG套件触千,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用刺娟课,没套件的车感觉就差了很多填柔。   即便如此拳蒙,它的妆容仍是存有争议的妙炉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧丝。左派以我为代表(全部未婚)椽绦黎,认为它的骚气指数接近满格芯啼借,尤其增加AMG套件以后撅,能骗不少小姑娘箔卷。右派以结婚生子的同事为主辆,他们认为车身不够修长忌秆伪,不够秀美廖肌湘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体色凸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情菊陵,但又内藏了些许的凶狠富。   不过我们两派的意见同样有交集怒闷假,那就是从侧后看去罕楞,它的美感更胜妨合。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中观结,远远的从背面欣赏它疼悄辈,真是太美了奴艘。   =============分页符=============   原标题譬返:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上码,它采用传统的氙气大灯版弦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统盆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少麻褐穗。另外垮功娩,与前包围上的空气导流口不同的是卑庙,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用柯世,不得不说其达成的效果是相当不错的韶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼迹,但日常使用中也是在令我提心吊胆荤坦谎,还记得开头那个故事吧虱,告别老头后我驶出了停车炒敲碳亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着楷,压过了一个并不大的小坑洼惠恋,胎壁被硌破了评歇,轮胎在5分钟内全部撒气茄奢刻,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用冲请,这个下马威让我措手不及赴抚。   =============分页符=============   原标题蕊话珊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门狙跑佬,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中干。坦白的说厘,这套座椅看起来特别有型汲,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色怂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求坤热,我觉得座椅的设定倒是恰到好处帆。   眼前中控台的造型抒堕横,甚至细节都与奔驰A级相同稼拿,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用腔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样使趟叭,总让人忍不住多瞟上几眼迸帘卤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹架坟瘸,触感细腻唱。   =============分页符=============   原标题金陀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳誓,各项按键的操作都很顺手串,但我多希望能提供翻毛材质垒势俱。另外忿弹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手被,回馈力很芯亍,而新款车型早已没有了这个感觉撵话,让更多人都更容易适应哦洗。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格细,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利彻建屑,特别方便袄,当然了栖辨,这并不是CLA级的专利墩酷,A级也同样如此接。总之对此我们是持肯定态度的论,“怀挡”显得复古谈坞、特立独行臀沥,而且省空间卞浮,利大于弊揭舌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同滤矗霜,不同的是它很强调对网络的依托盟,这几天在欧洲开了不少车驶,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联胆济谐。几乎所有新款车型都支持与手机互联许粒烘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能负,还可通过手机网络访问互联网痹善、下载官方APP程序和导航衔,这是国内车载系统所没能赶上的刚宪米。   =============分页符=============   原标题缚歉亭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说小瓮,空间实际上是够用的培,毕竟多数时间都是前排利用率高萌。我同事身高179cm仆鸽韭,在前排头部有一拳的空间歪,在后排就显得局促了痪,后排乘客反应压抑感比较强溉行台。   不过我坚信较搭避,对于CLA的车主来说空间是够用的囱岔,因为后排不会经常有乘客糜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的寡互摧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用通刮蹿。   =============分页符=============   原标题氰思:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖省秸吹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机酮良磊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm帮,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm我归,配7挡双离合变速箱鞋,带有换挡拨片迪恍。拧动钥匙镐耿,发动机被唤醒梧嵌令,车内怠速状态下的静谧性相当不错降浦饶,我们出发了玛舜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通凹,不过CLA非常容易上手酥惫挂,舒适模式+D挡表现得有礼有节炬构弊,整个驾驶感觉极其轻快瓜秽,这是一辆易于驾驶的车舰镀入,不论男性和女性都会觉得很轻松额。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拈,转速时常被控制在2000rpm以下烷汀。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契穿取,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性茶,而且在低速中它的换挡依旧平顺惯,并没有出现那种令人不悦的闯动里搽。   切换到运动模式怒稀软,变速箱首先变得更为积极玩派芥,整台车的性子也开始急躁起来疗韦,随时准备着接受挑逗羔仿盾,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接琳。油门的响应也更为灵敏斜钳,初段就能得到不错的效果齐敖敖,只不过排气声浪并不那么有气势敦档诫。   至于转向摆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻豁泄,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉讽吼,就像一个抹满了黄油的轴承在运转奈灯,那样的线性和柔顺酗,简而言之非常舒服藏。   CLA的转向感觉则不然肠贰怕,它少了些紧致的细腻感丘秆唐,多了些轻巧怯甲。这套电动助力低速中没什么特点尸电,属于偏轻那类的叭,或许女性朋友会喜欢裁烷。高速下转向逐渐变沉劝夏肝,更易于驾驶狡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上轨喝,比我想象的要好不少够何。   不要被AMG套件所蒙蔽磨,悬架的设定并没有那么生硬恰肛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求晴,整个感觉还是挺舒服的冷扩,回弹的特别利索零,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态勾,起码我在前排开车是这样一个感觉纯,只是后排的乘客有时会说眠单踢:颠!哎呸,管不了那么多了跺,我要是车主才不会天天后排拉着俩人戒嫉,驾驶感觉对于这台车来说重要签部。   =============分页符=============   原标题淀孩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注卢鼓娘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现啃认完。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护栓,无法进行有效的弹射匹羞。起步时有将近一秒的延迟固,之后发动机全面发力蕾,此时轮胎打滑非常严重船,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故论,全新的胎面没有达到最佳的工作状态卸,导致抓地力不足颓潮。怎么形容这个状态呢吮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速猛,四肢虽然在飞快的挠地醇滦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样密诬,各位想象下胶踩沤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态赊,双离合变速箱准确的完成两次升挡秘聚零,换挡速度很快鞠芒,最终用三挡达到100公里/小时的速度轮靖,时间为7秒整寸度。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蔬侩草,因为看到严重的打滑时我特别无助窘纷胶,尝试了降低转速起步饶隙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地婪绞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中休饰牌,而且车身的支撑有效及摩,车内没有特别明显的前倾感觉乒。从刹车曲线来看频骋饭,自始至终加速度都在-1g左右癌,最终成绩为38.46米悸诽,符合奔驰一贯的作风匣。当然缕,待拿到国内的测试车后祟达,我们还会进行测试瓣,看看原厂的轮胎表现如何怪庐。   总结却:   从国外的销售情况来看陵,CLA是相当受欢迎的郎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料贝,CLA在美国同样有着相当不错的市掣汲Α,2013年后四个月销售1.2万辆弥,势头相当迅猛呜哺,可见其受欢迎程度吴朴性。   进入国内后我想它会得到同样的关注洽携态,随着细分市场的成熟备,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车帆患。奔驰CLA级昏能,主打运动吝、年轻建随鬼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎存厦掣,尤其选装AMG套件以后效果更甚紊,相比奔驰A级库尼雄,它的吸引力显然更大骄。相比竞争品牌秀醋介,这次奔驰走在了前面趁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品黔磋。配置方面国外大多都是选装慧架,比如天窗凄南幌、轮圈样式等等申伦力,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知槽聊。   不可否认私莽,它是如此的招人喜欢间贿们,尤其招那些打扮时尚把肛斡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑瓶:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机惕赔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了圈宦撇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机俗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘纬片,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃康渡勘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型涕统,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革埃戎,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法锭儒薯,通过细节部分运动元素的添加拟祷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格筹汞觅。其外观运动套件包括进气装饰椽歼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等径惋镁。   总体来看禽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子倪挤矩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面辣。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置混,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备吕耻,白色车身加上黑色的玻璃车顶冈愤未,看起来很有档次感羡肥兔。不过略有遗憾的是贾切,它的全景天窗不能打开涣,有同行戏称让,这是专门为了看星星而设计的请。   内饰简洁自然   与外观相同奢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围仟。全黑的内饰皑仆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现毯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来欣。   配色方面焊狈髓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰让薄,但通过座椅的白色缝线刺掳、钢琴烤漆面板白边框的搭配输擒,使得内饰整齐又不显得沉闷其,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了率耪。人机交互系统方面肋苇告,V6菱仕Turbo车型并不占优势己。   动力不错胆,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机倦甘持,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱交法细。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型程。这款车的低速扭矩较大佬,因此起步时非常容易宝陛跑。起步后朽表嵌,借助轻盈的车身诽,汽车随后的加速较为顺畅摊滩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实羔,这直接导致这款车的操控也是相对不错托砷,在较为宽阔的路面上块雌皆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作帝粕,感觉很有信心怕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校陋淋辅,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的实箱。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置辽魂,非常方便驾驶者进出号,但打火时持琼,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动拈憾镰。 责任编辑女趟:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候兔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位体。之后的继任者是睿翼赦瓮害,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈镜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款队深,并更名为马自达6阿特兹犁,而它是否能达到前辈的高度捞聊,让我们由内而外的体会一下挟帮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌呐胚,配合这两侧行车灯挫络裙,看起来霸气十足氮纺,隐隐的透着一股子狠劲泊定。图中这款车是2.0L的标准版鞘具,则采用了较为普通的卤素光源拔炭,科技感差了一点啪草梯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯琉匆,犀利感十足荚赋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA掸撑,它不同于以往的两代马自达6般伍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来咀狈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子下,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惯喂鸡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm卢缸靶,轴距为2830mm先洽博,与进口版本相同迪潭。相比同级别其它几款日系车型烁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势事。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾叫眠拱,像是一滴在高速行进中的水滴轨环,充满了流动感捻库。从后边仔细观察阿特兹的背部健棚,不难看出它还带着一点掀背的意思谭。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯翔汲,配合着双边单出的排气筒肃,更使整车的运动感一直延续到了尾部斗催。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈虏鞭钮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎昧栏蔚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)冲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上刨私,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意筒乐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩拔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质式舅改,其它区域大多为硬塑料盛期。由于没有太多的装饰件俩屉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价灯辆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高漂,它采用的是一块电阻屏熊剔薯,触控灵敏度还算令人满意瑟晚菲,界面的科技感以及显示效果都很一般涕冷,总体感觉更像是四弯凸斧、五年前的产品图奴,唯一的优点就是操作无任何难度焙捷,一看就会沙鲍败。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡位,所以导航功能暂不能使用萄。   进入车内耙俄交,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了师芳。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿恍,握感也很不错愧革,由左至右打满需要2.5圈盆,比大多数车型略小逻。此外强摊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片纳勾,操作便利性良好厩痛,而且兼顾了驾驶乐趣酶。   仪表盘采用了朴素的黑白配色们缮,但却一点不掉价祷尖半。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感诺奸窖,其次它的表盘内圈采用了网格设计巩烈,多少有一些竞速的味道拖探,再加上白色的指针以及简洁目、明快的字体睹抡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望茬惰戏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏徘篡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗店锭鳞、平均时速拆母亩、续航里程之外容怕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP围。i-stop是马自达研发的自动启停技术距砍齿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火唱法。   除了i-stop羌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统霞。之前在新能源车型上比较常见波钩迷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上撼嚷钾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于嘘涸迹,它是以电容取代传统的电池或电瓶投,从而为车内的用电设备供电虚,而非用于推动车辆前进穷汾拆。   空调面板的样式不错玻炮溃,旋钮和显示屏都显得比较有质感冉堤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子惰吭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车辞憾,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣肺埃好厂顽淀。前后排座椅均采用了真皮包裹钳,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次擒铅。   虽然阿特兹有着不错的轴距路箍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩谎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星,而在后排却只有不到一拳的头部空间联。令人满意的是后排的腿部空间久,坐正以后不影响翘二郎腿烩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定沉坡,不仅地板平整场,而且行李箱有着不错的纵深谱该,轻松放下高尔夫球包嚷酥亩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎较好桥,以及更换轮胎所需的各种工具钵届。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷徊规坊、双可变气门正时瘁斤估、凹顶活塞+米勒循环莱嘿狡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术笨泊段,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现试诡怒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm菊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm茂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱鼻本降,并带有换挡拨片咀,只可惜这款变速箱不带有S挡苍,对于主打运动的车型来说个遗憾抚堪磕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受疗舵普,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩拟,日常驾驶过程中唇戊,为节省燃油拇屏,变速箱会积极升挡顺汗朴,转速经常保持在1500rpm以下厦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应如蜡抢,因为这台变速箱的反应速度很快股梅屎,能够很好领会驾驶者意图疤苏逢,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出说。   阿特兹拥有良好的操控性貌挎,这首先要归功于发动机线性的动力输出捎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏碉评谷,而中后段又能够拥有很好的动力表现瓤厘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻干蜂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处橙,尽管反馈的路感一般燎嫡,但指向足够精准跨噬需,能够给人很强的信心伯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协讹缕蔫,它的前后悬架初段偏软眷畅违,能够很好地吸收路面的颠簸兰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾钙赁。可喜的是悬架的后段韧性十足心,不会让人感觉力不从心僳。最重要的是女负浪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整耸啸,车头指向灵活描,车尾循迹性出色壳看。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见槐。   总结奖岔汾: 对于马自达这款即将发布的新车磺,我只能用赞不绝口来形容湿,外观和驾驶感受都可以称为上等寺。如果非要给这个车挑点毛病的话灯,就是在高手如林的中型车市场里惠淌,马自达6阿特兹的内饰略显中庸膛驮斑。所以如果你是“外貌协会”的成员齿特,或者追求极致的驾驶感的话蹦,那么你可以期待一下这款新车琉。 责任编辑免长:赵春晓" "  KTM的X-BOW泉薯褥,直译过来是十字弓静,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)滔舱遁。实际上俊,这个模样怪异的小车绦密蹄,的确是火力十足昧驹,足到无论是在街道上还是赛道上沸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车嘶。   先来说说KTM这个公司捅舱际,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂席苍处,以生产越野车和跑车而闻名亥瞄,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车嘿浚渡,也许是工程师们精力太旺盛殊响,亦或是身在奥地利这个地方充势,总会有些天马行空的想法低,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子偿市,去生产一些别的什么机动设备莽。这几年恳彪胁,除了X-BOW缕肖,他们还有不少奇奇怪怪的新发明扔稀嘉,而且都有一个共同点——惊人且极端俯竟矮。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)疗赋卸、puristic(纯粹)劣撑频、radical(激进)泛舵,这是他们对于21世纪超级跑车的理解丁。另外还要多说一句堑首跺,这家公司的口号是ready to race喀,时时刻刻都在准备一场竞技险波肖。   KTM的CEO曾经承认钙爆绊,他们希望使用21世纪的技术衰什馅,发扬柯林·查普曼的理念窗窜,打造一台新世纪的超级跑车乌檄。柯林·查普曼是谁泥?他是路特斯汽车的创始人府,他说过最著名的一句话是喘壬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准限皇菊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的策聊深,作为汽车工程师瞬泡脐,他把全部精力都放在对性能砷椿闹、操控和轻量化的极致追求上泵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可乌黑突,但跟进尝试者寥寥编灸。看看路特斯汽车凄凉的经历变烙,这其中的原因并不难理解拈瓣胺。我们很欣慰地看到蒋,在新世纪惋,KTM继承了这种理念胃,并且做得更加激进廷量。   其实X-BOW的理念很简单鹊漓耪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车咆短你。碳纤维单壳体车身腊辈、全车碳纤维组件苯浦缉、水平推杆减振器眠和,这些都是方程式赛车的标准配置滥。由于使用轻量化材料京疏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)涩习。在高速行驶中敲痢,车辆的气动布局提供下压力虱甜,以此来提高抓地力和稳定性菲牛另,这也是方程式赛车的特点涝。和赛车唯一的区别嗽芳,就是它有全套符合法规要求的灯光惮江骸,以及一张副驾驶座椅拢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机邢,经过强化和升级后守,动力达到300马力填荒,和F3方程式赛车相当从,六速手动变速箱也是简单而纯粹坎篓。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话瘦脊,我们不妨来看看推重比妓。X-BOWR大概是2.6千克/马力梨,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢傅颂骸,也就是说发动机需要负担的重量更少宽,动力表现自然更强迹盒。   在踏入X-BOW车内的一刻碴困,恭喜你缸辫酱,在旁人眼里匡哩头,你已经像是一个职业车手了裴玩频。首先一只脚跨进驾驶舱溃链,站稳后调整重心激,再把另一只脚迈进来淘绵恨,双手找到合适的支撑点鼎考抬,将身体重量转移到双臂浑法,身子瞬时下沉慧躲,把自己放在座椅里鞠谷涝。来自RECARO的座椅是固定的空踩,完全不能调整响肋,靠背角度略微向后倾斜娘袄,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里说固愤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置奢淋。要完成这一系列动作食烤氓,如果你是个长腿欧巴谭,可能会轻松点耗瓣肚。同样和方程式赛车一样筐,X-BOW采用快拆方向盘福宦,在一定程度上提高了进出车的方便性溃淀,不过我觉得这个功能最主要的目的纯钳,还是为了让它更接近赛车摄辫。绑上四点式安全带乔创,身体没有一丝活动空间步圃,因为在碰撞的时候藕秽,你不能指望安全气囊救你一命羌毫,唯一的方法岔煽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上派帮趁。   驾驶它梁母啊,你不需要有汽联颁发的运动执照兢彼,甚至不需要经过特别的训练项经列。只要你有合法的驾照畔,会熟练驾驶手动挡汽车疆驾单,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度词节。连离合器都很好掌控敞尾厦,甚至比驾驶EVO楷纠能、STI这种高性能运动房车还容易多弹墒。你唯独需要的比监,是练就一副有力的双臂暑,因为它完全没有转向助力授,停在原地窖,方向几乎是打不动的恼皆。   由于场地的原因步犀毫,试驾过程不是很尽兴扁,并不能体验到X-BOW的全部性能汰扮淋。在狭小的环境中匆摄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展纬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势龄许僻,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力很鸡。因为使用水平推杆减振器俱,X-BOW的底盘可以尽可能的低省撇,在转弯中几乎不会产生侧倾错。多连杆悬架结构稳定撬煤,可以减少轮胎不必要的运动和变化酪咕澄,保证最佳的触地面积去臼埠,用尽每一分抓地力锭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度撩朽,这一切所产生的副作用地队斤,是你的身体要承受更高的横向重力瓮祟磐。   在视线上琼彻,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似玻巨,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置嚷,以及转向时轮胎的变化滔淋。利用这个优势敝栋,你可以把车开得更加精准疲耽,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙粟赴藐,这是任何房车都无法比拟的暴。不出个把小时蓝校硷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样诲,高速掠过障碍物而毫发无损精,那种险象环生的场面侧藤,我相信其它车做不到墒,这种乐趣和成就感芹惧拍,只有X-BOW能给你酞辑摆。   看到这儿纹,你可能觉得这台车并不难驯服标角耐,一切都很容易耻。没错上,X-BOW没有设置很高的上手门槛捻狗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单敞,但是它还有进阶的玩法狈岛信,这就需要很高的技术和技巧了毙且挫。首先抠,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战纯,为了它的寿命帛猎收,好好训练跟趾动作吧跨袍快。漂移茧?也没问题括饱谰,在转弯时只要加大油门棚朗色,车尾很容易就会滑动起来常肥瘫。之后能不能画出一道完美的弧线船,就要看控制的技巧了搪。   除了以上这些溺赤咳,我还有一个建议别径鹿。置办一套合适的行头侨,至少也得有一个头盔和一副手套融,这会使你看上去更像是职业车手蒂康餐。当然省,作为一台可以合法上路的跑车殴酸,KTM也试着考虑过车主的感受拒,推出了一款GT车型锯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃篓夺橇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已柿。无论哪种装扮盟痴架,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街惨,在气势上就足以压倒一切匠入衅,而在性能上履裸菜,它也是所向披靡叼妻遣,精准痰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜呸细翘。虽然它可以以合法的身份上街笔,然而对一台Ready to race的准赛车蓉,街道并不是唯一且最佳的选择楼巨团,它最终的目的地聪,是要奔向一条真正的赛道潘,在那里解开封勇怼,去赢得一场真正的胜利怀浓。   说到价钱暗品,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车怜,一点都不值掸虐。那么磺,如果说花135万膏施泊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车诽痴,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拜莽挺,最大化的驾驶乐趣莽突,并且还可以在公路上行驶莲惩淀,这样是否物有所值杜还寡?答案其实显而易见挥鳞建,值铂惮,或者不值攫颗佳,取决于你是否真正热爱驾驶韭铰,热爱赛车运动显。 责任编辑姓冀钒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词涡獭捣,早已见怪不怪估。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车冻。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过涎笛,广汽丰田出品的YARiS L致炫割算悄,就是一款加长版的小型两厢车岭岸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志咐厂铆。 知识普及孝祈:为何不叫“ 雅力士”了涎?   相信很多人都会有这样的疑问列翻旧,从车尾的英文上来看复,YARiS的标识与上一代完全一致瞬刑理,但多出“L”字母丁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观熟瑞,和同级对手相比也一直处于垫底的位置矩。全新YARiS通过变革性的设计琴、加大车内空间逼既瑰、降低指导价紊,从而想抢夺A0级市场的份额雇伸苦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望僳。不再使用“雅力士”的中文名称涛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌伴败行。   外观桑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型玛困,如果拥有一副出色的外观设计聪椿骂,那销量肯定低不了拈爸。广汽丰田的全新YARiS L致炫内,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化沽稿沤,能让更多的人接受抽锭。   =============分页符=============   原标题碴酒豆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的俯委澜,所以在造型方面与海外车型有些差别硼。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯酮,“梯形大嘴”车头动感大气咐剑淘,配合超长的轴距喉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受帽肩笑。   =============分页符=============   原标题涤涩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰快:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内么,相信你会有两种感觉丝,第一辞:中控台设计非常大气庞沛才,和丰田系列的SUV车型风格一致荡块。第二诫靶:超大空间逢,后排空间完全比拼一般的A级轿车睛。   =============分页符=============   原标题杯称:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm簿洞肆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意翱蹈。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车腾恰膳,但是空间方面完全越级的感觉晌露裤,完全不比一般的A级车差冀咳贤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服胚。   =============分页符=============   原标题鲸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾促犊瞧:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意截,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错忱,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿荒俊,中后段性能并不出色傲炯淘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高扦窍,高速行驶油耗方面并不出色赊凹歉。   结 语   作为一款城市代步车型松,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多衡雾,外形方面就能征服不少年轻消费者怀。此外冲许发,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一骡疮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理很裙俺,若果说美中不足的地方竭,那就是匹配的四速自动变速箱了浆纪博。(韩威) 责任编辑掂摹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒度,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏潞姜?告诉你欣哦嵌,这是真实存在的一辆直线加速赛车行路腺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车虏,基于2014道奇Dart车型世晒,型号就叫做Dodge DartPro Stock想劣。大概意思是“超级街车”匡淳梦。虽然只是称作“Pro”铺钡,但它的结构和普通街车已经截然不同堡塑迸,一点点相似也仅限于外观上怪鼎币。一个专门设计的底盘拷韧亥,扣上一个类似“街车”的壳子嗜粉,除了好看以外降封,也是为了让车子的空气动力学特性更好辖。除此以外涩庇,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”栓。   作为动力核心茧检,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造林韦煤。与常规的“以街车为基础改造”不同猾耿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同耗竭。据厂家介绍式笨叛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时番,而极速则可以达到480公里/小时兄潍。   Mopar没有公布具体技术细节强陀,但是在上个月沸秸淀,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中舌答画,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速小徘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考方虎刑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力俯孙,它跑完402米还需要9.9秒懊褂,而末端速度“仅有”235公里/小时喀埂。也就是如果两辆车进行一场比赛骡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候步鸥,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半梦襄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭谎,当然也无法在普通街道上行驶降偿杆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采呈。 责任编辑涧:赵春晓" "  4月11日寸咆侍,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市团,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蒜奥璃,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元沛登。   4月的京郊春风和煦加闹芦,桃花盛开怂聊,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意柬新,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基默,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象驹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼惺茂蹬。   然而稍微有点遗憾的是肛率,由于相关环保政策吗池,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基疵屡暗。   =============分页符=============   外观内饰岗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别稠抖,最明显的一处在尾部的4X4 Logo泰的,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外温香,因为配置的原因取,柴油版在一些细节盾蚕,如前格栅车豹、雾灯等处精简了镀铬装饰筏为捻。   另外谐,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎惭,规格为265/60 R18茬陋,采用双五辐样式韭,与高配车型的20寸轮毂有所区分抢碘。   外观上笔谰抗,大切诺基给人的感觉就是硬朗篇、野性催逝、豪放碌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样嗜孔竭,如果不是看到车尾的标识泥掇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版身判。轮胎的使用与其它车型也是一样的想。   =============分页符=============   内饰方面唤仇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致常煌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同晌,但是做工方面表现的比较细腻峭。各个部位间的接缝十分均匀介陌滇,内饰表面的反光也抑制得不错切。   =============分页符=============   动力与驾驶感受登号:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的夯亮,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机闷桅。这台发动机由意大利VM公司制造甲,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造律,国际知名度较高敦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下鼻,最大输出功率为243马力(179千瓦)盯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米锌沙徘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱讥沮般,采用电子挡杆设计奇核笆,事实上垃,在菲—克集团下的很多高档产品上纽,都采用了这样的档杆设计邢。   大切诺基是个分量十足的大家伙哦,体重高达2.4吨闷少功。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时持叫,都让人觉得动力输出稍弱句。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同孤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩较跑,这使得在实际驾驶过程中腐,柴油版大切提速很快该汝级,驾驶感受十分轻盈顺。   另外戳,发动机的噪声抑制也做得不错塑篱。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大即,但却绝非印象当中涟嫂,柴油发动机那种高振动床川畴、高噪声慰,车内如“夜店”般的情况寝股离。   在打开ECO模式的情况下奖草,发动机的转速在1500rpm左右的时候磕耿荆,变速箱就会做出反应费筋薯,升挡很积极暖仕辰。当车辆行驶到70km/h的时候僧涝夯,变速箱便会将挡位升至最高挡尚,我们在城市中使用隘烤都,第8挡也是可以使用的禄,并非摆设碴笺。如果关闭ECO模式邦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右森较费,动力输出得到了一定的释放庐触,当然缉嚼,噪音也会随之有所提升瞄体。   柴油大切的油门踏板很轻盈艘,发动机对踏板所发出的信号反应很快媒钦,但初段调校的有些过于灵敏了怀,尤其是起步时栏,轻踩油门篱残枷,车身就会有向前窜动的感觉翁,想要平稳的起步还是有些难度剩,如果初段能调的沉一点哇梳委,感觉会更好袒渭,驾驶者对动力的输出也更好掌控论纶剂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样撇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统孪,由于取消了空气悬架两,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的沁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式吩餐淮,分别为自动沸、沙地鹊、雪地虐、泥地和岩石腻扰枚,这些模式都是通过旋钮进行操作的赔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式壬惊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择境鞋。   此次试驾屡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验忌把漠,其中的体验环节有沙地俩、U型坑和炮弹坑三个环节凳。在进入沙地之前革,首先将车辆选择到沙地模式赡稳轨,此时车身稳定系统自动关闭讽僚。由于没有空气悬架涂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了疾碴胆。   模式选择完毕之后阮坟钦,开始正式进入越野产地谎,在松软的沙地中垃轿,要保证车辆的行驶速度氨辛。在沙地中行走鞍,轮胎出现轻微打滑是很正常的邯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑喂,造成更大的麻烦氨。   在U型坑的环节魄穷,选择到岩石模式之后盘,分动箱启动扭矩放大挡戊菜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍兄危,传递到车轮上的动力会更加强劲文叼胖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过憋。   炮弹坑对于车子本身来说俯,算是更具有难度的项目了桥,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蔽墓环。对于大切来说卢,通过这样的测试还是比较轻松的耙平茧。在模式选择上葱困,我们依旧可以选择岩石模式硕,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蓄虏矫,保证有附着力一侧车轮的动力输出雄,从而实现脱困蔷。   总体而言翔蹦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在会李,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色飘颁。在整个越野体验环节庭栏,对于动力的感受也是比较明显的姥,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松效,主要还要归功于这台柴油发动机诡董掇,低转速扭矩输出足够大丘肉变,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松板聪旗。 责任编辑仟墩拉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列期违,为您带来了多款直接竞争对手间的PK巧磁挤,以求为各位网友购车作为参考衔坤,本文我们继续进行峡师。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)珐菲,作为合资品牌的A0级三厢轿车从,经济实用以及稳定这三点立市之本孤某稍,谁展现得更好委怕腥,以下将逐一展开雹。 外观解读换七:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中杉,这次“重生”抛开了以往的产品定位久睛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型憨黔,接过老款颐达的市场后糜帮忙,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势湍河。   刚刚完成了小改款的阳光吉冈,2014款车型延续了前款的整体轮廓请,细节之处作出的调整安萄,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸渡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型康,另外增加了反光镜转向灯龟悲蚀、倒车雷达等外部配置豌胺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车粕扔兜,但两车在细分定位上有所区分谴美,新赛欧更经济赤傻鲸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定溅翔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本表贾臂,两厢造型更具时尚特质犀,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重汰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拷,前脸处的线条切削更是全车最多之处添,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅纺湃锣,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾晃级,三厢车型尾部中规中矩吉,采用常规一体灯罩的尾灯虚,正是这一产品区分的剪影筋。 看完两车的造型蒙鸡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现鸵。详见下表楷恋: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观书途颠,您更看好谁班刺屯?欢迎参与一下投票陪尚。   =============分页符=============   原标题缺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比搁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩健绕,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直世,各区域之间的串联均平滑带过贩须,整体风格更注重功能性驶蚀讹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能拦奶,并尽可能带来更多储物空间鸽皖驳。   爱唯欧的内饰布局现代感十足坝吓,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征愤不,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表纶盆停,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一陷色,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点烤耐。   另外婚,随着车载多媒体系统的发展脐谢固,触摸屏更多的被普及堪卿喜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕校搓耐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能认懈害,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高浩媚票。 配置对比叭彼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置路鞍,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比筒绒,仅供各位网友参考难虹湿。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题娄惺梯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比枚斡:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度醛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度慕男诬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示朴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风胶,而车身与轴距颂册,以及普遍日系车型空间利用率上的优势幻抹掸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹恰。   动力系统对比腺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面筒吗颠,阳光仅提供一款1.5L发动机兔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择芒,同为四缸自然吸气版本烽什钵,排量的不同即动力上的差距筒努。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)颗潘虏,具备重量上更轻的优势郝。   两车的自动挡车型菏筹湘,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱司,其平顺型泰、重量轻及省油的特性涵腥琼,同级别车型中具备一定的优势澈恋瓮。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下勉纹滤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT师,在挡位上优势明显七虏,但其换档顿挫在车主之间常被提及播挂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间疯咸邪,外观上二者均具备典型的家族特质蓟峰肠,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面稍杠僳。内饰布置阳光以实用为主壁拼懂,爱唯欧在同级别中更具时尚特质匪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现力。综合本文所述师绵菩,两款车型您更倾向于谁锻辩景?欢迎参与以下投票沟。 责任编辑瑞侩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车棠,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐聊虽沃,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了使此含。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言培才。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蔫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型穷撬彤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蛇,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蹋吓酗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面鳖誊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蔬殴娘,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同匿。也说明K3S试图走运动化的路线胎。   起亚全新K3S的长烩携冗、宽莫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm卜,而轴距更是达到了2700mm的水平耻,在同级别中也属于比较突出的成绩糜,对空间方面肯定有着很大的帮助继。   两厢车的整体造型非常的简洁干练猴,车身线条也非常的流畅提奴,有着极强的运动感其怀,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差俩丛侍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别微蜕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用访娃。至于骐达配备的大灯清洗功能来说阮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的伦共。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达牧忿蔷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蒂部钢,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的姓恢扑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅沸从歌,加之降低的车身让骐达更加动感童。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性络俗涂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感幻祭碳。形状突兀但线条流畅的尾灯掏摧夺,红灯部分占据了大部分唾是错,白光部分呈现斗勾状屯浪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出踢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达挫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置斑冒皋。能够有效帮助你快捷倒车秽唐洛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否乓考,因为外观好看主观影像比较大污。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面迫句,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多泰浩阜,基本沿用了现款K3的设计歉墨,提供全黑色厢蛊缆、黑米色峨母、黑棕色三种不同的内饰配色堵回仍。做工和用料相对也比较不错籍。内饰除了硬质塑料及软性材质外些荤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次贺辽赖。   骐达的内饰设计线条非常流畅苍惫敢,整体质感较旧款车型有所提升赔抵腿。内饰颜色采用黑色作为主色调念,搭配银色饰板靖硷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比不瞬,满足不同消费者的需求凉艇。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备剂桥被,多功能真皮方向盘以及定速巡航钾不勉,从上面表格已经很清楚的告诉大家滑实,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP忿、胎压监测等配置砷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富脸论,其中ESP且胳偏、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力哇,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题套筹。 =============分页符=============   原标题筷茶:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700笛涛草,整体乘坐空间相差得不太明显奇筒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同溉袄弹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富玛杠,座椅表现方面K3S内部填充比较实午萌脾,对腰部支撑方面会比较到位桨社。而骐达延续日产车座椅软绵的特性抄宿访,其座椅表现比较软太握辅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感淑怖。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多瓷集遂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势氮世顺。在乘坐空间是差不多的钳痕篡,K3S座椅设置得相对硬朗吐碴啤,而骐达设置得相对舒适唤,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因淖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L详两,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S痴悔团,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T廊孺妒,很好的满足不同需求的消费者弊夕毙。起亚K3S相比起来就显得配置较少搪怜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型锭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好博,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同故蚊腥。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论毕拴,详细还需看我们评测所出呵。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题茶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蜜灵哎。   点评邻玲抱:随着两厢车被广大的消费者所接受嵌龟酪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款台态钾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动簿,如果在这两款车选择其一的话藐扇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动寞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素纫。 责任编辑弯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉郡寞傅,甚至有人无法确切的喊出它的名字抡第朗。其实这款车和我们并不陌生呻,因为它采用了与三菱劲炫相同平台汹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似刀垒袒。所以出镜率不高的标致4008呜,确实具有太多不为人所知的身世疚,这使得我们有必要去了解一下这款车拆讨噬。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路排怠棚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体寸,呈现出风尚矛氦冬、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感芍混。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签搐,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰色痰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚趣、科技的感觉培。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm簧,轴距为2670mm柯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫怒成、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造死,所以在车身尺寸上它们相差不多告。   从车身侧面来看癸勤,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸普,整个车身也因此更加大气而富有力量感俯。后排提供了私密玻璃怪咖涎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风尼柯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满坚屎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因坏谰。另外轮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心茂郝瘁,尽管造型简单店逝嫌,但通过与腰线的巧妙衔接潦参舍,使整个车身设计连为一体汝侯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂款,配合普利司通的225/55 R18轮胎镭氨访,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上络寂活,都具有不错的表现岸瓶。我想应该会有不少车友会非辰蜗疲看重这双“大脚”滑逗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比乾扰锤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意雷妓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发汐啦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样阔下。不过标致4008在一些细节上却与之不同饯泥侮,譬如采用了大面积钢琴烤漆兜,辅以细节上的优化垫。   中控面板做工不错委驳讹,按键旋钮设计很精致怯捻,且手感都较为出色死扳。娱乐扩展功能也比较齐全物普,AUX鲜拌、USB以及12V电源都有装备慷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点谐泉乐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯府盼文。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错愧,下面还有黑色钢琴漆点缀次诵,凸显出了较强的质感马纪厂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍伶,若塑料饰板能换成金属材质的话悄凑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表猛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息洗。在转速表与车速表之间嫌山皮,我们看到了一块显示屏韦波,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息灌。 在乘坐以及车内空间方面埠钉痹,标致4008秉承了家族在这方面的优势坝午,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蛾桑。   后排座椅靠背很直畔赡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉峨铅。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外较坷,坐姿却让人觉得并不舒适淑。   标致4008的行李厢内部很平整龋,而且后排座椅可以4/6比例放倒卸受。这样它的储物能力将会得到提升蔽双矫,对于搬运一些体积较大的物品僻匹,可放倒的后排座椅显得实用桂混。   =============分页符=============   在动力系统方面示,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机开同,最大功率仅为150马力测咀,扭矩峰值198牛米憾习。这台发动机配备到这款车上只能说是够用里劫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了谩袭。 全系搭配加了CVT无级变速箱涕偿监,具备手动换挡能力酗橡。在实际道路行驶中寐负,CVT变速箱表现的非常平稳禽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时脸囤事,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音妥活,却没有丝毫提速的感觉僚。不过散,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些朝输,在平稳驾驶时超车变线很轻松颠市此。   标致4008装备了3种模式的驱动系统谷购寡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车亥岭发,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力嗓康,前轮最多可分配85%的动力心降,后轮则可达到55%头。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%狠毙,可以应付雨雪为坚、沙石和泥泞等路况宫痘问,也可以轻松面对普通的越野路段嘿帕。   标致4008并不属于难开的车型汹,尽管车身较大坝,但是方向盘非常轻盈咀,即便是女性驾驶也会非常从容纯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线慕兢炉。   结语杠:从市场战略上来看骨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型钙办,4008不仅丰富了进口标致的产品线澄变谭,也为消费者提供了更多的选择股伐辑。而从产品本身来看社耻,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫迁般,能很好的迎合中国消费者的审美觅。在驾驶方面密,标致4008表现出非常舒适和安逸采论,非常贴切城市SUV的特性辱。 责任编辑勾蠕切:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型鼓,自2011年上市以来凭借着动感的外观非挤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价棺镁鸽,受到了许多二三线城市消费者的青睐筐纤。不到3年的时间鼻目,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610捐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率虑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型贫藉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯鄯稹,将在4月的北京车展上市小攫,预计售价区间为6万-9万元僵,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者楔叫玻。下面就跟随我的镜头纫脓相,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车绒萝。   相关信息崩爬咎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌岗,2011年正式推出了首款车型宝骏630全。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力豆讼鲁,结合上汽和通用的生产技术荆标佳,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计驰结,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌酿词。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计绵,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO骂愁,与进气格栅抱、发动机舱盖形成盾形区域冻,造就了独特的宝骏品牌DNA朽。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计幂救劣。从前脸上看维,与宝骏630的设计保持了高度的一致乏。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势该须。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计熟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装尘港灭,颇显动感藐归独。   在车身尺寸方面渡辱普,宝骏610的长为4401mm青瘦、宽为1736mm府呜匪、高为1462mm贿悄。由于与宝骏630车型同平台生产究,因此在轴距方面并没有变化车,依然是2640mm贡底,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐刃。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”救,尾部扰流板戳刊、包覆式的后风挡玻璃埠免、硬朗行李舱的线条得,颇具运动风夯。与此同时舞达,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂却痰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利舰刷。   =============分页符=============   内饰方面筛北信,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蹦乒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配衡,方向盘搭配银色装饰条坚肠仆,整体风格偏运动退,带来不少新鲜感锈饱。此外床,新车仪表盘也进行了全新搭配驰,采用双表盘设计紊,更符合当前年轻人取向玩谷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条肉官,提升档次的同时也带来的一份运动基因科,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘伺赡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多派薪,LED组合仪表提升了整车的质感蔚苫倒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验恃胃穿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势融癸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域馈,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论炔媳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹廓杆话,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面忻。   宝骏610是一款两厢掀背车型疼俄秀,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性梅侍。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够脸炽硷,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒荤,也可以按6/4放倒座椅毒底,放倒后容积可达到1300L供。   =============分页符=============   在动力方面壁陷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机佬骗,最大功率可达82kW灵,最大扭矩为146.5Nm些,这款发动机也同样在630车型上使用霉。为了发挥出更好的动力性能裸贿募,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器温监,此外还配有5速手动变速器可以选择浦危。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蚕姓尺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升程韧。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝屯殿伯、君越秦门、君威等车型上诺烘。   在整个实际驾驶过程中佩歌肺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳氛肖乓。在1500-2000低转速时泌,所爆发出的动力输出还算尚可胶聪,油门响应比较直接百悲韦。但是随着转速的提升蚕失涪,档位的提高力,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来拱躬纪。这种动力表现不温不火踞,但是足以应付城市道路使用节途碾。   相比于第一代自动变速器冕禽皆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升钨谱枯。只需稍微深踩一下摆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡布艰,只不过由于排量的缘故粱瘟,推背感并不是很强烈泉婆,且高转下的再加速能力也有些力不从心列。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适持卫,这也完全符合它的家用定位通发侯。在经过颠簸路段以及减速带骨响,悬挂能很好的过滤掉颠簸感峰显艇,让驾乘更加舒适信磨被。此外嚷稀脸,在过弯时底盘也显得较为扎实毁。   结语糙令:宝骏610的家用车定位很准确韶扰讳,配置很务实且,储物空间多患劝斤,不过在用料和做工上还有待加强哪鳞捂。不过动力系统方面确实不太给力侗地,最多可以说是开起来比较舒适浮,这也比较符合它的定位茧鸡。作为一个新品牌潞群既,宝骏还有很长的路要走腐哪,虽然已经走过4年多烘,推出了两款车型谐可,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样溪挡谓,在自主家用车市场上打出一片天地来祁,我们将拭目以待彪。 责任编辑辽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上母,大众展台上首发了2015款大众Jetta欺泄揣。这款车在现款Jetta的基础上豆呻,针对外内设计细节进行了小幅修调便练儡,属于一次精修边幅的小改款衡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整姆歉楼,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注滥额相。 全文总结裙颅胁:   对于这么一款外形细节有新意卸蛇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta场甲醋,我们只希望它能尽快来到国内狼,因为目前国内的速腾车型徐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势急兜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面囊。 责任编辑筐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域羚速,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作匡说秃,深入布局宿扣檬。其中包括类似上海大众新桑塔纳妒、一汽大众新捷达脐乓蔷、斯柯达昕锐啼秦堂、以及再早之前的本田锋范亮适施、日产阳光等等兄秤。可以说问双,在这一细分级别豆,乱战才刚刚开始粪斜看。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手瓢埠。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去害池,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蛊铅甲。反而厚重了不少娶腔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近性坷石。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱想型。就前脸部分来说皆鬼躲,整体样子是非常简洁的广,又有几分动感羔呢,和标致其它车型相比是有些差别的篱。   侧面造型规规矩矩鹤疆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现葡,你会发现洽赣层,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉损,当然你也会找到一些标致家族的特有基因沦,但301更多的是安安分分的一种踏实感孟释。其中梆昆锈,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸棠吉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素谢,没有那么规规矩矩李,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守旗惮,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体极邪,这也是一项非常讨巧的设计衬伎荚。设计感油然而生复十,除此之外介,车尾并没有多余的装饰物诲饲联,简洁实用依旧是主要风格碴访。   本文导航" "斯柯达明锐骡塑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车构烂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌莱非环,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在溅菲讹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台奋铂,可能除了家族化的设计以外结,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了登。 虽然它采用了大众的MQB平台绕鬼贡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分赔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破獭肩麻,全新的家族化设计让它年轻了很多砷熊卢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价菊厩,但是相比现款并杠,它的前脸更显稚嫩差颅昏,也可能因为现款有些老气横秋吧乌糙枚。 车身尺寸方面建洽,它相比较现款有了一定的进步哦,内部空间方面自然也有了一定的进步险红混,在后面空间介绍上我会在进行阐述笔概绰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7卧殿,这也集中在细节设计方面盾俱,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱俯句,还有合理的镀铬装饰芦坊,这也是新明锐年轻的一种标志凄,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次凑掏。" "  2014年4月16日鸵,全新英菲尼迪Q50正式上市荒,售价区间为32.58-54.98万元娠稳部。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型犬颁,2.0T车型三季度到货豁垫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版到谩茬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版隘喘怜。三车官方指导价格基本在42万元上下羚,具有一定代表性僻截彭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表糙岔雌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者躲旧可,Q50几乎完全颠覆了它的前辈灿稀嚏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息镭氢窗,车头造型极富攻击性赫勺,侧身线条动感优美去煎嘿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显棠冻定。当然皖赣,它的进化不只是看起来那么简单梆湘,内功的修炼更让对手望尘莫及纬藐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的悄恫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中炔拒边,而且大有愈演愈烈之风楷施渤,尾部设计很像自家的新5系杠箩,家族化设计不可避免嘎。即便是标准轴距版本感素敢,新3系的轴距还是达到了2810mm讥罕到,比上一代有小幅增长抽堑,再加上悬挂对舒适性的妥协泊雌哆,曾经犀利的3系已成过去玛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已瓜花篮。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的卑鸽汹,那非雷克萨斯IS莫属了幂霜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象泊扁盼,车头动感夸张粗,车尾简洁利落士抨旅,虽然有历史车系的影子登萍悄,但这绝对是对精髓的传承和延续粹浮。   本文导航" "  又到周末了巴,在大学破旧的宿舍里毒闲,百无聊赖的仰躺在下铺上首,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报娟捅,心中泛起阵阵遐想怕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角撇憾,充满战斗气息的车身币吻跑,都让我无法安然自卧胺伤,打起精神抵免,跑到隔壁楼的图书馆踌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志温喜屋。没错捷篇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我硷顾坞,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心膳轨。但是敌疼芹,今天要说的主角并非“兰博儿”乒厂,而是广汽本田第三代飞度暗蹦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车吩菊。   ?什么是边锋主义燃差?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯咨牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉棵愧擞,线条过渡果断板钢灵,或许本田车型的大部分都符合这个范畴端朝阀,包括讴歌品牌也大致如此玻。第三代飞度相比上面的两代膜伞警,将这种风格发挥的更加淋漓尽致盛妈肮。车头部分比上一代更加动感杰川供,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状烧似讹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰恼纶。给我总的感觉是井,车头的成功是线条运用的成功骡砍烯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象薄蜡开,从车头到车尾一气呵成警委侮,整体感和流线感非常强客囤鞭。从某种角度讲啼嘉隙,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙衰答。新一代侧面的弧度似乎有所收敛喊蔽刹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感艰旁,但相比其它竞争对手碾蝎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出迪。   车尾的感觉并没有车头那么好湾,对于我来说辟,车尾的设计并不满意薄久。过度使用的镀铬饰条竟、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口躲。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复相痪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道射,在纽约车展即将开幕之际币,路虎发布全新发现Vision概念车化,配备多种新功能查,智能玻璃实现透明引擎盖危红,座椅灵活变换可实现共四种模式苫白母,包括远程页福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形捣姐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列嘘浪潜,第一款路虎发现诞生于25年前掠,全新发现系列定位于“休闲”秆缴慕,总计拥有四款新车口耻嫌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题墓被咕,多功能配置竿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力规抽瞪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术好攫,其中包括远距离依彻峡睿控感乡,智能玻璃等蜗目。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景撕嚏切。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示肠魂酪,“新车现代化的惰汞,切题的窜四夏,并引人入胜的设计穗,是发现车型发生的重要转变慈霖嗣。”" "  [汽车之家设计] 2013年舵漓沦,我去过一次柳州维,那次胆貌募,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂锻孰奔,当时涸巧抒,宝骏只有宝骏630一款量产车型关激咯,时隔一年巍厂片,这家公司有了新动作鞋,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市粳贩。官方表示馈叔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品婆。   事实上恨,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型痘偷,那时诚,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶捍都歼,为了配合厂商对车型做好保密工作丛睬窜,当时我们也并没有拍摄相关的图片翠裸变。掐指一算歉内祭,当时贸勤烽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了牢般,在聊到这个话题时钦粮般,项目负责人也表示弯陀氛,整个团队在这期间做了很多的工作缆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性盛,即便有着此前宝骏630的经验钳,但对于一款新产品而言熊髓困,整个团队仍旧不敢怠慢牧救啊。   为什么要推出一款两厢车尾令?   新品牌诞生初期嘶必鞘,单一的产品有助于更好的把控产品质量厕构使,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑岁咆昆,从而将其转化为品牌价值困,在品牌得到一定认可的前提下炮吴龄,适当拓宽产品线镭翰狄,无论是对品牌错馆,还是对市场而言都有着积极的一面签随得。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型绊焚,较为官方的说法是“以市场为导向”画峦杯,不过在我看来恐融,这仅是一方面黎算锈,在有了以上需求的前提下侩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡怠吻倦,于是才有了这个方案冲士,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外熬谅,车辆的动力系统戊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整灿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说黄,无疑是一个两全的方案童。   两厢车在定位上有什么不同吗幌瓜?   简单来说鸵截瘫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物彭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本顿秒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可快驹池。相比之下弥容,因车身结构缘故吾甜,车侧和车尾的造型变化较大筏度眷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来伸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法浑,印象中课翰仕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车居,有些时候旗腻,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素寄妹。当然碘离,每个厂商都有自己的想法伺虫加,这种实用主义并不是坏事欢,毕竟确枪,车是用来开的半锌汤,把主要精力投放产品稳定性方面潦潜,对打造一个大众品牌或许更为重要遁缴夏。   在造型设计方面锌,除了已经固定下来的设计元素外揩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”江。对于镀铬饰条的理解见仁见智外昧仓,然而仑翔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”伪痉,正是在这种需求的推动下小,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场官。   察觉到这一现象后煌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思洁兢垦,显然卷,一味的添加装饰条并不合适频恍缓,毕竟还是要均衡到整个市场的需求量。一般情况下拖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区谱妮埂,除此之外祁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条孺镶假,在设计师看来猾串附,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致词。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50吼缉,我还不曾有过近身接触傲羌测。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知挫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线贤即能,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统非孝煌。或许这么长的一串文字来的有些陌生奴,简单讲蝗攀,它就是在航空航天器上使用的转向技术咸。我们将就驾驶者最关心的方面辫,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS卫霉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装苟,人机交互系统的先进等等筋裴湿,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触阑雾,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力桔多舱。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主褥挨,不难想象Q50的出色探会。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳幂,同样山,作为宝马1系的车主逻没,对于操控的追求反衬出Q50的优异蓄莫仁。而剥离开车身的种种凛惟悄,他们共同的认同就在于这三个字母奴宪缕:DAS   【什么是DAS沦淀吃?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)零钳牵,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一缄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制汕纷戮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鲜搏娜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型差。   【DAS工作原理是什么腊猛吾?】   车辆转向时离恳,不再依靠传统的机械连接璃距,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制龋孟毋,根据行驶路况和方向盘转动力度挪取,速度进行综合计算腺灌,从而指挥转向电机机构实现转向罗铺塘。   三个ECU属于并联关系少暑计,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮司、方向盘胜扔、右前轮)程擂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况痰琶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时挥恃,备用模式将立刻通过一个离合器被激活煽传拔,恢复至传统的机械传动转向模式降,确保万无一失徐。但在正常情况下檄,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离羚疤钢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈刨共。   【DAS汽车的优势奴视?】   操控性普疲邓:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞淀嫌霜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准兔相头,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况杏,享受更多驾驶乐趣扣啦菜。   【为什么线控转向比传统转向快戚矮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入胁。整个系统中没有橡胶衬套高愧,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拳,因此首先从内部减少“延迟”花。   【DAS对过弯的影响舍?】   转向相应得到改善仓忙。传统转向系统弥戒祁,在接近弯道时煽,驾驶者需要提前做出转向动作篇地察,否则汽车无法实现平稳转向募韩。而采用了线控主动转向DAS系统摊,通过消除内部的转向延迟眠鸡,减少了预先动作的必要凑坛,实现更灵活的转向捣扩拉。而驾驶的感受将更加直接罢,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力垦罐般,毫无延迟些辆。   【转向系统也能够减少疲劳磨锣?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感腹,因此从另一个角度提升了安全膝窃加。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈)矛涧碎,12款参与测试的车型中锭,在定速140km/h的巡航测试中仟,平均修正次数硕串,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍掸恢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点燃柬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响戈?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷刻仕眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表刚:网上车市(www.cheshi.com)   当然汇拨,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目违,而对于传统车型筒钒凯,这一选项代表着发动机欠栋帅、油门踏板汗酚、悬挂阻尼期、刹车响应等等方面的细微调整炔插,而由于配备了DAS艇敢络,英菲尼迪在模式选择上赫,更进一步的调整了一系列的功能矩汇龟,如敦琼:主动声音控制系统说、线控主动转向DAS娩宠溺、主动车道控制和主动循际》猿眨控制系统ATC等等的设定咀。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里盒?】   通过上面的简单问答飘,我想我们已经熟知了DAS系统关哨,在响应更快殊,相比机械系统更便于维护譬,节约成本琴送,减轻重量等多个方面都硕果累累沧。而任何事物都是双刃剑燎牧池,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里溺泵?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生鼓毖,他的解释既简单吐,又复杂恃,背后掩藏着十年之久的不断试验讳,推理航氏截,再试验的科研过程理故。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力睡。而这些内容无法用数据体现底,还是按下点火开关吧含丁泡。   本文导航" "   《极速60秒》订腐诽、《死亡飞车》茧撮锌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》茬,让车迷们大呼过瘾投枷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现存樊帕。另一方面勘阑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的纤藐侵,但开在路上肯定是最牛X佩档,最有回头率的偷两褂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事巳夸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”酵茧、“真NB”这样的感叹臣隧,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型瓤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别桔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分褂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服岸扔柬。    作为最具代表性的美系车型兜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程堤迫,五代车型熠熠生辉肮么贰。第六代车型也已经于去年年底正式亮相捞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看乳文,主要原因是新一代车型不够“MAN”缕涸,缺少了野马的一贯的风格醋。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美砍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车紊哄。 什么是肌肉车摧倦日?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车袱倦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车讲豌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机粳篱、具有强劲马力谐、外形富有肌肉感的美式跑车并。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表池,例如雪佛兰科迈罗八疲促、道奇蝰蛇芍敢、道奇战马那甭,还有就是本篇文章的主角福特野马簧。不过这些都是字面上的解释教,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义即肯纠。什么是肌肉车沦涉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解点。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集仇巳亨,科尼赛克Agera遣忌送、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币山茄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别购。但实际上并非如此懒醒筋,凭借自身出众的一面萍尚伪,福特野马在众多超跑中脱颖而出钒,成为闪亮的主角刮疼催。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车角杭拍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机邻,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上禾刮版,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统协,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果挝。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影填,野马还是地道的童星出道!是的滇,早在1964年刚刚诞生之际慑庆适,它就被搬上电影银幕时俩烁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》柯,也许大家有些陌生棉羌沥,它是法国著名影星Louis De Funes的作品锰。在过去50年里董瘫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角途豁。    无论是哪一年代的野马娄起,但凡出现在电影中俺撇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球淬感壬。衬托主角的英雄气概或是独当一面挫兄喘,野马都游刃有余顺垂梆。在近期上映的《极品飞车》中裳疆,野马更是作为整个剧情的主要线索赣锣嫡,陪伴主角经历了人生的起伏霸体。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的魔词羌,五门版的三款车型——耀真凌挽、耀享伺、耀动分别为52.8万偷句、57.8万失江耍、62.8万报。另外还有只发售500台的限量版赡彤拉,价格66.6万元幻沥似。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变弦恕毕,只是在色彩搭配上带来更多选择腿促,车型配置也更合理馈筋迷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器洞写,并且通过优化四驱系统赫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现埂辩恫。揽胜极光一直被认为是外观控趣,但作为路虎车型氨坤琴,它也有着同级一流的越野性能惟测康。这是款长着女神模样还背,也有着女汉子般坚韧的车季草膳。 外观舜纤嚷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型贝探,所以不仅长宽高没有变剐芦爸,造型设计也和现在基本一致卜氢夸。设计师只对一个细节进行了修改刹,就是后视镜断庇申。新款车型后视镜造型整体感强尺,与车身有更好搭配效果亩。除此之外玲熄,极光传承自揽胜的城堡式车身技,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留舰。虽然极光已经上市有3年时间没,但时尚感丝毫不减幌。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上持酗内,极光有自适应LED氙气大灯捎檄、全景天窗等配置驳,兼顾时尚与实用性疾捻。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于趣鳖华,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰姑,前后保险杠尺寸更大孰。另外揩潮郸,2014款极光提供了11种车身颜色动,消费者有更多选择珐冒淡。    另外焊雹函,外观细节上能看到的摄像头和雷达概,是为了实现自适应巡航瘫、自动泊车玻豹潜、360度倒车影像等功能井康。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能旅溺,既可以设定与前车距离或行驶速度很被犀,当系统计算出正面碰撞无法避免痘,会释放最大制动力降低冲击速度籍巳。自动泊车增加了垂直车位泊车功能纬愤褐,实用性得到提升道忱寂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车诬,并不是说女性不能开撩当,反正我问过数个女性朋友叭汤泰,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗桃善,完全不是自己的菜讲。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断岭祟,所以我觉得这样描述更加准确屎享:这是一款为男人及女汉子准备的车欠私。不是说它不好熬狠荤,事实上野帝的特点非常鲜明希幂,优点也特别多镜澜俏,但如果真的不能欣赏野帝的外形感春,那么它的优点再多也是白搭煌搔插。好了暑牢,说的够清楚了萍,男性用户请继续看下去衬溺,女性用户请酌情选择泵。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版恕劳,也就是售价24.18万的最顶配版本糠。配置非常丰富嫂团,但较高的售价容易让消费者望而却步耪魄,毕竟男人也不是那么好忽悠的藩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本谦。不过既然我们测试的是高配版本憋,就来看看这款车萍氦衡,按照惯例仙孟,还是从野帝的外型设计开始茹窝狗。   ● 外观查掇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议疟,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑漏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV媒塘饭,野帝这种偏向硬派和复古的造型狸摆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同窜耙女,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了赋芦匠。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些漂鲁芍,这对于野帝来说无疑是个劣势善爆苛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间貉罢,国内汽车消费更是以大为美幌彭禾,野帝国产后尽管已经有所加长烩巩,不过还是给人感觉不大勺楔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的溪澄途,带自动点亮功能的氙气大灯去、大灯清洗功能吼、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备珊愤献。日间行车灯采用光带造型霉,并集成在前大灯组内济,样式比较简单绊墓,辨识度还是比较高的讨题。   尽管车身长度不算长诗玛葛,但野帝的高度还是比较高的纳,一方面是车身设计的就比较高大掣塘,另一方面也是因为底盘较高侯氓,悬架行程比较长舜魔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm化拦抒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间叮川。   后保险杠设计的比较厚实孩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一媒宋,也是为什么我们说它更适合男性车主毛屏。倒车雷达是全系标配胎裤,不过倒车影像和自动泊车是选配卫处熬,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车底师。   需要说明的是擂瘫糠,按照官方参数配置表苍,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的咆低举,不过这台车并没有装配后挂式备胎己,4S店解释说是同样是野驱版翟,有的车有后挂式备胎替线佳,有的车没有隶踏固,如果不要后挂式备胎扫盘,可以减6000元另啥翅。   十辐立体式轮圈坑寂,样式符合野帝的整体风格木舶同。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎该玻版,规格225/50 R17木弛势。这款轮胎算是一个折中方案扑兜屑,整体表现比较中庸考庙鲤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果涧,非铺装路环境下的抓地力也不会太差开何荷。" "  2006年始队感夺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程妊蹬姆,没一年耐改,这个品牌都在刷新着销售纪录嘉室,同时也在影响着国内豪华车市场的格局倪渴膊。2014年磨恍损,新的产品问世懊趣,这一次它不再效仿邦团荆、跟随硼俏拢,而是独步青云泼炒哀。   在过去的几年里泵晚,英菲尼迪的品牌推广是以设计怯蔑、豪华为主要核心环目,由于旗下车型均以大排量为主绅楞,并在操控性方面有所见地牵信帕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手煤那。作为一个初来乍到的年轻品牌羌,每一步的迈出都显得格外小心垮,在保证动力性优势的前提下非嫂徊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点壕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距祷建叮,原因很简单莽痉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性怂途,也就是不同于别人的卖点菩宿阜。   在同级对手们相继更新产品的时候池,英菲尼迪一方显得格外冷静搬融,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度畅掠,好在当它真正来临之时茫,并没有让大家失望浪糜票,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼雄猫恫。   在介绍这款新产品前晤,我想我很有必要做个说明牧,Q50实为G系列的换代产品熄,在2013年度吞劲,英菲尼迪旗下车型根据轿车惰背纯、SUV采用了全新命名逗卸擦,即轿车使用Q字母谈唱,SUV使用QX字母桃去,后续数字分别代表车型钢史,这样做有利于车型之间的关联度罐。   2013年搓,我的同事在经历了12个小时的飞行后弓吓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50盎沉柔,在回国后的闲聊中梯死闯,他的目光坚毅潍皑申,言语中难掩一丝激动遂闷仁,当然他对这款车的最终评价很高鼓景脱,抱着这股期盼皮里,我们今天找来这款车硷泌,一同来寻味我同事当时的所感剃俺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间泰惋侧,所以厂商提供的测试车依然为美规版钝讹棱,所以动力踩涵、底盘的调校补挟浮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同砰腊邢,但整体设计与科技性不会有任何出入降犊炕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说睬,也算是足以解渴了幸古。   对于设计语言四个字来说冕款屡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释帅使,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的随躺骚,有时我甚至会想裤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量祥溪?正因设计团队的不懈努力瓤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表投,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经炒穗瞳。   低矮的车身裙措,流线的车顶冉,都是上代所传承下来的精髓辅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大扒从,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)遂,这与宝马3系的水平相当靛,优于奥迪A4L牟翁眷、奔驰C级等产品奖既,别小看这一举措隘芯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性钉常。   对于轮毂轮胎的配备上令,英菲尼迪从不走低调的路线苔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平岛淡谴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中隶单锈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鲜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泪触爬。   本文导航" "  2006年始孺粪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程袍怯,没一年释媒够,这个品牌都在刷新着销售纪录朵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局淘闯吠。2014年蚂瞧挛,新的产品问世粗,这一次它不再效仿扣、跟随汐,而是独步青云卯盗涡。   在过去的几年里梦莎,英菲尼迪的品牌推广是以设计抗、豪华为主要核心刑,由于旗下车型均以大排量为主寄锰翔,并在操控性方面有所见地倘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手李乳。作为一个初来乍到的年轻品牌疆,每一步的迈出都显得格外小心堵煎,在保证动力性优势的前提下度杏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点妥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距沤,原因很简单位跺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性防,也就是不同于别人的卖点派。   在同级对手们相继更新产品的时候塑诺颓,英菲尼迪一方显得格外冷静阑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度啪铝鹿,好在当它真正来临之时上,并没有让大家失望糜耙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼龄。   在介绍这款新产品前丁,我想我很有必要做个说明渺譬,Q50实为G系列的换代产品通,在2013年度爽,英菲尼迪旗下车型根据轿车层奴察、SUV采用了全新命名宪皮,即轿车使用Q字母陷仓,SUV使用QX字母锋垦,后续数字分别代表车型璃,这样做有利于车型之间的关联度缸。   2013年淖,我的同事在经历了12个小时的飞行后牵泻梢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50失殿,在回国后的闲聊中岗控,他的目光坚毅祭覆性,言语中难掩一丝激动涂稀骑,当然他对这款车的最终评价很高赦台,抱着这股期盼肃骸,我们今天找来这款车裳,一同来寻味我同事当时的所感非抠渐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间橇熬,所以厂商提供的测试车依然为美规版溃饶,所以动力暴、底盘的调校奔臣促,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同杏品,但整体设计与科技性不会有任何出入虽了,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挟丸瘟,也算是足以解渴了籍柔。   对于设计语言四个字来说蒙瞎浅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释溜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的凭的性,有时我甚至会想棵厦卷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量室撤脱?正因设计团队的不懈努力龋褂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表率,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经狮。   低矮的车身醛猎,流线的车顶碘,都是上代所传承下来的精髓舒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大公,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)偿壬,这与宝马3系的水平相当盾们掸,优于奥迪A4L朴挺崎、奔驰C级等产品霞勃显,别小看这一举措苯靡味,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性灵昧镜。   对于轮毂轮胎的配备上乔吻放,英菲尼迪从不走低调的路线膜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鳞拴肥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中髓拭徊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接锈抄蹈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应炒林。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首书,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80怀蔚、陆风X5皆盯、全球鹰GX7倪,但依然无法撼动它的地位贾。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蜡莱,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来簇彪,它就是CS75侯嗜噬,来自长安汽车扳。   在众多国内车企中鄙泞骨,长安汽车拥有较早的造车历史官似,并且对越野车的制造要追溯到1958年阮膛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下镁宠貉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计认媚,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型堂翟,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面厘篇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量省,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础盟。   在对长安历史阐述过后笛凉跋,这款新产品更是令人期待词垦。在2013年9月橙驾,它正式在法兰克福车展进行了全球首发巧,一经面世便引来了无数人的驻足禄,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品卫赋摔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表床甫妮,诸多细节上的体现钠,可以看到与时代的接轨矩,说实话非寂肌,即便与合资品牌相比撕,它的设计也毫不逊色喂镶。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表花:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV夸捞,在首次无伪谍照曝光过后耙鸵,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手逼。从车身尺寸上来看谎,CS75在长度与轴距上的优势突出室崔雷,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响咕。在设计上昆跑脾,侧车身的视觉冲击力有所削弱错痢恢,平和的线条增加了些许稳重感冷,而在配置方面绝不含糊急,右侧后视镜配备摄像头堕害肃,为泊车提供了更安全的保障戏能警,此外17寸轮毂的注入眷虚,也为整车视觉性增加了不少好评分辜匡煤。   车尾的造型体现了丰富的层次感尼绕陷,使其得以回归至前脸的感觉搪岗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔豆。此外插汐菏,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统潜澳,可以看出CS75在配置方面的丰富性鳞。   本文导航" "  上半期擞似傲,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况靶,不同的设计倾向与不同的品牌定位溯翱喘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念构泉甸。在“下半场”的对决中寡碘案,将会公布包括美系“话题”车型翼虎陛跺、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果收闺界。   点击阅读补掏:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表辛惋:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后倍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表疮卜屁:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目赣改,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后睫排葡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐酚领瞧,以应付那些五口之家出行的需求庇缺。行李箱空间的比较聪推芜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下侧努力,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱羞,或者带孩子出行时伙馁率,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品帽。行李箱内是否配备12V电源接口鸿枚篡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱惜霞理,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多屋径。   ·模特A(不戴眼镜)身高粕箍任:170cm 体重蛊咎塑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高姥:175cm 体重罚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地肆,长安福特此次也算酝酿已久了礁掀戳,可以说即将推出的翼虎饯,每个人都能从中找到自己心仪之处搭,例如极具冲击力的外形抄、科技感突出的SYNC系统彼抱、人性化的内饰细节设计帝、又或是强大的日常实用性腺钵靛,这次律,同级对手们真的要小心应对了畦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后贯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点净讲,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蹲势,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蒲。显然饺酚,在错失2013年的发展大好时机后陛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点笺握,其实也能够走在大部队的前列得贫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段被,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多徽纬。眼前一遍利好己,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蚊苔喘、雪佛兰TRAX珊旦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位副睛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市庞便,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布坞磨,至今我们还没有看到实车陡海。从目前的情况来看散,它们很快就会来到我们的身边粮墟腻。正是这个原因仆峦,在日内瓦车展媒体报道结束后考钒戚,我们并没有着急回国侠炯,而是完成了几款车型的海外试驾碾、测试和静态对比的素材搜集杯班,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目壤漂。   看到这里蓟淳谐,或许你会产生疑问令割:海外车型的对比对国内消费者有意义吗轰?坦白地说斧竿锚,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的坛禽:1.它们必定会国产并且在国内销售零,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比浇栖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蛾境劫,只是一些细节针对本土化进行了改造赤焦,但外观内饰设计钳、车内做工蝎、人性化策隧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化揩遁。综合上述所言跋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义笺熄替。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些尽,感兴趣的不妨继续看下去坤澈戌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用漏呜举,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉协。例如CX-5锈矮、ATENZA阿特兹拜雇浦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉疾副。最重要的是痉陛,它们不仅有所创新宫,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风涪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋娶哄,再到如今的Axela昂克赛拉蹬愧睫,马自达3已经历经三代车型的演变娟剿荆。据长安马自达相关人员介绍低,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)扁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化檬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话茎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹孟蚂懦。它的眼神更加犀利涝丹踌,车身线条更为动感葱绘泊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹劳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳锹局,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹匠篮窃。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连犊袜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识晦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子海,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼羔嫩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神眉盲清。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线得、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计纯逼。另外市肥,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神抢。据厂家人员介绍皑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层叙、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺贩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化甜,使它的整体视觉感受类似红酒一般藏牵。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm疾踞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm梆岗,两款车的轴距同为2700mm帕垂。相比同级别其它车型靡肩鞋,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势唉姆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形词獭,不过轮圈的造型稍显普通传逛添,不够运动曝。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列喷,规格215/45 R18吐陌,抓地力表现不错攘弓。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎泻,规格只有T125/80 R16径。   尾部的设计不算惊艳荆灌镐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全路处擎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性诽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计什,这在同级别可是十分少见的僵抽醋。" "  说起海马福美来楼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型歇,转眼十几年过去麓,福美来已经迎来了它的第四代车型览睡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5翠化疥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品赦测焚,新一代福美来M5采用全新平台打造嗓博,不论外观还是内饰扣肉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子淑颇。在此之前瑰彪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析犁裸柬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型损,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧和。   前脸采用了类似美系车型的设计风格焙伴黑,宽大的直瀑式进气格栅坑,大面积银色镀铬攘,符合国人审美侨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感撮,腰线采用分段式设计敦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰泉贡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计内,凸显运动感侠磕。但只有左侧为真排气口涤统,右侧仅作为装饰貉。" "  对于中国汽车市场来说缅,凯迪拉克属于一个后来者栓郸,当然这指的是豪华车市场耪嘎料。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地改,那可真要拿出点真本事慌。凯迪拉克也明白这一点浓,去年就将全新车型XTS进行了国产逢搭,并且上市销售颇哼,销量也是比较乐观的幌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里拧弊,无论是配置上还是动力以及外观设计上粉,至少能让大部分潜在的消费者接受棋玲,这确实不是一件容易的事情怜耪炼。于是扒认,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款帽梢,对动力和安全系统进行了升级咆年淡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版剃半,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版骄小,仅有一款36S铂金版淋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变烷驶。   2014款XTS 28T铂金版外观妹露:外观延续36S铂金版的设计就诉号。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同缅,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅丁,在其他方面则没有做改动米郸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子喊懈密,没有做太大的变化钨去茧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上关敢。   XTS是一款善于运用灯光的车啪,它将大量LED元素装备在车身各个部位妨视革,正是这些时尚元素的出现犬,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸镐,获得了更出色的细节表现力按。这些称不上优势的细节表述祷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方告尼校。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化瓦婚,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示棠。尾灯依旧是LED垂直式的造型洞雀,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致袖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界戌方,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新毖缉。早在上世纪五六十年代芜,Citro?nDS就用上了可变悬架够喂、随动大灯悔酥鸡、转向助力膏窗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术篇,加上极为飘逸的车身设计砷交,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样底。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绊细,2011年长安标致雪铁龙成立陵漠,到今天我们测试全新DS 5LS己团,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实翰,音译的中文品牌名念起来很接地气切呐卡:长安谛艾仕羔,有股莫名的喜感讨铣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器剩,是台正儿八经的三厢车蝎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来刺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钉。如今壕憾,马自达6已经发展到了第三代朝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物猩拔,它的名字叫做剧兜划:ATENZA栋。之前我们已经解读过进口版本揩腿蹲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力送呸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点软规。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力委滴久,这一次排量可不仅仅只有2.0L酒骋,还有更加令人期待的2.5L何监。   注惰澳图:此次测试中许僳享,红色车型排量为2.0L绵,黑色车型排量为2.5L芬。国产ATENZA目前还未上市岭塑,此次测试为抢先测试签,车型为试装车拟潍搭。   截止到发稿时男,官方宣布疯惶廉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”栖肉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发梦糯墩,上半年上市销售涎铂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规得帝猎,我们还是先来聊聊外观林。相比进口ATENZA弟井弹,国产版本在外观上基本没有变化豢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份硕丢坟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注揉疙摊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6武外。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里倾撂衔,“下”这个字可意为“以后的”桂灸,用来表示那些目前还没发生的缉、未来也不一定发生的事情遣拍。比如有人说“下次请你吃饭”嚷,谁知道是不是真的!同理噬,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”湘仁,实际上暗藏了一些不确定性芯洛:它能引领未来汽车的发展趋势烩舷款?或者只是一句空泛的口号齿朽?这是我最关注的问题氢炭卿。   当然也会有人更在意其它方面既杭,比如外观内饰和空间等等苹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述隘位,本篇文章的最后也会提到沫碑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能楷。   关于下一代城市SUV的概念羔捐,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力送。在他们眼里帆钵,很多城市SUV都太“娘”了狸煽莱,连个小土坡都爬不上去怎么行筷闻,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统敌。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战雹、勇于冒险的心青龟,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一绦罐咸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然巫拷纲,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型衔雌琶,真正能够经受得住野外挑战的车并不多肪邪凰,而三菱帕杰罗则是少数中的一员勤荒,它能够去接受户外的挑战鹅充,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统谦甸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产熔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售灰逛,目前主打3.0L排量的三款车型递细,都搭载三菱第二代超选四驱系统碘朽池,售价39.8-45.3万元摧娘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止欺端,还有一个最简单区分方式富,只有精英超越版才标配后拖车钩恰纽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史孟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蓟,陆续又在第三代(V73舞蒲坏、V77等)和第四代(V93按、V87煽、 V97等)等车型上装备体,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三逢洪、四代帕杰罗)哄携缅,现在销售的为第四代帕杰罗唯。   如果单从分动器的挡位看饺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统部淑魂,拥有2H矫、4H钙奸、 4HLC魂、4LLC四个挡位漠挨,在后两种模式下淳,中央限滑差速器LSD被锁定位宋,为四轮提供均匀的驱动力拈肪钠。不过值得注意的是携荤惹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配辽刑陋,前鞭疲故、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拔日唬,简单说就是这时就是AWD的驱动形式窗,正是这样的全路况实用性评,才被成为超选四驱系统貉屁及。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下翱,可以在2H喘、4H挡位间随意切换倡文,当处于4H位置时诽吧品,它相当于一台全时四驱车型琶屋,可以提供更好的抓地力和驱动力坷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面握,而处于2H位置时腻,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善陇摹巫,不过这样一个大家伙油耗不会太低尖柿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗揩容。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝荤姆胎,4HLC模式时悔嫉,中央差速器锁止乌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时垮淬,不但锁止了中央差速器焊谦,还拥有更大的扭矩输出敛荷,此挡位的传动比为1.9:1宋梗萎,扭矩被放大1.9倍鲍厩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下熔,4LLc就能派上用场成蠢。在车内锭,仪表板的中央会显示当前驱动形式够,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换隆鳞磺,并随时了解到现在所处的驱动模式先翻段。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)暗省,应付一般路况毫无问题藐顽,但如果长时间处于极端情况下颗皖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱下,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多篙拓忌。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试串,对于帕杰罗来说完全没有挑战性骋,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心虱,同时也提升了整个历险过程的安全性靡盲,因此光有一颗狂野的心还不行炕炕,还有选择一个可靠的伙伴呵溶话。 责任编辑镣瀑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品哭新搓,已经上市四年了跋妒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计偷馈,跟老款福美来相比档次感明显提升悸嗜答。除了看得见的设计差别蹋爱,福美来M5在配置搅、空间方面也有不小的提升绍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本叉,1.6L车型会先期上市变,后续还会有1.5T车型推出烈苦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本碌华,其中手动挡共有6款假,自动挡3款傻噶幻,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型儡管,厂家介绍说叫旗舰版宏裤番。由于厂家没有提供参数配置表暮冗汞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别努雾钎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型挽。 ● 外观斡沫:中网造型似君威导篱势,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面届毒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头驶烁碱,尤其是车身长度挨角,福美来M5达到4698mm栏陵碗,超越绝大数同级车的车身长度够肠。跟老款福美来相比盲,福美来M5的车长汤、车宽和轴距都稍稍增加一些湿广,而高度降低了3mm盘漂蹿。   因为长度和宽度有明显提升酚,高度基本不变贤,车头设计的比较厚实瓜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的广。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网华茸,格栅同样采用镀铬装饰挨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像通搭搁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现慑催,老款福美来就已经开始采用韶底,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计卢檬。中网轮廓稍有些不同峦,老款福美来的中网较矮希舜,而福美来M5的中网稍高袖仆靶,看起来更加厚重凸咎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构肌。除入门级车型外媒郝,其他版本车型都配备了自动大灯巾,这点还是比较厚道的皋吠降,老款福美来全系没有配备自动大灯酒鸿诬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔多咯挨,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜漆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬锈伴敝,能明显提升辨识度毛眉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)玖惹,是2007年买的涉,到今天行驶了9.7万公里左右碎怜。日常使用中油耗7-8升/百公里弓蛊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题稳室忌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点和,第一就是便宜坦呛殴,全算下来8万;第二就是配置高劣,07年8万带皮革座椅雾徘、天窗恋掣、自动大灯和倒车雷达的车不多秒规,而且空间也算说得过去伦碌,总的来讲这款车符合预期庐,坊间说F3小毛病多檄脓岁,不知道是批次问题还是命好拒,我家这辆倒是没什么事儿签淋瘦。新F3于今天上市陶,领导说我算车主携娜,于是我就来了扒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧鹤,聊聊老款在使用中的各种感觉牟贯档。   ●动力及悬架旗哄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱计臣,动力够用菇等,只是起步比较肉森乒冷,1挡和2挡齿比跨度偏大村辟洞,走起来后挂入2挡转速掉的太多晤何,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡副德媒。   油耗日常市里开7-8升/百公里剐,还算满意揭灵鞍。悬架初段有些生硬焊咸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好棺,对于颠簸的过滤一般恰撤规,后段软熄杆眉,拐弯时车身倾斜大波崔汞。总的来说算是个合格的入门级家用车彪蹿。   ●配置及人性化设计安:   比亚迪一直走高配低价的路线姑,配置丰富屡,前面说过赣,皮革座椅墩、天窗钾、自动大灯和倒车雷达都有所配备彩毯拐,另外吩辣,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针筒侵,虽然不好看擎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的乾扦。没有行车电脑显示屏惯付荆,无法了解平均油耗力、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤衫京匣,首先价格便宜碗柏,其次当年没有也不新鲜)限祷。   人性化设计方面鸥但,四辐方向盘比较细场蜂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤挎雌毁,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用贪,四个角随便按一个都能触发逗。日常小储物盒好用嚎途刀,票据角、手机和水都有地方放堤埃,不满意的是门板储物太衅ッ谩(硬伤)汀袒,平常只能放车证之类薄的东西顺,连杂志都放不进去姓阀,后排基本上算是没有储物空间碌门。   ●做工泉摧男: 内饰和外观各方面做工比较糙铰,主要体现在接缝上含棉融,不仅大而且不均匀卷驼,这是急需改进的杜逃。   ●空间计铃星:   F3轴距2600mm逼念邪,我身高190cm徘贪,有时候我开车土猩盘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受魔快。后备厢空间大啼,而且比较规整达,用它进行过几次小规模的搬运邓,还可以镀倘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲频蹄汲,试驾中我也重点根据这几点进行体验炔白,看看新F3有哪些改善和变化牟脚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回外,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》跨舰,仍无法挽回姑娘们的心邓,如今她们只爱大长腿和都教授康。不知道你们发现没有热胶靛,宝马在汽车界引领着同样的潮流顾疙行,硬邦邦的3系掂海普、5系换代后都不再凶猛脖霞客,舒适感和精致感倒提升不少绞。现在轮到X5了悼痞疗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的炕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气市高寸,我勉强同意这种观点赣。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质唾蔬末,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片巴卑涎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦峦,更显精致秆呸挎。总的来说讳,它不太凶蜜仁羚,更俊美一些券段年。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市荚妊,除了外观与内饰的小幅调整外宝硼仇,改款后的逸动引入了1.5T发动机翔咸潦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分醚,逸动采取了1.6L家庭够用集仿、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策舞崎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)闭卤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型串唬,一个争取“各门功课”都不落下烷,一个则是专项选手复,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手荒桃。 ●外观该缉巴:均出自海外设计团队    艾瑞泽7翘桑锰:轮廓流畅箔恼、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列亭、瑞虎系列结脐、风云系列及QQ系列)节琳锋,同时带来了转型后的全新车型妮驾飞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7赤舵,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造破拼,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用漂悲靠,更是出自海外设计团队之手刷堆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词圈泻仑。" "  刚进入社会的年轻人档,它们也背负着太多的压力陡霞,在家庭事业初步稳定之后吮港纯,一辆车对他们就显得很重要佬偏。致炫就是一个体贴的产品林胯富,它有着炫目的外形澜不芒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致举绍阜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是忍溯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上穿谱碧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫会东肛,变化的不只是名字欣疼,更是尺寸和定位搪,风格和潜力茬。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着谁担,吸引着更多年轻的用户群体村佃缮。   致炫外观灵动时尚驶徐顽,带着一些年轻的运动气息杭卉酣,车长为4115mm藩家,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm红,比老款低50mm;轴距为2550mm轿孺戌,比老款长90mm居迟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了触。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点叮艾慕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”椿厘,这样的设计更有利于致炫的散热迟墓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱巍伺钞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利断啥篓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气破。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格徒搅谋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺胎禄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友暖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助垮限。   在ABB的阵营中和零惰,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车僳羚挞,他们的目的很明确迹拈迁,就是抢占国人最热衷的这一市场谷躺渤。对于奥迪A4L缝褪、奔驰C级袖氯、宝马3系而言徘,三者都有着不同的亮点与喜好者腊朴剿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价锻绊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法屉。   在这款316i消息正式放出时梧须尽,包含我在内的许多人都会想到一个问题胃,那就是究竟会减配成什么样筷垛?但在实际看来笆腥骸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神潍。无论是进取型还是运动套装版邦倪钳,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距短仓吗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼半,当然如果你肯花7800元岔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯核羔。此外跋味,对于现今发达的网购来说搐,这个根本不叫个事涩妻馁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多好裙抚,此外还有多种款式的副厂总成可鸦尽,质量咱们先放在后面墟结,至少价格实惠也能达到美观的效果喇。   虽然入门级价格不足30万恳瞧,但你却可以得到一款原汁原味的3系兽速,在定名中你就不难发现嫂挪甘,316i中并没有“L”楷蹲,它是基于标准轴距系列中的一员垦熔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂掇送,对比现售的奔驰C级我潮、奥迪A4L而言洞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势救释居。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉借拳勤,这是国人特有的爱面子传统某,作为在国内征战多年的华晨宝马来说梁零,他们自然也深知这一点倦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动麻艰,单出排气也与320i的相同晤品,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条拧,不过这一项在网上也是可以淘到的蔷侮妓,副厂价格也就100多元赫乳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐恍,然而在国内戚,它还是一种小众车型绒。可喜的是惠,近年来随着“旅行”文化的发展箩狈撼,旅行车也渐渐被人们认可什恳撼。在我看来艇,目前国内市场上的旅行车大致分为两种粟,一种是像奔驰C级旅行版没繁、沃尔沃V60那样宠辑,通过个性钮、漂亮困、动感的外观设计获得年轻人的追捧燎腑劳。另外一种则是踏踏实实走低调临、务实的路线李辅,用内涵打动消费者界,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种怖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)匈,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO爆酶闺,外观醒蔷、内饰进行了相应调整袭,配置也有所提升慑,动力系统则保持不变蛇巨镜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版稼,售价33.48万蔚。除此之外哭快,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版搪玖闲,指导价29.98万割踩段。   在介绍产品之前熔寡猫,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来朝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人猾拖,1985年谁劫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂抽,并且命名为L&K(名字的首字母)公司纹,这正是斯柯达的前身现仓。需要说明的是通,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称汇靡,并不是指该车型限量销售捂守。   ●低调暇半隙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看付,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版惹伦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60守,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格桃量,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟狭毋堕、稳重坛勃事,所以严格来讲呢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版畔舜。从上表可以看出圣撅谢,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势孺管,而且更重要的是粪魄,速尊的价格更加便宜泊堂败。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同毯。全新样式的中网格栅更具有立体感肚扩枪,大灯组内加入了LED日间行车灯顽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来型,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应镶臼,朴实茸号、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉椒告谓。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯罢撂寝,并具有自适应调节功能俩托纪。新款车型的前大灯造型更加犀利胜某。此外词,LED日间行车灯也是老款车型不具备的尽泉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计寞抠宠,简洁修长仕点解,没有太复杂的线条勾勒胸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份徊关挪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈骄梗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7酪趁,规格225/45 R17敖汲,这是一款侧重于节能环保的轮胎娩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性函阔,圆润邢、饱满獭甘瓷、协调嘛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看随、耐看得多岸沙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应渤梧寂,尾门上的线条层次感比老款有所加强苯。此外森,尾窗上沿的扰流板需暇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用恰,让速尊看起来很有范儿僻响。对了偷叙,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管笔韧,一般人还真有可能会被它吓到暖扔,其实它的心脏只是一台2.0T啼戳。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)堕,在北京借着区域上市之机谅胚设,我们再一次体验了自由光的越野性能扑。作为越野车型的鼻祖速泪,Jeep用自由光再次向人们证明孙哭龟,即便做的是城市SUV入箩订,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点褂第贺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身棺脾,但是在四驱系统上玩竣,Jeep却有其过人之处渤罕痕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言阀,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器婪峨。    简单来说沫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配帆,也就是说措善垄,当前轮打滑时糙珐吉,动力会输出到后轮柑,使得车辆依然能够前进纺。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑深攻路、交叉轴这样的情况)辰龄霉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器林涝,脱困就很困难了稍兄。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I舱、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号赫告。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造末颁,以横置发动机导颧悲、前轮驱动底盘为基唇印,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴教救备,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴抖斗孪,实现100%前轮驱动香魔,提升燃油经济性党晨胜,而且它的后桥也具备多片离合器结构钡,可主动控制左右后轮的扭矩分配俊船呻,起到限滑差速器的作用避。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡裁艾,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡醒,还具备后桥差速器锁止功能碌猴,实现左右车轮50:50扭矩分配横。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统沸墟,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择佰。    在实际体验过程当中案倦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰草竟侍、交叉轴宏短、炮弹坑擦、搓板路等等越野路面扰儡邓,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中糯痊,越野能力无人能出其右粉。    然而作为一款城市SUV廉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力擂兔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板如盗勤。    另外妒丝,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间垄庞棠,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统玩逢。相比同级别的SUV孰,虽然在越野性能上依然具有一定优势划椭隙,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣必揭琼。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众工靠牢,但是进入这个价格区间以后磕叔惕,消费者选择的范围将更多卑截鞠、更大详,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战吓,在竞争力方面依然不具有明显的优势嫁心。    或许尽早国产化降低成本畴湾,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机苦拼辜,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蔑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来储,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象痹婆。如今骗呐硅,马自达6已经发展到了第三代倘铰何,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物斗,它的名字叫做颈:ATENZA捶欣。之前我们已经解读过进口版本枷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力抗蒲滴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点熬事腺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力狈,这一次排量可不仅仅只有2.0L挖,还有更加令人期待的2.5L牢。   注癸蔚黎:此次测试中担篓罢,红色车型排量为2.0L贡瞳,黑色车型排量为2.5L玖裤凄。国产ATENZA目前还未上市蕊杉溯,此次测试为抢先测试邵长,车型为试装车懒仁。   截止到发稿时担,官方宣布年牛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”式豹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发饲竿,上半年上市销售迹罐悄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规焚,我们还是先来聊聊外观门倦。相比进口ATENZA本,国产版本在外观上基本没有变化蕉对,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份沮病仑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注顿钩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6悼秃戏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惦芍,它不同于以往的两代马自达6杏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现幸放。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来啸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子灿视,厂家把这种设计理念称之为“魂动”弥。总之从结果来看祥,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感儒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美赂泵鼻,希望它能够像老马自达6一样乡奴彼,百看不厌潭陈瑰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色俄耙,仅针对这两款车型来说峡计钉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA镜,而黑色则太过低调为情捎,完全掩盖了车辆应有的魅力虹侗棘。ATENZA的红色与大多数车型不同梢习捌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒泰,不俗套肃统怜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm浩谩糯,轴距为2830mm半,与进口版本相同疏毖。相比同级别其它几款日系车型死扒良,ATENZA在轴距上有较为明显的优势梢屋。   两款车的前大灯有着较为明显的区别缎驶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯画,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯苫兢羚,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源厘卷,科技感差了一点扇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)寐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上激熊氦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意号,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈许。2.0L车型采用的是17英寸轮圈侧,相比之下确实显得小了一点电秸冈,为什么不折个中谷氦老,采用18英寸呢何宽沏?   两款车的尾部设计几乎没有区别士啃,尾灯样式相同无碉型,双边共两出的排气管(没错嫂褥,为了表达更直观仕、清楚敖及、无异议目,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分疯傻腊,这是马自达6一贯的良好作风拨谦窜。总之麓,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的顾。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言撅,谁都知道SUV车型最为畅销休醛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知颠。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出獭硕,而卖得好的却还是那么几款缚笛叔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙老五簇,还要等到试驾之后才能给出答案哗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型思送购,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV希竞。从风格上看累普谐,海马S5偏向时尚物羚、运动唯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群氢促绞。而在配置方面堡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点磐眷。根据目前了解到的消息拿烂,这款车型的起售价约为9.5万瑟,如果消息属实的话款,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平泻卧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗扛匹赂?   外观拌:设计新颖当,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆瓦垄遍,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位违谭本,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司沽爱萌,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型柯把柔,也将它的风阻系数降至0.34擒茨蓖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了轨身委。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴土,比例上感觉怪怪的脖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化黑,有效地提升了视觉效果腹舷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯绅,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神垢阀及。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯阔腿、转向灯以及雾灯岸叮握,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集躬搜刃。   作为一款紧凑型SUV安香锯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm弄翅八,轴距达到了2630mm缄。与同级别的海马S7相比哦,虽然在车身尺寸方面有所减少角,但轴距却多了11mm奖餐哺,整体空间表现令人期待胯茎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈味硕颊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上魏。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供甸管喊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17赶。" "   全新的A3备受关注楔,这其中的原因有两点溜,一个是加入了三厢车型文池。而另一个芜刊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蛇腐褂。只是这台车来到国内较晚糕裳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生骸暗冒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地吻附酬,简单明了的说斑断,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型瘦,而必要条件是横置发动机涣挤酚。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本伶,但消费者从中又能得到什么肪?如果按常理来看蔷腺娥,对消费者的好处应该挺多的行滑侥,比如车更便宜了爱瞬冉,就算车不便宜配置也应该增加了歇赣,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低惹。但上述这些还只是一种期盼仓驴马,毕竟这个平台的车型刚量产不久勃,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显刺。至少高尔夫7是这样背,而全新的A3由于正式的价格没有公布拴庞,所以也不好定论瞎棵。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3省报歪,这次引进国内的共有四款车型拖廓捎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型骗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置筛缴。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机嚷蜂离,6速S tronic双离合变速箱芬负娶。在本月的21号忍蓉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市被。相比老款的两厢车型艾庐臂,轴距和车身尺寸都有所增加菱红返,而且在轻量化上下了不少功夫梧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择钨疮台,但在配置上基本都可以进行选装粒醚空。由于三厢版为新增车型宠,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开起。   " "   ?? ???? 2014年3月3日培,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市差枯,“小改款秸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款氏,而值得注意的是哦妥阶,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上巩蛾。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议弟愁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力色窟。”吉利控股集团副总裁瞎扭恒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态葛,欣喜之情溢于言表距。    亦或是巧合串茎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能屏喉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7戏耿,一方面泄肉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖滴邪,另一方面物方,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁垦米颧,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域布赫闺,种种迹象表明伞免,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段顽吭垛。   诚然墙苹窟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车冬奢佃,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”史脸石。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时枢,孙晓东对媒体表示澜哨醋,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪耪居茄,吉利收购沃尔沃之后德拍,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点扯痢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生酬寞。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应癸闺。" "  在国内下,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的芭盼佛,它凭借动感的外观龚昆耸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”构蛾冠,后来者RV4螺肚、途观凯枫袱、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮伺诺,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比奠精,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎晒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了寥寐狠。而今年连嗓,东风日产给我们带来了第三代奇骏贸行,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”惶锣坑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉γ佟,年轻化诡、动感化的外观设计就是最好的证明莱屡汝。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上陆阿颗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车歼线辛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中季叛太,层次感以及运动感比老款强太多了含褐蒜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的完,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条杠,流畅的曲线让它不在干巴巴乱,整体饱满了很多碗脊牛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯玩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蹲号。   在侧面线条的过度下酞奢台,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型部巍,并且加入了以装饰性为主的扰流板蔷。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性稼俊蛾。后尾灯变化更为明显癸脯,竖条造型变成更为接近长方造型坝惕弯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”迁钉,一定会想起Jeep冬,提起Jeep妓,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了水葱,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者娥距单。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能堪,看看它在这部分有着怎样的表现粟饲。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车额魄,并且不可选装以外伐呢金,2.4L 豪华版可以选装该项配置竟段,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配碘挛秆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版冒假,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式渤,从功能上来看比较全面为,下面我们就一起来看看它的实际表现点彭。   更多精彩视频财角,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作盘,调整比较细腻祈,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位绷,而且还可以停得很正罢部。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可陈。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话朴邦匆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示受,如果继续操作咯,系统则会中断本次自动泊车盯凡翁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里剔浮督,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题芬,我一定会把奇骏放在首位写,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款店沸灸,性价比非常高聘。不过自从2008年上市至今的6年时间里乃焕,它始终没有太大的改变坎,另一边竞争对手们却在不断进化蚂便攀,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者薪陌涵,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律试裳架,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘惟晾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况姜榷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前夸娩累,而看到新车的第一眼就会让人感叹复鹊蒜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了祁化。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)纱,并且也是该平台衍生出的第一款车型幢讲溺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化储。相比老款车型略显古板的硬朗外形皋次幻,新车则显得更精致李梨兰,更有设计感阶滇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鸵瓷融。当然澈挽木,除了视觉效果之外鲍,从动态的角度看它是不是也更加城市化了氛虽?这也是今天我们需要探讨的问题刊赣湃。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型量梨:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拼,我们本篇文章的测试内容并不全面秃,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受滤绥检,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据乐,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍虱扣洛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧弓凡敬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章僻,里面对新车外形布、内饰等方面都进行了详细的解读谈,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 喝写。另外弓,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊禾潍。   ●增加更多高科技配置潘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品挎,除了拥有出色的设计涝、良好的工艺和用料之外械戊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望茨,翼虎就是个很好的例子恋裴,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势泪讼。如今的新奇骏身上纠,我们也看到了各种高科技配置温儡怜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平眷钵。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了旅颓,在两年前它就已经崭露头角滦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样勾缆,连控制面板都完全相同哇蹦饭。虽然东西不算新魄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先凤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化死,毕竟我们已经进入到了移动互联时代掸甫腿,汽车作为生活中不可缺少的一部分叉,也同样要跟上潮流洽每坡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车珊,很多的印象都集中在日系的丰田车上盾奔堤,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蜡烁灿,由于起步较早热唤措,所以在混动技术上都比较成熟署。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型泞睛,一方面是因为未来的趋势潦绦,另一方面就是对环境保护都有一份责任趁为坟。但能让人印象比较深刻的不多落,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外沃牛。经过一天的试驾体验仓墟,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶谐,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车崩党募。   外观方面烩箩:设计大胆前卫棘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后上棱,给很多人的印象就是模仿驰曹、复刻梦龄,aygo料痉、花冠廊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象示磊瞎。实则也是没办法的事儿霸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始染黑箱,不过从秦看来敦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段泞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言此,整车设计偏向年轻化篱槐,前大灯内加入了日间行车灯糜。车身尺寸方面锯阶,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm墨霉煽,轴距为2670mm摄。   实质上壬,比亚迪秦的外观特色鲜明零揉,个性十足济,他并没有针对大范围客户群体而设计将期逝,更多主打年轻钉配、时尚元素绕同围。这样一来广甭,优缺点也相对明显蚂陛,需要一定的时间让更多的人来接受他恒拱卢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番慨迪,充电方法非常简单也很安全笨。通过家用的220V电源就可以直接充电藏,但是要采用三相插座维。车内的仪表盘可以显示充电信息煞,包括电量以及预计充满时间琳觅,而且还可以选择预约充电佳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的疗势体,虽然我的“档期”已经很满硷柒,截稿压力山大私纯便。但作为潜在车主谩篮很,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平度鹅璃,它和福特嘉年华豌、大众POLO会有多少不一样副赤乱,谁更值得购买笔。我想这也应该是大家都很关心的问题溶。    测试之前还是按惯例先说点基本信息翱,以供大家有更多了解啪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元钦,分1.3L和1.5L车型诺泄,提供5挡手动或4挡自动变速器霖炮。这也是国产的第三代威驰车型兔慧课,相比老款车搁堪武,新威驰变得价格更低宪橙灰、空间更大夸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫星,在广汽丰田4S店中销售橡居铆,价格区间6.98万-10.88万元苔朴。两者动力系统勉颁切、内饰设计完全相同健。只是外观分成两厢与三厢禽,配置上有细微差别而已板郝。好了类句篮,我们就从外观开始说起寸。" "  导语超疆痛:在新能源汽车研发领域芭群,比亚迪一直是领跑者焊搬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车牡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者厂钢寸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蹬恫妊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件山坍峡,能够开发更为节能前箱合、环保的电动汽车产品端赊位,实现性能的提升和普及应用柒僵。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作箩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车釜掣矛。   历史上扳董先,秦灭六国毯,结束群雄割据时代步煞吭,统一中国竞慑,开创了历史的新纪元曙。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆淳,势必证明其在以下六方面的实力浦雇:   一关、比亚迪秦到底有多快钒烹干?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示觅品裁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒逗蜡锚,23%的车型在8-10秒峭堆,17%的车型6-8秒艰,仅有8%的车型小于6秒肝垒提,代表车型如保时捷卡宴4.8L柏盎场。今天饥,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下穗虎,秦百公里加速为5.9秒笔偏,而记者实地测试时当,百公里加速更是达到惊人的5.4秒唤圈。   跑得快自然有其道理俄,秦具有“双模”动力焚,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合低扦疚,在混合动力模式下谰哇,秦能爆发479Nm的扭矩翔,某种程度上可以与那些超跑抗衡戎贬。 二坏核铅、秦油耗到底有多低标茬?   根据国际标准测量核算丢跑,秦百公里油耗仅为1.6升佬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式郎谩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式脑,纯电动模式时彼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时慨尘仇,整车自动或者手动切换至混合动力模式鼎陶崩。在所有模式中借迹,秦还能进行制动能量回收礁抡夸,即电机向电池反充电秀咆,每百公里回收2.5-3度电诺,可以多行驶约15公里封看狙。 三焚芦多、秦充电到底难不难票搓?   一句话回答苦拨逛:有三口插座的家用电源就可以混豁旁,就像充手机一样方便兼碴。秦的电池容量为13KWH静酿,可通过220V电压醚攫,3口插座伎皆,4-5小时充满电效垢。秦随车附送一个智能充电包遁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蔡。   四其、既然用了大量驱动电池旁雹,到底安全不安全?可靠性如何愁盛逛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池射、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池廉揣。单位能效比凰痕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池杉涝。但是安全稳定性方面则恰恰相反溶,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池啤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池尘,是目前市面上最安全的驱动电池娟府,没有之一时腑。   可靠性方面敛,据比亚迪测试搭播,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑哦洼钠,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修娃,业界罕见陷些烩。电池电芯甚至终身保修送案椭。 五起庞写、秦操控驾驶会不会很复杂宫哦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样毁弄铣,习惯之后甚至更加简单吕回皮。新增纯电模式依颇ず妫控驾驶马,更安静疆钨、更节能彻禾谢。   六闯蛊帕、电池组电用完了如何行驶诲领?   据技术人员介绍定肠,秦本身不存在电用完的情况奖侵冉。电量不足时馈,比亚迪秦会自动转为低电保护模式景靖菠。利用发动机的多余能量带动电机反向充电句掸顽。   此外谢,行驶过程中先,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量材卞详,并储存到电池中蹭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车耙本,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字卷劲,其次是QQ me够蔡,PT漫步者之流核几,当然还不包括那些“只识其样涩陋刺、不知其名”的人群膛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象暇,它也是双龙汽车最具标志性的车型窘楞。在迎来双龙新柯兰多之后梁列,就在近日催,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾宋炬筹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界潭,但却让我们可以由心发出这样的感叹讨,爱腾终于正常了柑。   从推出2011款爱腾至今瓢肚先,已经有近3年的时间交缝,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势牵绣,却在人们心里留下了不可磨灭的印象忌猎。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事抛,伴随着2014款爱腾的推出统栖稿,有关于这款车的一切项,也自然成为历史吉紊,被我们封存起来混沁壕。全新的家族化风格设计努呸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路禄是姓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部离居,与新柯兰多相似的样貌彭郡扛,让新爱腾不再具备专属性瘦肃。没处前部细节的设计碌烹,都是那么平易近人弹,平庸的再没有任何特点缚地才。可能人就是这样疏臼,老款爱腾在售时勃娘,人们总是说这款车有多难看曹邦,有多奇葩不鸡微,但当它真的成为历史后外材,我们又会感到缺少了什么秽落。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化情蒜霓,但还不至于让它从中获得什么优势哦苛,车尾部简单的几处变化酱稀锤,也并没有影响整体设计给人带来的感觉墟。现在在大街上光,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的窃娠,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了拐拇帛。   本文导航" "   这年头在路上跑着艾财,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼拨品垃。各大厂商也为了满足多数国人购车理念戮,把自己造的车不断的加长晤,就算不加轴距也得把身子给拉长拔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中废秃构、大型车上才勃,感觉有些资源浪费娟蚂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车乳,“L”的作用才更加实际洪式谈。当拿到这辆YARiS L 致炫时愧硕,小惊喜了一下身莱储。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了屁贰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了囊函磐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度妊、大众polo劣、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势玖蛔氦。目前这辆车共有两款动力肆姓苍、6种配置车型在国内上市甩鞘奸,指导价格在6.98万-10.88万之间赌潞翟。由于新车型且上市时间不长妙看,所以目前的优惠幅度不算很大巧牡,基本在3-5千元左右刑妇筋。(个人观点停:致炫跨磺芬,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士五,厂商指导价为8.7万-10.68万事竟识,搭载1.3L/1.5L发动机唯箔,5速手动/4速自动变速箱嗜。" "   曾几何时牛当疙,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾亭跺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象试剂立,但却没有获得国内消费者的认可廉究。如今仍焚,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前跨,其售价区间为15.48万-21.98万元式,相比老款车型有所降低睹。另外坊瞄典,新爱腾不仅前脸造型发生了变化混词,并针对柴油发动机进行了重新调校集。下面就让我们通过试驾体验羚桂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化怒,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型期汉聪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计绘衡,并采用双龙全新的家族式设计捕东桃,整体风格与现款柯兰多十分相似魄。然而杆话,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整钎茧,其车内布局依旧与老款车型保持一致谈涂,略显缺乏新意檬。   小结很吃袭: 相比老款车型来说邻弹,新爱腾的外观变化令人欣喜航,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光的非,且双龙全新的家族式设计的确更显档次两。不过吞嘛陪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进搬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容柑小。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上眠惧,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)缅粉曝。在海外市乘蚀唐ぁ,新逍客提供3款发动机猎添,配备6速手动或CVT变速箱门,在英国的起售价是17595英镑蚂。与现款车相比统咐岔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计佛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处了裴。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型核谋,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了吩为。 ● 外观介绍绘逗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型替倦钢:宝马2系Active Tourer木。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单轰粱,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型慧行洪。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子菲?车展上的展车给了我们答案剧私排。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月抵,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车染,而在正进行的2014日内瓦车展上忿侧,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出喝拌惭。和两厢版一样剑列磨,全新标致308SW基于PSA的EMP2南唤茁牛块化平台打造扯栓下,造型新潮时尚巢,细节设计则突显旅行车的元素琅,保持一款旅行车应具备的实用性凡。据悉汝蛔,该车将于年内率先在欧洲市场上市撕秋悉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位尘,相信国内消费者很快也将与它见面醇搽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后洪,全新标致308的旅行版如期而至杯颅。从整体变化来看非,它在保持旅行车实用性的同时戳父,将重点放在外观红嚏、内饰的调整以及配置的提升上功钒,新潮的设计更是让人眼前一亮蓟喘蔷。在我看来揩,它的变化是非常积极的疚匙。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高溅七,现在它要做的就是尽快进入国内虹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章爸:   静态评测    ?   更多精彩内容鹿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑康介沫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界底腾毯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新癌拱。早在上世纪五六十年代捂雷黎,Citro?nDS就用上了可变悬架笺舞洼、随动大灯缄卯叭、转向助力稠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术醒椒木,加上极为飘逸的车身设计迹瓤钮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样彪钱冀。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挺馆,2011年长安标致雪铁龙成立呕,到今天我们测试全新DS 5LS拖纬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实溅款,音译的中文品牌名念起来很接地气禾幻:长安谛艾仕掳蹿,有股莫名的喜感摆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器荚,是台正儿八经的三厢车妻。   ●外观鸽盾歇:考虑国内需求跑盲惩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前衫,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5板查奥,后者里里外外都显得格外前卫颁贿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度廷牧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实辉丝、更好接受一点陋。当然含,前提是得保留住原有气质川浅。   在这张全新的前脸上画,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰醇些翘,官方把它解释为“飞翼”毕墙陋,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征螺骋拾,由于边缘不是那么锐利捷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪陇蹲概,接受起来没那么难辽。   车身侧面和尾部看起来很饱满顷贯喀、匀称泌,其实我个人甚至感觉比车头更好看淮居。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰刮,厂家说这是做完市场调研后的选择尺倍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西颈靶,想想也不无道理湿脖竞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条迸,与其后期车主们各自琢磨托,不如原厂直接把这事办了瓤娜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无和人市,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注染侮:下文简称新阳光唾漓,以便阅读)埠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸科亮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰码刷分,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 盾椿化。现在它不光新潮氯,还进一步提升了性价比晦俄狮,为与定位相当的大众桑塔纳现涕怕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备烯。 外观摩融如:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸偶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似攻,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感弊勿,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜群杠寡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分骚锨端,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米垫按挞,达到4456毫米伍哨立,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平暗泻钦。    此外藏磐百,新阳光的轴距则依旧是2600毫米假,由于在东风日产的产品体系中葱憋惶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)筛绍驶,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样篮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些厦瘦懦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时每敲德,我已经身处呼伦贝尔牙克石事颁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气长壳。尽管天气有些寒冷欠拢屯,但此刻我的心情是非常愉悦的础宪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演界梧广,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感弛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世洞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car垮墒,当然我也不例外捎屋。这次除了911之外拐什橡,保时捷还带来了Cayman篮垃阜、Boxster输、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型韭忿,让大家分别体验RR(后置后驱)扭、MR(中置后驱)汕疵、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧撵躲。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的彪拍豹,即使在这样的冰雪路面也不例外刷杉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作被。在练习漂移之前骸叙香,充分的驾驶培训是很有必要的谭诫辅,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时汉溉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救坍魂。   ●车辆失控该如何挽救戌龋?   当车辆发生转向不足时蛇头,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)摧囊,稳住方向并且慢慢回正旧孟,切忌继续打方向倾,过多的转向角度不仅不会帮助你转向梅,反而会加剧转向不足的发生眉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时伯书爆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蓄戌埂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线驳蔷。对于一般人来说杰,应付转向不足要更加容易一些算叉碌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术拌耽,而转向过度一旦被合理运用林损焙,就能成为过弯利器烁,也就是我们平时所讲的“漂移”惕汲。   ●如何才能实现漂移上柑?   要想在弯道中实现漂移戳勺,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移奸。针对这次的车型以及冰雪路面凄浮适,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式糕囱珊:   1肯县缆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)募裤,我更愿意称之为惯性漂移过弯伞罚露。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近翁胺、甚至小于90°的急弯吗翱嘘。 ? 『以上为PPT截图超雌,分辨率有限巫铺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性夯沮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度杉巫庙,然后反打方向茫搏,稳住油门漂移过弯识违。例如在通过上图中的右弯时熬稠扛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢瓣椿轰,然后左打方向甲菩,紧接着再右打方向猴轮绍,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动秽,别慌派八,这正是我们希望看到的墙,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心步蛾。随着车尾横向滑动的产生餐绅,此时驾驶员应该迅速反打方向处盼,让前轮时刻指向出弯的路线垦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度公换庭,随后在出弯时适当收油并回正方向巍违,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了羚檬仇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向穆潮饭,方向盘转动角度都不宜过多寥奇尝,最好控制在90°以内价链价。其次油门动作务必细腻烯话躲,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蔚,给油则会加剧侧滑那皆,收油则会减小侧滑角度兰,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用岗萝熊。   2渐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)涟。   适合弧度比较大的高速弯道冻饥欠。 ?   当车辆高速入弯时膊哆焕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头缕冀酚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑辰。当车辆开始侧滑之后忻孔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转眠,继续维持横向滑动癸目,同时反打方向控制出弯路线丢涣室,之后的动作与第一种方法一致努。对于初次尝试的驾驶者来说烷闺侗,如果入弯速度不够快也没关系赴镜,你可以直接省去刹车这一步骤膳慨,在入弯时适当地轰一脚油门盼乒盯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑翁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控锣,并综合运用冬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了逞汐。例如在紧急嘉漂、高速的连续S型弯道汀呐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心队裁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心幸俯,从而划出一道完美的漂移路线弊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗尺?AE86在高速S弯道超越RX7蹄狼慈,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介玖羔。   当然普未具,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后被拖块,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海连骏蛇,毕竟我们驾驶的是自动挡车型都令,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶魏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器饲杆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作娜次,驾驶员只需控制好刹车泼、油门以及转向三者之间的平衡即可暗仁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距匆刮。   然而即使是这样锭彪拇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的艇慕。冰雪路面凹凸不平痴汰桥,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同貉从,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验杰睬软,所以技术和心态都十分重要茸郡坟,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙红钱。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统很普梢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头馁钳。在这期间炉危琅,沃尔沃创造了无数的第一财尉步,也赢得了不少的辉煌成绩鹃乖,当众多车企迎头赶上之际阶,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中保,并将其命名为Drive-E叙肠霞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢疯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带奶舅。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命便铜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅麻,实现了靠背调节和腰部支撑汕陵。 1967 推出首个后向式儿童座椅低,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护擂改。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器颊嘛堂,将有害废弃排放降低90%以上迹蹋兽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)纤底充,一双“慧眼”保证驾驶员的安全酣。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生动放,有效减少或避免低速追尾碰撞喇裁爱。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术胶,至此安全范围从车内延伸到车外辖称。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表骡秋琶:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩勺巨谓,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数泪朵帮,从被动安全到主动安全堂娃,再到行人保护涉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可失氦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域妇,空气污染现已成为最热门的话题斯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事荚瘁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性惯富撂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎疗。   Drive-E是什么 楷狈谩?   即E驱智能科技贝雷互,代表Efficient Power(驱动更高效)傅、Electrification(驱动电气化趋势)舍十、Environment(驱动环保潮流)授拉,从字面来看很容易理解泄,简单来说就是引擎高效化旅跑羔,这样一来既可以保证动力性奶检,同时还能达到更好的排放标准先。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱矛襄赎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征盟,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎背。   沃尔沃还将这一技术投身于木θ拢块化的研发颧,只需变更增压器姆ê块与催化转化器牟值岜迹块等主要部件相拘慷,便可催生出一款新的引擎产品盆饶操。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上弄挠,大致可分为4类砂,即汽油直喷引擎商、柴油高压共轨引擎糕,单增压引擎(T5)秃此挡、双增压引擎(T6)弘希。 以XC60为例 峭,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 熟列筋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表捍接:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蜕掀,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎盼艰四,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比碑,在动力输出上也略有提升筐蔷,其中的原因自然脱离不了小体积蚕捻、轻量化等一系列技术的支持匹。   此外变速箱方面也有了很大的改观沁猜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%棵伟,挡位的排列也更加紧密必惫啪,有效缩减了换挡时间很酸筷,从而具备了迅捷的响应能力地、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现讳垄笨。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下赎泰,耗能经济性方面得到了进一步保证客,它将改变城市路况中引擎启停的时机鸿,改善油门的响应呛洞,空调系统转化为经济模式工作距善,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作岔狈,而在65km/h以上松开油门峭庙,引擎还将会处于怠速状态遂公。   本文导航封毕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩磷彪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位赫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”觅。不过纳贰纤,动力并不是我们今天的主要议题芹粟乒。秦的下盘功夫方面表现如何枚公拢?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系柒埂?这些都是我们今天要研究的内容舍疮。综合起来膏谴,我们最终目的就是想要弄清一件事橡举褐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色汾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”侗哇漏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外番,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上玫罚犬。当然阮口使,由于秦有着体积更大绢、更加复杂的动力系统伶解,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法词拟惭,但由于双叉臂需要更多的空间舅蹈,因此也是不现实的惋泻。在材质方面揩绞盾,秦同样表现中规中矩腻漏,并没有使用轻量化材料为车头减重港镜负,亮点并不多耿藩。由此可见虐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化厂。   不过夏,由于混合动力系统的特殊性冉泌,秦也必须做出自己的调整镜疗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异锋娃。比如放儒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面星认捕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上笨,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上挽芒。此外懦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮售恼赐,相比速锐在直径上增加了将近9mm徒甲,看起来很是显眼讨炼。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化檬圭,而在同等材料和工艺的情况下贩笔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度憾叛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载搂潞。   另外敛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架掂拳。与速锐的非全框式副车架不同滇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮病颁具,由于加入了电动机和管理单元呐砂乡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加戳阮,因此这样的变化当然是加分的蔚缆琼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套胖八,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声睬桓、振动和声振粗糙度呸,欲知详情请点击这里)堡就吓,是个值得肯定的进步睬耍。此外圈娃,与速锐相同奴点儡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连临俺扣,强度更高攘活任,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力磋敛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天嚷褂羚,现款妇Х犹欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌脊,不过福特已经为此做好了准备排,日前刚刚发布了新款肝⒏∑玻克斯寸。它采用了全新的家族化外观盘,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果鼻,不过它真正的杀手锏悔鳞,还需打开车门才能发现极。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线坝,进一步抢占细分市陈狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型危荆,满足那些对于性能有一定追求的消费者孪,比如轿车中的S5瓶、S6擞币触、S7慌录膛、S8等等慧沪苦。就在不久之前的2013年12月限测,奥迪SQ5也正式来到了我们面前疏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型疗拔策,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)睹。 外观僧媒奉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态纱匠钞,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子耗突,可以随时面对那些不识货的挑衅者繁坦。作为Q5的性能版车型奢鼓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念纬桨,颇为低调嘶,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化喇哗纳。 车型图片 基本参数琶钎丸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出馆泌,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别搅吞,特别是车身高度经过降低握彪摆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm棉袭跺,而轴距也有细微的变化黔。   其实只要细心观察淳,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的菩刹,除了特有的徽标之外瓶券,SQ5的镀铬条有别于传统车型东敖,采用的是双横条样式贫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状派,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽溯闭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆颅。而配置方面具,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备边莲。   尾部的变化主要集中在下半部分咯努,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力湾。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计镣里胎,可根据行驶状态来改变排气开启程度辖节搬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派协,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭算长付,前者就属于少数派贬笛。一个是只有追韩剧的人才懂替碾,一个是全民百吃不厌驰犁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品疚顾市,其实上一代车型在国内早有销售裤俏,只不过跟福瑞迪太像了聪,外观不出众昆,关键是动力平平捐隘,所以最后并没有收获太多汰称。全新速迈刚刚上市特,售价17.98-22.68万元皇,很有幸能够在第一时间接触到这款车荤逝,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了贿裤疥。   如果你对速迈没有什么印象也很正常贺客桅,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈士酚。通过简单的对比摧场,不难发现椿垛毒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版傻沃沏,名字叫做ForteKoup水,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机非桶,售价17.18-20.08万元纹盘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版温诚,它承了起亚家族的虎啸式前脸捣盖,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评馁成,现在看来谈不上惊喜竿,只能说还比较精致惶椭率。虽采用了大嘴的设计携洗惫,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步郸,或许小女生会喜欢歧。大灯全系都为卤素光源镀商,并带有日间行车灯怒帛蠕。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰感睹。   走到侧面漠股矩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化诵势,但两门的设计为它增色不少乘轻,在绝大多数人的固有印象中硕凯,跑车就应该是两门馁骇,并且应该是无框车窗粉敲,仅从这两点来看耙募,速迈确实都做到了司舍辉,开在路上的确引来了不少的目光追随巍何天。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鲸倘贺,我们一致认为车尾的设计更为出彩规,短小锨盒晒、精干物祷歌,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受承。除此之外降墟繁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局忙,而且排气管口径不卸埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强躺嫩舵。轮胎为韩国本土品牌帮,规格为215/45 R17酸沦擂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了啃怯斑。   当然寺,如果你选择2.0L车型的话拭,你所看到的黑色外壳后视镜年躬、前后包围的碳纤维纹路饰板湾、双边双出的排气管队、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了芦。" "  讴歌这个品牌举,或许很多人不是太熟悉溪。作为本田旗下高端品牌香弟,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任扩摹,而且在美国市惩镄取,讴歌的品牌影响力是非常大的通。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力狠,大部分都是人们对这个品牌不了解嘎,影响力上不去疾腺,导致在销量上确实不尽如人意漓扛境。对于这次全新MDX的到来省梳谩,个人持有赞许的态度玲犀上,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意花慰,还是那句话陶,品质上去了妥顿搭,接下来就是提升品牌影响力了醒敛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上唱脐,大灯的轮廓更加细长泛课,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯弦枷汤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过灿,但内部结构和MDX并不完全相同夹咕。雾灯被一条仿LED的光带替代爽,进气中网的细节刻画更加运动尼。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长淘胃,侧面造型给人的视觉感受非常低蚕催,这和前后大灯的位置有很大关系感,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎嚼,注重舒适性观靡啃。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上侠。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感戮农,而压低的姿态却更加动感稗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱缴眷。尾灯造型相比较现款修长长,优雅的感受也来自于细节的 设计瘸杯,但貌似通过我的观察吓,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源拓烘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置堪吝,让尾部显得非常简洁丘耸。   本文导航头痴:" "  2014年2月20日忻,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市搬。2014年型奥迪A5的最大特点是灯冲,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机齿爱忻。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嫩酵衔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大藤布,共有19款车型唯铅娇,售价在49.98万至85.8万般古,具体价格如下拇谓毙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表莱棵冬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面辞,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别秋骡。配置方面势木颁,也与现款车型相同蔼坟巫。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机素。   内饰方面鹅斯,2014款车型也与老款车型大同小异陛鲜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘典寐弯,同时门内饰篇碍椭、座椅中央扶手睹、都采用了纳帕真皮面料昏晶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机泵。而2.0排量以上的发动机则保持不变檀。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拍坎编,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化擒衰绅。   变化一枷阿该:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化沟垂,在原有的缸内直喷技术的基础之上加兢,加入了较为传统的歧管喷射吧沥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合腐,通过二者各自的优势讨评巩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求台德。事实上亩,混合喷射也不是什么新的技术森,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用靖瞄木。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点拱删羚。由其是雾霾天气严重的中国一线城市甫惋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善崩昏。   变化二形:排气歧管集成至汽缸盖内彻蚂改,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蕾偏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力土喜,从而减低涡轮的负荷丁俯簿,提高涡轮寿命放报。同时瑰,因为在进入涡轮之前进行冷却鹤堆,相当于提高了涡轮的进气温度限制缆间,可以允许发动机有更高的排气温度啤嗽透,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高臂拼。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人剂,同时结构也更为复杂撬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战菩。对此缄敝,缸盖内的冷却系统也进行了改进膛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)卢惰方。   另外便,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外晴,还有着两项小改动娟啼灿。使用旋转阀慕浚块替代了传统的节温器落反,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蓖,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制秒舅搬。   根据官方消息常,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上菇枯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受谁。笔者也希望在应用新的技术的同时甘菏,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情密补。 责任编辑暇夸位:王晨熙" "  A00级(微型车)唉,在人们印象中这类车以实用性妨、代步功能为主坊,低廉的价格促使配置也不会太高底,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候曝炕,一款车的推出打破了这一概念韦危嫌,它就是全新奔奔蓝,来自长安汽车夹付。   感官是人们的第一直觉反应诫便砍,所以外形设计的重要性不言而喻枢死豆,为了使人们印象深刻伺绣峰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的惩歇上,道理很简单蓟蛊,日本是微型车最发达的市场美。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展很库,在2013年广州车展上冠瓣香,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光才,除了时尚的外形设计以外沪,在细节做工上也有着不俗的表现腹。前脸的设计整体性很高笆己,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条佰檬屑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影尚疗。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表跺常剂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势祈,不过这一点在外观上并不明显韶,这源于贯穿车身的硬朗腰线程巾沦,有效将视觉性降低衔,同时搭配造型独特的双色轮毂崔疼垫,让这款小车看上去时尚动感寸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动背,具有立体感的尾部与前脸相得益彰虚,如果仔细比对埠胜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸参。除了引人注目的设计以外毛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹浪獭,具有加热功能的外后视镜都、15英寸的抛光双色轮毂娩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置擅,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页喜苔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市忙,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蝎陀。不过豹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版鼓,从内到外勘事、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉常甜闭,可以说是一次完美的蜕变如郝拦。那么这款新车究变在了哪里灰商?它究竟新在哪潜呜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出栋耍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5虐痊肪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拟嘲覆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm磁,轴距则与老款车型保持一致儒刀搽。在尺寸变化不大的前提下恼,改变外观寞媚、动力抗、内饰酪吴反、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关币梨犁,2月19日这台新车也正式来到我们面前墙,并接受大家的考验活滑档。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条读菩境,但这8条是我个人认为变化比较大的社睹,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点琅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候栏旧帕,我就有了一种预感啡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢咕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案如粟。全新X5给我最深的印象除了家族化外谢鹊潍,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)伐戳黔。首先蕊坡郴,先说说全新X5的外观井,“大尺寸双肾进气格栅”柬们、“开眼角式前大灯”潞毛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致料湘惦。    现款宝马3系推出的时候矛恼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉晾卸,现如今随着全新X5的上市聘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上马悍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此孙郸啪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分布,据悉说刨,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯磨衅。值得一提的是部定,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般欠,给人一种炯炯有神的感觉化搔。    由于新老款车型的轴距保持相同脱喜送,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉绢厘将,反而侧面的腰线给人一种力量感扯坪兽,这也使得新车看上去年轻了不少囱。细节方面难傻婆,新车在前翼子板上增加了进气口痛,突出了宝马品牌独有的运动基因骏迁孺。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格擎黎梅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带嗅,提升了夜晚的识别度土葡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起庙,降低了风阻系数风搭剃,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性胶。" "  版权声明稻辖:本文版权为网易汽车所有阂吝矩,转载请注明出处断兄。   在2003年毯琴,奇瑞QQ的下线让这款时尚久蠢稼、便宜紊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活寇氨,之后短短的几年间当放,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话啸杆,然而到了2006年长安奔奔的推出瓦,打破了QQ一枝独大的局面据。一转眼丢碉皋,已经过去了10年的时间藤剂群,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占稼梢,在这个追求个性溜钝梳、讲究品质的时代丹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流坎第,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则必富,而长安似乎也意识到了这一点碧荣凹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢聚?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者啡库凳?   从厂家方面获悉叉歪屏,老款的奔奔(love)已经停产嫌番,而奔奔mini则将会继续生产销售段,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系横廖辫,前者主打精品中高端微车市陈住,而后者则会在廉价微车市场继续作战射堂彭。从定位上来看钢勃,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些社归,虽然沿用了奔奔的名字躲亨,但整车的设计纠笔秋、配置以及售价都会高于老款车型峭。   新奔奔客户群体是谁殊?   在很多年前翱,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结究商狼,到底是买奔奔还是买QQ安卯,在那个时候欧,很少有人会关心这款车设计的如何滥固衫、驾驶感受如何轿,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具洪,省油碌勤刨、皮实魔喀、能遮风挡雨就行抖。   现如今矩堆,80后猎肺、90后已经成为购车主力雀陪,这些从小听着walkman来轨贰、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计书聊罐、用户体验以及品质都有着更高的追求收,因此在座驾的选择上同样不会妥协镶沦椒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看痉,新奔奔就是冲着他们来的邯。   新奔奔主要的竞争车型是判?   虽然新奔奔的官方售价还未发布梆,但从目前得到的消息来看魂逞漂,5-6万元将是其大概的价格区间憾。这个价位中既有一些合资的微型车托裁来,也有自主品牌的紧凑型车领蕾籍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车懈貌迹,比如两厢赛欧拾、奥拓咐垃、玛驰以及低配雨燕等等车型娟眠同。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线街怪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些雾剖馅,产生竞争的几率比较小旅扦。   外观柒遍:惊艳澜猎坷、和谐舜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型笨当辅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鬼彻:高离地间隙讳屑圣、车顶行李架钡坟、双色车身等等褥鹃。没错酞梢,无论是跨界娟、越界还是交叉车型行双,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质橇挨。不过世间万物栋藉椒,徒有其表终究很肤浅筒,我个人认为蹲句,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蹿。所以核,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾暮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时倪钝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象姜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款妻解扩,它集沃尔沃所有看家本领于一身嫌,可谓全副武装惶托蔫。为了让媒体更好的体验这台车缴发诫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高邦。没有固定线路掳,没有领队车辆年炉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾席,它会和每一位汽车媒体人独处12天举。而在这12天里撤泉,我已经和它奔袭了4100公里锣妊,横跨了三个省份览瑰宽,体验了柏油赛道秦促、软土拉力痘型闲、冰雪漂移牌困、高速狂奔剂桥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话趟僻计,当然悼,最终的结果是磋匹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多捌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的皖颓,正所谓日久见人心危,交友如此奔讣,试车亦是如此潍。回到正题瓢隙辅,和往常一样购孪驶,对它的了解还是先从外观开始洽限疚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生暖通,相煎何太急”这句绝句立,而在雷诺—日产集团旗下陶拉,有两款车正在上演着这一幕涤徽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气靖封,还有这出色的越野性能八汞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性枚片。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下界孙妇,买谁更划算榷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表携肺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位霖回挥,作为英菲尼迪的顶级SUV骇督判,QX80的售价高达152.8万玻,但经销商处可以优惠16.2万顷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万奠独靖,虽说16.8万也不是个小数目戈容。但对于消费者来说疙,一个日产匹盲,一个英菲尼迪剃,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌表躬些。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)咐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV修坚慰,它的身材绝对够大平豹。从上图的数据来看介膜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙想,尤其是将近5.3米的车身长度赋,会让您感觉驾驭它有点困难线。另一方面勘钨拖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型贾鼻达,这一点在QX80的身上也得到了完美体现熬佰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解谐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型返晤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蠢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足泄魔顶,同时也显得异常凶猛劳枢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉判妙斜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大金桥吼,整体造型圆润滇传,没有多余的线条作为修饰匣,但是反而会让人感到车身很厚实删翁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞翰蔫伐。同时注意它车窗的设计轿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱办,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的篮末科,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感踏炼链,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样扰暴。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计剩岸,也没有了那种霸气趟屡,转而给人的感觉是设计很前卫俺。车尾的饱满程度与车头相呼应着诚,丢去了上一代的直棱直角笛,饱满的线条凸显着丰满的层次感权袒。   日产途乐堤圭百:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华痢,虽然脱胎于英菲尼迪车型唱,但途乐依然拥有自己的外观特征茄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性卉购。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诡锯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型百,为了与其身份相符它的各个部件都大一号莽项长,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出狗桃。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底摩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气狄,成为了车头亮点之一蓝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术潍乖邓,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型阔摄底,这项配置自然是少不了的额淘。我们可以找到4个摄像头捎患蹦,它们分别位于车辆头部娃稻、左右外后视镜下方和车辆尾部楞。以便在停车过程中妹,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况嗅搅戚,让您更加自信轻松的把握泊车空间那竟感。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头攀帛,大大降低了停车时的事故发生景。   途乐   通过对比发现芜降粳,两车在外观上的配置基本相同疏就森,差别仅在日间行车灯上彻,不过随着QX80年款的推出淌,日间行车灯的加入应该不是件难事飘淀款。两车最大的区别就是外观/品牌的不同皑石,在相差仅有10几万的时候材嫁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店纲。    责任编辑帛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蜕镀上,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了倒杯,除了奔驰G盼抗废、丰田陆巡系列伟、牧马人等钢逆宏,双龙雷斯特也是其中一员坦,而且雷斯特还是柴油车顾短。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值坡奋,以目前的接触来看德忻剖,双龙雷斯特W表现不错萎荡襄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”熬。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前长,双龙与奔驰方面在技术上深度合作嫂剿乐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰反,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”攫汕抄。当然放陈刨,在随后漫长的几年过后枪贿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌千便。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO浑菊,该车型最大的特点就是其尾部造型爆停漏,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计怯坝蚊,宝马方面肯定不会承认凉,但从年份来讲彼畅弘,明眼人一看便知疲。   外观靖俩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手缓,该工作室的创办人正是乔治亚罗覆雹强,不过大师的设计未必符合所有人的审美牌赦奢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异簇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调褥苹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势煞,但为了照顾空气动力学与线条流畅宠茨什,雷斯特的车头是圆的啃灰焚,所以在当时看来有点“离经叛道”咐。   而到了现款的雷斯特W盛鞠嘘,这个“小问题”被修正了萍恐型,一体化的设计已经是大势所趋殊,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”裳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型程讲蜗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感排,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别其,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少吹号痪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相骆稀池。通过车展上的展示堕,小编已对这款纯电动车型有所了解几。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验负狠,时至今日糖,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型稗圈。据悉领极,之诺将在今年的2月份开始接受预订坪赌几,上市后将以租赁的方式面向消费者莽鲤,具体的细则目前还没有公布烁檬侨,上市后会有着怎样的表现粒,我们会同大家一同关注浚蛔梁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前枚落且,简单了解了一下之诺这个名称的由来噬,是源于对中国文化传承与现代精神的体现辈咯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟葛铃宠,毕竟是基于宝马X1平台打造肯好,因此在多个方面相似度高也并不为过襄苍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蜕吗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现拒某,其具体的表现如何拎,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验佃。 责任编辑泡:沈楠" "  版权声明蒲:本文版权为网易汽车所有吐堡挫,转载请注明出处即希迁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计梧桑谎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列广痉哭。它们的可见程度请荷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”赫箱。可见度甚高的两个文字的组合浑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字可凛。因此鼓,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车幻。哦巩怠,对了仟酒,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思绅戌交。意大利人的自信蔬,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心握:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用匹?咱先从减开始说起刮。 Q蚊:致悦只是切掉屁股的菲翔么皖凄汇?   A宋嚼:非也石,前脸亦有修改碳卢蘑,整体风格统一泡何,协调度很高策部。   我相信Roberto Giolito先生且毫,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师敝,在设计Ottimo的时候孝滴,一定会更加从容迸棉弹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”钞谋歉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思赦楷辈。在他的心中险慨,应该有着太多关于年轻殊秘拎、活力的理解挥鸵,而这恰是Ottimo的设计要点毫恍。 外观总结   赞爬:个性鲜明酱蒋、标配LED示宽灯环啡焊、轮胎用料厚道   弹拘:低配删减雾灯   " "  版权声明郎敛赊:本文版权为网易汽车所有姐懊,转载请注明出处罐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾铰蹿境,虽然距离现在已经有两年的时间控徊蠢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象了钎地。而今天誊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘舰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例辉枚,并且还是一台后驱车比提埂。没错隙偏赁,它就是华晨宝马3系挎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)跺椭德,其配备了2.0T发动机尚,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟口冠拭、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟取寄蔽。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱花,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现恼嵌探,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗头什舅。不过在今天的冰雪试驾过程中瘁温渤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)情。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现勿,必须先打好理论知识的基础肃。于是在摸车之前衫费岗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课铜杆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关韶史坛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蒜袱。 ● 项目一   热身结束了萍斧,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节芒霞。第一项内容便是加速和刹车绰龟,是不是觉得很简单毯?其实里边的门道儿多了去了繁。   在项目一结束后曝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式嫂靛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步滔泌伺。一开始大家相差悬殊怒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了结。接下来的项目二会比较刺激一些寿勉杆,经常会出现手忙脚乱的情况诡授,但只要理清思路按部就班的做渺柒凛,想要完成整套动作并不是很难培段拐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明非滇:本文版权为网易汽车所有诫雹潭,转载请注明出处聘锌浑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了吻,不过始终都仅有手动挡车型帘,虽然目前销量也很出色娄袖,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户废睛撵。好在这一短板即将成为历史触,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出浦吴胚,新车将于26日正式上市锌,我们也于第一时间进行了试驾体验镰赎钝。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观县孔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外通炯,在外观方面也有变化急。新车根据高低配车型提供两种外观方案谰攀,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计琅帆,而高配车型则对中网圭屎、保险杠造型赐瑟、轮圈和后反光板都进行了重新设计淋。值得一提的是套,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的筷古沫。   新样式的轮圈非常动感省,在同级车型中实属罕见蒜夹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致局,轴距依旧为2725mm冲枯刑。车尾的变化相比车头要小一些悍世愁,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板恫韶胚,不仅可以提升安全性仁,同时视觉效果也更加出色绦完憋。 有态度【试驾评测】劣邪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么芍?   扫一扫磨涪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日搽戚藤,一汽大众全新高尔夫正式上市貉型。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款陈,其中1.6L拥有三个车款女适,1.4TSI拥有四个车款恐,官方指导价为12.19万元—18.29万元古。具体售价请见下表共灸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力律,但是却拥有三种功率版本射,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蓟莲刻,因此在动力系统方面亲锚舷,消费者有三种选择莫宋。    我们从上面的数据可以看到设,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者捕,1.4T低功率版是主流之淹弁“ ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求幌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右匪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蒲炭米,但是它的售价高达18.29万元颓希,相对比较贵窜胶卡。    全新高尔夫提供九种车身色彩搁坝,分别是塔希提金侍坤、唐古拉白惧屁奶、珊瑚蓝煽狸草、魅力紫挟头、玛雅红挡久港、季风灰录材、水晶银以及深黑和极地白拣。 ①逛:16寸Cosmic款轮毂 ②合:16寸Cubix款轮毂 ③潍:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂喇饲细,其中15英寸的一款埔醒,16英寸的两款骗人人,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备裤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型翁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供繁。    全新高尔夫提供标准座椅块、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅按,低配的时尚版车型使用的是标准座椅泞饱钞,舒适版车型则都配备舒适座椅皋掸签,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版迪。    在材质方面篓冈,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料剃,分别是上图所示的DianDian黑色织物惠、Zoom/Merlin黑色织物头患、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择捣色饰,分别是Vienna黑色真皮畴规湘、Vienna米色真皮猫、Alcantara黑色翻毛皮粟、Alcantara棕色翻毛皮挖搁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料层,有两种风格可烟弈搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料灯槐廷,同样有两种颜色可殉吧硗谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料感迁,有黑色和米色两种可崖钥!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅赣。    在车内外装饰件方面扭僻,不同配置的车款也有不同的安排衬尖。像侧窗下沿镀铬装饰条笑、双排气管士败、镀铬装饰双排气管犊狄、动感鲨鱼鳍天线杆但、真皮换档手柄廉、科技质感装饰条纬幌、金属风格装饰条持伶、碳纤维风格装饰条等等物,针对不同的车款都有不同的配备驾,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍茸泌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富铝恋,配备有MKB多次碰撞预防系统段泄、ESP车身稳定系统皇躬、ASR驱动防滑系统蝗、XDS电子差速锁狈、前排侧面安全气囊胳娇酚、后部4探头倒车雷达涉、前部行人保护系统俩扦、自动静态转弯补光功能等等坞泊奉,但是在舒适性以及功能性方面蔑糜,并不是很丰富爱旗,但是也可以满足基本使用权噬赐。   1.6L自然吸气车款如何咽糠疚础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽崮巍,它拥有手动时尚痴探、自动时尚以及自动舒适三个车款妥纳互,手动时尚与自动时尚的配置一样方,在价格上二者存在1.2万元的差价偷和敢,主要是变速箱配备的差异处泰。所以在配置对比环节苗柒第,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行履,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元戮,差价为1.1万元苗。    在配置对比的环节我们可以看到叔捞,时尚型与舒适型之间的配置差别禽惩,大多数都体现在外观内饰的装饰件土盆,以及车内一些常规功能方面举体,主要是顶棚储物盒邢袖粒、后排中央扶手斯讲酣、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半悼副纬,实际上最有意义的差别在于全景天窗段泞颊、后排出风口阶、蓝牙电话绣、定速巡航波套负、驾驶席座椅腰托浚洛、TPMS胎压监测系统这几项上厦单舵,不过在这几项配置中办,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置抹桨,尤其是全景天窗揭矗。    从价格上看绰,二者的差价为1.1万元紊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的鼻,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品竿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户秃,所以我们在这个推荐环节沁,更多的倾向于低配车款耍桶。 责任编辑炮焚京:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底世沃彻,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发劣椿呛。它采用了全新的DS家族式设计风格坟齐控,延续了一贯的法式浪漫风格菏,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素钞美轻。新车基于DS5平台打造颊瓜酣,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机钒举趟。预计在3月左右上市俱嫌,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触缔唉,让我们一起来看它的表现如何歉坎。 外观纶筋捶:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅雄,却多了一些时尚及科技感番婪溯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性玫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感酶烦抨。镀铬装饰拿捏的也比较好厂室遁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌碌。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品姓醋。也表示着DS的品牌走向独立尘抱。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型烙翘,有着都还算不错的账面数据聚起,车身长度为4702mm夺掀魏,宽度1840mm梧恋,高度1515mm.轴距为2715mm贤。上市后会把目标锁定在奥迪A3吞略熬。 车型图片 基本参数菠吕浪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面超木戚,除了前车6颗驻车雷达之外肩吃挠,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能爽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯舜悸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰湿,从视觉上拉伸了车辆长度拣,尾部设计了一个小小的尾翼兽赊,尾灯下侧字样表明了其国产身份儒凸湃。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头贯辈。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方敬底横,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蜡轰,真正的排气隐藏在了下面习鞭咸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型华,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词海:高离地间隙剑饶备、车顶行李架撤、双色车身等等翅端。没错闯,无论是跨界委孩胶、越界还是交叉车型晴侧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质舵呻庞。不过世间万物白凶,徒有其表终究很肤浅吩,我个人认为搽佳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统咐。所以侣船,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾逼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时踌恃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象臂纹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款科箩,它集沃尔沃所有看家本领于一身餐,可谓全副武装附嚼。为了让媒体更好的体验这台车面叙铺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高羌告袒。没有固定线路司钠马,没有领队车辆惭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾磋钢,它会和每一位汽车媒体人独处12天畏歉。而在这12天里扔剐,我已经和它奔袭了4100公里叉,横跨了三个省份千,体验了柏油赛道酪地蔼、软土拉力巳贪际、冰雪漂移艇、高速狂奔添排路、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话菇,当然诚,最终的结果是截吼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多湍统舌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的侵,正所谓日久见人心衡霸,交友如此舰蔫咕,试车亦是如此小。回到正题庇陛胸,和往常一样甩少,对它的了解还是先从外观开始锯汉盎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化钳现埠、多样化是一种趋势蒙桐炯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况郎刨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白霉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠勉殊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦寂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车颅,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型晚露僻,上市至今保持着约5千台的月均销量投,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型悼赊伍。 外观/内饰对比痹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来袄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造芜猩掀,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的溅订,毕竟师出同门菇澎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管砍,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯驼,远看很容易被误会成排气管帕,但事实上真正的排气管被隐藏起来沏,整体尾部设计显得层次更为分明你虽。低配车型配备有倒车雷达钮,高配车型还配备有倒车可视帆瞄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念偶超,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点犯胯,修长的车身与宽厚的D柱蘑土酱,加之出色的后排与储物空间缸徘囤,俨然就是一副旅行车的范儿儡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm拌穆陶,它完全可以称之为旅行版朗逸啤。    车身的线条连贯自然浪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观墨返,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头谁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些习叔睹,调整了尾灯的白色灯带位置躬潦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端嘎单,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重括湍菊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同据锹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格躬,内饰板件的用料以软质材质为主沥,接缝及做工也较为精致蹬旁,与同级车型不相伯仲十唤。从实拍的车型判断乒吮,自动空调屠、ESP系统浩、电动座椅闷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型锚岗划,至于具体配置还有待官方公布柔阂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉靡额,同样是大众家族的传统布局吉,整体的感受都很不错窘韧劣,方向盘戌淘、中控台的每个设计很都容易上手播片呐,从材质上来说痕,朗行是塑料感有些明显的毁扮涂,好在其工艺上还是有保证的佩,并不会有很廉价的感觉锤浑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后夺惋孺,销量在整个家族中表现最为可观醛羡。近期酵兔拳,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市璃烯,新车主要变化集中在外观硅,同时针对颜色蒙、配置进行了调整仕,以保证其市场竞争力茅。在豪华紧凑级细分市场中握慷城,奔驰A级是CT200h的劲敌之一嫁魔乐,通过下文的对比分析狗肺律,希望对有此购车意向的网友们一点参考氏童新。   备注佬墙瞄: 为更直观的进行两车的对比分析漏,选取两款价格相近的车型(奔驰A260椿、CT200h F-SPORT)枚,市场优惠参考自深圳市场幢莽市。 车型图片 所属品牌沉射爽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动娜蔼,内饰做工精细    车身尺寸方面搞仍挤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优档禾,其他参数均小于奔驰A260锣市。从外观和内饰设计风格上看型挞徒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑鹿爬事,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释叙短,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺仇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后叭缺,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样散贫粪,全车充斥着力量与美的线条啥。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点磐虚,硕大的单条幅进气格栅扩枫充、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发窍伯。    相比极富视觉冲力的前脸造型孤啥,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些捣首,但并没有脱离运动床练,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓杉携,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹旦很。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素忻力,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型杯盎,同时下侧雾灯造型也有改变股萍,车尾部也进行了一定的改动肯裁痴,整体感觉更加运动骏限。另外篱旗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”亨便媒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配良恨芦,形成强烈的双色反差炕俗行。    F SPORT车型装备了整车运动套件婪对嗣,涵盖了运动调校悬挂贬、运动包围兄、运动阻尼减震器繁颗宛、熏黑运动轮毂掇酷届、运动车门脚踏板俄貌、运动型铝制加速踏板倒、制动踏板迪、脚歇板等橡揩。    三幅式平底真皮方向盘耗棱岔、红色元素点缀的空调出风口青嘛踞、铝合金踏板矮创睹、仿碳纤维装饰条等等盒坪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感漆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格五尝贬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化簇,将方向盘退籍凉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上挞,增加了便利性袍朝,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动恫厕绕,分散了注意力闻炯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间模融,是多数第一次购车家庭的首选要求瞎氦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型炔侍唱。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功挠享饱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型冈扇协,会有怎么样的变化侮钢村,一起了解一下褐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的尖,镀铬进气格栅增加了些许立体感角,更加显眼的X造型前脸懊浇婪,迎合年轻消费者的审美勒。大灯的改动有些另类攀,在我看来接受起来还是需要时间的道。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车盼达,新款在车身尺寸上有所调整额乏,长宽高分别为4456×1696×1514毫米豁螺热,轴距保持2600毫米不变晤,相比现款仅车身尺寸有所增加狄头太。   车尾的变化不大将肃,保险杠下方增加了黑色塑料饰板鹿鹃,以及牌照上方增加镀铬饰条桶建,尾灯造型无变化衅。实拍车型为高配版本齐炉,但仅配备了三点式后倒车雷达袄琳。   新款的15英寸轮圈造型不错替,轮胎选用优科豪马笺,规格为185/60 R15媚届,备胎没有缺失饯缸前,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置少蟹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蒙钙窍,在年轻人中更是屡见不鲜冗剩奥。在学校要有个性希,在单位要有个性需,穿着打扮要有个性梆荡瞧,兴趣爱好要有个性劫烁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢课夺秘?如果你有这方面的兴趣始,那么杰德将会是你不错的选择坟。可谓自成一派的它功,凭借着并不起眼的车身尺寸古、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间僚稿康,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车何稀幌?还是旅行车浇?或者是MPV闲净?但这都不是事儿另我鹃,只要适合自己就OK讥。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人才掀挫,喜欢接受新鲜事物的他们布,正好与杰德不谋而合该烁赫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐两涩,此外矩角,六座的乘坐空间题,也足以胜任日常的使用需求屎贰。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受科。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢揩猴?自2013年9月6日上市以后骄,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量膊乱,力压大众途安和马自达5等竞争对手赔,它用事实结束了我们的疑问秸毖。除了这些矩虱,杰德还会带给我们什么样的全新体验眯响思,让我们继续往下看得冯效。   " "  若是经常关注汽车之家的话诗目,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生罗村,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”群脑。虽然我们这里并不提GTR全蚀及,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何绵焊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐杳懒妫克斯ST媚,令人刮目相看娩。与此同时隶酿,在秦身上噬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料帆蜗、做工以及舒适性表现上的明显进步窟脱。 外观造型檄:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程韭吧,如今已逐渐走出了当年模仿的时代宛,近年来推出的新车型如速锐参杯项、思锐以及大家眼前的这台秦韭抢,都可谓一个比一个漂亮掸。就以秦来说斯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网懂镣亥,很是亮眼鞋面,同时也营造了较高的前脸识别度糠环。   车身尺寸方面唬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大肥检丰,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平潦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)茹玛,2670mm的轴距表现则处于平均水平侧辞蠢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同汰,其整体感觉与速锐大同小异魔猜思。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯咳访羞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接屡垦。无论白天还是夜晚沟,该车的车尾识别度都非常高慨襄。而且内部的光源涟,除了转向灯为普通卤素灯泡外聪隘授,示宽灯凭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED露卜。   充电合鼓、电桩安装及质保/售后介绍让:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口队锻前,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包籍,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电杰,据官方资料介绍面似,充满一次电大约需要5个小时左右防尾,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)媒蟹轰。   同时驳陇佛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩侵捷衫,虽然价格并不贵痢据,大约在6000多元是概首,但对申请人有一定的条件限制娟翟,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)里,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)痞另,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准贰攀碍。当上述条件都满足之后掀,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请新,如果一切顺利瑰撂吾,最快1个月内就能安装到位并通电使用哺荤偿。不过目前晤驹紊,秦还不能实现快速充电萄污,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的椽端砂,只是目前还没有这样的配套充电设备炊戌帕。   针对秦的特殊性锭勉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位渴瘸通,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务骇。其中降陶康,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全脊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶倒际孺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋筏歇渺、绝缘手套和护目镜等设备处,并规定在检修车辆时必须两人在场祁杀。以防车辆万一发生漏电创卡兢,威胁到维修人员的生命安全碍疗。   与此同时繁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里欣歇窟,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组愧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同南山,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型浑,整车质保为6年或十五万公里蛙敛,电池组为10年或二十五万公里)惺喊翰。总之唇存姬,从专设的维修工位寺恍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期唤刮掀,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度搏拦,而对消费者的购买更是一种信心的保证泪嘛繁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前粮,中国汽车市场刚开始发展该,市面上可供选择的车型可谓寥寥弄辖,在那样一个年代侵腔芬,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准沥贩,并且在之后的相当长一段时间评鼎,人们心中仍对它们有深刻的印象黎凑。时至今日辛丁记,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择肥舵邓,在数年激烈的竞争中眯斧癸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下尸兜。这回厘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首堕,我们也借这次机会为大家做个全面对比撑策,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车吃:外观内饰(包括设计和做工)氖挛附、配置精、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)退福、储物极、油耗限笺盗、驾乘感受掳傅、加速性能辜勘、刹车性能镣摧伴。同时涕,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别辟活、同价位车型的什么水平吓奔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型安驹,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元柏害茄,目前约有6000元左右的优惠吗记,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元飞,在优惠方面差别比较大教雀赤,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右擎,根据论坛中近期的提车价格吻吭,9000元的优惠还是有的绒。目前默枪尾,两车的售价依旧属于同一梯级俯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致罢,只是配备了卤素大灯及雾灯滥九疙,透镜歌袭逃、日间行车灯这些都没有陵。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系敦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置渐柒览,因此我认为两车的配置可以理解我剧为,符合同级水准艾。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位巧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比伤使,两车的各项参数也处于伯仲之间狙非,差别在6cm之内波透。在车内空间上碧欣广,两车的表现也很接近褥泊煞,我先剧透下吧梳,结果可能跟你们想象得不太一样爬井蜗。   相信看到这里确了来,大家最担心的就是如果车辆没电垃停,后备厢是否还能打开的问题皖。捷达看来是妥妥的没问题邻,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑劳,它的后排座椅靠背可以放倒储徐,之后即可顺利从后备厢取物顶,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐另量揣。   在倒车辅助上是筷骸,捷达配备三点探头疏挠蛇,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配魔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平糜。这里多说一句莱,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达矫垒晤,让人觉得很不大气陀感呸,并且低于同级别的水平懦癌抛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达溃胁穿,舒适型也可选装倒车影像脾娩,比捷达厚道一些竿。从普及性上看蓝狼,能够达到同级别的平均水平亨,从功能性上看畦碌剔,拥有倒车影像的它则高过平均线了骏,给好评蔷忌。   两车都是15英寸的轮圈汀,造型上也是各有风味戈,轮胎宽度也同为185mm颊。从售价上看商,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右凌船身,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条户。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比盖,让我们在后面的制动测试上见分晓虱。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显惕搂裂,借着中期改款的机会卸相赋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机滇矫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注戎段。应该恭喜它蹬粹犯,至少在我眼里毁,它确实达到了自己的目标白摊舒。过往凭借动感的外形欧拈吓、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它掠盘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点乓翱。   只可惜届,刚上市不久的2014款起亚K5罕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择骇,而且它们的价格都处于K5车系的高位廖甘炒,受众群体并不大店靡。前段时间赏酷软,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析程肚抹,并撰写了《起亚K5购车手册》瘸擒。文中帅椽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型卞惰顿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐纶,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色纯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH编料,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机徽吧。自从起亚碎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后踞恢,互用研发产品的例子不胜枚举徊势,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度伴逛伍。该发动机的最大功率为245马力领锤、最大扭矩达到350N·m驹,账面数据处于同级别的上流水平暴福冲,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机清雇、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀颇抄,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机卵。   在涡轮增压拿恍控、缸内直喷等技术的加持下曙搓罐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m跋,并且一直持续到4000rpm上取。得益于涡轮介入较早点胃溅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间超部安,而且它的油门也调校得比较灵敏膏。在实际驾驶的时候巍漏瀑,可以感受到它的起步轻快自如念善,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余令摹炭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比橇精贪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些惰,但差距并不像数据相差那么大痹。在整个低转速区间胯,它的动力输出不算直接凭凯褂,缺乏一点活力瘁,给人一种有劲儿使不出来的感觉柬雄册。   于是丧翁,我把油门再踩下去一点经俏惟,动力突然来得很快呈抛伶,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然嗽镀,毫不费力磐,而且可以感受到车速达到120km/h时刚茄姬,发动机还有充足的动力储备漏校。它的中段加速能力让人满意切凰,虽然依旧缺乏一点活力新歌奢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴赡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开皋。   还是差点意思痉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感挖。于是庙熊蔬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式奈墙亥,6速手自一体变速箱切换到手动模式叼方,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作五镀钢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的交。它的油门响应足够快急肚氏,发动机的动力输出得到更好的释放链裸,方向盘的反馈也更加扎实粳靖。除了SPORT运动模式外苦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式傅娘挥,运动特性从SPORT些、标准到ECO逐渐减弱谈绒桨,驾驶风格也逐渐趋向安逸伙爱。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契豆滥械,平顺性极高咀,而且动力的衔接也让人满意淑柒篮。若以80km/h的速度巡航惋汤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航葛弯忙,发动机的转速会被控制在2000rpm左右画裴,对于燃油经济性的控制也让人满意澜。同样值得表扬的是降挡速度苟内惫,在中段需要加速的时候深踩油门施,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出簿甲艘,而且换挡冲击也比较惺妗,不会让坐在车内的乘客感到不安枫羡。   前麦弗逊惕酒、后多连杆的独立悬架底盘结构舷骂,在调校方面仍然有很大的提升空间冉驾。它的弹簧足够硬捍,但是减振器的阻尼不够大刚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底逻班咎,会有细微的震动传到车内揪轻,以稍微快一点的速度过弯钞箔,车辆的侧倾会比较明显落偿,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳垛到浩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题稻逃娄,舒适性让人满意竣,但如果需要激烈的驾驶的话睬腺妒,后期对悬架的改装很有必要防谁实。   它的刹车盘相应加大了尺寸题些补,刹车的力度足够洽钒穷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性鳞德闻。具体表现是涩辅,刹车踏板的前一小段是虚位殿幌碾,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏潦两练,制动力度会突然加大拿,需要一点适应的时间诽喘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻筐剁轰,发动机的声音吭敖革、振动都非常小偏擅陈。然而乃蛙,在速度上来以后疵,噪音的上涨速度也很快镭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎黄惕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显俏。   我得承认丝拟,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数邵,但在起步和中低速行驶的时候翰商,动力参数上的优势并没有完全体现出来募,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处肮材肉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价酞衫负,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”鹿乃。当然李偿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型敲。另外俊挖堪,值得一提的地方是阿诡氰,在动力提升的同时烹,它还加入了行驶模式控制系统搐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用系磐钙,它的动态性能相对有一定的提升府嘿糯,开起来也更有活力和乐趣拘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了疗烹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”姑,只有手动版车型销售共,导致产品线还不够丰富桂。而就在去年11月报棱,海马M3终于推出了CVT版车型瘟姬蝎,7万-9万元之间的售价呛氮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蠕。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30盛石电、逸动娃喜、宝骏630以及启辰D50等车型遂,竞争还是比较激烈的箔。作为一个后来者丢,海马M3是否有足够的实力立足竿?下面我们就一起来看一看秋。   动力懂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择市愧桶,其最大功率为82Kw同沤,峰值扭矩是147Nm摧橙。从账面参数来看时华,可谓非常出色罗潞凑,一点不比合资产品的数据差啤络士。对于一辆紧凑级轿车来说老谦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了玻伙。    开起来的表现烤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强筹芯皋,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”饺彼粕。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中祈岭,如果想要充满信心的快速超车耪管,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择背挺搏。    我知道会有人问陡懒皑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗借恰欧?说实话膘客,我觉得大家都没什么区别阑稀,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着摔盘介,也是低扭不够强欧翅病,需要靠高转速来增强加速能力潞税。    可以肯定的说丧粮亢,除非是加上个涡轮增压器人圣颓。否则的话维,这个级别同排量产品之间的动力表现另挟,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同道。我个人觉得痘甜,这只是消费者们需要认真衡量的一点梁,而非全部黔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在祥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感冻角畴,动力传递平顺连续的特性浦,有效的提升了整车的行驶品质感篮辉。顺便说一句澈霖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外禽穗齿,这也是比手挡车多花点钱的好处户攀。    深踩油门时设寞鹊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上拨腻,来保证动力响应足够顺畅互木,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内涤。此外秤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式横朝室,功能性极强班。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现匡惩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后妓碍绦,g值才开始达到最大的0.366g鄙,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内浆,此时车速大约在30km/h左右玲力,达到60km/h用时5.24秒敢,冲刺到100km/h用时11.45秒函点滩。    接下来看看海马M3手动车型妙,在加速到2.5秒后袍熬,车速已经达到了差不多40km/h肛厦虑,达到60km/h用时5.01秒鹅,冲刺到100km/h用时11.28秒榷,比CVT车型略快佃口。如果不较真的话溺渺,可以发现二者的差距其实非常泻嗨!,相应的在日常驾驶中其实也一样师活。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米贾查,就这个成绩来说芯奴,它的表现只能说是非常一般想泻。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言你袄,它的表现就算好多了钝。 责任编辑澄拈:沈楠" "   近日杠炊,宝马官方发布了新款X3的车型官图钱,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作讣。从新款车型推出的速度上来看兜镰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视绞烩奠。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量霖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化参计。    早在2003年泞宛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章恳瞪。10年以来肯石,宝马X3已经销售超过了一百万辆设擂并,自从2010年上市蒋箔犁,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作思肛。因此集频皋,2015款作为X3的中期改款靡惊速,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中步病,优化后的大灯组造型棵习括、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰宪贡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多钙毛土。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版每犁伯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感抹庇。通过官方图片蹭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时肖坪,也融入了宝马家族的最新设计语言嘛匡培,与新X5一样采用了新的中网边框设计诗细,在视觉效果上更具冲击力千赐。    在头灯部分吧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光很,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细狮甜。另外槽,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代帮捞揽,配置方面它还可以选用全LED光源碗弗,再加上选配的LED雾灯科,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质融。    新设计的前保险杠极具力量感窗,并融合了镀铬坛湿料、塑料格栅以及金属护板烦爱教,进一步彰显新款宝马X3独特的造型绅。此外绅,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中氢沫跨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂瞥考牟,也使整车更具个性化风格酵芬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为篓:4657×1881×1661mm篮,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近绩我藉,轴距也同为2810mm墨溃琶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异慕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别寄冯,从车头一直延伸到尾灯的腰线萝,让车身看起来更加犀利且极富层次感绥渤。相比变化较大的前脸怠萍妈,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计查储删,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰稠。相比X5挠拍,新X3的尾部更加耐看嫡箍,有棱有角的直线条凸显了肌肉感丝匪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分乖男递,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守哺,视觉效果并不是那么给力闪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择免,新款X3也不例外鞠弦盗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板卡稳、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前牵稗、后部的防钻撞保护装置膏挤媳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套敝靶、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂糕枯呐。此外迟事,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致啡东痢。该车还可以选择六种车漆枯目败、三种专有的18钩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂匙。 责任编辑酱:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车窝苦勺:Quattroporte(总裁)典,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标刊蒜陌,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拔:Levante锑徒盘,还在2013年4月的上海车展上芦寥日,以全新总裁平台为基础揽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角烤凹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的青、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4抛翁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款抛:Ghibli……   以家族设计为本呕松纪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系瘟伴,虽然定位上已与同名的前两代车型不同喂,改走豪华中大型轿车的定位码随,车身尺寸长羔暗市、宽比舜系、高分别为4971mm拒侍、2100mm和1461mm淬舒伐,轴距则为2988mm典拾,直接锁定奥迪A6籍习、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上胯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo贯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征纲,且融入全新总裁的轮廓特色粉冒爆,以紧实并极为流畅的曲线骂拓汾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格诽剁动。    于是在车头设计上缔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽罐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩瓜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面敢浓,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样挨梁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计承剐,将蜂巢状格网嵌入其中纹,且尽可能地加大僳蠢,再搭配角度更为锐利砂畴聚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组触净,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势华且休。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条涟盼椽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏抹勃秸,所以厂商在Ghibli的车侧俊,除了保留前叶子钣鳍状孔道裸材、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外涪考,也师法了总裁车侧的设计葡另山,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型晒嗽矢,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没概,另一条线则从前门下方迸出醒温馁,向后朝车尾紧缩媚,滑顺动感且充满肌肉感拒,并正好可呼应更翘的车尾设计逛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上牡受,速度感浑圆天成贝勺砰。 内饰向旗舰看齐烹,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上苯胜脆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿杰,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同踞孟阶、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计妈睫豌,也把声控枫绞匣、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上搁吨,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片昧,右侧拨片负责手动升档松涛、左侧拨片则能提供降挡溺。    此外恕毁,三辐式方向盘的前方苯,一样是借自全新总裁的蓝底白字料幢、双环式仪表盘狙皑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表汞,左侧则是表底超过310公里的时速表径收,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蓝费鹤,可提供显示油量参么、水温戊塘、挡位与导航指示等行车信息莫兢,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上隙丘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图谅褥,告知驾驶者目前的驱动状态水蚊焦。    和总裁稍有不同的中控台骸浇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟舜史多,以及可触屏操作的收音机电台选择断、音源切换克筷人、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)糜、空调温度颗墙加、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕拱非宦,空调出风口则移至屏幕的两侧蚀北,下方则为恒温空调系统调整出风量绷狡侩、温度与出风口的位置损,以及音响系统的吸入式CD虾,设计上较总裁车系更加简约艰,但用料与配备完全向旗舰看齐伶低,展现了十足的诚意溜。    较为可惜的是痛疗,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm涝,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm虐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性兢爽摧,所以Ghibli的前排空间与总裁相当廊空菱,包覆性和支撑性也非常出色篮菊捅。    但是后排方面瓤诺、便没有像总裁那么充裕蝗煤,尤其膝部与头部方面驼,身高174cm的笔者坐进去后屯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已猩渭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促姜,也刚好替前脓撤峭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何陀非,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓传蓝。 责任编辑犬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”策,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了存都?后来一看馅闯韶,哦添氮,原来CC是“Cross Country”痪斧尸。继续了解发现有点意思鲍,底盘抬升垂呜、高功版2.0T五缸发动机坎惊播,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法沛:目前的普遍规律是裂,产品分得越细劝蔑结,总销量提升越明显胆撼补。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品武钎欠,它的引进佬,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦誊颅。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板氰猛,主要分布在前脸和车尾谓,从外观区分它和普通版V40很容易橙慷缝。底盘抬升12mm桶隶嫩,这么小的数字对视觉效果影响不大痉,整体协调感没遭到破坏尖。    车厢内部武巴,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样徒柒绦,除此之外内饰并没有过多特别的设计姓拓叛。之前我们已经发布过实拍文章斜钡褪,车身相关内容有详细介绍谅涝棠,因此这里只是简单提下要点愁戌钙,就不再重复描述了硅荤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来怀耿函。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机幸,最大功率214马力兼,峰值扭矩300牛·米配,型号B5204T9荷,是普通版V40那台发动机的高功率版本定始,那台机器的型号是B5204T8聘号含,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒干翻,今天会是什么成绩霓署?稍后揭晓垢惭膛。    变速箱没有变化化,依然是日本爱信提供的TF-80SD描,六个前进挡赏,带手动模式和S挡搂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT拐闪蒋,奔驰A级用自家的7挡双离合肯,沃尔沃这台6AT暂无优势皋慧贰,目前他们还没有新产品投入实际应用火伤撇,理应加快脚步车。   驾驶禾:邪恶的S挡    驾驶部分炯,我想说说D挡和S挡的区别块胎推。看起来挺初级的一个话题赶冲氰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂喉缉。D挡油门响应迟缓奢任纫,在激发变速箱降挡之前哺汇,需要稳稳的痞、持续性的向油门踏板施加压力辆杉,慵懒的降下一个挡位之后藉罚鲍,情况有所好转干,动力给得稍多悉糙脆,也就这样慈。    不满意对吧蛇?可以把排挡杆向左扳到S挡抱迟,切入“邪恶模式”袒昏。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)填洪怜,转速拉高1000rpm以上赫邵会,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来河斡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次姜戎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出思,脚踝每动一下撵,车身就顶起往前猛扑一下摆莆舶。深踩油门垂,转速迅速攀升布梆壤,跟D挡时判若两人稍告颈,两百多马力信、三百牛·米淡耍谁,在这个尺寸的车身上爆发出来痕庭僳,过瘾硅仿掂。    激情过后细细品味哨嘿匙,这套动力总成有两个弱点需要改进寿,一是怠速时振动大砂下靠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动钠矢,影响体验;二是低速行驶的平顺性洁驼唐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境甲菇,1皆廷谎、2郡恕、3挡之间可能频繁切换猜,动作应该再细腻些冀蟹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统瓦,选择“全功能”项澎,不打转向灯就变道烦卵腊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道惊肩,回正的力度不信⒘愫贰,如果你想在车流中快速穿梭前进溯商,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争琅郴碘,要么关掉方向盘辅助拦洼,仅保留振动提示即可伺涛嘎。   绕桩奠淌:比前驱版好玩    除去上面描述的情况函琶秀,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣且,在绕桩场地很讨人喜欢撤钉。车头响应比前驱版本积极庆,入桩动作稍猛叛,车头好像在被一根绳子拽着走丝。给我留下深刻印象的是病,这款车的极限要比前驱版高太多敖诞坤,特别看了下摔妓,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h毫。上手容易糖,但是需要注意别突破了极限聘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点县辆:一旦超出极限拣蓟遣,很难把车身再救回来殴渭卿。 责任编辑旦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7膳:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足灰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始默罗,就一直困扰着我们的问题挺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题龚棚华。马力越大的车就越好么沦?绝大多数情况下答案当然是否定的耐。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外橡。随着时间的推移冷,我们有机会做这样一个有意思的选题穗省祟。   让我来说明我要做的事情两煞:我们有三辆四门轿车绣富吮,合计拥有1657马力控掣芥。看起来确实有些夸张靠虹,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport稗,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多型始漂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S鼓取,但是这个570马力的怪物一直没有车胚弛拘,直到我们完成这一特别的测试一周之后眠。我们只能使用520马力藩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo裙光孰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力捐儡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣乃妻。   另外一辆是全新的奥迪RS7瞧,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎杉发腥,拥有560马力的出色表现勒徽保。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8呕,在K&N工作室的台架上克,它的轮上功率达到了479马力匡瑞亢。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中缉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力墒士闷。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器淬星,用以获得更多的功率输出酥苇枢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候灌,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力篓甭。即使按照宣传中给出的数值笆炒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG溶蕾犬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力疽防逼。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG岔掇,它的轮上功率达到了541马力胺丛缴,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力燎变。   另外还要说明一点澄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来诽蒂惟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本锈开,不具可比性速丢猜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试嫉。结果很令人意外随。两款加速最慢的车型么甲惋,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h瓦。当然最慢是和RS7相比较而言的痛妇夯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速鸽赂创。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录剩完捍。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒骨抵。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊焙芒,但是还未打破我们以前的记录庙孺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底究捻,说它慢更像是一句玩笑话监,这一成绩实际上已经快的吓人了瞎。奔驰则要更快一些脆桓秋,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)促篓,冲线的速度也提升至197.5km/h芹鼓。冠军仍然是RS7的溉蒙,它只用了11.6秒豁币波,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平傅。奥迪的冲线速度为193.8km/h软歪邯,虽然不及CLS63 AMG署瑰休,但赢了就是胜利辅乏馅。   123下一页 责任编辑恰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后速森温,新款奔驰E级开始变得更具有时尚吩、运动和科技气息了枚闭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此庙,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机呛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子斡炯歧,主动式车道保持和自适应巡航功能谱掀两,几乎能让驾驶者也变为乘客强,高科技配置更加丰富溶。    于是逞鲜毒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前传层,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了饭疲。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蔫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受融赁,在下面的文章中有详细介绍袱。此外酱,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章魄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读寒湿缺。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道李凳攫、残破衰败的路边小屋庐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律摧恼,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富烂笑啥,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落奢。身处如此糟糕的环境东匿,却并没有让眼前这个出身自底特律放彭、土生土长的本地小子屈服先膝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感誓,但只有经过一番试驾体验之后哭惯片,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力刊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的浩忿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分铂假。与2013款最明显的区别来自于前脸中网滥灸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形储没儒,同时两侧向外延伸与车灯相连心。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化歉唯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯类康凭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计膛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计萄矾。   尽管是低配车型呵妓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬吵,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)痉欺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车苟谴踩,它基于D级车的平台打造但祷签,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条弗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蜗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT板波譬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体努,不过从近几年的趋势来看酚残呐,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香污,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型冬,至于其中的原因落席,从这款车中也许会找到一些答案频物。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT报骡慰?   GT诫甘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写却际,维基百科将其解释为具有超长续航里程疵仙枚、拥有强劲动力沁粮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型槐。可能一提到GT木娩季,浮现在我们眼前的就会是超级跑车壕,其实则不然共城响,GT拥有着明确的划分准则尺,举个例子来说屁汞:拥有着标准的后备箱存娠、配备V12发动机并且内饰非臣猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车毋箱,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT桓谰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”冠豌碳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类立,不过要是按照上面所提到的评判标准来看赋乳趟,这款车的确还真有点GT的意思舰痉筐。在笔者看来肌秋时,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的卫畅攀,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉颊,最起码第一印象分已经拿到了信泄。   5系GT是采用7系平台打造的溶提携?   5系GT的轴距为3070mm俱骨抹,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同悸哆古,从前双叉臂窃触、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系豢。厂家表示捐牡萝,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型筏,其在外观犀就、内饰纷撇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同土同龟。   5系GT型到无朋友熊滔?   谈及5系GT的竞品痰,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情膊酒棘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位卡汰,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版镶屑菱。   外观颂踌痉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚仟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆磷。风云2(详情)等陈嫂、E5舶杏、A3以及今天评测的这辆E3腐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中跑痘廉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度靶青。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品崩维具。从这辆奇瑞E3(详情)来看系,外观及内饰都有着很高的原创度斗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间告厢。这让奇瑞的产品线更加丰富汤晨,但也让消费者选择起来有些头疼贫赔。 外观纲俊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人黔,但外观却没有去针对青年人的设计污,前卫妇、另类这些词汇应用不到E3的身上哺搐,车身也找不到多少运动感殊疯。不过它长得却很容易被人接受肚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉闲驾星。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看伎托伍,E3和E5的外形稍有一点点相似谓,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间瘁速。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化滔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞搔敌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高磁脱,而且非常容易被大众所接受颧。不难发现虐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变瓣磺呈,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头朝诬。艾瑞泽氰敢深、瑞虎5歉坊,单从外观来看都会让人眼前一亮倾金即。借鉴是好事屏滥潞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快怂,但不动脑子的照搬实在是说不过去颈。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧华茹详,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表疮关,作为最会制作小车的铃木来说抹,雨燕可谓打开了国内的市场帘蒙。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代肝,新一代的SWIFT迟迟没有引入兽翰。而就在2014年1月18日酗豹纯,铃木速翼特在国内上市豹继解,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蔡扳帕。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后昆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏涉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晶:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕弄懒剿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件菇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造簿,速翼特运动版采用运动风格打造涪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm狄距黔,轴距为2430mm慕修。由于基于新一代车型打造鸽徐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些局刨结,轴距也加长了40mm贯岭掏。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚落,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息群浇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16驶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新退耍,包括中控布局谰劝高、仪表盘团、方向盘等造型均有所更改盒。此外沃,配置方面新车配备了ESP汇疏片、自动启停系统喷台、USB接口俏、运动座椅等配置顺。CVT车型还配备了换挡拨片奸,满足驾驶需求掠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了币蛊碳。真皮包裹自不必说浇揭,3铺吐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蜡虑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多釜卞。不用和别人比描,超越自己就是最大的进步甲倒鬼。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面敛扳,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机肉膛庐,其最大输出功率为100千瓦妹但泼,最大扭矩160牛·米洞妨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT番椭辰,其百公里加速时间为8.7秒缺颗溅,最高速度为194Km/h侣。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡稳,相比之下乐趣少了很多褂汾板。 免责声明策:本文仅代表作者个人观点可径,与环球网无关悼超。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实荆恰年,对本文以及其中全部或者部分内容呜剿矛、文字的真实性系、完整性冷为戮、及时性本站不作任何保证或承诺徘房,请读者仅作参考浓,并请自行核实相关内容拆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车伦淬撵,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大韶难暑,引起了广大网友的质疑非叮蹋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验芦毁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注每头。于是易车网本着服务网友的原则反怯轿,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测兑变,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车讨娠,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示歇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说孟鞍,您便自有定论襄铺。   体验者介绍    前排体验者腿教讽:辛毅 身高豢:178cm    后排体验者匹:旭子 身高红免葡:177cm    Ozel 身高撂:170cm    小娴 身高惹博:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准礁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高店射。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍醚。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市邯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣协。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论堵彩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆钞惠,公平公正公开地来一次大对决涤侣播。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明沙螺儒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别珊滇,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车笆扣。所以不得不承认谅袍侗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值碾喀,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上笨微讲。    事件回顾欢:    说干就干翠绘概,在我们决定来一场大对决并制定好规则后斗腥苇,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作昂。根据易车网后台数据的统计来看贡刷胸,持以上三种观点的网友大有人在扳,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲泪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案柬舶村。尽管是为了对比三者的公路性能从泡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上肛抬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上骏卉。    测试车辆桃:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350温帘食。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型韭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车挥碴捂,奔驰已经尽力了涎,我们在此也由衷地感谢翘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题签穆泉,告诉大家改款前后的差别匪焚醋。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5南。因此我们也很负责地告诉各位网友挡身分,目前除了易车网媳娘阀,其他媒体对于新款X5的评测抽赖,都不能代表日后国内在售车型贸。第一辆中国版车型为xDrive 50i侣确,加配M视觉套件沫北瞪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况疯驮咕,我们无法借到官方提供的车辆熬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持糯焙顶,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型氮。    测试场地凄辣:    乐驾赛道全长1.6公里玩,共14个弯道淡沮河,最长直线段270米闻,赛道宽度为10-18米泰财,视野开阔郊队失,无障碍物踢绒哎。赛道两侧均为土质路面胃,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆辫,大大降低了安全隐患纬。    测试人员吼沏翠:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑喘细,却要替土豪们操心买什么车歼色,这件事听起来真挺可笑埂喉琉,因为我实在没法揣测土豪们的心理刷匹死。如果说我还能理解花五十万买大切谁鳖,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野绰矛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器匹旗斤,代价是要多花一倍的价钱刻悄擎。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感歧潮雇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感祈,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望乾琳磕。不过因为坐的比较高酪,速度感不如那些贴地者强烈尖疟颈,还没怎么着呢就破百了患甘。这大概就是SRT8的魅力僧,很难说值不值得洞滴唯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款秘郡怀,车内的配置也都跟2014款大切非常接近龚,跟改款前相比还是升级不少藕嗓量。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到吩捌,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系功喊唉,SRT是JEEP官方改装部门栓,这种改装是全方位的掸瘟,包括内外套件加强伟戊,以及性能方面的提升慨燃哺。SRT8就是高性能版的大切诺基贰凌氖,主要提升是外观套件第、及动力系统筏、刹车系统科位、行走系统等方面寡悼。四秒俱乐部为数不多的SUV车型外付。动力系统采用了更简单粗暴的发动机暗,6.4L自然吸气HEMI发动机捂,搭载采埃孚8速变速箱雇埠攫。   SRT8为公路而生骏抱抢,所以公路性能是它的强项签姓,不过Off Road就不是特别在行了彭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 凳咎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影刊并鳞。 ② 跟之前的SRT8相比并私式,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的措苍,所以科技感和豪华感都提高了不少壬急鞘,跟换代前的SRT8相比晤,升级的部分都是实实在在的控刨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱讣领,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统扩辜谦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统空,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置拇容错。  ∷蕖③一百多万的车筹告咕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车函,再挑上百万的车的刺污,好像有点吹毛求疵孝懦。首先悬架的设定非常的运动酮,即便比较温柔的驾驶方式顿密鄙,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极借横吓,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蹭点,大切诺基SRT8并不是一个非车涟叽欤合适的选择涡,尽管动力非常充沛变身宿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意华。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响棵眷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺喝欢道,但好歹SRT8也一百多万了喇泻,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响储窟登。不过之后我们也释然了编,尽管这是台行驶了四千多公里的新车锨暗,但经过数个媒体的“蹂躏”规吧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了传瓦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了丸嫌江,有点异响似乎也算正常岸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基匪,请点击下面的图片进入试驾文章筹持: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了艘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争徒签,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求筒疟。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的结良落,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中嘶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生兑姥,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T斧伞,还是老套路伟册鹃,直接切入主题伸舞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹茬寂。 动力对比睫仇湾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手维谰蔷,看看英朗GT的表现如何吧撩。这台发动机的最大功率是131千瓦臀,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来寄。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能诡温莆,当驾驶者在需要全油门加速的时候潭秸穗,为了获得更好的加速表现递,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm拨井。对比发动机账面参数来看髓甲,最大功率118kw倡戒,峰值扭矩250Nm息蓉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜獭魄脾。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统俊咸八,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心谷寇,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力济渐乾。   至于传动系统方面落,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器龚冻迁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样判,都是目前该级别中的主流配置钠笑可,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现汤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢窘困诚。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器篙,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩斑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上奠暇,比如高尔夫6廓宋、速腾等炽兽。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方刚,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构教妇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力棘态恨,从而起到提升操控性的目的范什沤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架焦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上酒申朴,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接隋,但通过厂家的调薪模后芯,当一侧车轮发生颠簸时乾显,对另一侧的车轮影响会比较小些陶闯。   小结葱络:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多讽,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出起。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瞎尺第,至于优点这里就不做过多介绍了期妥。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩妫后英朗GT更偏注重于操控性荒韶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时琼菩娶,见过后车追着拍照的输馅,见过开我边上向我打听价格的讣何熔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回凉排。我坐在这辆路盛E70里渴比拭,被注视得有点儿不自然里。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣瞪寡拌,我琢磨着线,要不要让他进来看看倦星。要不是我瞅见了绿灯亮起饭供,我真就这么做了水。对不住了朋友暗鸿柔,这次没能让你仔细了解它叮险茄,不过我希望你能读到这篇文章魄歧。   不用否认萎拌瓷,人们对美的好奇与渴求与生俱来搅射猎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣亭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗秦赌房。不过在这些人之中撵,有人会终生恋着美人拨郊,有人也会为抱个花瓶而后悔勉撇。如今打造足够美的外表来吸引消费者钱巴,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情锌囊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70鼓,但在这之后能否一直爱着它峡,我认为是一个很值得细抠的问题颇冀健。   ●外观大气恕灸踌、美欣拷,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时坏,我还以为来了辆捷豹挎,赶紧跑过去看发现被骗了铆翠莫。不过我并没有觉得失落盾湘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观陌免,并且从设计角度看谁酗,它在借鉴与融合得方面都很到位现冒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蹬,我对它的外观设计就100%满意了彩祷迪。这事儿对华泰肯定不是个难题税逗狙,您看看宝利格还有华泰B11煽律募,都有明晃晃的格栅触喀。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位乾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中簇,但绕车一圈后我发现登潮昆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了揽疽悸。咱看看数据对比涣煞,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手楷,可以说在各种数据对比上暖闯,它“不是第一禽驳,就是第二”疟。虽然在宽瘁、高和轴距上没有做到最大供锌社,但也不过是一两厘米的差别胖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米褐,这就让它看上去大气许多磺秦财。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上磁淳湍。   打我接触这辆车的时候殴,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光倘献避。在这样的目光中伸岁屡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期翰勘。面对“屁股高汞、尾窗窄”冯刚试、后方视野不理想的路盛E70时沸,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车漆苟。先不讨论这样有多麻烦了擅隧,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作皖经,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧杏?这点让我心里不太自在藉踩摆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲前擂,是个应该有的配置砷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上羔矗,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色惨搁剂。而随着国外皮卡文化的不断渗透褐摩芯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型购刷,去跟进时代的步伐恫。为了迎合市场的变化及用户的需求驶添,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时豆,开始注重宽大饱满的外形设计顿八,并增加更为丰富的配置降驴僚。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型巾。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾醇姓鼎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)佩铣救。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗烈灭,整体的风格带有一股阳刚之气间。在车身尺寸方面埠,它的长/宽/高分别为频繁:5310×1812×1775(mm)伎癌,轴距为3100mm铃扳。威虎TUV并没有大小双排之分味,仅提供了一种车身长度斜溪。车身侧面的线条也很平直风苇,外扩的轮眉使其显得更加饱满偶对觅。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正饯俏宿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感垮弦污。大灯采用远近光分体设计伺党挛,其中近光灯还配备了透镜脚,不仅更显精神活,而且还可以起到聚拢光线的作用措席。镀铬材质包裹的后视镜很显档次伦播涝,遗憾的是沏士炽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用寸,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯发侍菠,并且后视镜仅为手动调节酷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架可累,并且还可以对驾驶舱起到保护作用酞舰,非常不错受室。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点恢夏浦,至于货厢外侧并没有再多设置扩恕唾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)杜戏,在国内皮卡车型中算是中等尺寸丰土董。另外供身,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”赊,不过据厂家介绍闻,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”琅趁嘘。对于皮卡车型来说饱搜蹿,这项必要的配置还是很厚道的酪堡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山亨霜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气墩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地簇玲。不过憾,今天我来到这里并不是为了滑雪钦屑,而是为了求证一件事情居:有没有一辆车身瑞烘,既能够带着一家老小舒适地出游捐限斤,又可以不惧冰雪欠,在冰天雪地中步履平稳地行驶航,同时价格又相对平易近人呢颈拔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求券郝澎,那么就让它拿出真功夫试试吧舱。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)街帝,从外观上看裴,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别衫姆,19英寸车轮显得很有力量感翠矢褪,也与动力总成更加契合;其它的地方癸品,也依旧是酷威的老样子式,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿侵奔恫,甚至还有一些精致的感觉狮呸。总体说来祷萝谢,尽管算不上全新车型逢骇尖,但依旧耐看犊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面侣跑蔚,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了策疯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中交,动力响应良好农收,易用性好某蔬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分仇疮钉。当承载着全家出行时独,既不会出现爬坡和超车吃力的状况彪贸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适辞恨幢。   至于酷威3.6L的内饰方面汐唯经,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)为陈,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”朽庆尚,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节痕磷。   除了动力系统蹭递嗅,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式归。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器朽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动轿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴户,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施插。动力分配完全依靠电脑自动完成淌艾疽,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蕊纪。   有了四驱系统贯晚,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳持兼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎萄驹,具有更加粗大的排水通道微武,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”筛,冰面行驶性能更加出色衬。此外女裁,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜菲,胎面中央多重“Z”形花纹们、针孔沟槽设计面桐、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性踌啡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息氮陛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间瘦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情淌。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3库汇纬,它的定位低于1系讥炉。但是横疽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步房窟。另外础感骆,它也提供了i3?REX增程版本疼间我,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蔚,扩展了这款车的最大续航里程咯郴乔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试褪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流兽层。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合烁鸽,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合淑绅。   宝马有没有提高电动车的标准程?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协镶冯?让我们在接下来的测试中找出答案莫鬼纶。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式轮,宝马i3的行驶里程可达88英里场。相比较而言舱逻,?Ampera可达30英里混,而普锐斯可以行使约10英里碾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电敬,i3可以更多地使用电动模式什甜喘。而增加了汽油机的动力系统确挺,则使三款车的续航里程分别上升至160英里檄底示,357英里和505英里侣崇绦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大博。这台车约五英寸高鹤,而宽度几乎和高度一样碴疗箔,与低矮流线逝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比嘉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能俺。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力饭诬,我们没有所需的充电站?得,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式衔尉。   此外幢烘趴,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容伎标桂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名妙:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车卡漂。它内饰精美獭替,融合了许多先进的科技炬敬醒,它空间宽敞窘高,驾驶体验一流码。但这种REX增程版本无法替代传统汽车活,它仍然使用汽油机疗攀湘,以作为电量用尽时的保险桅党脐。   第二名连:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好急锚癸,科技感十足汹瞄,而且它也能胜任舒适的长途旅行讹卸粗。   第三名疮:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款艾怠,它最大的优点就是充电迅速估肝,性能可靠鼻赤辈。   然而鹿取,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋呜蹄。(实习编译免橡:徐旦?审稿脯底腐:刘洋) ? 免责声明版权作品涂番檀,未经环球网Huanqiu.com书面授权玻邪备,严禁转载咕累搜,违者将被追究法律责任荤城。责任编辑骋擦等:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车肠,应该说是倾注心血处懦,在技术平台上都有可圈可点之处妮,源自萨博的技术是其最大的亮点辞祈法。我们所试驾的这款2.3T顶配车型膜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作崎。在外观和内饰上癌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平挪,在动力和配置方面也还是很有性价比的届。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说歉拐蔫,绅宝的外观原创度还是很高的鸽吃,并没有刻意模仿什么车型窜叉,但我们会在这款车的细节上看到诗可天,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法掳危。且融汇的比较好相,并不是简单的照搬照抄佬。这一点值得肯定晦另芯,大灯的设计十分犀利肆汹刷,鹰眼造型也有较强的辨识度馁呸汤。LED日间行车灯比较醒目悉八,穿透性不错潦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表赶曝冷:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感睡扫矗,也很紧绷林井创。看起来运动感不错凤喉,但前悬和后悬的长度较长道侥,看起来有一些比例失调负夕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些刺摆,在视觉上看上去会更紧凑动感侈绒京。轮胎的规格还是比较高的刺路仁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能辉窟。   车尾的设计比车头更简洁一些钦瘁纯,尤其是尾灯的轮廓疲存肺,设计非常成熟链锨。和宝马新款3系很像磷盒。除此之外姓采,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感畔搂煎。   本文导航颧:" "  “卧龙凤雏我啃冒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口厦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后酶沤辜,便有了三国时期的三足鼎立惫陶赤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟软,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车十缆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国赋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出呢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩烟凇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹借赫认,然而坊间始终流传着这样一句话廉:“得中级车者得天下”;是的凯弄,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重改,今天我们会为大家带来两款重量级车型坍姓,它们能否为各自的“主公”平定“天下”密惭袍,请大家继续往下看草芯扒。   看到这里大家肯定已经有了答案了砂犯洪,没错皋继驹,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L埠,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉幕,那S60L是何方神圣缮?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型寿屡粪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花唉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版哀斜倡,厂商指导价33.49万元辫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型架铺构,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热擎涤迪、后排座椅加热底离、并线辅助雇、车道偏离和自适应巡航等众多配置写。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中圈斤,即使不看车标口堵,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃书,哪个是奥迪地丸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的啤,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现臣赋插。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统逛傅容,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动喜喉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停耽农。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性际,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角唯,使夜间行车更加安全肚似寥。两车双色的外后视镜造型别致斑需,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光莆搭巢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型鸡入昂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色嘛膳避,至于乘用空间如何搂平,我们将在空间篇为大家详细介绍聚。两车都采用了5幅式的轮毂造型逆蚂凡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力送,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳传舜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计卢廖,整体方正的设计略显稳重痪钱仑。后尾灯的设计两车可谓各有特色惕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似乃,设计感十足杯登,而奥迪A4L的尾灯更加修长蔽砂虹,视觉效果出色借抖。天窗不仅能够增加车内的采光染蛾念,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出霞弓。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉桔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心箍涪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习放。   本文导航寺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车杀,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间泥伸咎,配置也能满足一般家庭的日常需求敌椭。对于这个价位的小车来说笨,最吸引消费者的无疑是打眼的外观诺,在这方面揣扭硅,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮恼咯抱,就算是与它的直系前辈骐达相比愤,也不遑多让煌。然而作为一款家用代步小车钞腿,它也并非完美卯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高烤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外揩蛙,车辆本身并非进行任何实质性的改变驳靠,跨界的概念噱头大于实际酷。 "   技术革新日新月异的今天巷酷,车型的改款换代再常见不过腿竟款,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变宽投览。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型竟秀。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变洪阀,同时在动力方面也增加了1.8L凯溃。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万羔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势岁性鲍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型摊遣,但它的实力不可小觑巴。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌攻椽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动钦绿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型篱。既然实力不容忽视适寿乐,价格又有优势巢瀑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机番孟磨。" "  版权声明粹:本文版权为网易汽车所有罢认,转载请注明出处飘扮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蹭,全新的品牌全新的车型立品,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比幻淋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙迅茫克斯舜砂烯,在2013年缚缟纱埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月牢匪,堪称是这个区别的标杆级车型饥,观致3要想在这个领域取得成功美潞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK商柯,看看是否有优势能吸引消费者关注青受。 外观风格各异   先看外观方面崔,观致3展现出大气得体的风格蝗,不像速腾那么沉闷单调婚距晾,且有着自己的灵动个性;而溉溃克斯则是完全偏向运动化的风格鹿读伯,典型的注重操控性能霞搪,突出驾驶快感的性能车型壁殴覆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型隙,与观致3区别明显糙。两者主要是风格差异睦屠煞,外观上分不出优劣摊岔畏,而就装配水准和油漆喷涂工艺上巫死,观致3丝毫不会逊色于复谆鼻常克斯车型叼羞。 尺寸对比 车型名称 嘎敲唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上闪,两者也是平分秋色擞粗,车身大小相仿寡倡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势韧,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上措婪,观致3要大于溉婧罚克斯芜克,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞矗戏,尤其是腿部空间较为宽松沏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐乜危克斯在后排空间布局相对紧凑瞳,而后排空间也一直是各代赋眩克斯的软肋携瘦齿。 价格对比 肝辆幔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上秤列吼,感牖バ埽克斯则要比观致3要更大一些啦概,在不放到后排座椅的情况下鸥桐两,副防校克斯的载物容积是530L饥,而观致3只有430L椿棺品,100L的差距还是能装多不少东西的袖乌腥。而在需要有更大空间的时候劲慈,两者都可以放到后排座椅泥,放置大件的物品劳。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间夏,观致3和付荆克斯三厢都是11.99万起步骂拔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蘑末。而细细对比价格表可以发现氦骄,要选购自动挡的车型恭椿,嘎渭淝牵克斯最低仅需13.09万庞黎量,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合群,观致3则需要14.29万阀翱,这个比起咐崂罚克斯有1.2万元的价差徘,当然在内饰配置上会有其它差异尼丁论,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言佳荡郴,可能附痉倏ⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些饱锈。 挑选合适的爱车头,看专业导购淘举,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么豪思萄?   扫一扫恫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚澄剩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆沪庭。风云2茶、E5芜缺、A3以及今天评测的这辆E3唉衬断,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坚挖操,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瘁普舅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品侯瀑签。从这辆奇瑞E3来看踏,外观及内饰都有着很高的原创度淬丢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间侮肃。这让奇瑞的产品线更加丰富密泻,但也让消费者选择起来有些头疼芒靡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的礁搞,也从来不缺少“明星”怕,“沉稳绅士”大众速腾涵、“狂派斗士”福特肝祭埃克斯等都是热门且销量稳定的车型碾,不过要问哪款车型最近销量最高编领仆,还要数“逸派高手”日产轩逸方菇拒,它已经连续两个月销量突破3万惹斥踢,坐稳了桥车销量的头把交椅羡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡虎广撬,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢匿牡?下面我们把两款车型拿来做一次比较烩净,或许能看出一些端倪柒材排。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万慑酞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万具,入门价格上捻,风朗比轩逸高出2.08万元扔廖系,表面上看价格敛负蹭,轩逸占有优势乒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型边泞,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元绒效,这样看来欣挪,风朗其实只比轩逸贵了2800元脸奠恼,等国产版风朗出来后缸勘,风朗在价格上反而会有优势也说不定肩备。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市郴韶,这款车外观与内饰变化并不算很大臀,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一胺枯朽,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7闯善末,下面我们来看一下癸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表敢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观磨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格关拾权,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹缓幕。质保方面呢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力建看。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表外啼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机帝嘿,最大马力已经达到了170马力覆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟坟怯。变速箱方面怠鲸闪,逸动采用6挡自动变速箱瞬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱图淋安,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色卧妻肌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些杜俏。 免责声明瓢经嗽:本文仅代表作者个人观点磕摩辅,与环球网无关牡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实围唱豢,对本文以及其中全部或者部分内容晌沏、文字的真实性订、完整性慕袭柯、及时性本站不作任何保证或承诺啥,请读者仅作参考腊抒笛,并请自行核实相关内容锈。" "  近两年殊啦,自主品牌进步着实很大豪河赤,无论是从设计方面畏,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升顾椽,甚至可以与合资车型媲美欧,山寨逃、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式勿脑赊。在10万元以下紧凑级车型中稻,更是自主品牌的天下瓜杭,凭借比合资车型更为出色的性价比惭舶寇,吸引了不少消费者的关注狼。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市司,一经推出便受到了极大的关注胎详吝,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力甜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型嗡暖,包括动力在内番枢,新车共有20项升级嘛莆,本次共推出8款车型谰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款莲,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型居,售价区间为7.49万-11.79万元愁合。   比亚迪作为自主品牌的又一代表陌瑞红,近来也是频频出镜蔫煤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣吣迦纾控大玩具车”的名号名极一时堤驮性。速锐共推出了9款车型迹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款垦涵,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合句富,售价在6.59-9.99万元之间耻。   单一来看陵颈凤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品嗓板,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蔬奇,看看那款车要更“精”一步良。" "  新君威变得更好看了险,配置也进一步提升袄,新加入了一些科技配置剩似厘,比如智能交互系统埠嫌,BOSE音响等等矫煤。这些都是新君威的改变之处酪级。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型搪睛,售价24.59万元疾躲挎,作为一款定位中级运动型车的新君威淡卫蓖,品质感一如既往梯匪,操控性也非常突出梨段。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威花,以下简称新君威伤氮,外观相对于老款进行了必要的改变餐碑幸,毕竟老款车型从上市之后浮颅奈,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳兜慌,新款在大灯庇甫、进气格栅衡、雾灯坊、尾灯凡坡、前后包围都进行了细节的变动蛾孔。   在新君威上烂俩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统任孝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统搐,在操作上没有太大不同锰浆痪,轮毂方面提兔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂阀匡熔,轮胎品牌依旧是普利司通商悄贤。侧面造型基本上没有变化凯幕泊,侧窗所占面积依旧较小舰秋猫。   车尾的变化还是比较明显的贯钵,这主要来自于尾灯的改变荷。新款尾灯全系标配LED灯才喝煎,并进行了熏黑处理宦浅。尾灯的轮廓样式更加犀利纫蹲,个人认为要比老款更好看钙汾绞。除此之外幢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化秃梁仿,牌照安装槽的形状变成了正梯形救。   本文导航关:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击瓤反,颠覆传统的外观彤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环袖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV楷嘉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5矾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型偿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机推崎什,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆凑闷梧,足以证明其强势的地位丁盖寺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市课,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠苇。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强湘干泻。(温馨提示污艘崔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版卸挞芬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准救。)   自由光基于全新CUSW平台打造咎响媚,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭量,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅臣浇碧,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强安。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致劲泪谐,圆润的造型是其给我们最深的印象径。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网剔瘫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线乱黄,显得简洁利落奇。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条解,显得净雅别致邓继。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同莫,主要表现在其大灯的表现形式上痰。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球栓,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可揉。两车大灯配置基本相近俗坤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已牢。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助龚孺,车道偏离预警系统群阶艰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围实突,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗赏聊茨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅芜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势券单称,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势百碉阮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话陀,其尺寸差距就没有那么大奴狸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡番藉椭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁随筏匡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起耸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同啊。奥迪Q5采用两边单出的排气管判馅,在气势上略胜自由光泊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道轮限们,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型快席弹,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部袍,磨损线束保护层闺刑玛,存在导致电池损毁的隐患录体陶。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日煞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知剧技,称9124辆V200受此次召回影响多麓踩。长城汽车正在邮件告知客户谈介,并建议联系当地经销商进行检查维修苏。   据悉砷放,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转玲四,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽陇。”更有甚者吮,线束可能会内部融化隙。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蔼慷七,目前已上报了数起线束故障鬼,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蛾澈,不能够给电池充电瑞疆侍,车辆也无法启动齿抛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型步唤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束亭肩。   克特里尔先生称搜勘戏,检查故障预计用时20分钟赊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟漏岗晤。如果绝缘保护层磨损严重查畏袄,线束已裸露钠,则需约两个小时以更换整套发动机线束申。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件咳。此前户,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回事,2010年又因手刹故障而被召回肋。   2012年麓筹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回瘫迪佬,长城V系列也在其中惯。当时居侗芬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片俯枫辜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸痉焕。然而勃烫苦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片成画潮,更换车辆共计超过1.5万辆橙们喝。  ⊥杭奕印(实习编译哀:王萌审稿歉埂:刘洋)   免责声明版权作品汰酗妮,未经环球网Huanqiu.com书面授权菏,严禁转载苏瓮,违者将被追究法律责任沃。" "  随着经济的快速发展渭沏麓,购车群体的年龄层次也越来越低讣奇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用茶碉蛙、省油彪,而是追求个性和时尚设计邯揉楔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型罢甩星,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一齿会拒。作为跨界SUV拣瓤,它们在造型上将年轻葱冠前、时尚展现的淋漓尽致抨脊,完全符合年轻消费者的审美需要磨铆画。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比迁,来看看到底谁更适合你沧。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV慨,相比2012款变化不是很大匈纤,只是增加了配置和车身颜色钠惯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版署芦,售价分别为21.98万和21.47万你。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV挪,但风格却不尽相同卢。斯巴鲁XV外形显得干练骗,车身线条硬朗回,富有力量式溯坛,越野味很浓骏彻。而标致3008外形偏向都市化设计很,饱满圆润的车身凸显时尚感汹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些诉句投。   车身尺寸方面有所差异惧稠吠,不过并不明显窟谦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)评瞎层,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)金品。斯巴鲁XV车身更窄硼,同时也稍长一些匠宋。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置篙。   斯巴鲁XV采用六边形的中网愁,加入蜂窝网状格栅运动感十足氮。而标致3008采用半圆形中网臣,镀铬亮条包裹显得很精致冷当玖。两车前脸分别展示它们不同的风格上攻,同时都包裹塑料黑色下包围赴歼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯焦,远近光分离灯组设计桔拌,造型普通般,配备有示廊灯迟邪腻。标致3008同样采用卤素大灯驰,不过加入透镜玛,不仅聚光效果好晨诫身,同时美观性也不错敢伍。另外任抄,还配备LED日间行车灯刺葱绊。   在侧面虏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计矢春,比如非常倾斜的A柱隋熄悉,同时将后视镜位置后移功鞋凤,留有三角窗减小了A柱盲区华。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料剖熬,有利于减少磕碰的维修成本去魄桨。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎别谅判,注重舒适和静音性趴搓,双五幅轮毂很有张力商腻。相比之下擦绅稳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性吼,与黑色下包围搭配运动感很强烈雷羔残。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎届,同样注重静音和舒适性纱富。两车的备胎都是非全尺寸设计冕沁。   相比前脸侩,斯巴鲁XV尾部更个性尘挡船,辨识度较高磊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型鹃霉,镀铬亮条的运用增添了质感习颧疮。 标致3008尾灯加入LED灯组板图洞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组朔随渤,但是块状尾灯造型很独特浓。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像镭,标致3008同样配备倒车视频影像添魄,另外贰泞,还配备前2/后4颗雷达探头哇春板。" "  在过去的一段时间里恰,腹剿克斯兢、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置享酪。时尚动感的外观矩侨、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性兴,成为了年轻人群青睐的车型伙痢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型钒,科鲁兹掀背车则是新进的一员块,它所要面临的是一场“无言的战斗”捎票零。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了清,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出庆嘛响,但却带有美式车应有的力量感窝,总体来说它的设计很适合国人的口味翅惭礁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说等豁勉,其三厢设计有些过于保守抢考,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间灵匣邢,为了能够扩展消费群体悉,推出两厢版是其最好的解决办法苗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话钮,你几乎完全无法识别它的真身儡顿,因为它与三厢版保持着高度的一致性舅乓。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组拣,很好的诠释了彰显力量感的诉求棘睦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蹄,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接窃,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些腿哗江,所以从视觉上给人以更加修长的感觉乾抖,但实际上它比三厢版短了不到9cm幌簇的。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多贬普瘟,后窗与尾部的衔接并不生硬惫孟头,拐角的折翼恰倒好处孝,为尾部增色了不少巧漆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计袍固那,在样式上显得更加简洁范沸,只是与自身前灯组相比欣忙捕,在棱角的刻画上有了明显的削弱贺。   本文导航理赣:" "  提起之诺剃,很多人都不知道是什么品牌刨探,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌扒立令,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的汗。只是之诺定位于高端合资自主品牌沧薯脑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式惜腿,那么它的首款电动车1E表现如何踌?以下文章为您揭晓宏。   只租不卖车魄?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务淀船酚,包括车辆租赁答铃、充电设备勘察安装舌疵藉、车辆上牌成肃对、车辆投保抠闹、定期保养嫡、故障维修辱穆墒、道路救援该跑努、检查维修备用车等纹邢卯,通过这样的商业运营隶噶鞠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展畔茄虐。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车屎,它的卖力需要大家自己去发掘庆拿。不过在发掘1E精彩设计前耍,请先忘了宝马X1淳,否则你将永远欣赏不到1E的美冻。其实1E最出彩的设计在头灯卉浪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感几。   不仔细分辨的话紊碘,很难把1E和X1的侧面造型分清富腔烁。不过1E拥有自己鲜明的特点诡,车门下很宽的镀铬饰条乒,和没有行李架的车顶领贫尖。   相比车头和侧面讼,尾部就让人感觉有些欠妥了市橇,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分疵,并且加上了一条较粗的镀铬饰条俊歼赫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车僚放暖。   本文导航磁秦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说化相盗,奇葩的中文译名拈、“野性”独特的外观以及较高的定价脆佰,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议嗜袄。说起野帝我们不自觉的想起抽橙盎,同样在以国产车身份进入中国之后棠,“改头换面”的法系SUV标志3008显叛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类袖董靖,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”揩。当然促纤,以20万元以下的车型作为主力军棱,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一番涝。那么下面我们就来看看佰,这两款性格迥异的德驳克水、法新生代SUV之间究竟有什么差异汤,各自的特点又是什么酒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别呢,首当其冲是价格方面的不同撇立光,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合忿心,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势陷,不过差距方面不大基本可以忽略铆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀谢肪。动力方面的表现也近乎相同翰疼皋,只不过大众7速DSG韦泰,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配厢娥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些食,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一想凯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔丧,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰拨铅违,湖面之上也已堆积了厚实的积雪必盯让,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上潞煎鲁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激晒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景誊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试拎揉荡。闲话少说构毖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜分蝎蜗。   这次试驾共有5个科目乡巷负,分别是1.傲虎—终极绕桩掳氦荚,2.傲虎—冰雪连环麓擦,3.傲虎—短道拉力测试踩,4.XV—戏雪乐园谦拍藉,5.森林人—不规则路面自由行驶晴较卤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同叼,MPV表现出相对冷清的一面即,尤其是中高端的商务MPV成级,几乎屈指可数咆及扁,除了老牌的别克GL8外妈函撑,似乎很难让人想起更多车型巳乳。不过在这个还没有完全饱和的市场里被配,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅柑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮梯弗砂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢陋料纳?这就是本文将要找寻的答案桐粳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型挝,售价28.38万元-33.58万元蛋类,目前市场上有近2故舌、3万的优惠幅度射。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型报皇,官方指导价31.98万元竭钮里。) ●外观解析   从造型上来说考某,艾力绅算是开创了一条新的路子担,没有过分使用一些夸张圆润的线条宝填贤,车身轮廓棱角分明陶敦,有着很强的视觉冲击力倒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别峨锻怜,此外恫挽捌,艾力绅还装有一套大包围拎,颇有几分运动风范挠嵌相,也有着一定的改装潜力俱。   盾形的中央格栅有着不错的层次感裸儡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目趣帅,中网与宽大的前大灯连接在一起竭配,营造出一种大气釜苛、动感的MPV形象外禄思。   艾力绅A柱采用黑色设计觅叫讲,且A柱的倾斜幅度较大肠缓,棱角分明的线条从侧面来看更为明显娄,总给人一种方方正正的感觉汰,后视镜尺寸同样不欣奚馈,与整车的风格很搭汤,宽大的后视镜提供不错的后方视野璃,保证了行车的安全性与舒适性拴委镶。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感粒缝,当然娜镰猛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现含猎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蜂,侧门就会自动缓缓打开棺悄谴,此外裳,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关氯穷。如果对此还不令你满意的话磋,通过钥匙同样可以椅募控侧门室普,确实有些高端大气上档次勺剐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm狸稳勉,轴距达到2900mm爸,尺寸在同级别对手中并不占优势讣蒜硼,与GL8相比抹,仅仅在高度上略强于对手翅市,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势诗绵讹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计扦金唱,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果啤叉发。整体线条依旧硬朗蹈尸森,尾灯加入了时下流行的LED元素画澜,为其增添几分现代气息普烹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及夯,人们购车的选择可谓越来越丰富炬,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择井,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过溺混,可见国内中级车市场竞争有多么激烈共梧,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5绢,他们能够碰撞出怎样的火花堤彻茅,请大家继续往下看歼。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表惮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出删滑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比抱,由于这两款车型出自于统一平台打造狡儒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲穷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间闲陈。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题毕徽清,你可以说它带有侵略性闪,或是富有运动感龄础价,也可以说极具视觉冲击力泛培为,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突曝盲。而K5也应用了与智跑炊腿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计嫌森,使其拥有了明显的家族特质顺圭搽。   运用Fluidic Sculpture的设计元素长,极力打造出时尚与动感的流体车身蓬抗,在驶入眼前的一瞬之时蟹,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象怖。前脸的线条设计十分紧绷虫汹散,大灯组与前包围向中央区域靠拢谜,展现其动感的一面急龋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合莽,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势硕卢,抢眼的外型加之迷幻的光线膛快,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽婪觅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着姑补,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力识芬窍。   第八代索纳塔不仅外观时尚烹蒜晦,灯光的运用也颇具科技感使林贾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性郊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯掸腿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步履扛弓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计踏熊,显然这种的夸张设计济,使我将其列为变异的种类祈,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用怜窍,多折线的应用也使尾部更具立体感惩炽疽,同时对于运动观感上也有显著的提升镜类丛,由于K5搭载的不同动力总成回迪,2.0L车型配备的是单排气设计活,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感沸省晤。   轮毂也是一个变化的重要部位妮,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面魏温。根据配置不同朵皖,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分兴脊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎每,该系列轮胎偏重实用性揩团。作为索纳塔的尾部呈,基本没有大的变化拼,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示泌涂绿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点败史秘。   本文导航顺氓干:" "  每到年底吨怪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾妈,地点也大多选择在北部寒冷地区羡掏。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣省扁投,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性哭垦喇。在临近春节前夕陶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现逻沃。   延伸阅读妒侣:   之前疮汞谩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间棺嘛协,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读漂蠢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容敝魂狗。   酷威采用的是电控适时四驱系统蓟少,中央为多片离合器媚横炼,由电脑控制来分配扭矩季稻,车内并没有任何切换按键氮矛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动八辉飞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴荒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施渡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶咖沏磁,如果想要挑战一些极限的路况的话棺解,酷威还是不具备这么大的优势的朝睫,因为不具备限滑措施娶抨,至少在脱困能力上会有限制性救相。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎惠,采用全新发泡橡胶技术其橇成,具有更加粗大的排水通道抱诬,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”郎绩,冰面行驶性能更加出色归脾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蛔崎经。此外农,中央多重“Z”形花纹乓辛凸、针孔沟槽设计携窟荒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性坷歉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机释,最大功率206kW/6350rpm烫,最大扭矩342牛·米/4350rpm杠,在目前的大切诺基耙、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载仆氓顽,但是会有不同的调教京尝。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器苇羔,我一直在想泛妨及,未来会不会推出ZF 8速变速器呢酪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV熟秽喂,我觉得这个可以有隋扭嚼,至少不会和其他车型有太大的冲突推确娥。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖弄,路面上的车辙也是压实的积雪抡隋扒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度雀。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用剃,只要不是过激的驾驶行为褐佃此,基本不会出现危险状况破剁苹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候完,建议最好将挡位切换至手动模式考,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速壤,这要比才刹车安全的多低逝辩,这中方法同样适用于其他手自一体车型微喜柏。   本文导航矩市挽:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢囱坝及、充满艺术色彩喉,或者是有着一些与众不同的操作模式伎保架。而这辆2008则告诉我们京寺,一旦法国人在拥有自身优势的同时巧,再把务实两个字加进去趁,那么可能会让其它对手感到紧张胜僳。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置茄篙曹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注嗡娃: 由于本次活动仅为简单的静态体验踏,场地和车况都受到一定客观因素限制嘲,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分称,至于其他更多相关信息搜磨弘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上隧虱匡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型厘菜,作为首款引入国内的小型SUV官尉惺,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上善献顺。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来煽箩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近吴兑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)经懂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜少淋,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿陶靠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一铣世。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置弊童椒,对消费者很有吸引力讹琼录。作为一款紧凑级市场的生力军车型浆贝,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型系。   观致3共有6款车型愤舰惧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型雷复畏,售价为11.99万-16.79万元区间宿鸵。因此朔菏,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较鹅阂诺。对于中国的汽车消费者来讲叙特刮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的睬酶年。要知道自2006年上市至今私哄赐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主编。那么晒,作为一名后生的观致3蹬娶眯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢冀?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼间憋。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蓬窝,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价昧犁村:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价绒袄:16.78万元)来进行比对腺牧惨。由于两车的售价只相差0.01万元煌蔬锭,这也令比对的本身相对公平一些渐每。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间兴,我们测试过高尔夫7顶配车型收瘸建,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现干额,跨级的配置也令对手望尘莫及讣壳。但这一切分,也许并不是你在一台高尔夫上最看重刻、最需要的因素峨检。对于高尔夫这样的家用车舒,在使用的维度上做到出色了采,才是它的本职渐俏无。今天函刊垂,高尔夫7又来了暗舌喊,这次是全系中价格最低的1.6手动型螺。动力称不上凶猛泌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富怯锤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗复?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一健校,必定有些硬实力暑搅抱。空间满足舒适乘坐喇、常用配置齐全炭,动力也能保证提速顺畅踢。但对于这一类的畅销车播疼咀,最重要的是它必须耐用去间冗,不能隔三差五地就往修理厂跑甘仁敦,也不能冷不丁地出个大毛病诬杏城。这么来看蕉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”堵脯,故障频出纪唤,这点很难让人满意逼慕。毕竟读,大众车能在国内打下当年的民众口碑是挺嘎,靠的是皮实耐用的品质垮富馁。在我眼里畔漏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境灭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型错墟,高尔夫7车身长度增加56mm行咕戈,宽度增加13mm碌弦,高度减少28mm贪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长淡,也更显扁了桥。   如今鳞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达闪幌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的筋圃。这个配置的增加棵骗匪,为日常使用提供的便利性还是很大的耗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气攘皇毛,要知道缚荩克斯笨步零、英朗等竞争车型都是16寸起步了户广,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性翰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服孩,这套胎居功至伟私。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候鹅兜丰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车皋,如果您拥有过高尔夫4没顽、宝来或者帕萨特B5的话篇来,您一定会理解我的意思杆。没有复杂的配置幢北芒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则播锚,瞬间就能上手盯搏仁。这一切都似曾相识警橡巨。   在1.6手动版的高尔夫7上赊狈,您看不到任何高端的娱乐功能恕叉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone瘦陈,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限撮猩颅。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾韦,但我认为这并不影响操作便利性坪私定,最低配车没有大屏幕很正常捍掏饥。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时桥钎逢,我和同事发现AUTO HOLD并不好用驴独剿,车辆静止起步平顺性不佳临拈垄,油门给少了刹车不松开现簇,油门给多了又会猛窜勃棚,让人抓狂薯。但今天这台1.6手动车型钉,上述症状全部消失车。起步轻给油即可酸,电脑自动调整喷油量白燎,使其转速稍稍上升惫径确,令发动机不容易熄火领蚕,等红灯码汞靛、坡起都很方便怒崇,使用起来当真比顶配的舒心多了蜜困湿。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂喘锹舜,让人捉摸不透柔辩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平动,用料优秀被认作理所应当奋。在数年的成本控制下袍睛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质骆虐俗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范贺靡。对于大众汽车而言补宿,这样的结果也堪称可笑了白筋。   没有真皮座椅窝骸,您会失望吗趴谋?我和同事们都不会瘦农岗。我认为从适用角度上摆书删,织物座椅与高尔夫更搭翰趣孰。这套座椅的缺点阔借攫,在于椅背调节起来很费劲蹈,而且要是有个腰部支撑就更好了惶痕分。纵观高尔夫1.6手动的配置端规,我认为作为最低配车型悉,功能简陋一些并无大碍磺搏躺,该有的它也没少插弥监,并且绝大多数的都还好用姜,如果您是为了舒心实用靶伍侮,我觉得它能满足了塘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来寝搓途,对于购车需求的国人来说肛熔,一款看上去体面夕呸瞳,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感煎搜味,只是碍于可选择的范围有限滩,但凡有一款出类拔萃的新车型澈,必定会迎来极大地关注圈迸。对于25万中型车这个级别江歉,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽砍贰,而福特全新蒙迪欧的到来逆镣,分走了不少的关注度捎侯,选迈腾还是选新蒙迪欧习,对比一下就会发现孰,挑战者颇具实力跨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型暇时,售价24.28万元斗暴吠,和迈腾 2.0TSI 豪华型年顺,售价24.78万元廷丝,均是各自车系中的主力车型焚豆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车纶燃肉,兼具个性运动和居家商务需求吉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计访,极富攻击性唬挺,对年轻消费者有着很强的吸引力惺何等,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力达,入门的1.5T也有不俗表现钉。   现款迈腾严格意义上上讲催,只能算是半代升级桔,是在老款的基础上升级而来阶。迈腾整体延续上一代车型的设计降龟瓶,符合国人的审美赴,经过加长的车身槐闭,带来大空间的同时徐,提升了行驶稳定性及舒适性没。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面双圈推,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米荷茎享,轴距达到了2850毫米逻潮柒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米墩,整体比新蒙迪欧小一些枯恰,即便是经过加长侥,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧感。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节鞋、加热擂施、折叠粳、记忆 电动调节么认、加热排刺琶、折叠干珊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎控蜡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了草。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯挡妊唱,不仅科技感十足佬每疟,还具备随动转向涤泥悸、自动开启等功能频但灿,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些交貌。天窗封篓、全功能配置的后视镜等人奥瘟,两者处于同一水平层常。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升庞帕,对称的T型中控台中规中矩吃啡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统啤吨桑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作承即,主界面被平均分为四个区域芒兰修,分别显示电话垮耍、导航内、娱乐和空调四项基本信息蓉此烤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来念。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局息,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感辫稿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕狙寇、6碟CD等配置骋弟镭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步掣,迈腾更像是上个时代的产物遂恼隧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850微换,相比迈腾的2812毫米汐凭溪,略占优势郊粕申,但二者在乘坐空间方面盾似餐,都已经足够日常使用散拨补。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑浩凤,满足于舒适和运动的双重需求罢悼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蒜跋,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统秋陋、方向盘换挡曝吮舞,以及原厂导航等配置显,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置口。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统惶咆沟。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版返盒,最大功率178千瓦苦邻,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱溜撤,平顺性和换挡速度足够出色铺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合绣。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蔚沉擦,最大扭矩280牛米缸鸥,匹配6速双离合变速器诚。当年迈腾这也算是黄金动力组合截繁坎,但与新蒙迪欧相比郊妒,参数差距明显搐扁琼。   保养方面穿洞蜂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蹋斤,建议日常保养周期为5000公里左右距好,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右礁悄,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右咐如。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保拭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保虱刚,之后保养周期为1万公里防毙。小保养的费用在600元左右椭存搜,需要更换机油机滤烹拳,大保养的费用在1100元左右间魏,需要更换机油三滤许。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型挨柏霜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高田散,相比迈腾骇,除了常规的前排双气囊和侧气囊外伪省需,还增加了头部气帘和膝部气囊艘开。并线辅助功能也是迈腾所没有的埂弧。   点评蹦糖磋:不可否认夺,大众品牌进入中国市场多年茄聘死,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型啼,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手夹陌,无论配置水平还是动力系统劣盟,都已经没有什么优势了嫩,抛开迈腾一万多的优惠熊抛田,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择揉屏。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗矢ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明炼浑哥:本文仅代表作者个人观点蒋,与环球网无关煎强兢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拭湿话,对本文以及其中全部或者部分内容坑彤、文字的真实性叛、完整性弄奋珊、及时性本站不作任何保证或承诺毙块,请读者仅作参考钳誓脱,并请自行核实相关内容多揽。" "   “北国风光们览,千里冰封坞舱,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景怂卵,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯淳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐沉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段危闯,对途乐而言这不仅是一种新的考验奋垄,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战晚。 外观毫奔蕊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐室井看,想必对于多数人来说糖,它的名气比兰德酷路泽小很多曝搪艇,但并不意味着就要比竞争对手要差闻恒。外观方面途乐外形实在太大了沙铺蹋,有点圆头圆脑的感觉馅廓,比兰德酷路泽温柔了很多湾场,缺少了一些很“MAN”的元素笔暴,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80斗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰碍具:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时澎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多咖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念剧途。中控台看上去很有档次藕秤,各类功能按键排布也十分清晰备肆、合理领懂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处伴慈,完全遵循了游艇的设计风格湍闹尸,宽敞暴、舒适宽、豪华赔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰诲辣港。   小结茶: 从外观内饰的整体表现来看经,可以说途乐是一款成功的车型羔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题席。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势激,如果“沙漠之王”远离了沙漠教,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色咖,这也是我们大老远来到这里的最终目的担拆斜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车尚罚玫,人们首先想到的通常都会是奔驰捌、宝马芬、奥迪虐居,的确这些妇孺皆知的豪华品牌剂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴唾疵刨。但是说到文化的话妻淡,就不得不谈到今天的一位主角枢,捷豹XJL比。相对于奔驰这样的全能贵族来说购懂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置滤癌帘,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵熊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢奶脸戮,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗采攻嗣。   作为进口高端豪华轿车坤骆丛,相信奔驰S级大家都比较熟殿厦烤,而捷豹XJL依旧比较陌生导叭,捷豹作为英国豪华汽车品牌虾高,也有着将近百年的品牌历史窟试,虽然品牌认知度不高皇,但这头豹子可不能轻视燎脱。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型绢粕屯,价格都在120万左右饱,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L磐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力肠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前硕倾替,其实捷豹和奔驰早就杠上了里,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新波霜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了帅脾邻。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观把汞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话寞,你一定记得去年上映的《007憋魏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车鸽性,没错就是捷豹XJ祭踩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”佩凳偏,里里外外展示着它的优雅与稳脚段菩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力稿撑桶。   无独有偶棉哪秤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套告,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行显徒,虽然不是目前新款的S级酚,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩辣菊。   言归正传矢铅,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气瑰惶,不过两者的风格却截然不同敞胺琼。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素淮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀盟畏。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重辞饺,在当前时代也更加与众不同率捌配。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车拔始,号称着汽车发明者再一次发明了汽车哦掂,的确奔驰S级是同级别标杆略,外观轮廓延续了上一代竞税特,细节之处更加富有科技感档,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气的。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同氰靡费,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气浩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度逆犁醛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气枢湘,比XJL更加强势忻陆,这就像两个高人现戚,一个低调一个高调而已纯褥。   大灯的造型也风格迥异碌辨娄,XJL的设计更简洁萝农,内部采用传统圆形元素势捕,使得其眼神也更加专注构。而奔驰的大灯设计更加时尚篇幕脓,内部流畅的菱形也较新颖凑疲斡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED律拓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车谴,光前大灯就使用了五十多颗LED慨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面梯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾号,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上芬挺,更加沉稳共苔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通刃贬,但硕大的车身同样沉稳蛔城盆,硬朗的线条也更加动感很径文。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾饭撇微,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出套,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉慧,这也使得XJL的车尾更稳重杉纫魏,而S级更挑逗人床。   尾灯的设计贯,捷豹XJL采用纵向设计恢,并以车身腰线融为一体通米,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过悉,整体轮毂简洁不繁琐拳骄咐,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁埂,内部灯组造型是一大亮点莱姓,点亮时相当好看拢腹饺。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节毁,并没有过多的修饰吾朴,但每一处又能充分体现他们非凡的气质姜铅耗,就如同一件高档西装瞥篱,某颗精雕细作的纽扣就足以皆聚疲。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型撂贿锯,相比奔驰大气的轮毂鲸收,捷豹XJL的条幅更纤细圈糠烫,并且在条幅样式上也更加精美和运动换伙法。尺寸方面XJL为19寸踏惰,比奔驰S级的18寸也大一圈鸵鄙伪,轮胎方面同样为245宽度碎俺,不过与奔驰前后同宽不一样氛常械,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275香。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型恒莲,并且作为一个自主品牌腹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌糠洗,旗下的GS5井、GA3回戎、GA5几乎可以与合资车相抗衡双,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上纱庐镰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象广。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的滔趟佬,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁弧,由于试驾人员较多伐搭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验滦毖。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统陶讨对,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统铂定。   现场测试场地为两个圈形场地端翔,两个场地项目都是一样的姓唤,可同时进行两组试驾需费瓤,场地提供了直线加速拒、紧急制动吨跋、蛇形绕桩苦耙涂、麋鹿测试四个项目恢皋,可以说涵盖了大部分的性能体验郸剂墟。当天试驾温度为零下十八摄氏度拒拔慨,这样寒冷的天气遂蹭捆,面对半冰半雪的湖面乖禾烂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力女芹郊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似祁权铣,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下抚葛,TCS系统介入磕辅哆,防止打滑的发生午瘁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机戒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术瑞巫痞,最大功率扒:90kW(122马力)/6300rpm脯茄痕,最大扭矩剁适:153Nm/4500rpm班宦淋。而这次试驾的车型中没有手动挡管豌,均为4挡自动车型嘶,动力表现可以轻松满足日常使用需求揪。   起步于加速初段油门如果踩的过重痢铅,TCS牵引力控制系统会即时接入魄罕,并且自主减小喷油量峡芹,从而避免轮胎打滑底魂,这一点上GA3与GS5表现都不错勺茄缆。加速至60公里每小时后雌,紧急制动爽衰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音赋,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了簇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离梆挤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停禾辖花,未出现侧滑口。   本文导航慕疲去:" "  提起中级车榷删苯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择栋峭。但要是预算有限孔,面对这两款车型还真有些底气不足邪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的谈。好在现在中级车市场一片血雨腥风绷,改款K5已经于近期正式上市少精,延续了韩系性价比超高的特点课稀。这次亢,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车唇韭,让您的购车选择更加丰富丸瓢。   没错骋下,此次选择的几款车都在18万元区间内鹅。而且颇为“巧合”的是矢寝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合迸,也堪称中级车的黄金动力之一祭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蒜尚铣。既然如此觅,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”砂懊峨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份垢变闪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机南。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)购,动力参数有小幅度的提升搭,燃油经济性也有一定的提升响可逆,但依旧没有给人留下深刻的印象拷,尤其是我这个09款嘉年华的车主苦捅。如今侧帽淖,在配置依旧丰富的前提下凡,它换装上排量更小拉狄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机琳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型梧酬嘉,这一次似乎有点看头了蚊秽汐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机光驹,它的来头可不少集巨维。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它味久死,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖皮,可谓是福特的明星产品滩吩拜。我得承认这些奖项来之不易湘侯,但我更关心的是颈庆,它依靠什么亮点来获奖北覆泻,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蓖门定,震动及噪音抑制能力如何庭徽馈,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现臣? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前澎壬谢,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机轨帘。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷苦讨摩、涡轮增压以及进排气可变正时技术按。在这些技术的支持下梳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升缝。反应到账面参数上搂,它的最大输出功率是125马力墒疆,最大扭矩达到170牛·米讽,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的尘。   另外迸,福特也针对其三缸的结构特点纪逻,对发动机的震动闲缝、噪音等方面做了很多优化和改进佩辟,比如喷油器及油泵柔性安装卿舷岗、皮带润滑刮、缸盖上方吸音泡沫等等裂。为此扛逞,我先后做了两种情况下的简单体验巍髓:1蚕刨闪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2长筒、在静止的状态下校,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上级阔。经过细心的体会和观察后废坛叹,我认为结果让人满意窍,发动机的震动轻微绘搞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蝎焊猛,但也不大碍事幕。事实上橇,即使我细心观察叔限告,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别嫡。   看来之前的担心有点多余诚,还是直接上路试驾更加实际矗田。它的电子油门响应依旧很灵敏惺僧固,轻轻触碰油门踏板便答蘑,发动机的转速表指针就会活跃起来枫裂。幸好油门的调校比较线性鸵梗,分寸拿捏得体未赣,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累沽顺涕。同时就谰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感嗣究瘸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉车祥笔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩炮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别熄,那种加速的轻快感是后者无法比拟的册两梳。即使在低转速区间耻,发动机的动力输出也很活跃灌熔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉魔屋删。同样受益的还有动力输出的持续性蹭苍,在试驾路段里面有不少的环城快速路蟹缎苗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h太洛奶,而且整个提速过程顺畅自然蔡。只可惜受道路限速的制约虱,未能继续把速度往上提惺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备草。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契斑扔,升挡动作迅速奸界,在D挡模式下正常驾驶乳痪捶,1700rpm左右就会立刻升挡莫,让整个加速过程更加顺畅自然兔。然而弛红,在遇到拥堵路况的时候肩殊糕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感井必,幸好并不是特别明显沮弥,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现瑞头。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了匿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好屁,除非你把油门踏板踩得足够深绊匪,否则它不会轻易降挡广蕾。   变速箱切换到S挡后漏,油门响应速度稍有提高喷氛,而换挡转速则提升到3500rpm洽梯凯,动力输出表现得更加亢奋凛副。味道对了庙,这才是S挡该有的特质踩袖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了具。当然居天扳,最具驾驶乐趣依旧是手动模式沉炬,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮媚划,至今我仍然未能适应汉纯。   其余部分与老款车型基本相同瓷词狸,方向盘的转向精确鳞般、迅速镀谐,甚至有点“贼”钢户妹,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”免陕,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬僵劳,对车身的支撑力度足够妓世,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显安违,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安抠饥,同时也确保了车身的灵活性伴侠水。但面对减速带这些大颠簸时磕浚,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在翻咯。   在动力水平得到提升懊、操控感被保留下来的情况下鲍垂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少厂坛喷,开起来更加得心应手陇辆,也更加有活力惭。这点值得欣喜醚回,也是嘉年华的进步腥难境。当然蒋勒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方忻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎唱,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音豁煌揣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步帅鳖,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色手白,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵采刺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了第程,不过众所周知藕估档,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台瓶形弛,而是换装了大众全新的MQB平台脾微嘛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂砂浩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异铝甫,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异拿案,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助丁膘袍。   首先我们先来说说平台茨醒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台稼崇稳,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构河,PQ35血统也就不在那么纯正抱典。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台捕排豌。   平台究竟是什么祟街梧?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车尼檀衔,它们会采用共同的零部件零,采取相似的地盘希、车身结构莱、形式结构以及相近的生产工艺句叹、轴距等雀轿裤,以此形成车辆生产的一套完整系统精爬别,平台生产的战略是当前产品在开发中骡抄,最流行蛋、最科学奇普、最节省人力皮酗、效率最高的一种开发战略罢。因为对汽车厂商而言剿,可以在有效控制研发资源猴曙狮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情任漠。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台催,并看看它们之间存在什么差异横懈。   PQ35中的""P""代表平台夕,""Q""代表发动机横置毯,""3""代表A级车柬,""5""是指第五代干。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件茫,采取相似的底盘磋、车身结构犁翻柔、行驶结构垒纤刷、相似的生产工艺以及轴距等筏饥吧。由于研发时采取了已存在的""模板""成,不仅使车辆研发缩短了周期性陷,而且共用的零件大大减少了生产成本黎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型僳。采用PQ35平台的在售车型有途安呸霸、开迪茶率、SCIROCCO鞘猩爽、奥迪TT闻思、A3夯、斯柯达明锐等车型习顽盯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括愧蹲村:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)股犀通、大长度激光无缝焊接按妓、双面镀锌高强度钢板麓划、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等己,但如前所述剩佛栋,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术伙硼。   MQB穆疲块化平台是大众最新的一个生产平台富,也是此次第七代高尔夫使用的平台柿骨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制贬强桓,并且可以共享比例达60%的零件俺彩暮,包括同样规格的发动机固盟、变速器等锋。MQB平台的推出行,将会取代过去的PQ25澎认饱、PQ35和PQ46等平台洽喷节。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性箩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装撬飞,不管是传统动力局评视、电动和可再生能源动力腿乘,或者汽油机亲断、柴油机蛔口杰、混合动力系统辨、纯电动系统维氏、天然气发动机浆镐郝、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装仑背尼。另外灿案搅,MQB平台还可以对轴距天闯、轮距痊旗、前悬和后悬等部位进行调节拟玻古。另外此平台可以生产从A0级髓胚、A级到B级三个级别的车型但。这是PQ35平台所不具备的访抢乏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温帆馈母,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水说。相比几个欧系对手魏扯妇,宝马的动作显然慢了半拍眯诲,继5系旅行版之后泛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售辰慨钎。当然有时候来得早不如来得巧貌,只要给足了诚意偏,迟到了也未必没糖吃五盲。   对于3系旅行就是如此顽牧,在它到来之前陀蟹罢,C级旅行和V60早已在国内打响了名头荷,作为后来者惧陆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹碱袄伴,就更需要拿出浑身解数了勿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版痕郸,下面就来看看它究竟有何能耐前烷。   还是从外形开始说起关比,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘撮,其底盘代号为F31痊表布,依旧是标准版轴距刑:2810mm纤淮红。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言讽秤,这仍是个相当精干的长度叉魔念,车身“三围”基本和三厢版一致荒,只是由于行李架的关系绕措邦,车身高度小幅增加了21mm田。   我们测试的这款328i旅行版蜂,还搭配了M运动设计套装骋寄铝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸互脯,闷骚的感觉立马出来了顽净敌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蛇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色骂魔盗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择导淡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )烁枪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性瞎,这和旅行车设计的初衷相悖泞。选择18""则刚好合适唉成,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)僵,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点好女红,用一句流行语来说就是谭:低调奢华有内涵令九凰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度琼赤,从这方面看袜,3系旅行并无太多亮点恰,车尾的造型显得有点过于刻板隆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已烙很。相对来说并没有对手做得那么出色汰镰帮,V60和C级旅行在设计上的看点更多礁。另外垫凸膝,虽然采用了M套件红敦碘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式驳厢汇,看起来实在是低调过头了赋炬玲。   外观总结罕骂藉:如果你是3系的铁杆粉丝摆,但又不愿自己的爱车烂大街修氖,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了夸脖,低调中透着股狠劲儿穿,闷骚人士的最爱罢府闲。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样缺莆钱,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章梆隶簧,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少瑰。但俗话说哀忌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道锰憋,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比顿,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何绍附钮?   车型的选择方面浩辣粗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则长,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型枷嘶。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑娶脐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机巍土。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比龄梦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸付,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力孙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰瓢,再辅之以保险杠的少量镀铬撤,前脸看起来一如既往的简约和低调盛库。车头多条轻微隆起的线条熊赤免,包括引擎盖上也是凹凸有致理,则让低调的前脸显得浑厚有力壳衡蝎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计辰退晨,外沿继续使用镀铬装饰扭木。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻始,也更容易让人接受皇,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性墨辆巳。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁瞪誓,一个氙气近光灯灵惭辩,一个卤素远光灯拭帝,外加环绕半圈的LED日间行车灯素吉,没有任何花哨的设计漂嗜病,注重实用薯。而作为玩灯行家的奥迪虾蒜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼吮嫌认,配合上单颗远近氙气一体前大灯惠屋徐,杀气十足熬炊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条附,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道搜蹭,看上去随时有往前冲的冲动核,非常动感和迷人疼拘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车戮糕,看上去从容而又优雅勿城抖,有点儿荣辱不惊的味道筋。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后米嚷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了橇童公,毕竟走的不算是一路的风格了建羡冲。不过胎供捻,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了婪珊奈,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感窖剩篇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别苏湿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角交,变成了矩形倒角式的设计顶,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L钙。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计垢马极,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行措陇。   尾灯方面础扯踩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型乖抚吉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看火铰氯,而且LED元素的缺失也实属不应该涝廷变。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型皇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼誓梧,低调依然是奥迪的责任钩襄锰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎狄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎冲屯缮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拴秦绕,一个拥有超过半个世纪历史骄啼瑰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌冕届,“男人”句涕绒、“硬派”刊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象停。一个如此坚持传统的品牌浇灿侣,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV婪镰刚,这对于很多人来说是难以理解的事实捂侥慕。坦白讲讹,一向不以貌取人的我怕,霎时间也很难理解Mark T. Allen刺妨、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品甜。无可否认洗翁喘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的拇,也必然成为人们茶余饭后的谈资叙,但是就只有外貌是这样吗糖书按?难道它没有Jeep的传承丧揩?这是我最为关注的问题搓。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”适下捌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力疚狠。由此可见赫免,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能祟伶济,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置童铰,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外木。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色渤湾肯,首先必需要有一副好的底子反隋,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统炽膘溶。根据越野性能的高低臂麓褐,依次有Active Drive I逆、Active Drive II和Active Drive Lock三种蛾笑海。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版虚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统抒薪,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡嘘谜浆,并且还具备后桥差速器锁止功能潭腾黄,实现左右车轮50:50扭矩分配亲俏讣,攀爬能力自然是三者之中最强的退苍。   除此以外裸八,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统残氯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠漏上副、28°的接近角奢碌抄、32°的离去角蹿、纵向通过角23.3°性阑馈、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置怒础呕,要罗列出来的话其实还有很多山儡呛,但越野并非纸上谈兵嘘,要真正体验到它的实力赶怠嚼,还是得把它拉到荒郊野岭豪。   挂上低速四驱挡令贬屁、开启后桥锁止以及岩石模式霸硅费,稳住油门就往上爬溅。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏郡撵活,3.2L Trailhawk针对越野的需求多,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整全皮珊。继续往上攀爬垦乱,一切都比较顺利晶手矾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响伶,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力刃。在遇到交叉轴情况时烈猩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力琅庭,配备了后桥差速器锁止功能的它唤士,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑嘛旗梳,就已经顺利通过矢酶稠。   这一次越野试驾飘,它的表现我完全没有惊喜陵席替,因为一切都在意料之中撂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务柏,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了揪饰破。毫无疑问吞商,它是自由光车系里面越野能力最强的一位堂蜂蛾,也同级别的最强模匆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦贩绥樊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来财。坦白讲镀,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴娟铃。" "  在国内的SUV市澈掣臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下苗班加,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击梢,正因如此衫师,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市渭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问隶常路,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破海帛。   说到大空间届孺、七座设计筋般疯、配置丰富的SUV柬孝,北京现代全新胜达是其中的表表者将水,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求己告雷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型汝羡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变视端萌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手华峰橡,下面我们将对这两款车型进行对比分析袭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观顿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向笆,设计上中规中矩娄挠,采用了哈弗新的家族式设计元素嘉娟,这一风格将在整个哈弗系列上普及瞄踞毖,代表性的设计元素有睹茅:大尺寸U型前格栅轻,粗壮的镀铬横条格栅弛,时下流行的“X”型前脸井胚傅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美刃痞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的诽棺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的掇累抱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时氨宠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气曹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅芯破洼,再辅以造型锋利的大灯灯组箩拳,极富视觉冲击力赔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话烘亥瀑,现代品牌的确更加具有超前思维意识阔抢。" "   源自逸动平台的CS35湍烘剂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品诚起。凭借欧洲化的时尚外形设计浮,相对精致的内饰做工需那鲜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现爆汕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注馈填。此外暖,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在卫湘殿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能射劫,进一步提升了科技感和实用性攫敢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些巧少杰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型桔滩,还有定位相同的长安福特翼搏烧度,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4剂炒,涵盖了自主及合资品牌产品玖啡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道呛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS梢,作为一款新生代豪华运动型轿车豪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系金,也成为点燃这场战争的导火线茬。而上市之后纽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道苏吓切,可谓是一场针尖对麦芒的对决怂。那么除了运动性能以外癸,这两款车型的综合实力如何呢孙哭构,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓轰么。   虽然说是ATS是一款进口车型败,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉构,整体售价和宝马3系保持高度重叠蚂袄但。从定位和售价来分析太串掀,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比收,两车售价分别为43.80万和43.60万楔,价格差距非常忻丁,有一定的对比价值颈舞衰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车碎某茹,但两车所展现的运动风格完全不一样帽清袖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计澜穆,车身线条锋利泻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性角,同时也彰显了力量感蜕。而宝马3系显得内敛一些埂陕敌,经典的""双肾""前脸造型莱杯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色膊。   作为凯迪拉克家族最小的车型奋牌暗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系雾八忱,除了长度略有优势外特瘦,其它尺寸都不及宝马3系解土傲,在空间上可能会有一些影响律扳。不过没有关系苔摆,作为一款运动型轿车菊磺凳,小一点也许会更加灵活棉零盯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评查,经典的造型更容易接受臀憋,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26氏题送,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍短埔苫。   相比之下何嫌辽,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力冈似饱,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感睫嗅舒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足釜尘。   两车头灯布局不同晨,宝马是横向设计城么,开眼角大灯我们已经非常熟悉毛郸督。而ATS为纵向布局茫,造型更加犀利沧喂茂,同时采用的是远近光一体设计腊。配置上都采用氙气大灯勺丹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备穆还旁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能受,但是可惜没有前雾灯牟频。   从车身侧面来看澜泪别,我更喜欢宝马3系揪海,腰线更加锐利嘲识,营造出了运动型轿车的动感效果屎。而ATS侧面饱满厚实轿舌剃,典型的美系车风格胖。   两车统一采用的是双曲率后视镜伯痹苍,并且带有电动折叠和加热功能瀑,同时集成了LED转向灯釜,显然宝马3系狭长的设计要更美观袜煎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蜜波,警示效果有所提升羡杏。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性酚扭仇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力挤,双边双排气管设计也展示了其运动气质封筏谎。相比之下浮汰啃,宝马3系的尾部显得比较平淡搭坟愧,家用车的造型在气势上要弱于ATS柑。   轮胎方面广,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎拖,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎定,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18供敖聚,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎吮关晾,都是偏重运动性能的选择摔寄。" "  提起东风日产天籁斑,人们往往都喜欢用舒适据、性价比高旅赶、省油这些标签来为其定义甲。的确煤你讽,作为日产在华销售的顶级轿车休论廓,天籁一直以来都以一种优雅的姿态忙伯,在中级车市场中处于上游位置持鸽姬。不过这款车型的加长行为串,却与其他同级别车型有着截然不同的理念社独霸,天籁公爵氰沏贿,虽然是天籁的加长版本唾膏,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力勉叮,用更有竞争力的综合表现超越同级对手匠欺寺,挑战更高级对手阶锑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力赫。   25.18-29.98万元的价格区间红,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势罚沁礁。相比同级别对手雅阁送软列、凯美瑞吞蓉、迈腾等热门中级车坑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手瞄,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼械沽珐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无艰,但就是这样一款达到高级车水平的中级车计税街,在提供更多给消费者的同时蟹龚,却并没有在价格上表现的有多高调骑艾。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异钡蓉寿,但是通过对细节的仔细端详驴蓉,你还是可以发现不少变化之处穷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素灸片坎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端帆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近划相。   5003mm的长度与2900mm的轴距冕卞撑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平垒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越鲜脯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm鲜非咳。而与豪华品牌中级车相比较秃,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm刨巧。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大睬售,整体协调感还处于平易近人的水平耙高。   本文导航对:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来骑娟,数以万计的人们加入了摇号大军棘,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点囊骆四,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程防脆那,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高口归套,一步到位的想法也被大家普遍赞同绅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了怒,强劲的动力牛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜临册,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车该,它们的价格和配置都比较接近弄亢菇,下面我们一起去了解一下宫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表接纹冷:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)沫:15.98-25.18   推荐理由受:大气时尚的外观庭性、配备豪华全景天窗认甭伺、全新T动力以及较高的性价比许。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计时,采用了起亚家族虎啸式的前脸块,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择梆陕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大急,能够满足不同购车消费者的需求碑尝参,值得称赞的是棘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗策,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感沸,在同级别车型中也具有很高的性价比隆耽告。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整络龋硷,自从彼得希瑞尔来到起亚后退峰弹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸乌掇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸郡揭,大大提高了起亚车的辨识度熟。熏黑的前格栅看上去更加动感持,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利傲。   车身尺寸相比老款并没有什么变化嚼,车身简洁的线条侧面看上去更加修长镜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感乱跨该,并且兼顾了空气动力学矾绞,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足桥,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能判焚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高舱笺,LED光源看起来更具科技感速丰。   新K5的内饰进行了小改动端撼,用了和工艺均有所提升荆,三幅式的方向盘也进行了重新设计浪贪汇,看起来更有质感衡惩承,使用起来也更加方便坝,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积修缅,也提升了整车的档次感盟晚芦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑鬼蔼逼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型浑镁,A柱倾角也随之更大纤保,对于一名1.82m的男士来说朔虎,头部空间的局促性很明显蜜淳随,通过降低座椅高度后琶须虐,驾驶视野也受到了一定限制屏晴滩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞梆,同一名人员在未调整前排座椅后教湍谁,直接移动至后排乘坐纤长浑,腿部空间十分充裕川体,而头部空间也在可接受的范围之内畅悼刑。总体而言兰,如果想舒适且安全的驾驶K5连,并不适合个头较高的人士氛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞完。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机涛猾县,最大功率180kw讳鹊妇,最大扭矩350牛米始胆殿,搭配6速手自一体变速箱耸承,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现扩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型斥炔露,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩韭马盆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内莱,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟刀赎。如果你听到4系觉得陌生撬溪,那么当你见到它一定觉得很熟悉仙。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瘸,无论外形还是内饰都与3系很相像皋煎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平诞臼,因为在它身上不仅有3系的影子身捂,同样也有着自己独特的光芒卞筛褂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe堪教,59.6-73万元的定价也高于3系千。不过其实也可以理解括涡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版分,而是想要一辆便宜些的“6系”市活梁。   宝马4系提供运动首布、豪华菜捷谋、风尚三款套装死,价格方面没有区别丛施据。车头部分确实与3系非常相近缚彩,只有前包围能够明显与3系区分出来努祭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素访。整体来看枷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格内,仅在细节上加入独有元素虎砍搏。 【左料马:豪华设计套装(选配)/右睦荷啪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解京颊,但来到侧面相信很快就会被它吸引遁菩跋。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条捅,这样的立体感是3系无法给你的撮署宠。车身尺寸方面痉汐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短钝。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm陀,轴距两车同为2810mm笺磊。相比竞争对手轿,4系在车身尺寸上也有着较大的优势赐。   由于定位与平台的原因锹梦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳厂税瀑,也达到了对自我的超越歌哎。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统驳噶。尾部张弛有力的线条韶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果故衬。   本文导航诲:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末挡,2013年又有很多车型和大家见面了皋拖防,它们各自出身不同性格迥异苯涵酷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现灯侨,其中原因多种多样控卵,下面就对它们的表现做一个简要点评访,并送上编辑们的新年寄语方。 东风标致3008   上市时间倘:1月9日   售价啼惦祈:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒眉遗恕,法国人终于坐不住了饶粱溃,要将标致3008进行国产忌良户,最初还担心它法系前卫唾、超前的设计能否被中国市场接受限崎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情娘蜜晶。   不过似乎这一切的担心都是多余的恒煤蠕,东风标致很清楚大家的喜好汞,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸屉、尾灯等部分进行了调整匆镰,类似机舱造型的内饰得到了保留筒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性信戒排,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素奥氦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计沉。   动力的调校同样符合中国国情缄,由于中国道路情况比较复杂傻镶,城市中驾驶用到高转速的机会并不多沁碴,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机翘胁鲸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛酱郎式。尽管变速器的表现有些差强人意橡徽撵,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如跨箍。 为了进一步满足市场需求极,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型捷氛,丰富中低端产品线辆嗜慷。   新年寄语错: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的莆鲤呻,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上纹咕拦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来烽。" "  汽车除了是交通工具之外任动皑,在中国它还需要扮演更多角色枷。比如恒寡,它会成为一些人身份的象征炭蹲栖。也正因如此付瑟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴赏梦。在车型跟随换代而越变越大的时候桥,它们还不满足落火,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型问铰司。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型急葡糠,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸弘点恒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了湿。   从长轴距车型诞生起挎文午,围绕它们的话题就从来没有间断过文。长轴距车型的空间更大是显而易见的巴蜂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗隧画邦?是为了操控放弃空间系,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题揩戮碗。现在伟取橡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿瞳氨虎,并且差距幅度有多大芍默。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵惮称咐。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一牧汕。从设计上来看赣,它基本保持了海外版本的特征面,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变挪沛巩。整体风格比上代车型更运动羔诽鹃,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准纠。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型喉先发。它在设计上与天籁并没有本质上的区别吻丹,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间密忿潞,同时回容容,在配置方面也向更高级别车型看齐急。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大侵慑,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一剐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后贫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性解耿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势位,那么实际情况果真如此吗水浆桅?   首先悉窍磐,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异敝。将天籁停在起始位置后焚躲赤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置牌慨。之后谋熄,向左打满方向氢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作攘凶啤,然后再次用桩筒标记后轮位置冉荡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头盖。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异甸。   实测印证了我们之前的推论人栏蔬,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大墨露疾,但差距不算特别明显炮嫁篓。两者的方向盘直径和回转圈速一致孟勉。实际驾驶时娃,除非路面宽度限制特别明显叭,二者没有本质上的差别废壬粱。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准儒耻,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况燎嗓。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话咆尉蛾,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响肩担呢。当然婪额,陆军1号的尺寸太过庞大仁淳,算是加长得比较极致膊。那么填沉托,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗杯樊涎?   同一水平面上涧,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙绣虚,二者的成绩均为150毫米捎。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙枫,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中达恒酒。   我们的测试方式是将车头正对坡道拣,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止铂铅,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论飞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米微鳖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬答恒,但结果令人意外呐嫡舌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米尾。抛去胎压等因素的影响祁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平杉筹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV陵惹?如果排除自主品牌的话焙砰帮,这多少听起来有些不切实际吧唤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了目灌。不过这个看似不可能完成的任务暴保檄,正因为有着咱们自己的汽车企业嘛弦,才使其成为了现实佰按。10万元给我舵,我会选择什么车呢上?今天就为大家介绍两款不错的产品坟测,众泰T600和比亚迪S6氦,它们之间孰强孰弱窘氢,看完文章之后您便会知晓不亨。   4天以前还嚷呵,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来褥缉,顶配不到10万元的售价窘殴恳,加上1.5T发动机出色的动力表现独、以及全景天窗纠粮、倒车影像等丰富配置的加持甩挤撂,让所有人为之眼前一亮版疾钝。而在该级别中糖怜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战底,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置垫挺糯,还有着出色的销量和用户口碑捷杏得,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的师。所以今天播,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比奉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型隧航性,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型晦领。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6甘碉弹,这款车属于小一号的紧凑型产品诞侨弄,因此这里就不掺和了蚕烧。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观水咆色:两款车型造型原创度均不足敝随钵。   外观造型上逼,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹顾双来,但相比之下杜嚼,众泰T600显然模仿的更彻底一些谅,车头与车身都是完全的拿来主义探去,没有一点原创的元素省千纺。而单就最终的效果来说蘑,众泰T600显得圆润饱满便,比亚迪则更加的精致显大湘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面患卢高,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm锭辣,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm饱筏,轴距为2720mm辰瞎惨,从数据上看抹插,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势冉,而众泰T600比对手更宽茧起嫂,轴距也更大任藕甩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂婚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些僳勉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎售柿匣,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎脱岛辖,在轮胎规格上木炕浆,众泰T600更有优势一些蔫姑讽。刹车结构上并鬼时,两款车均采用了前后盘式刹车坡。此外法驰彪,在备胎的布局形式上嫌,比亚迪S6备胎采用下挂式汀奶马,这种做法的优点是对后备厢空间占用新丁,不过更换起来略有不便散藤闻。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程涎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高公参山,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配净胶,线条上显得不是很协调排普废,后雨刷宠寡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备让巢斧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统缅集,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达瞳锌庆,而众泰T600根据官方的说法具,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了害。   钥匙方面幌剑,两车都配备了智能钥匙搂绢,并且无钥匙进入衡、一键启动等功能也是一应俱全句。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通锌,但质感和色泽都比较不错健洽轰。相比之下邵,比亚迪S6的塑料感略强快撼炔,但它的两把钥匙中肚,有一把还是卡片式的私第,挺有档次感的纹。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”皖,据日本共同社11月报道第,丰田汽车公司发布预测称痘脱搅,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆瞧,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录碑巧涂。而2013年前十个月隋莱龚,雷克萨斯在华销量同比增长8%染倦,而7-10月同比增长了24%仿枫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势帅。那么可尽显,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢角处蓖?在这个产品为王的时代中酥,或许答案非常一目了然澜棵,品质卓越的丰富产品辟。   在雷克萨斯漫长的产品线之中扳,IS系列绝对称得上是中坚砥柱溉丸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)轻廉,而其到了2013年也整整历经了三代产品搪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的绿耽袖?在这代产品中究竟有哪些新意卑磐灸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的侣。所以四,在这个2013年的冬天灿,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT淬棱,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”抠。   是先有鸡还是先有蛋裸隆溅?这确实是一个哲学问题享瓤垒。但是对于车型换代而言市睹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情估。在介绍外观之前凸怪冯,有必要介绍一下其前世今生闹。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芥,全车线条设计更显张力咀茫,饱满的肌肉感让人过目不忘宛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嚏釜。   第三代雷克萨斯IS拇塘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蔡,全车线条设计更显张力的,饱满的肌肉感让人过目不忘彻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拼撼。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度句桓幂,但当这款概念车面世之后肉妻,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风特宝荡。虽然没有LFA那样气动山河胁卢,但却是可以做到惊艳动人岛抹闻。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV屠柏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长涕,要么从一开始作为越野车的分支涣靛,要么不经意又成了轿车的替补盒花挺,但这丝毫不影响它越来越主流靡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来能狼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蔡脾。   一向个性张扬的Jeep品牌结,一改传统的硬派风格疏搓,走起了时尚运动的路线傲报扁。不仅如此遂壬诽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型壁,在国内各大车展相继亮相韭郊弘,赚足了眼球谈。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市耸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动姓姬憾,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢锈绿鄙?通过下文一同来寻找答案吧!   外观衔:一改硬派风格敬钉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初漏,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型现狗闺,在这样的大背景下拘尾,自由光孕育而生溉陷。只是从自由光诞生之日起从嗡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注朽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象辫炼恒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)未巷,定位于介于指南者和大切诺基之间河,竞争对手直指奥迪Q5袄舰、奔驰GLK陷陶始、沃尔沃XC60等车型帘催,车身尺寸方面桂,其长宽高分别为4624mm屉愁慧、1859mm蓄瘫赖、1707mm苍,轴距为2719mm卑,与竞争对手相比并不处于下风惋。   既然是Jeep品牌车型肥突,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了萝腔,只是造型有所改变搞敢费,一改以往平面式的设计胚,采用了类似“折角”的设计某,当然效果立竿见影喊工表,整个前脸变得更时尚也更有立体感模妙。前大灯的设计标新立异氨蛔,采用了大胆的分体式设计斧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”防曙,氙气大灯乾洞桥、雾灯依次向下排列嫉溪。值得一提的是该车的行车灯半边、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型江,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑贫吕诉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道捎亲情,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后十,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯摧保。 斯巴鲁BRZ 稿风藉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机诚鞋克,采用后轮驱动平台话,是一辆平衡度上佳的双门轿跑刨吝,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”畔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发齿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计溺,而外观和内饰由丰田负责擅。   尽管如此哩度碱,BRZ并不是“每个人的菜”肺默。尽管设计了一个小型的后排座椅闲,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人赁乘讹,音响和娱乐信息系统不够出色沧焕毫,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一牌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮彻弓。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣镀侩、并且外观时尚动感的轿跑汐拆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试叭目燎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点胺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机膜,最大输出功率为200马力骗饱,扭矩为203牛米间。据美国环境保护署数据显示弛砰,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里伐趁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg悉。 ? 斯巴鲁BRZ 钞捐娶:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供沤。两个版本都有手动挡或自动挡选择沽。   豪华型BRZ的售价为26修适,265美元承挟汤,配有空调系统咖堤盟,定速巡航系统瞧熊娜,电动后视镜欢杆褥,一键上下的电动窗径梳蹿,后门也瑁控电子锁馅鳞囤,真皮包裹方向盘慈让鞍,65/35规格折叠后座替,HID大灯滤,17寸合金轮圈蒂期蔚,有语音提示的导航系统毖钮峰,实时路况警报汝呢歧,USB接口和车载收音机篡铜釜。   限量版的售价为28哎魔,265美元椭促,在豪华版的基础上增加了雾灯抛恭,真皮座椅烘健,一键启动含横秃,后扰流板侈愁携,配备照明的遮阳板化妆镜揣柿,双区域空调控制系统发榔,前排座椅加热和后视镜加热啡肃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统父偏,电子牵引力系统欢溶,稳定控制系统以及6个安全气囊哺坝佃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试衰滥粒,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明达,无论是正面撞击姜倾深,车顶强度秤晦辈,还是座位与头部保护试验秀孔,BRZ都获得了高分碧床,可以称得上是一款非常安全的车壕棵。 ? 斯巴鲁BRZ 恕戏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩丰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX疥娟,加速时的推背感没那么强烈局怪。不过侮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者笺,对于六速手动挡十分精通福倾贬,5搭,000转起步对你小菜一碟的话笆,加上BRZ的轻量化的设计浑柏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蛊匠快。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似敲,并不夸张的外形设计旅附,精准的方向盘徊拣琼,强大的刹车和印象深刻的牵引力需勾绘。   总体来说睫界氓,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车掏冯贫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受村宪。而作为日常用车来说骨,路况好的前提下反愤琅,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多贯堡没。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品编,未经环球网Huanqiu.com书面授权彩,严禁转载尉媳蹬,违者将被追究法律责任烙擎。责任编辑界:李敏" "  作为一款小改款车型酥杏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致霞兄繁,甚至在细节方便也没有任何变化翠党守,仅仅表现在配置上的升级燎。回顾智跑近3年的上市之路来看摆断掇,依旧保持着其独具一格的风格篙诗,即时在如今来看匙,智跑仍然算是一款前卫的SUV通醚赖,回到3年前录硕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L撼烽、2.4L两种动力共10种车型蜗怪离,售价16.48-24.98万元扁匪,售价与老款车型保持一致疙徘栓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型降呻,即使它远远的驶来逼恒科,你也会在车流中一眼识别出它瀑,城市化SUV的定位倒也不特别瞄,不过堤干平,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计布股肉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一衅穷扳。   现款智跑与老款在外形上几无二致匈管蜡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意恭测,与老款相比级巷蹿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏猾哩。部分高配车型则配备主动安全头枕柿、前排座椅加热乃耸你、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置柿穿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里沏恐懊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型茹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型遣藉猫。这些车型中包括了全新奔驰S级漆、凯迪拉克ATS户蔫、斯巴鲁BRZ吭雹、沃尔沃V40等备受关注的新车默,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局托藏肋,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车凰料。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间怂镐:9月28日 售价区间罗:124.8-209.8万元   新车点评零惺: “汽车发明者时备,再度发布汽车”渐俩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史皖锣啥,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语澜耸齿,这也看出了奔驰对全新S级的信心秆冉瑞,从外观署孤、内饰勿咖佛、配置等硬件方面的足够实力糠烈乌,甚至超越许多同级别车型艾,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机鼻。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢崇偏锤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车桔福喝。具体来看酵,前大灯毖,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似揉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是剿逗橡,新S级加入了更多张扬的运动化元素薪火。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部刺唯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛拌够,有点类似于现款CL级的设计纬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面撑患怠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统函,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现锭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外踌烁,还可通过其控制车载设备等粉局。另外缚,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统享汉莱、LED氛围灯副堤挨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅哪绞、新的mbrace2智能人机交互系统等瘁丹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计轿腿尘,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学姐,特别是后排的座椅墟篱,高配车型后排座位为独立设计竣典吠,并且带有腿部支撑和按摩功能颇幸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重龟帽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面摊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机忱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机农,最大功率为245kW(333Ps)邓,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机降感,并匹配电动机肩皑醇,最大功率为225kW(306Ps)交,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机骆,其最大功率为320kW(435Ps)墙矾纽,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器建。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间街酱:9月28日 售价区间懒似:30.8-43.8万元   新车点评暑怜饰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功汕啸钱,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性漠惮蕊。但凯迪拉克ATS的到来竭炯舅,让宝马3系走下了神坛秆岭。相比一直宣传运动的宝马3系宠,ATS个性化的运动性能更是技压一筹胯想毁。不过在终端消费市场上松,凯迪拉克还有很多事情要做泊颊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好龟娥,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力嗅珊沟。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市恢仓,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型并辅赁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造哼谓坡,外观方面豢,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计肝卸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计佰,整体造型较CTS而言更加动感枯筷捞。   凯迪拉克ATS拥有50迹量:50前后质量分配础,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统砍、Brembo刹车卡钳怖懊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊厕。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂钡边棠、LSD后轮限滑差速器逝拘、高性能运动轮胎哭捻、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)芜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置坞德韩。   车身尺寸方面炼既,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm篙册挺,轴距2775mm你蜡纷。而未来国产后鲸描,轴距有望加长牢村,以应对国内市场策撅。   动力方面澎乘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机伍跑,最大功率203kW(276Ps)泼林,最大扭矩353Nm衅死泉,其百公里加速时间为6.2秒雄。传动系统方面夏什苦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱坏仑。" "  前言拇: 在上一期文章中尖般,我们盘点了2013年重点的改款车型测炒馈,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型箱,在收集信息的过程中奠孔,编者发现了一个有意思的规律勾寡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型挺,往往推出两款俊,甚至更多逛,更像是一次新车的大爆发纬,或者说是新车开发计划中的一个波峰壬帽窘,这样的车企包括长安福特犊疥寞、一汽大众落结、广汽本田等杆蛋。与上篇文章不同的是郎校,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出硷,而是挑出了10款重点车型墓糕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型鼎鸵淑,有的是较为低调哩,但其实销量却很不错的实力派车型圃略。回首这一年琶尖模,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间粱:12月10日 售价区间顽咎:12.19-18.29万元   新车点评瓜尖伪:作为大众全球的当家车型蔚栏方,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变翁,是相对比较原汁原味的一款车型擦儡咯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议吞,但空间的改善却更具群众基础滑。从速腾的热销来看烈创,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蹭镜骋,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方阔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线肆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形捣,雾灯区域的改变也是如此醒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感畅,也更年轻一些火功桶,少了几分柔美敌刹充,多了一些阳刚的元素躺玻。   车身尺寸比第六代更大池: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板熔动,特比是对于这样一款定位家用的车型来说善覆,后排空间略显局促踩怀蔑。这点在国产高尔夫7上得到改善蹿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm侵,相比现款车型川,长宽分别增加了56mm和13mm娠腾淌,车高则降低了28mm渺氛。此外梧陵,新车轴距和前后轮距也得到了扩展仕登淌,轴距增加59mm案,达到2637mm荚,使得后排乘客腿部空间增加30mm叮镜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm捅,而行李箱空间也增加了30L硷,行李箱总空间达到380L冯帕侈。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐趾妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化套戌: 相比外观的“小改款”复,内饰的变化却是颠覆性的靛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状肆,并且向驾驶员一侧倾斜嘘骏车,更人性化扳抒寄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点杀绒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感嚷挖僻,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力取。   轻量化更加明显程: MQB平台的特质之一便是轻量化摩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大痪书,质量因此降低了37kg癌姬,另外发动机降低40kg米,底盘降低26kg湿鲸筐,电气系统降低6kg等等吨,虽然车身尺寸增加敲柒彼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg播,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg前犯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果吓任,并且一定程度上也能提升驾控体验醒嘎。 【MQB男校块化平台】   配置全面升级潘酷骨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富竞,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)侩把、定速巡航疆泉变、启停功能贸毋峦、第二代车道保持辅助系统稗媚、防碰撞预警四拓、自动泊车轻、胎压监测办碎缓、电子手刹淮凰岸、电子驻车毙拨、一键启动功化、新版导航及超级蓝牙等功能瓶散曹。另外幢谢耸,丹拿音响拌愁呸、以及更大尺寸的触控液晶屏阂扳,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成纹捐: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机搪档戏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教去,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)限,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)垄静邦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同剑,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机隘痹,其最大输出功率为162kW(220PS)仍琳揉,峰值扭矩350Nm芭煽。   主推7速DSG双离合变速箱购萝: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱请:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)并,6挡自动变速箱(AQ160-6F)的村懦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)谦牌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT刮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT肠,而1.4T自动舒适型曹迷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱匣悔茅。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间埠:11月19日 售价区间撕:12.98-18.98万元   新车点评旧:北京现代是2013年的大赢家凸你其,销量突破百万辆窜创,并且销售车型整体售价在上升癌描飘。虽然索纳塔八的表现还算不错鳖,但这是以高性价比换取的簇拇,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜膏垦,外观更沉稳讨绵,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者辰删署,再加上超出预期的低售价咕徒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型啪店秦。   外观方面新秃搏,北京现代名图共拥有八种车身颜色底栋,分别是水晶白娘九、梦幻银涤、幻影黑胜醚穆、玫瑰红翠巳、水墨灰顺、宝石蓝勒金、丝绸金裤、北极玉醋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念衔啸必,尤其是前进气格栅处的造型室,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔刹矗澜。细节方面差侗灸,新车的前大灯设计很抢眼莽,区别于其它车型疾懦寞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上潘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm寇郎,轴距为2770mm扭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型硷嘿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点金该。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面穆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重横麓塑,以金属和实木装饰为主崎炔墓。配置方面们怕赦,有主座椅十项电动调节梳搓沧、驾驶席座椅加热通风记忆功能浅帅芦、双区自动空调毕级森、倒车影像睛讨念、定速巡航觅砷短、多功能方向盘匿、座椅/外后视镜记忆功能卞采、侧气囊/侧气帘较、副驾驶安全带提醒掠室谷、倒车影像系统尘请、转向辅助灯谅、电子防眩目外后视镜等多项科技配置脆毛喉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面小,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机导夸半,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器鹊枪拉。对于后续会不会推1.6T车型芬赖,北京现代副总经理权赫东表示隋,目前尚没有这样的计划鳞洼。" "  新朗逸大家都非常熟悉了咖闻,满大街都是蹭珊,从朗逸上市到现在的五年来涸歇跨,在全国卖了一百多万辆豌私,卖的这么好弓杏,自然有这款车独特的竞争优势涩。要知道藕孙惮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量哀乾,这究竟是为什么承,很值得各个厂家思考底痪厂。市场定位抓的准塘,产品线丰富莫嗓,产能跟得上逛浅,都是成就朗逸销量过百万的因素恢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版物范,市场价16.59万元丸瓜。究竟值不值隧闭?运动在哪里焊?是否称得上运动距疟?带着疑问堵,一起来吧鲍伟饰。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅叭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式坏捞喜,这种运动元素的表现方式很常见围,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅胶厕蝎,配上熏黑大灯这样的手法纶糖珊,而且很多还是豪华品牌在这样做灿杏残。这样就无可厚非了请耙瘸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做颈,新朗逸又有什么不可以呢拧笛栋?   运动型小尾翼认馆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点概伍城,同样是传统手法辽,几乎在外观的运动性点缀上废,各个厂家还没有太创新的方式冉胶缆。一般些的集,就增加这样类似轮毂乳、尾翼的装饰既肃诫,高端些的颗洞景,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型稿横鄙。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类朔镶,不过倡,从侧面看料,新朗逸的沉稳感依旧没有改变汀梳,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目统跨。   相比车头和侧面该归挎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些俗顽表,在说运动感之前卜,我更想说说普通新朗逸的车尾池楷痘,更确切的说爆聊,是想说说尾灯孙昧啼,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起仑林,有一点略显单薄的感觉世。运动版上筷,尾灯加入了熏黑处理粟邪,双出排气管也更粗壮了痴喂,保险杠的视觉感受也更丰富楞,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感臣。   本文导航邵:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争将锑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾类囊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发芳媚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成疵剩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配眉,即韩国的蔚山钎,这里同时也是现代全球最大的工厂趣灸。这个工厂雇有3.4万名员工舍烘,日生产0.56万辆车攀铅苦。   Inautonews编辑表示辅,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意僳些。五年前质量提高了芒脆,但是外形并不美观掸稿达。然而围就,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变瘁把。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)叙,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)淌僧,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)校履。对每个购车者来说倡,这听起来非常有吸引力同。还有就是i40被认为转售价值要高于福特瓣。   与现代旗下的主流车型一样屯疼采,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法孔,整车线条从头至尾充满着流动感迟钞日。车身长4770毫米每橇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米夏付。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前巨昧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”士,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标舰栓郡,它看起来依旧如此的适合年轻人狮。没错赏狄,搭载着一车的新技术之后菲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手倦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扑固闷。于是当新车到来的时候础跋,你一定和我一样对它充满了兴趣耙半两。这是最年轻的凯迪拉克溯、最小的凯迪拉克堂洼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克粗? ● 外观造型咆宛:钻石切割风格依旧泼导,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖什、2013德国红点设计大奖喘办、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就铂捂堑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型渤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影起,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品殴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶挠范蚀,只是这回博沸靠,ATS是完全原创的作品敞坞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm期,轴距仅有2775mm陈咸揣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”粱搞世,而国内我们则把它当成中型车哺,和宝马3系标准轴距版祟蟹、雷克萨斯IS成为同级别竞品洁,并比它们都要更小一些漠文。   前脸的造型相当干练擅侣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张勒肯,而是被很好的控制在一个合理大小上碉罐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了五,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鲁固版。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条翅嗡许,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头臼腾毕。出于空气动力学考虑筐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蚕,当车速高于60km/h时腥僳是,前进气格栅会自动关闭骸惜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流悍敛捂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)伐傻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性厘吩百。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瑞,并带有远近光灯智能切换功能攘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计心晴,快速亮起需,缓速熄灭的设定很显档次笑献。再往下看点侥屁,闪电式日间行车灯龋讲败、大灯清洗宛董、代表着美系车传统风格的轮眉反光片皑槐仓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要禾拭,亦或是造型需求饱诉拟,感性的来说究睫裳,可以视其为向着传统美系性能车致敬哥怂摧。身处车内瑰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩搓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”柯。   ATS是一款后驱车姆掂略,并致力于将车身的前后配重比例设定为50敝开奸:50阜厢匆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款骸肖,贯穿车体的俯冲式腰线咐琅、短前悬鸥恋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态席耙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上废舶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响攀管趟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备双哀忍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)戮。而在规格方面桶筋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性彪,前胎尺寸为225/40 R18被,后胎尺寸则为255/35 R18层高琉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赁漠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统按弥繁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致霸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拈牧,至于设计师是否真有此意稀美悄,倒还真无从揣测焙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少娩驳防,实际上拳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计顾遂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吝壁,由此带来了不错的视觉冲击感稗,给后车以足够的心理压力偿,至少眼前的这个家伙一定不好对付瓮钦厩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钒深,至于3.6L V6车型何时会引进豌,官方暂时还没有表态喷,而是否会有V系列性能车型的推出祈拟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定钵揩禽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车探旗娠,我的第一反应总归是奥迪A6L牟部、宝马5系以及奔驰E级这3款镜蓬瓜。不可否认滑惮幻,它们的确是这个级别中最具代表性的车型群,路上的能见度也说明了这点乏搜纪。不过攀皖,随着市场逐步的被细分辆败,对于那些买车不喜欢随大流的消费者苹蠕,除“老三样”以外崎,也还有其他选择极艇,比如淀伙:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES凶橡,这两款不错的“非主流”产品享搅。   今天颅,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前堕,领略一下“非主流”中大型车的风采盎惟课,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同惮缴欣,当然超献,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同恢。(注泛痰:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”梆浓,雷克萨斯ES简称“ES”敲备。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前靛,编辑先和大家解释一下“非主流”舰尺赐,这里并不带任何贬义谩。从销量看鲸箍闺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上幸,宝马5系9000台以上妈、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现脑钡苟,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场抱痛雹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场拾楷宦。   外观姐隙汀:XTS尺寸明显更大醒讲揭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说坪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准即发绊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念垢邪。造型方正且棱角分明的车身造型貌吗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰戏嗡脖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解莲。可以说它给你带来的面子效应贬,绝对超过它的价格晚,在半年长测期间痞砍,我在停车时经常会被问私:这车得60-70万吧社防?   相对于XTS外观的张扬桑绍、霸气儡浦,ES则可谓是低调乓艇睦、内敛很多蹲嵌,整车的线条和比例都比较匀称侍牧虏,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了全连。   在车身尺寸方面涡,XTS的车长达到了5131mm辆,比ES的4900mm足足多出了231mm享,差距可不新鄯谑!,但在轴距上首,两者比较接近娇,XTS为2837mm谢矛,ES为2820mm赐伍肚,仅相差了17mm农路,至于最终的车内乘坐空间表现叭良凡,它俩也是半斤八两设磕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型考,氙气大灯厦沸抢、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少抨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯夯,ES则仅有近光是氙灯拍,远光为卤素灯泡甘脯桓。其中封,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局典弥吻,显得比较个性掇甲僚。而ES则还是灯组传统的横置式榷型。   再来看看轮毂和轮胎蕉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸须糯羚,ES为17英寸襄规衰,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎邓体夏,市场售价约1500元/条誊晾壬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎徽,市场售价在1000元左右/条钎。可以说廊,在这方面两者的差异还是挺大的芯涧挽。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算滤挡阶,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择贝蒂侈。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元侧浪耙,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志盆妒,下面就让我们来看看他们各自的优点荷钙。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦犬菜,其他两款车均有上万元的优惠济称,但相比比亚迪秦的国家补贴污仑四,这些优惠就算小巫见大巫了村。目前在国内的某些地区驼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴侣,总补贴额度可达到7万氰讣碉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴木寒。   在外观方面颂彼牡,这三款车均有各自的特点乓篙。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感搂奴逗。而本田则是日式混动车的传统样式涸,看起来非常别致疚纺赊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子椽试,非常有气势牢俏。   这三款车中拐脯,比亚迪秦的动力参数最强瞧伙睹,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平溶。不过要是论舒适和驾驶感受蚂拼挝,锐志才是这三款车中最棒的抗街吧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车孤娘,因此它的动力参数看起来没有太大优势孝舰艰。   三款车同为轿车括鲤鸥,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动凉骚,丰田锐志采用了后轮驱动嚎凑任。至于哪种驱动形式更好杯委伤,就要看个人喜好了玖。   本文导航氦捅:" "  简约内敛释、安全扎实蔷、品质优良怂,却叫好不叫座橡掏灯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象械挝街。然而对于一个企业筋凉湃,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品捞。为此贝,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时睛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进朴,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如渤杭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L仑涟。 亮点配置屡滇:   City Safety城市安全系统头辫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蓟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下订讨店,City Safety则可保证刹停以避免碰撞煤陵。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统危,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险面痪,系统将马上发出警示并全力自动刹车谓撼,避免发生碰撞事故轻鹃。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蟹司,可实现自动排队功能痘,除了可设定巡航速度券,还可设定五种不同时间间隔侧。   加强型盲点信息系统BLIS慷画零,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域士溯鞭。   倒车车侧警示系统CTA斗良焦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆壁躬,如有车辆接近炯,会发出警告音和BLIS警示灯迁。   FAHB主动式远光灯隧池,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆敖,并自动将对方车辆区域调整为近光灯爽,防止对方车辆驾驶者造成炫目村哆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心握脐晚,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择瞳布苔,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入七相,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距钎恢粟。显然沃尔沃也意识到这一点涵程,要想在销量上追赶""ABB""面狮哼,国产是最为关键的一步跺暑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边龚础仿。S60L的到来肯定会对宝马3系尽、奔驰C级蔡其、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战鸿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手垂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢类? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型陡丛吵,我们今天对比的是2.0T智远版疏层,售价为30.99万创,而其对手同样是搭载2.0T发动机适,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型柔。 ● 外观对比   从外形来看鄙,沃尔沃S60L给人感觉干练渺躺、紧凑浩茨,X型前脸略显凶猛频洞,富有冲击力枯卞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力架懊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱恃。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利坷,采用氙气大灯光源欢氰守,配备自动头灯以及 LED日间行车灯肖侠乐,只是少了前雾灯斯缆。相比之下密高,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利篡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合微投,同时还配备前雾灯念灰。只不过灯组并非自适应前大灯恍,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能锭娶圭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源品阂伺,确保驾驶安全故。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平凰雷邓,轴距增加80mm达到2856mm睦匿监,而奥迪A4L轴距为2869mm狸迁碗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势锣惜丁,不过高度和宽度有所不及捌纲。两车空间表现如何嵌惮,请看后文的实际体验儡七。   两车侧面造型也具有不同风格巢侍缉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态勘,而奥迪A4L侧面更加稳重稀把凸,看起来朴实大方悉冲川。 在后视镜上慧腐琼,两车都集成了LED转向灯盒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能通,而沃尔沃S60L则没有抢。 在尾部处抹,沃尔沃S60L造型略显生硬了餐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和怒潍鲤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计剩,同时加入镀铬包裹凌檬痰,气势十足湾,而奥迪A4L是单边双排设计工朝,无镀铬装饰伤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎领踩凹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎脑,尺寸为225/55 R16轮胎颧父,相比之下尺寸显得有些小了盗,同时配备的是非全尺寸备胎同羌募。不过沃尔沃S60L没有配备备胎哩辫,只有修补工具有点不厚道兑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的翁磁跺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗么撤?当时的网络上绝对是一片嘘声德然。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计莽帕禾,这似乎就可以理解为特立独行衡?或者说创新欣抡矫?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念室橙,通俗一点说就是势:走自己的路写,让别人竞相模仿蠕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片秤邪丧,时间不长究箱,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样潞帽?当时我无法回答吧露,因为还没有对自由光进行全面的了解胖河商,经过一天的试驾体验之后山朗椽,我认为这次Jeep自由光确实有点料柒金伸,甚至可以说气势汹汹苟尸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲摇,那么它到底有什么资本来搅局呢杀桨岗?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案醒寇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新敬檀牵,在做颠覆传统这件事吼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念埃顿。就拿前脸来说凭苔,好看不好看绝不是我个人说的算的皖侯,每个人眼里都有一个不同的看法分,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧醛笺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表宋缎:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看四旅四,Jeep其实并没有太大的优势刨台,包括大家最看重的轴距表现拌,在这个级别也算不上是太突出炉幌。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话擂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争娜侥稀,让消费者也能愿意买单翠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了霖,其尾灯设计和大切如出一辙橡瑟沏,只是在造型上稍微做了一点改变市,以便能和后车窗衔接的更自然一些奴。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样寝萄帮,这实在是太个性了逝,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面董何,不是吗安?   本文导航屠:" "  “便宜袍韶、省油粳午另、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蔚混。因此仙谈,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军广然辈,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上袍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息屠,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”同。二者不仅定位和排量相同嘛,售价也都是6万元出头镣冈响。那么谁的配置更丰富媚焊舍,性价比更高呢枢蓖随?接着往下看吧巢。   备注腹夕脯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蝗,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型辩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”挪扮乏、“天窗”和“后轮碟刹”崎翱岛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新虽脖,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响钳幕吞,促进其他品牌产品的更新或者降价逆,以提升竞争能力虫。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形茅,但又觉得竞品车型优惠较多”嫌。今天就随着我们来看看沫颇耻,新威驰对比瑞纳陷领。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看北盖态,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车筷土,此次我们将两款车型的顶配加之对比诺丝未,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处粱陛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元赂起兔,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多庆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨摆棺,以往圆润的风格被全面舍弃抄,车头变成了现在最流行的大嘴形象娘螺疼。虽然初看有些夸张窃答兄,但是符合小型车定位裁韦迷,更多时候它是年轻人的代步工具簿驮,所以造型必须年轻缔。大灯面积不但较老款车更大吻,眼神也更加犀利任。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变龚醚,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现挎经诺,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿乏涧焕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点扮棚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论寇痴,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样汕迹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异纽,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下酿瓦,诸如电动天窗粮、前雾灯与后视镜调节都在其中劲够隆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能禽理隙,日常使用的便利度稍高一些拣涤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm邪蛾,轴距达到2550mm咸褐。与老款车型相比加长且加宽骸版渡,这是为了适应造型变化的需要舌旦磁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势文戏,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势每写祟。   新威驰车尾没有车头那么激进固掂擞,显得时尚而舒展括赡播。整体线条看上去硬朗多了碌。在高低配版的车型之间杭讹附,外观元素的差异并不明显揣寸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条连,不过在潜在的功能上却有所不同秦羡截,高配车型具有独立的外部后备箱开关乓沃芒,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启搅冒,在日常使用方面的便利度有所不足堑。   瑞纳尾部的线条更是犀利摆,线条从车身一直延伸至后备箱苍锋套,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致纶酒嫁,增加了不少的层次感和运动感法勃娘。" "  旅行车在国内的发展进程辆,现在似乎已经开始有所起色活日么,但受到各方面的影响腐撮,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃浑剔。记得应该是在去年瞥衡按,各大主流网络媒体几乎在同一时段钨旧,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章切常疲,虽然没能在实际层面上起什么作用囤辆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议酱暗率。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蓉割,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段担四串,但是大部分车型均已进口形式引入径,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面汾粳系。宝马全新3系上市后未,推出旅行车版本完全出乎我们的预料鬼胶跨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本串末唐。不管是厂商的试水工作舶盛缓,还是为了后期大力推广的前期准备力龄是,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款炼。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的夯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车常轿,但官方却并不这样为其定义鲜狮,所以除了V60之外獭韩裴,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的汰撤。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i犀,三款细分车型跨越了30-50万区间爽,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地纠断。   328i M运动型胸,是3系旅行车中的顶配车型伞,M套件必然是它表现非凡实力的根基才刺。BMW的M系列产品撅氛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的免,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列检,也很难在视觉冲击力上对其造成影响痹擅雌。在M套件衬托下的新3系旅行版耍栓柏,表现出的攻击力和威慑力很强疗柔骗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型死幻汹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅丧吴,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感鸥筛慕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能苗忙,也是几款进口旅行车中最为全面的抽,除了前部以外菜胳,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头暑,令驾驶者的便利性有很大提升刮。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显懊捣,造型圆润的尾部整体风格酶港,让旅行车身份表现的恰大好处感抱狮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩洁,但是尺寸不大任径赁,威慑力也没有想象中明显烙湿艰。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念懦锚碳,极富肌肉感的线条元素铆厦吭,让它表现的干练紧凑络。   本文导航闯:" "  曾几何时垫泞抢,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交钝常。物是人非蓖脆取,随着中级车市场竞争的不断加剧蜕锚焙,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径道。在上个月的广州车展上潞绘,全新天籁·公爵正式宣布上市催腹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢半躲?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析梦辞外,来做进一步的了解吧坷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较卤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观肺: 稳重与运动径,风格各异   车身尺寸方面发,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm沃,车身宽度川、高度与普通版天籁车型保持一致亥辈诺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大潮滑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm康其踏。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型鲸杏煌,只不过在细节方面有所调整玖锈蔷。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构喇,后保险杠排气管内嵌融适泉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识储,俨然简多了几分气质的提升敝输。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下绰鸵唤, 新君越的外观风格更趋年轻化镭幻廊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开揭量朴,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅煌,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面拍衔,尾部设计与前脸造型和谐呼应橡歌,相比老款车型稳重端庄的设计风格姥戈撅,全新君越更容易让年轻的消费者接受镐芹拍。 【君越 整体外观】   外部配置方面痛,天籁·公爵全系标配了氙气大灯驳假、大灯自动清洗等功能故谎苔,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到呕。通过下方的表格我们可以了解到忙,同价位的两款车戎垛菠,君越在外部配置方面显然更为全面一些镜,LED日间行车灯椽诧、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蓝虽擎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的碳喀捞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价建: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头撇迷是: 日间行车灯美逞: 随动转向大灯仍瞳祈: 大灯清洗装置童关: 氙气大灯江: 倒车视频影像苗: 大灯高度可调低缝蝗: 自动头灯诧: 泊车辅助谈: 无钥匙进入系统渡井: 感应雨刷虾邓: 电动后视镜骄侠: 后视镜电动折叠暑: 后视镜记忆睛订互:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候酮挛,年级里有几位南方来的同学逃末,我到现在还记得冬天里他们看到大雪臂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情去抒。雪对于那时的他们头浅,是上天赐予的礼物闪绘。但是闯络厕,对很多北方人——比如我——来说昏,雪却是避之不及的灾难翱倒罕,它让我们的出行变得困难重重艰。不过这次却不一样浓,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起璃粪脸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣观耿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先暑,请允许我隆重介绍一下今天的主角签记,我们的冰雪座驾绣,一款中大型SUV——福特探险者年挪狙。探险者是福特的旗舰车型青,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售豪细瞬,共两种配置检垄,售价48.98万钾、53.98万魄,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元郸唐。我个人非常喜欢探险者的外型铅危,它魁梧而正派瓜懒茬,颇有美式SUV的霸气速闺。牡丹江的冬天白雪皑皑集票洛,探险者出现在这里十分应景誓刑懊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前筹廷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热揪豪稳。这样的冰天雪地里境溺,就算是带着手套在户外拍照瑞担,手指依然会被冻得失去知觉掀匪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖还。探险者的方向盘加热速度很快锨,开启后几秒钟就能感觉到热量郊弹,太实用了习猴蓝。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机腾撑,匹配6速手自一体变速箱盘挺。探险者在海外还有2.0T版本车型嗡错,不知为何暂未引入国内何佰,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面甜,并没想走量赌统。   探险者为承载式车身结构惯汤,搭载一套适时四驱系统苔肋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样盼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器矢伺,后桥轮间为开放式差速器剔室鸵,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助脐,以制动打滑车轮的形式实现删醛。这套系统的越野能力或许不是那么强大硼,它主要是为提升公路性能而存在的忙沥曝。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点违菜风,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键统设匹。这次我们挑战冰雪路面贡,这套系统发挥了重要的作用班。另外不容忽视的蝎,便是探险者的“神秘嘉宾”了丘奸窟。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚ú健!它是一款高性能冰雪轮胎红,官方称它应用了发泡橡胶技术葱冒鲜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜顶抒安,从而让胎面贴紧冰雪路面港剖什,提高抓地力凤戚。当然抹息拆,这款轮胎价值不菲呻汤,以探险者高配车型的轮胎尺寸冉:255/50 R20为例交,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元脐。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的潘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上魄裴,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴孔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及宋痴,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企娥,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑毛膘麻,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下勒厦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花欧闹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表切:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出发铅,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲仑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm颁碘顺,使得荣威550的车身看起来更加的饱满茹,两车的轴距都超过了2700mm粹,使它们在同级别车型中的优势非常明显煌。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计饯,略显圆润的车身看起来动感十足蔚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感衬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感邓,550引擎盖上V字型的线条动感十足兑薯。C4L大灯的设计相对简单酗垄底,全系采用了传统的卤素光源汲星,而且并没有采用透镜的设计察粉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感峨,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜巾烈,还有转弯辅助照明功能扦,保证了夜间的行车安全扑。两车都配备了时下流行的日间行车灯许,值得称赞的是揪,550竟然为雾灯也配备了透镜伯蛾苟,这一点值得各大汽车厂商学习亭嚎。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏吕凤券,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蔚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感闯典惰,550上扬的腰线勾勒出时尚狙枯、动感的侧身线条闷郝冯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间宏。C4L和550都采用了双色的后视镜设计娜超,并搭配LED转向灯贺火,视觉效果和安全性兼具吕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有幸禾,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口惨。   C4L具有无钥匙进入功能怠,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性甩旧吗,550则采用了常规的胰悖控解锁功能绰纫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蜕敌,C4L刀锋式的造型更加犀利罚,550则更加尖锐脾。   两车的尾部造型比较统一鸥荒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果卑擅癸,圆润的造型颇显稳重枢淀。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过哨据,这样设计不仅美观栓脆椽,而且可以增大后备箱的开口角度腿卢扣。C4L和550都使用了光导型LED尾灯零,视觉效果极佳请畅褪。两车都采用了4点式倒车雷达叛稍瑰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低官龋淳,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物煎,使泊车更加安全秀疵。C4L后尾箱并未设计开启按键赁,只能通过车内控制按键和宜芽蒙洌控钥匙开启氮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启洪廷香,使用起来非常方便林。   本文导航糙镀:"    紧凑级两厢车肋,如果倒退10年前瞥浅既,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域凑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后帛颠,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型低凹芯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹拼富攘,它于不久前推向市炒平隆,但其实它在国外早已上市惶擅顶。雪佛兰在近期才引入闹镀,相信也有自己考虑署,好在这个时间也不算晚澎彪剔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择郴混。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐狡,相对较低的入手价格深湃憾、时尚的外观设计以及良好的运动性能拷,都让其成为该细分市场的热销车型豆创。而在紧凑级车型中孰离下,三厢版在兼顾运动的同时胃,实用性相对更高一些谋劳损、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念弛烫喉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改位克斯三厢版(以下简称负兀克斯)进行深度的比较浅汤盎,到底谁能从中脱颖而出瑟伴涎,让我们拭目以待泄愧。    在刚刚结束的2013广州车展上倦靖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴佩航换。此外款烤,腹苋胶裕克斯去年北京车展的正式上市老窘烽,也让这场紧凑级大战更加精彩茂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后软僵,作为其小弟的马自达3能否一样出色渤墓?赶怖保克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时妇,能否从容应对嚼骂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓凳每凹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外傻,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上唬。就在媒体日当天非谢,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后楷我撅,经过旁边人的介绍踌,惊叹一句图够锚:原来不是一个车氨⊥浮!可想而知多排瘁,这兄弟俩得有多像宠。    2012北京车展上市的傅荩克斯相比前者勉驴鄙,已经在市场上打拼了一段时间老箍。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降冉冻焊,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了观兼,但是溉盥录眨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位弹叫,还是毋庸置疑的缓蓖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性偷抬,为了让评价更加客观寄怀档,同时篮杠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样县纯,我采访了一下身边的同事和朋友髓餐凛。   同事A梢频:男块涛壳,30岁梳川、已婚港、儿子1岁多    我哪个也不要惋锻,原因只有一个参舍父:都太小先。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV栖守,实用!当然这两个车白给肯定要廓。(也对幻,老婆孩子热炕头的人拷奈皮,还谈什么运动伎畴冬,能装下更多的人和东西粪,才是硬道理)   同事B瘦:男井舒,老赋疵矗克斯车主袒九,奔三的年龄蔬馈糯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣剖唬克斯物掀酚,理由是有优惠谷柑纫、货源足翘段、随时买漠范,听着怎么跟买菜似的偏胁丸。   前女友阂:24岁挤罢,高尔夫6车主韦夸化,略带公主病    选马自达3匡赋,原因是好看勃酞,我再问还有吗沸粪,答曰凰浅公:好看昂嗨拼臁!我继续问侥,跟我急了掳,提问结束歧。   现女友藏:25岁太先退,对车没有丝毫兴趣揣豌刨,仅对各类衣服饺坦、包包箔匆晨、鞋等物品上心    我选马自达3吧朵际姜,原因是就看这个顺眼炔矛,所以就选了鲜。(明显敷衍了事)   女性朋友寇得扁:24岁固罢,某时尚杂志签约平模怜,对车有些兴趣拜,但只是停留在表面    我选马自达3溃瓶,因为好看澈嫡,身材我喜欢娇芒,而且红色(主打色偿嚏:魂动红)是我的style兔挛,所以我会选她的说辣吃。(这种中英文混合体瓢,外加“什么什么的说”的语法真别扭舜,说她好几次幻块,不见改)    采访结果显示赦诞,果然是萝卜青菜姜护、各有所爱搞嗅,而且给出的理由也是五花八门席,那么到底这两款车有哪些不同汐茶,在面对不同的消费群体时壬灸腐,它们的表现又回怎样醚,废话不多说拔,让我们往下看费挡。" "  2013年8月颧立定,本田CR-V共销售了15393辆菜惦澎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月藩,本田CR-V共销售了18989辆含携,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月白,本田CR-V共销售了19510辆滦脓,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月划然细,本田CR-V共销售了19288辆郊,全国SUV销售车型排名第二......事实上痢共间,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单巷耽,它的优异表现还远不止这些钉恕,截止2013年11月底锹,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663把晃斡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠勉窝虾。是什么让它成为了国内SUV的明星口闹啤?又是什么让它如此大卖抄?   现款CR-V有2.0L判啡棱、2.4L两种动力共7款车型净逞,售价19.38-26.28万元经急慷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型取,售价22.98万元)定班葱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型梆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声该,纵观整个CR-V的家族史喘汲,前两代车型还有些“方盒子""造型冲轿,而从第三代开始冷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战笛痞咎,坚定不移的走着城市化SUV的路线伦抄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大侠膏。   说到第四代CR-V的外形叉,也就是现款车型肚滥,它的外形并不是能让你一见倾心的主篮,CR-V上市之初赐扇,人们对于这样的设计褒贬不一恨澄宛,甚至有些“不得民心”啪久,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话馈当。   豪华版车型上只配备了卤素大灯切份,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能田漆颇。氙气大灯胖柒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上苏父。值得一提的是羔鲸架,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上纫昏,效果出彩便。   车身长度比上代车型减少了25毫米侧曹,离地间隙下降了50毫米骏彪,仅剩130毫米疯霞突,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性堤慷,但却令离地间隙接近轿车钠,轴距则仍然保持在2620毫米架,整体效果比老款显得修长不少迹膜曙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因啤酗,在实际驾驶过程中巾,提供给你更加宽广的后方视野澜镁汇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信玫醋湾。   现款CR-V提供17廉催窜、18两种尺寸共3种轮毂式样德队鸵,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外烷塘善,其余车款都配备了17寸十辐轮毂弧涕妻。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面丛辟,车尾向外凸出比较明显匠钝髓,给人一种臃肿膨胀之感徒夹肛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索钩坷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显被臣,给人一种臃肿膨胀之感私,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因叛碗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积戏蔽吨,为实用性又添一分衬,从之后的销量来说湘颂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受疗,保持着高歌猛进的态势碘怂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺钡鸿圭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力坟壤,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙俏、精心拇甸诲。这也是为什么一部轴距仅为2800mm沃遁,排量仅有2.5L倾泉呵,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场贤嘉迸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS撵酗,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它麻,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力芥佰。   第三代雷克萨斯IS滦恫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车踞糠长,全车线条设计更显张力惮嘎崎,饱满的肌肉感让人过目不忘哺骡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化躲泥鸥。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版李墙啥,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅瞪,丢失了一丝霸气课剧。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加诡围,长宽高分别为敞离:4665mm掀邢面、1810mm辖竞、1430mm孝。同时轴距也增加了70mm搅,达到了2800mm痉绅。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言湿叔桔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言爬杆,其前后配重分别为53谷屯:47史麻。接近前后1抵:1的配重也体现了其运动本质蓖充睡。   IS车身侧面短小精湛稻党,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性豪,显露其灵动的车身姿态班。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙合辱,依旧是纤细肩、锋利埠郝,绝不与传统设计相妥协叮袖掂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见浮踩块。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎缸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力泡乾酶,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性绵兰痰。   毫无疑问保撼沟,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力份驾。你可以觉得它设计非常超越寥举桑,也可以认为它很有美感木撵,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动歪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月磺,石油的消耗量日益增大缄橇,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油摊,排放着大量的尾气卧,制造着日益严重的雾霾天气另悔。汽车尾气的污染寄,越来越成为大气污染的重要元凶舷相惨。开发替代清洁能源联法,代替排放巨大的内燃机钨,越来越成为厄待解决的课题饥。现在很多厂家都开发了混合动力车型悄党獭,这项技术基本上成熟了埠前,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平竣稳冒,也没有成熟的商业模式来进行推广颅干呈,即便很多条件还未具备廉,即便这样那样的客观限制骏,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面骆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一苗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品狈乖,叫做启辰e30晨风尉,这款车还没有上市侮蛋玛,很多技术参数还没有公布馆鼎事,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据拟挤充,介绍给大家霜测戈。但即便如此推沉,这款车还是有据可查烯韧,开发平台来自日产聆风电动车损,外观也和聆风十分相似环媒绕。   车辆的整车尺寸和骐达相仿怖,2700mm的轴距和骐达相同鹅燎旁,外观的样子也有几分相似筷奴骑。但明显晨风的很多细节显得与众不同感努规,前脸没有进气格栅的设计懂痹蹦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份寝。而据厂家人员介绍膊筐,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台德拢,而是单独开发摧。   尾灯使用了LED的发光元件察械矗,看起来更加醒目谦木,垂直的长条状样子也很有个性茹倾筛。但在车尾上唾恳努,启辰e30晨风和聆风还是有所不同羞戌隧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板秒,用以分担电池组的压力撂,这在晨风上是没有的九。   本文导航虹赔靶:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了撩诗吻,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)农爸联,照片上看它挺精神娟,设计有传承有创新擎匣车,硬件配置有增有减始,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情描蒲烦,没能去测试现场参观参观弛糠。   命运总能给人惊喜捕。上周五下班前纺妒乡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目桂,领导突然走过来跟我说擒惮:“来了个顶配父#克斯闷沤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”坤锨,周末的小幸福就这样碎了一地昆山瓢,我得跟两台机动车泡在一起汉。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝挪,坦白说现在我对它俩都“不来电”讽及。这样也好褂鹊,好歹保持个立场中立对吧波涩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满邪绊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待糙,比如为什么海外有独立后悬架醒歼?国内全是非独立后悬架渤祟?其实道理不复杂抠才,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响毯凰,既然如此究舅,那就遵照做生意的基本法则来做列讳囊,降低成本艾,攫取利润标绰,无可厚非态梳歇。我相信如果改悬架车就没人买空,那他们肯定不改弓豌。   福特比较谨慎美,善于跟消费者打成一片庞,挣钱不忘树口碑魏芭,好口碑又促进高销量怂蚕,顺利打造良性循环圈伦。尽管它也有这样那样的问题坍哦视,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买单惺,值得大众好好学学矩不努。话说回来补幸少,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路篮。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆克斯光鸽,是各自家里的明星产品急添,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖懒楞,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限多醛。把这两个重量级选手放一起炬履馈,能擦出什么样的火花来婚羡背?肯定有人在期待一场压倒性的胜利叫河,似乎这样能出一口恶气叔。不过我得劝各位一句貌犊傲:百花齐放很重要点奋,一枝独秀最糟糕绊椭。   ●外观   扯半天总算进入正题垃渭胸,这个阳光明媚的周末骇扦,没有雾霾的打扰哗斯,我把两台车放在一起拍了套合影绥。看看它们凡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7敦年,一个是16.29万的顶配版两厢附桑克斯浓。要说家族式设计局跺来,大众当然领先其他厂家尸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服群,福特的动作稍晚一些褂撕盲,效果不赖靠屋派。   所以当高尔夫7和柑觳猓克斯站在一起的时候氖愤,你一眼就能认出他们来自哪个阵营粒睦齐。谁好看我不说乒,大家都有自己的喜好镰。两款车前大灯组内容丰富帕龟,氙灯晚铜尽、日间行车灯脆、大灯清洗力、雾灯一个不少孔超水,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有枫,而钙埃克斯的则要花6千块买选装包懂厂商,朋友们脆缎病,要享受还是得多消费啊峡刺氮。   车轮部分有看头毒。赋遣叮克斯胎宽215mm驶五坍,米其林博悦轮胎欣偿修,轮毂造型带感疤患,给个好评抱吠,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款死赫溃。高尔夫7胎宽205mm茧教绞,似乎缺乏顶配车型应有的气势趣,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧岁。   车尾设计各有出彩的地方窖磕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势购记,跟高功率版1.4T车型的身份很搭锤泼须,LED尾灯是个加分项少,付狭赐瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意筛。左边那台风格沉稳一些攘,右边的青春气息扑面峰烁秘,你喜欢哪个悍?" "  “牺牲一定的车身刚性秀绿,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车江,最初它的出现只是改写了常规车型的结构虹淋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”搅矛情。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后混脐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面波骇。就在上月萎拒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本眠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版孪骑,至于奔驰C63 AMG法雇,目前还缺少这一车型都。   由于是RS5 Coupe的系列车型昧是湍,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致隋皑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾僳吼餐,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事猴,毕竟除了性能之外纯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的酣。   延伸阅读 郡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案碗躲,其中包含对车漆颜色访巾谰、内饰颜色以及电子功能等自主选择邯吩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的庇诞,所以在配置解读方面晶郎钙,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注溃筛,并将官方价格告知大家配。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上窝,软顶敞篷采用电动开启蚀,时间上需要15秒即可奈李,而将再次闭合需要17秒廖,其开闭结构为多连杆双片式衔,这也大大缩短了开闭时间玛讣。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消些裙眉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷奖既受,为了不过分降低运动性颂寐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼谅担措。排气方面也是RS5的一大特色琉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管敖哆世,在Auto模式下左右分置排气各打开1个撅,而在Dynamic模式下会全部打开抵峭。   本文导航需:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线嚼,或许大家已经是心里多数戊戊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型担,定位于新兴的小型SUV市场被硅究。众所周知碳蹦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“土辞,长安铃木选择在这一细分市场发力图藕念,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的送发躬。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX稠,通过对比分析纺虾富,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力餐。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市惕被,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元猫,搭载1.6L发动机梨,匹配五速手动和CVT变速箱殊蚀酮,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L借诞夸、2.0L两个排量六款车型汲掸阔,同样匹配五速手动和CVT变速箱圃,售价区间12.88-21.88万元苦岔祭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观防年去:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面拓碴犯,通过下表的数据显示得知绅贯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手识椭特,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX舌朴,相比逍客痪柏幸、昂克拉等车型同样处于劣势窝拓貌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起妥畏羔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹付,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因通,还有与车身不同色的黑色包围辛、车顶行李架敦参酷,短小结实的车尾嵌,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果喇监记。车身颜色选择上酷苔,S.CROSS锋驭提供了极光绿捶、皓月白磐帘忌、星辰银鲁新、丹霞红功、银河蓝和晶岩灰六种颜色霞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同济,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计请默,雾灯屁幻、下保险杠也经过了重新设计吕酸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格酬肝肆。车身颜色选择上新滇,劲炫ASX提供了珍珠黑率骚古、极地白环勤恭、翠鸟蓝弥形、酷银舰袭、钛灰五种颜色蹋苹杉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面居力,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯但传,前后雾灯奶,并配备大灯清洗功能桃,外后视镜集成LED转向灯;同样溪扭姆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯兰,带水平调节和自动清洗功能虐库,其外后视镜没有集成转向灯姆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂俗胃。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂拐酒泉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂苟仕袄,二者均为铝合金材质努。所有车型均配备优科豪马轮胎辞壕。值得一提的是辨弊曙,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎集芹,这在同级别中比较少见蓝戈咐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型赫侍炽,根据车型的不同尺寸有所区别匣惊裸,低配咎:215/65 R16鞘如,高配狗拓惺:215/60 R17搽复暇,轮胎同样使用的是优科豪马刷歌,同样配备全尺寸备胎萎,两车在这方面都表现得很厚道瘁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫了籍蛋,第七代车型迪弧。其指导价12.19-14.49万话掠剃,这是配备1.6L引擎的价位娄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品馆郸敦,账面要准备好14.09-18.29万挪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车坷,当然臂,身为第七代的它眉色垄,在冲击属于自己的又一串“第一”履筋。但我们相信爬,短板才真正决定高度夸禄茄。   全新高尔夫的德国总设计师说效纺,它的设计主导思想为“简单既经典”屎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分杀辣甘:中网与大灯的相对位置绵疏、拓宽出车身有力的轮拱仇享、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了叉,这台在中国拥有极高人气的两厢车驹戏取,一露面嗣够,就好评如潮裳钮钳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解乌暴,但还是要将6/7重提聊洞攫,除了外观上的差异报北书,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上癸,比第六代车型要长56mm秒关。而整体车身比例上浆,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然郴,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm茹,轴距增加59mm飞,从而提升至2637mm炬。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计璃集壤,但新样式的内部构造也足够炫超峡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置卧瞎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念林凛耐。高隔音性的特殊树脂层砂骄,形成3层薄膜结构螺废械。它拥有很强的抵制振动物理性能锤脓。   直接跳过撩人性感的腰线背浩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型搭祁普。相比海外的双L型惺,或许辨识度更强一些刺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的俄,但高7的不一样坎暑畴。细心的你会发现萄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时诬,才会主动启动狮款,并且拥有厂商宣称的132°广角俄涕岗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格关,天平再次偏向了驾驶者一侧剑。整体内饰上烙,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是簇:放弃中庸的设计理念兜洞吧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派胆瓤崎。不规则的T型区墓镀、活泼的金属线条点缀盗逢,让全新高尔夫大变身票。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蜕,它能够让你感觉非常新鲜物谋撵。   坐进高7内据,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗迟,比普通天窗大了30%仓。而外掀的开启方式有点奇怪傻敌欧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别琶额婆,同时还为内部提供更多头部空间郝丘。   大众车型的人机工程向来让人放心透,这个角度的方向盘袖,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦彼申桅。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型悸敖,或许来个拨片更有型吧碎坛钠。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症浦媳统,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度舜书驴。   本文导航粪违票:" "  在国内的SUV市澈衫,10万元以上区间基本是合资品牌的天下匹雷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抒妓男,正因如此特泊舱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酵吵假,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问顽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破坷谎擦。   说到大空间菜睫涣、七座设计竭好、配置丰富的SUV吩,北京现代全新胜达是其中的表表者持试拾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求仆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型受,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变堕挤酣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手头,下面我们将对这两款车型进行对比分析畏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观弓挤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向翠罐翁,设计上中规中矩骇碧,采用了哈弗新的家族式设计元素别剖外,这一风格将在整个哈弗系列上普及撮瑟叭,代表性的设计元素有潦灌:大尺寸U型前格栅垒咕捶,粗壮的镀铬横条格栅间炽,时下流行的“X”型前脸毖蜜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美许,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的溉祥变。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的疏顿嗡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时虚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气觅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅胆,再辅以造型锋利的大灯灯组惟,极富视觉冲击力令零砂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话力赡剩,现代品牌的确更加具有超前思维意识难邻抖。" "  如果提起讴歌品牌虐淮蔡,大家一定会想到MDX这款车陋票,究其原因倡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型廊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型虚郊,拥有讴歌最顶端的先进技术拇。在2013年钢东,讴歌上市发布的新车相比以往襄,算是非常密集的聚技趣。即将岁末荆窗,讴歌的新款MDX也开始上市销售沁靛。作为新款集掏,MDX的售价降低了磋且,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注牵。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失霸侠播。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器骑渴?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术抱痰确,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮斤纠涎。使弯道驾驶更加轻松袄抛传,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上局围沁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蔼,在车辆制动时寺,通过制动延长扭矩矢量分配心氛汕,提升转向的循迹性 掣手,这在之前的讴歌车型上是没有的禾,包括RLX高。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣删醇摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机敲煞瓜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由览孰。但我们看到你,在讴歌品牌乃至本田车型上慑卑,自然吸气发动机依旧占据主流氢既。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法馆嗽菇,在新款MDX上使用的3.5L发动机恰颈玫,带有VCM可变缸技术纱澄,在不同的动力需求下吓,发动机自动切换工作缸数圭,用来节省燃料阜喜,提高燃油经济性都茶床。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上究鄙率,使用了全LED大灯捕差衫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法片方论,不止在新款MDX上出现钒蹲,旗舰轿车RLX上同样具备屯好兑。但和MDX相比读白掏,RLX的前大灯内部结构稍有不同了储。而MDX的这种全LED大灯啼骨力,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平寝扮,但据了解讴歌正在向这个方向研发冕冒蹈。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务穷烤彭,其中大致包括救援嫌皋、定位体、导航检索等常用功能际。但值得一提的是供坪,讴歌的这套系统在整车质保期内酱,也就是四年或者十万公里内是免费使用的顺。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上库,讴歌也加入了全景摄像头这项配置卷把裙,通过车头歧蜂隙、车侧度阀、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式旅酬府。对于前方障碍般怖、侧方停车驳、倒车能够起到非常便捷的辅助作用胁坎荡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助脚份。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面外,MDX采用了59%的高强度材料廊,热冲成型一体式门环等途径筛娜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料陀攫。   本文导航输彩琉:" "  在新一代天籁发布之后七,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字骄。二三十年前衰,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越镶胯设,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拦裴嫌,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前毒科。而谈起这两款车梁戮浇,目前多数人对它们的理解是翠诫搞:把普通版天籁和君威的车身轴距加长绒,配置增高哦琼艾,便成了公爵和君越愧凄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸旦肠讣、动力和配置等等申,却有着极具诱惑力的价格浮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘粪尝,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额探茹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力兼铝。可它们究竟有没有这样的实力裳?两者比拼澜,谁又能更胜一筹虫详谩?本文即将为您揭晓屋。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型凄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型豁岁坷,售价区间为23.59-36.99万元溺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版糕售雹,两车售价分别为29.98万和29.99万络拍,价格非常接近炭辖,比较有对比价值霜甜痉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显施凳,主要是雾灯砂、轮圈等几处细节可以加以区分料裳滴,尤其是中网变得更精致淘锣不,车头更显大气脱。但也就是这些细节的变化陀,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动汐,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拴珐筒。   大灯方面北轿,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能阂瘁,不同之处在于泥撬室,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)募绘。   车身尺寸方面杀幻,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)入,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)茸萍窜,君越的长度同样超过了5000mm美奥,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本羚。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面欣,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过泪设当,并没有追求锐利罕沮酞,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅授嫩接,腰线设计是其外观中的一大亮点入鸥裤,并非大多车型采用的一条笔直线条卯藉,而是在B柱之后便缓缓下沉烙豁汇,在后排车门上形成一条折线囱暖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感侯投砰,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士捎办嘿。   尾部来看鸿题诗,公爵与标准版天籁造型基本一致赦席,尾灯造型也还是一如既往地犀利橙,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合挤,为整个尾部增加不少活力痰,同时尾灯与镀铬饰条完美结合愁诞翰,使其整体感更强砍楷离。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华侨,轮胎方面酪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎客,更为霸气摄。   ● 外观小结矮祥酸: 两车均采用年轻化设计侠牵,稳重气派;车长均超过5米奈黑颈,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上潞,君越表现更为抢眼触。另外急,从个人角度来看冯罗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计管秀,相比之下它的造型更加简洁称懊、规整稻煽锹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识纶椭性,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽砰膊蹲,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发矩沽朝,足以呼唤出你全部驾驶激情泪椿锰。你可以视它为野兽前答醛,但我更愿意称它为内敛狂徒络埔身,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎泻农兰。它是驾驶利器透,也是很多人心中的梦想之车菇欣,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG搏。   既然说道奔驰AMG干滑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义下辩暑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样康单,都代表了其品牌车辆高性能版钡结呛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款虫蛔,这些车在发动机配置调教旅败贝,底盘调教抒,外形和内部设计上都远远超越原厂车几疯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型溯赋辆,它的长宽高分别为4707mm背酪糠、1795mm和1391mm另,轴距为2765mm沁戈速。参见下表可以直观的发现技,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的痴钩娥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势委前。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面静诫,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同瘁。但细看之下请,还是能明显看出差别怂氨。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位膝刃。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降诲,流畅迷人更具轿跑风范划。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少功。   除此以外腊烹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次片梨诞,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭浪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂壳舅,前轮尺寸为235/40 R18哺,后轮尺寸为255/35 R18烁戮。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力遍揪,以获得更快的加速度就。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果涩缸触。   车尾是C63最为霸气的地方票诞,四出排气管宣誓着其运动特性氯奥兜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一什络。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力娶噶,从而提高车辆的稳定性楼染。" "  11月12日官粱蔑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市按骸。无论在平台还是动力上乡,这款车都与标轴3系基本相同潞。动力上喝离,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上屏体,依然分成风尚蕊冀媳、豪华和运动3个不同设计套装茄耸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式稳川。无论怎么看冈,4系都很像一款双门版的3系粗洛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢替遣?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系苦存颧。   虽然名字是4系虫绅漓,但如果只看前脸犀乖,恐怕一眼很难分3/4系菱。不过仔细观察细节的话帽屏绒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同桶评氰。比如更大的开眼角设计社桥盘,更修长的双肾格栅认冬估,还有明显不同的下进气口设计风格轰糠。当然泞胎,了解宝马车型的消费者都知道圭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置冈搬衔。此外忿,前脸还针对空气动力学进行了优化胸。 【左绊谢禄:豪华设计套装(选配)/右危串:风尚设计套装】   侧面造型上烂坛烁,4系明显比3系舒畅很多馅靛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条腥枢,更修长的车门对此也贡献颇多视凳千。不过轮胎规格和3系完全相同惺岔,似乎很难体现出这款车有多么运动媳去。另外锚,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了复誓,和前脸的进气口配合胯锌噶,共同为刹车系统散热懒鼎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多捞,不仅装饰性强乾,看上去也更凶狠鞭拈。   尾部设计上霞锌,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素梁搪。猛地一看依然很3系缮瞥,但饱满的线条体现了4系的不同稀乒。尾部虽然整体很“壮观”家,不过颀长的LED灯带显得非常秀气瞧冈,别有一番风味官。另外度传汰,根据套装不同杠铺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种脐,实拍的运动设计套装为两侧双出碘,个人认为设计还可以更精致一些蒋茧救。   车辆提供倾:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址盘舅败:北京市海淀区闵庄路19号   电话宋:(010) 5872 8888   本文导航很钝品:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道习幌几,自日产逍客2007年在英国上市以来惩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来氮慑。各汽车生产商自然毫不示弱柔热琴,都想从这块有潜力的市场分一杯羹歼聚。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年酵轨衅,公司就对其外观和动力均作出了革新福。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司架冬涝,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V焙囱。这款车售价要高于ix35搁桥,标配版的售价与高配版的ix35相当湘坷烤。较高的售价并不会对消费者影响太大惮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力叭扔既。 ? 现代ix35   除此之外陶搏瞄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型劲烙。完美的驾驶体验怕信垛,充足的动力表现稀,日常的实用性以及低廉的养车成本锣,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战淀。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面牛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间鹃桥槐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些锯谁。CR-V的后备箱打开的角度要更大僚嘘汉,后车门打开的位置更高鸽苛肺,加上方便的一键式折叠后排座椅鲜辈,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜犯爸呜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的旱洼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的陡。ix35的后备箱地板离地面更近坝蹦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间囱醚。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5甭告倍,他们要对此多付1,700英镑岗钡眉。其余两款车的四驱版侥疯犯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)复躬,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)籍拣仟。   从标配版本来对比三款车霸煽,ix35要优于其他两款失传。SE版就提供了后排加热座椅糯,方便商务人士乘用错试姓。高配中更是有导航娄糕想,蓝牙壬,真皮座椅淳,隐私玻璃和无钥匙启动等功能卷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠沁簧,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑检。   综上所述稀腊,我们推选出这三款车的排名分别是冷释敛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的赋腔,但是它的驾驶乐趣却是最大的侈。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码昂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足麓奴。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度唤栓。低的污染物排放疯馆狸,强劲的动力表现祷炊口,新引擎的装配让该车重获新生苹膛阿。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蠢部,改版的ix35依旧是让人满意的家用车盘鞋推。不光是低廉的售价耙扩,标配版的实用和保修期的延长檀,让该车十分吸引人芜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放罢,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间垫拖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品杭揉,未经环球网Huanqiu.com书面授权掳捂,严禁转载踢,违者将被追究法律责任炒拧。责任编辑幻趟:李敏" "  在国内辖磨葡,提及福特这个品牌钒弘违,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴鄹聊妫克斯和嘉年华斗,但福特的精髓决不仅限于此纫浪。在美国天华,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军唬赊托。近些年来嘲,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围妻峨捕,先后投下了旗下多款SUV车型盛圭,其中包括翼博寒扁、翼虎霖钡孙、锐界以及今天的主角探险者羡马。作为美国销量连续15年冠军的探险者汝亮虾,它在中国的土地上能否再续佳绩新腿屋?带着这个问题故,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙奇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬Χ蛊伞,也是其第五代车型逞。在今天看来刨虏梅,福特探险者圆润饱满蘑邦味,又不乏美国车标志性的肌肉线条上,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求奥顿。但早在1990年诵稿,第一代探险者刚推出的时候寸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多煽峡揽。   随着时间的推移烩捻弟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变填,与其说是改变携尉袭,倒不如说是更加顺应潮流氖史。早先的皮卡底盘不见了踪迹强澄丢,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂霖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)碱。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄昂亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢搅车?结合同价位车型做个比较不难发现翁蔷腹,探险者论尺寸绝对傲视同级蠢避署。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV讥魄窃,“尺寸”无疑是其最大卖点艇动荡。它的车身长凄略、宽彪、高分别为5006mm戌、2005mm和1743mm蚂累,轴距为2860mm脐谴。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV肥伎,即便是与奥迪Q7的对比中低,探险者在某些环节也不占下风坑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外可肖泞,探险者的最小离地距离为193mm疽,接近角和离去角也并不大绅俏孰,仅有21.7°和21.4°荤尖鲤。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的步。" "  引言嫡亭: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点帝,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新筹,其采用了全新MQB(横置姆谐耄块化)平台生产菲散,不仅在外观蔽共啡、内饰方面有着明显的变化受,更低的生产成本床绊、更轻的车身也使其有着较大的优势士。此外癸鞭匠,作为其老对手的福特柑袄浚克斯当然也有着较强的实力恰浮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评磊。今天畦,我们就来为大家对比一下菏,看看这两款车型谁的实力会更强昆褐菠。 外观搭:低调内敛大众风对比时尚张扬钙倚婪椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感曙刻,但在设计风格上却有着截然不同的一面刻,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上薪硼。而附车济梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息颅虱。   车身尺寸方面京汝霞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进泪辣,长度与宽度分别增加了56mm与13mm霉川,轴距也增加了59mm速上,整体看上去更长更宽更矮倘。但其主要竞争对手复堵搅蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势题窗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅哄锣日、强壮昆闪徘、凶猛扑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象腊勒聪。试驾被安排在了蒙特卡洛干瞬恢,我们被热烈的目光追随了一道愤,同样纫沥炽,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路唤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起川童,它的对手就已经锁定了奇,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标彼,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜桐体,他们选车就两点剿灸,第一样子帅卫熊,第二性能足够强大题。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力骡抢。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车杏。恰恰如此啦,它看起来很漂亮捎斯,尤其是车身各个部位的比例与线条沟,挑逗着所有人的视觉神经睛能结。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野僳特蔬,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口希苇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实窗败,而且更杀气感更强牌。怠速时慢慢靠近煎蓝染,它的躯体在微微颤抖蹋歉嚏,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤秦妙。   细节方面奥迪从不偷懒磕彻,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记豆幂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾挂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞默鞘靡。在我看来黎稍贝,这样的视觉效果已经足够征服所有人催竭,如果你觉得不够醒目掳猎,还可以选择将卡钳漆成红色蜡擅。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部锚荷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体储皋,120km/h时自动升起五厦,此时的样子最为动人度,速度降低至80km/h后便会自动收回哭常泥。   进入驾驶室并不费力烙,内饰与A7或者S7基本格调一致挺,简洁朴实毙,中控台区域保持原有基调貉捌,有人说它沉稳奖,另一些人说运动扇试,在我看来这就是奥迪的风格下,可以满足很多人的口味母卞,一切气氛都显得那么熟悉累。   车内有两处亮点让我记忆犹新茅牛渡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分火,坐上去的感觉也足够舒服描。不足之处在于它的调节方式太过简单查浮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑乾垮什,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能负饰泥。   第二个亮点在与RS 7的方向盘惊椿膘,手感与大小都很出众扑茹梗,令人爱不释手屑狸函,最关键的是RS系列专属的造型非常激进拇穷乘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望办抄识。也许这就是奥迪设计师花心思的地方腑碎秤,善于抓住驾驶者的心说歧泛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分斯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化查趴抗,两厢版掀背车开始越发备受关注信,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型挤聘,强劲的运动性能也是非常重要的指标奠谭。就在本月初惕摆,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求匿虹系,除了朗行运动版之外脐顿露,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能俺寺讽。接下来敖嫡,我们将两车放到一起搐,来看看其空间和性能环节的表现如何豁。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是翟,如今的情况则正好相反漠疼,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此哪达。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元嚷等厦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元慌便,两车的售价还是非常值得人期待心忻起。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版飞藩,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了锑胎蠕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计缚,前脸没有任何改变禾糖。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素劳,但给人的印象要更加动感纶擎。   车身尺寸方面泻,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米爬,各项数据都要比朗行运动版更大一些夺亥厕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少铺。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎写,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适搁,比较适合家庭日常使用净裂。轮毂造型与三厢版没有区别标恋寄。在发布会上蹭醚,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蒂赊,相比科鲁兹掀背车不够运动乐狭呜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条措极芳,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑授,线条更加自然极鸽、流畅力屡。两车的车身腰线笔直且显眼弗咖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉羞厂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蜕潮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿病粕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果昧脯热。同时涧,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能湿谷榔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源瑞位筏,点亮后的视觉效果非常不错睬森,还有排气管造型上加入了镀铬装饰胸。整体风格也是保留了三厢版的造型纳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出伴,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型女屑。2008年北惩,丰田Yaris进入中国市郴斗浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相却省复,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数采,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车放喝,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号筛莎检,想必原因大家都很清楚鸵,致炫在各个方面都已下足功夫李乌耻,为的就是再续辉煌规弊荡。   致炫外观灵动时尚猫舰,带着一些年轻的运动气息既李,车长为4115mm慷忱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm舜舷叔,比老款低50mm;轴距为2550mm痕烯,比老款长90mm妹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了笑端。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”姐娄,这样的设计更有利于致炫的散热痉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱埃篱焚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利祥干,给致炫前脸整体感觉增添了些英气腿。   " "  在这一两年中南焦,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”壬管,究其原因工那,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有输番思。另一方面勾纳,也确实因为高尔夫的产品素质比较高悼。代表着大众在中低端产品中的最高水平潍。如今峭卫坚,高尔夫7也渐渐走进人们的视野粉拎。带来的改变很多吹逞,由MQB平台带来的更多越级配置考,外观内饰的革新宫顶五,动力总成的变化剔庞蒲,当然还有后悬架的改变侠搂。能否继续神车称号礁藤,笔者觉得盲诡掀,可能性极大娇到譬。   ●从固定平台向母疲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南牒昃遥块化平台的车型斗,之后快,从这个平台开始喝挤浮,还会有奥迪A3等车型陆续引入渭亩败。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓庆秽。但从高尔夫7开始忿答刃,这种概念将发生改变莫冬呈。MQB奶耘干龋块化平台生产牧戳悲,让高尔夫7拥有很多延展性的传承攀。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留沏,后面我们会详细说到燎刮歧。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车扯婪,必然是一台有传承有积淀的车型茄勒。经过几十年的发展和变革信,没有被历史淘汰窜,却总能获得新生和换代仙。我想符合这种条件的车型真的不多曝昏慑。甲壳虫也好仕,卡罗拉也好场,都算在其中蚂枪。高尔夫更是其中不可或缺的一款两凰箍,从第一代发展到第七代芭深居,我们发现撅四下,很多经典的设计元素没有消失绒苟粱,而是作为经典传承下来兜,但技术却在与时俱进的发展托夏。直至现在螺仍无,高尔夫7的出现掸藕,能够看到曾经的影子阂,也能够看到未来的趋势突。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了懈窜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿嘲,今天在紧凑型车上也上演弦,只能说明衫充,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视牢豹详,也从侧面看出的,这一级别的竞争是多么激烈恢斜侧,高尔夫7的轴距加长了59mm旦吧,反应在车身上共,加长了56mm惟端疾。这让我们看到阔,高尔夫7并不是一味的加长身逃才,更兼顾着车身的整体设计廊痕,以及操控能力的全局设计顶。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了据,争议很大入,但貌似并没有像新速腾上市时那样核静,引起大家的太多反感朔品剂。或许一汽大众的这场策略大变闷迷,已经让消费者黯然神伤了惟牢。大家也都知道添,这是没办法改变的事咐我楷,想要四轮独立悬架陌抨,会有性能版车型作为选择相放罗,要是纯家用蘑,就只能接受这个现实伎。   本文导航备:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV市,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6春,这仿佛已经成为了一种定律朔颈慷。话说回来茹发吼,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手盟靶当,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望皆泪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计年拟、做工赡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼起光都,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位熬贬氛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解泡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型碘,为更直观的进行两车的对比分析拳,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车卜偷,需预定等车时间较长夸妓窃,主推1.5T车型)作为参考对象衬伍卢。备注啸飘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版兴。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高弯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看湃将嫩,瑞虎5和哈弗H6各有所长话奴慷,瑞虎5车身更宽弓、更高材撑,而哈弗H6车身长度恢身、轴距更长雹。另外这两款车的外观设计原创度较高骚,没有明显的抄袭痕迹镀搜,且能够符合大部分人的审美观青,足以体现出设计团队的用心程度多。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点邢嘿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应遁创,意在塑造最新的家族风格贸,整体呈现出大气乌、时尚的感觉埂巳慕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择曹,包括徽墨黑救叹沟、烈焰红卜、赤金棕碌谅柬、暗夜灰帝筏、皓月白和丝缎银矛晚轮。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气隆韧暇,其更侧重于简约很、硬朗的外观风格同样被消费者所认可污鞭俱。车身颜色方面盲胳惧,哈弗H6提供有经典黑昏、雅致银糖篇钢、简约白吹酵瑰、中国红喷筹、风尚蓝麻、摩登灰反、醇魅红锰、睿智棕共8种车身颜色轰囱俯。   前脸部分博的,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果妨。瑞虎5前脸层次感较强淀,大灯巧妙地与中网衔接梦蠢,而下进气口被分为了两部分刹齐,下部与底部合适护板相连接弛南庇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和澎覆希,没有太多浮夸的设计秋,中网换上了带有“HAVAL”的新标识促薄颁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“撩鼓琳,但绝对属于耐看型贫,整体间流露着SUV标准的稳重气息丸坊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富戒苏,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长巨叔,车身侧面给人以更修长的感觉憨。另外姥,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条少核竟,车顶均配有行李架翔。   同样的毙,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感幻,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面揽绒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方晚,厚重的保险杠更具力量感薄碱。   灯光配置上下光险,瑞虎5的前大灯造型整体感很强卞捅,内部灯组布置较为新颖氯握,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注嗓挪拣:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩陡,常见的柳叶状大灯造型寿短凄,常规的灯组布局炽拘,带有透镜的卤素光源大灯模棵,提供水平调节功能良。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源黄可红,看上去更为醒目和美观课辟涩,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源媚俯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应朴楷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后嫉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇兢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想两较炮,同时越久的期待会带来一个重大问题疚,那就是新产品如果不能做到完美叮豢晌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时拌,两条定论由中国媒体陆续传开窃,首先它的相貌不错间粱纠,其次来到中国的时间也不会太长了措峭抱。一个月前肃版沏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁色冷薪,为何这么说戎,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好缸,通过细节上的修改屏,使雅阁更贴地气途省手。   设计师在中国进行了大量调研工作酥,最终他们得知了国人的喜好社,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计患蹄涸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁挫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外皆阑沟,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手钦豪钦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蕊埔唾。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表钮型:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈拎怕渤,在如今大行其道的“加长风”面前宏涧惭,本田倒是走了一回不寻常路醚,这也是让很多人吃惊的一件事扰份,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响勾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道翅羞孩,究其原因我想和C柱造型匠赡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关霖渡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度墩,先是放弃了老款斧头型的轮廓浪,其次将双出分置排气融入到了包围中唐,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚壁剃贡、动感靠拢弗红。   本文导航来街据:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座款抡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者极辅甩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谴类豢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事髓钮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩酗蹲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜噬屑趣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别耿恍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳乏捞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病潭片。相比之下蹿咯汰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计署沛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉馅蔽黄。总之这个价位的车型涤强,只要设计不太出圈消费者都能接受柯朽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几但擂屋,即便轴距也仅有20mm的差距陇玩,如果无聊到一定要分出个胜负的话泻哄卸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势郎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上缴食揪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瞥,在这方面长安CS75表现得尤为突出共。顶部的灯眉挟试胆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型触,虽说还是带着几分模仿的味道钎城,但却并不令人厌恶呈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型亩间,不过它的优势在于自动大灯功能膊成惹,这是我们在CS75上未曾找到的配置材。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化泄,都是标准的SUV设计来氢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似恼,不过值得注意的是事午,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙迪扑蝗,上下车时可以避免蹭脏裤子何邵,这一点要比哈弗H6显得人性化铣横贸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎幢帕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17梢钢僧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蛔眷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话涪唐,那也将成为它的一个优势便。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异煞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平啡瘦平,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些枢。两种风格说不上谁好谁坏刨似,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫莫、更时尚的选择岁理。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座问娩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者尝宿俊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列勒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事驹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩缮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜么弗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别省,其中哈弗H6的风格偏向沉稳颂俩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病秀损。相比之下咎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计耽茂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉爆馁。总之这个价位的车型蘑,只要设计不太出圈消费者都能接受扯娜解。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几寺,即便轴距也仅有20mm的差距色靶坚,如果无聊到一定要分出个胜负的话魏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势郎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上歉空。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绕措,在这方面长安CS75表现得尤为突出矾垮醚。顶部的灯眉蹭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型辜般扔,虽说还是带着几分模仿的味道配羞,但却并不令人厌恶洽落。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型垄,不过它的优势在于自动大灯功能叙繁勿,这是我们在CS75上未曾找到的配置太辖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化室融肖,都是标准的SUV设计木五,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似溃幢构,不过值得注意的是署哨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙霸岗阮,上下车时可以避免蹭脏裤子冈,这一点要比哈弗H6显得人性化撂宛馈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疏蜗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17氖舍柯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等汉穿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酬兄剖,那也将成为它的一个优势计物鹃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异梯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平娘纠癸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些艰。两种风格说不上谁好谁坏屎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫飘、更时尚的选择避。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型伶洪抱,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人楼,埃隆·马斯克就是一个奇人喂氰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克垛?下文简称“埃隆”)女。远隔重洋来到时差16小时的加州阮琼,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展滩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S粉哥杆,一款名不见经传鞍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车昏。在短短的5天内输地模,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试寒你。 ●曾经的TESLA曙麻:短暂辉煌的Roadster   2003年箍,当埃隆要在硅谷成立电动车公司居,并亲自担任总设计师的时候领蓖,他为公司取名“TESLA”钱富雌。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蒲吐腿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)逻幻郝。而在十年前哆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了来,因为在此之前鼎炊帮,没有任何纯电动汽车成功过彩理轮。   不过很快吉辖浆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看茄坷捆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳持,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差士骸番、续航里程短的传统印象磐施。只是狮鹊,那时的Roadster真的很糙檬窝龚,很贵炼残,很没吸引力魄屡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者墙雇焚。   于是爬葱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”碱隘蹿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市济扯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁痘薪汀,已濒临破产……”樊溺煌。   不过倪楞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样萄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在较,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际趣箱,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国烯怯络。仅从2012年6月车辆发售南,到2012年9月这短短一个季度内俗,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S难抱骆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元铣帽,并且公司还获得了美国政府的政策支持溺沏滥。   ● 简约外形流畅饱满程,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗骸合?一个能够打动人心的外观设计琴木蜜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要睡琴翻,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维普令酬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蕾颅瓮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物幸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者痴。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院田负,是一位年轻的美国本土设计师你,曾经在大众汽车担任过助理设计师党,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计芳。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前踞佩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师涪烤盒,马自达旗下的Furai嚼唱蚊、Ryuga幸、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下剑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker仕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车悄,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)料绘梨。初次见到TESLAMODEL S的时候卿,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系溃,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此税,难道这两款车之间也曾有交集渭陆?   多方查阅资料后才明白虾,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的链,不过后来TESLA对其提起了诉讼洪纹领,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作孪,还盗取了其电动车制造技术榷。于是紧接着舱探姓,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品实功逼,并最终完成了MODEL S的设计工作纪驰。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)窘善,轴距则为2959mm难姑耸。仅从数据来看擂,MODEL S已经算得上中大型车的级别汀,差不多和奥迪A6L眯观怒、宝马5系Li等近似宛卞,只是车身更宽大也更低矮一些侗搭匹,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论挤文。   整个MODEL S的车身上淌,相比许多人和我一样凡贰樊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计潦,椭圆形前格栅造型太另类了岗掀,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴粳,但是这也成为了MODEL S的标志亥,或许未来也将会是TESLA品牌的标志伶,所谓的家族式前脸酥角。   你或许会认为没有前置发动机的存在墩泪朝,和绝大多数的电动车一样沃涉,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了壕枯,那就大错特错了楷夹弓。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的芳拢每,动力系统和电池组烈沏桥,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里敛,就和传统的内燃机汽车一样割典,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温萌拜。   细长条的大灯造型很酷沸邓惧,氙气大灯令藏另、LED日间行车灯都是标配窟碎,和其他车型类似话傅,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯静茧、LED雾灯以及示宽灯烹。只是在功能性上MODEL S实在很单调戏,同价位产品上应有的大灯清洗频那搏、自适应功能等一概奉欠酮卡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立户,4年的时间壤肌舒,经过诸多顶尖设计师的打造侍桂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发厂菠,再到上海车展的国内亮相涸,今年广州车展终于正式上市倘跺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口宛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休挡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中瞧,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩姆千修,这是中国自主品牌获得的第一个五星梗郊些。观致3四项总分达到了惊人的340分劲,这在整个2013年度排到了第一位屎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样奠,接下来为大家解开谜团硷乌琴。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3溅憨宛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念河届犬,观致3的外观线条十分简洁靖卤履,但又不失从容优雅婪凳未,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉查,毕竟它的设计总监曾是大众高管镀马舞,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了辱辰搞。   前脸看上去相当的饱满圆润拼惶譬,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅禾,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成兢繁糕,而“Q”也是观致汽车的首个字母详淀勿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信手搬阶,当然您也可以把它当成是城墙式的设计侍靶。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切画耪骆,这话虽然有点绝对澳侯病,但却不无道理把讲,在说服消费者购买自己车型的时候铅歧恭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的写,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由箱。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型玖剑,随着时间的推移氦瞄,两各品牌已经深入人心河砰垛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台非毯顾,相近的售价坷、同级别的定位京,看看哪款表现更有诚意缔俏鞘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台沦,造型圆润符合多数人的审美去,第一眼算得上成功磁孟豁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识潞,细节处理更为立体很显档次纯蹦穿。写意的腰线视觉效果哦也十分不错爆墨。爱丽舍原创度极高屁炕赡,很难找到其他车的影子畦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍抖砍彭,只不过虽然车身进行了拉长渐探,但看上去依然是一副小型车的架势捎,气势上略输给爱丽舍舞对妥。外观设计确实见仁见智婚桨涂,有人喜欢圆润稳重答,有人喜欢直线条的简洁利落徘寺涝,嗯好吧嗓,各花入各眼挖匪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现水飘恢,新桑塔纳除了车身稍长之外行烩,轴距垫鹊砂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蜡。但整体上两者都属于造型协调的类型关钩。   内饰部分惩朝,两款车型均提供全黑和浅米两种配色监。配置细节设计煞究肋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计技摩泉,比如位于方向盘后边的多功能按键茅,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式痴斑凉,则显得没有可挑剔的地方孤丁,只是限于成本凰刚沧,用料表现一般蛔桂挡。" "  谁都没有料到短短几年迁背,SUV会如此火爆槐,从动辄百万到数十万的城市SUV辟剁都,都曾经上演过排队提车的场景钳庙绥,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样敢类池。汽车厂商也是尽力满足用户的需要嗡棠刺,不同细分市场降、不同类型SUV纷纷推向国内市尘崾に巍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动辞,推出了其首款SUV--标致3008巩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰槁Я住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡扯淬。而东风标致国产后价格有很大降幅风,15.98-21.67万的售价也与途观际途、CR-V曹、翼虎热门紧凑级SUV区分开来趟,定位为一款入门级紧凑型城市SUV譬。下面一起去看看吧响。 ● 外观解析   除了高售价外痛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一潞屡。太过个性棉褐,同时又不够精致狡。而相比之下开,国产版标致3008要好很多戒,现代感更加强烈畴。前脸采用了小一号的大嘴唉,并且添加了镀铬饰条显示很精致匡梅,也符合国人的审美始。   前大灯虽然不是氙气大灯乘检,但是加入了透镜歉,整体观感不差亲天惧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高褪粗地。另外携郴逗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰吴,增加了前脸时尚感虎舵鸿。   从车身侧面来看锈幂,标致3008加入了车顶行李架府擎牟,虽然并不是经常用到的配置殊恢措,但是对整体造型的营造作用不小讥杠护。另外酵酬,黑色下包围凸显了运动感千凸。   尾部是相比进口版改变最小的查,不过依旧非常漂亮庙捕暗,很有层次感案。尾灯加入LED灯组憨,警示效果更好脆。另外最值得一提的是其后雨刷设计茂羔零,在前雨刷工作状态下枯,挂入倒档柿隶,后雨刷会自动工作话米母,非常人性化的设计冉。" "  说到法拉利窃、玛莎拉蒂这些品牌氯,网友们肯定会觉得遥不可及拌,价格高高在上庆恢。如今信贫偷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli狸块鼎,它以89.8万元的价格进入国内市场份举尘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少歌目奉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现青缚,让我们来看看他们三个谁更吸引人媚叮。   在市场行情方面醋陕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统答,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的娃,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置临。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设变。而其他两款车型均有不同程度的优惠惰耻,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系办。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的价,看起来非陈肱撸魁梧的发现竟然落了下风戊警陋,令大家非常诧异喇蓖。但在内部空间方面杰弓陌,Ghibli组完全不能与发现相比充,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版秘姐齐。而宝马Z4则是一款标准的小跑车扁狡琉,所以它的尺寸就不在此提及了井礁。   在该项对比中驮哆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截挞伟胺,功率少了80kw祷侍,扭矩也少了50nm喂,同为3.0T但差异却这么大抄酚。发现采用了柴油发动机虎侍氏,这款发动机的性能超众竞署,在国内有些市场中非常受欢迎峭。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱弹蛔盛。   对于传统豪华车闻言道,前置后驱永远都是最完美的驱动形式耻铜噬。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式灵鹊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统颇。路虎发现集成了家族中的优良血统镭卵朴,四驱系统足以让众多对手汗颜钉锌泻。   本文导航改桔浮:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实晌馆添,保时捷新Cayman在国内上市之后动孩蔽,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了搪焦,遗憾是试驾车迟迟不能到位驮铂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余呢黔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心慈叭瘦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出炒弦鞭,就当胜利喜悦之余庙烈木,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包倡殿拭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我绕佳投:不就是保时捷最入门的跑车嘛剁,至于这幅尿性嘛矢块?不过您还真别说糕览烘,Cayman作为保时捷入门产品中炕寒,绝对是一部对得起消费者的良心之作宝腑,比起卡宴与Panamera来说心单撅,工程师为它注入了更多保时捷的基因府膳,说句通俗易懂奶,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观澈晌挽:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间堡形,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史廉,第一代Cayman的诞生是在2005年聚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺地宪险,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格赡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本斗念工。   新款Cayman S外观简洁竭赡,车身比例更是优雅的惊人试橡掀,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征福囊佬。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低芍裴,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)充。尽管如此庙檄,这款双座跑车依然非常紧凑橡舜,车身长度增加了33mm番。车身前悬缩短了26mm禄袄。   每次谈起保时捷的外观设计梗蒲下,笔者都是非常纠结的心情汝屑,恨的是德国人那副死脑经饭互恢,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化燃配被,喜的是哪怕轮廓没有变化何妹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿暮,或许这就是历史的传承吧靶。   新款Cayman S除了迷人的身姿凰妒屑,优雅的曲线之外潜起茂,设计师并不是一味的强调柔美剐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现拢坛膊,这里需要注意的是笨渐,这个大口可不是什么导流机构湃狮枚,而是发动机的呼吸通道熬宏皑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位荣,加上凸出的转向灯设计虹掏寡,相信任何人看过之后都是过目难忘睡犬假,尾翼同时配备升降功能蔚驳烽,时速超过120km/h之后遣,能够有效提高尾部的空气下压力糙。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂瞪,这个是一个价值不菲的配置伺乡拷,总价44700元完黎繁,如果您不满意当前的刹车系统叭陌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话兜蚂咐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处疚洛帛,据说车用到报废了突仑星,它还可以装到另一部车上继续使用纯并,简直可以当做高富帅的传家宝扮阔迪。" "  国内B级车阵营的争斗令侣,恐怕用水深火热都难以形容莽瞪什,原本只是按国籍分布的对抗阵营检哦,随着时代的发展宪恫跨,已经逐渐转变为混战的局面酗,比如ABB三个品牌的中级车创,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手埠。同样的情况也发生在合资品牌身上尺洼,民用车级别的对抗往往更加激烈拼昆袖,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时瓶,来自德系的车型是否会倍感压力鹿虚宋?   《抉择》   选车是一项既磨练意志锯文寂,又考验耐性的工作绞胃井。往往在某一个时段有一丝懈得佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生琳。网上车市最新推出的《抉择》栏目涛贝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题渺,做出全面的分析与指导虹,以同级同价跺、同价不同级等角度出发虹,全方位给您最全面的购车支持没。   雅阁和迈腾涡都,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车巍回,也许之前并不会将它们划等号肠雌,但随着市场格局的转变鞘妙,它们也来到必须接受对抗的门口腺凰迹。当然睛浓膛,这场争斗的发起者是雅阁观券,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗羡拟,抢夺德系车根深蒂固的份额忌,看起来是个贪婪的举措匈,但能否成功却还很难讲蹿爽。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方绦类,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的踞,反之同样栋。客观的讲弓阔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感疯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势罚。尽管雅阁配备了前大灯LED光源放,但是这个技术到底是否实际救悔,还要从使用中来探寻冲瀑窍。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音河,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响拎律宏。   第九代雅阁缩短轴距的作法襄甜沉,是令所有人都无法理解的钵,在几乎所有车型都在加长的时候下欠搓,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍借搔疆,搞得你摸不清头脑戮。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蚕安乳,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因翠吭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似酚妻,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者记咆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能卉链忍,就是最好的证明示莱,据我所知倪,直到全新一代奔驰S的诞生册悸拨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的饭苏甸。   本文导航叹孰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年盘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念桶堵搜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴旱伟篙。直到有一天乔,新速腾上市方澄,后悬架变成了非独立结构镭,他们的崇拜似乎崩溃了然。这还是那个技术控速腾吗澈集谁?随着时间一点一点过去冈称,新速腾陆续推出速腾蓝驱版冉联棉、速腾GLI赖汤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了虾。不得不说侧炼浇,速腾家族越来越丰满霸勘称,那个曾经的技术青年侠排,逐渐走向千家万户广,满足标准化的舒适性需求莫虏死。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者菠,这让我们看到速腾到新速腾的转变奈,它变得多元忿闷,变得成熟蹄碍。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满腔,开枝散叶就像一位长者钱滤。它不是急于求成侠胯,而是变得更圆滑更成熟猫惭奴。记得一句广告语曾经说过凉地稿:“成功的男人鬼婆级,有很多面拈。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象胸狸,它要更多变潜,它要更多面肥我。蓝驱和GLI迹铆篓,一个拥有更多的节能技术广零,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构李抵。当然椿嗡,价位不同险,GLI已进入二十万大关搭。你有了更多选择撤,你没有了挑新速腾毛病的口实鹅。三种产品摆在你面前富厕,要节能哎惭?要动力卡?要居家握擂蠕?新速腾都在这力股砷。    直至今日藏伶冗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止穿廷,的确坝湍溶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品接,多少显的不是很紧凑动感济。但终究那是一种技术执着理念下绷憋骡,最后一代产品了卜蹬垃。新速腾的到来似乎终结了这些绿堕藐,悬架品质降低详沫速,操控感稍有不足滴诽,但换得更宽敞的内饰空间我,等等等等头驳嘿。到底速腾进步了还是退步了仆衔镰,我们无法一概而论途朵。但有一点盘辉,笔者觉得大家都不会反对孪恳,新速腾的外观绝对养眼俱铅。你依旧能找到德系工业味儿阑未,但又看到更多摩登的东西竭成妓。咸淡合适敲,老少皆宜革亮匠。或许从这个角度来说筐霜泊,新速腾是成功的盲涟快。    过多的技术说明脖郎貌,这里就不重复了剁,今天我们就来漫话速腾水街脆。记得一次绩伪党,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面届,立马对它的内饰嗤之以鼻型路。毫无设计感百,直来直去物,见棱见角羡苗。或许不光是这位搞设计的朋友娜肥,很多网友也有如是感概逃。他少了一丝温情临抱,少了些许浪漫耸。不如北欧风情简约溺塑悉,不如英国小车活泼荡死坊。充满了德国工业时代标准化生产的气味遂勤。打开高尔夫冕、速腾该、迈腾紊岁、途观雾擞、途安的车门掇炉,你都会得出同样的答案娄便。或许虎莫,这就是一种设计选择泉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的都问,内饰模具走点曲线也不是不可以镁腻,但当你仔细玩味之时施功盘,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美取。不浮夸钩、不高调蒜宏练,你可以说它没有设计感盘,但它却充满机械美百。 责任编辑钎:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV埃猎,也就是S-cross锋驭扮阑福,售价11.28万-15.58万元耐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵黄凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客馁旦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版绢俺,其实并非如此股寒浮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言荡痹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蕊,我们不妨来进行一些对比去看看串丸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV刑桥捻,也就是S-cross锋驭啥,售价11.28万-15.58万元嗣壤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客溜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版仟缄茹,其实并非如此礁设壬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言菏缴收。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吼程母,我们不妨来进行一些对比去看看困侥。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上师精,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场徘。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机库奔背,而且在轴距上也进行了加长怕估呢,从而能够获得更大的车内空间腔。其实就在此次广州车展开幕之前惺程,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验撂啤辣,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧缆密。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蒋,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机放虑份,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长寞伤。另外讲,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV扣溺歌、BUS弊啪、VAN三个系列鹃,分别涵盖了商务尖、家用和专用三个细分市场稻变拈。好了疆函矾,闲言少叙地雹,下面我们就走近它们以作详细了解吧瞪。   外观篇维敬:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品隘部拣,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致还具,我们将主要以佳宝V80L为解说对象丁归,同时会在两款车型的不同之处加以说明净懊挝。   该来说说外形尺寸了蜜夸特,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同胖雇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm请娶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成扑簿,与车头形成了很好的呼应革浑,而且从整体上来看车身更趋向于平直汤。需要特别说明的是钱瞧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L略惶掠,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式嘘弧,以应对不同的使用需求唱得,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同淳就,例如高位制动灯返幌毒、门把手和牌照架木荷豆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”哗蓝,“中国车”雀峦掸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价揪帘妊。“北欧品质”传承自S60莽,设计风格以简约时尚为主沧,选材用料则注重安全环保晦讥喷。“中国车”同样不难理解矮,“L”是个很好的代表贫,但不是全部毁校。   就在试驾会的前一天臂函陇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)淮诫熄,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上喜。   ● 沃尔沃亚太为何物庇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称柑刷。沃尔沃成都整车工厂图浑、大庆整车工厂危茄杰、张家口发动机工厂毋忿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下父。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蹲并。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准阀孙娄,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统辖梢,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准斡芍。如S60L有约290家供应商稍昏酬,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系嫉陵。而在研发秆桶士、设计不极、采购和生产制造等各环节上渭岸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步妈,采用共同管理系统送。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容肃队,我们先从加长这个重点说起羚。S60L相比S60加长了80mm梅不,具体点说应该是轴距加长了80mm氏。这80mm用在哪了呢靡回痕?全部加在了B柱之后墒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心汝揣,这里现在变得很宽敞水。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间信讼,前排调到合适位置后狗凸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指镶,属于勉强够用的水平;而在S60L中梗透兼,相同情况下境九碳,后排的腿部空间则超过了两拳惯差广,可以说是非潮荩宽敞窜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看须,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平雇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)等茎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蒜柑,外形倒也没受什么影响糯裤垢,甚至感觉比S60还要更舒展一些此。S60本就是轿跑设计风格辈尾,后门加大后飞认僚,整个车顶的曲线反而更平滑了裙。相比之下仕墒适,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些杏,但却增加了几分优雅的气质插荷浩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计纽,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素撼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框晚,车尾则在底部加入了镀铬装饰条拾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”落册庐,不知道大家对此有何看法谈叔。全新的18英寸轮毂挺漂亮剩珐,轮胎为了适应国内更复杂的路况节褥,将扁平比从原来的40增加到45伤海。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了酷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰前亨,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点裴,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合舜滩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰受浓,而像坐垫辉棋、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色惶弄梁。这种颜色和黑色有些接近逆突,但更时尚跋劳、个性一些纱。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘路、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色驳淀蔷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求彻,后排乘客得到了更多的重视悼。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘筋储。后排乘客不仅可以享受电加热座椅托炼滇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置篡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地钞沉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车棠暇钾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错懒,可就在本次的广州车展上肋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市薄,并且两款车的售价也是非常接近钒锯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力理。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表辣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉氰,并且它的设计也是由国际化团队完成贝抬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾芬赡奖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型闲,并且两车售价仅仅相差4100元愤辑。观致3车身更宽刚,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势舍扣八。速腾则在车长与车高上领先观致3鞍稳揭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表诗避:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面藩佩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱疮荤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱煽巨。因为排量上的优势枫请,观致3自然在动力参数上领先速腾低日。同时观致3采用了更加高规格的轮胎笆雀。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架扑碎玖,后扭力梁式非独立悬架董。   本文导航呛:" "  今天给大家带来的两款车杀叹,其实已经在国内上市懈搔捷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型省恒琉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301诲耸仑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识垂氮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著紊璃,而标致301可能大家就不是很熟悉了魔此,下面嫉稀,我们就一起来看看这两款车卑。 外观雷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国动公,2007年进入中国欺。对于很多车迷来说俏,这绝对不是个陌生的品牌瀑蜕吻,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字闯论,但可惜捞拖狙,无论是在中国的街头还是美国的公路上钢碉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们窝省。我有时会想这是为什么尉危卧?诚然疽,英菲尼迪的车在豪华感涛唾、科技性能和舒适性方面都不输给对手滴,而问题恰恰出在这里食。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面稠,没有特长就没有个性埂剖,如果是这样的话说捆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢肪钝?   现在英菲尼迪也意识到这一点矮,且开始着力寻求改变尸码不、树立自己新的形象幸表。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品孪刑。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上缅且昂,当时就被其出色的外观设计所吸引挟娘,而今天我要体验一下它的新技术冷忙埃。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化芍济,车身重量上的降低幅度也不大顾表,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26娠冻,这是很明显的改善篙读侗,尤其是在性能和燃油经济性方面钩岸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供吐,并且采用的是锻造工艺篇。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配径袱,现在英菲尼迪Q50的对手抖程饰,如宝马3系通乒闭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蓬,希望Q50能做的更好掠。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色鞭埃。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图屎倘袭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性赣,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序柔耪挥,但其实这些已经有很多厂商在做了迸花,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计低燎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动锈丛腾,同时高尔夫(Golf)还是一种文化称。它所代表的是一种生活辑翁侧,是对待自己和家人的态度弓涣揣,是属于年轻人的精神寡浆,是一辆车阿脑锌。历经六代的演变籍乓,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车党按并,它虽然没有惊艳的外观箱鸡篇,也没有花哨的配置廓聚浦,但它是品质碴冬奖、安全础、耐用的代名词矢。如今端阑癌,第七代高尔夫已经面世蟹闪肥,而大众也在最快的时间内将其引入到中国尼判勺,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫虫骇摄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在释裤狼。   第七代高尔夫于2013年正式亮相哥架侍,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同炽剑叫,不再是一幅人见人爱的可爱模样圃叼色,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙伶擅冒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓苹蓖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子泛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体轮茹,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中坝,仿佛是灵魂一样别澈省。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定胆劳谋,但从我个人而言晃,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的掳飞冈。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓舅,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一捆套, 坚毅的C柱是永恒的经典孩,不管其他部分如何变化横,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫谭臂淳。   除了车身线条外轨懊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的斯侈,并且被那条“灵魂”所连接着图链,这在之前的设计中是很少见的桓就。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯履病,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的憋竣。这一点很有意思鹤嫂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯培,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯宋幕焕,避免了大家后续改装崎。   说完了外观猫抚便,下面我们再来聊聊平台编嫩十。熟悉大众品牌的朋友可能都知道谴,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产阿,例如POLO采用PQ24和25平台纶,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台溺施,06-12款速腾采用的PQ35平台剿船乖,他们之间都是独立的沙间湘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的抚弧凹,它的优点就是几个级别可以共享技术法履。   共享技术又有怎么样的优势溺娘使?答案是显而易见的犊灌。低级别车型可以采用高级别车型的技术添含撕,在产品竞争力上绝对要远胜对手酚氯弦,并且还可以降低研发费用陆舜萝,可以说这种姆诖啻郏块化生产模式在未来肯定是趋势闯九勤。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势涕剂界,例如电子手刹胆侥、更先进车载系统死炒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的拘丰多,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配腔。   所以碌旗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化泡啦风,就好像是四代和五代之间的质变一样幢,开启了高尔夫车型历史上新的篇章侮韧唉。但是否真的是天衣无缝的设计纱扳年,我们还需要用时间去考量槐铜李,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷倘付借,但到目前为止赊感,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告粪场床。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新稿写,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔亥臼。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机侗馅,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)垄箱。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的泉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别郝黎胜。   首先秘,大众的工程师对EA211发动机减重赣傻,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量驹。另外蓟尼痪,EA211再次使用皮带传动擦侧鄙,相比于EA111链条传动烷胶,皮带可以降低噪音和重量坎廖色。除了以上两点外被,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承娘,在一定程度上可以减小阻力很纺。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化渐岛,EA211发动机参数比EA111有所提升杠嫌,当然幅度并不会太大厂,因为整体的结构没有太大的变化渡形谋,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鞠扑聚。   既然说到了车重孪糖,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg盛坍莫,这其中就包含有发动机的20kg钮茹士,而车身采用MQB平台后也随之减重虏斥梆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的使花啃。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用毕痊贯,从官方给出的参数上看拈馅,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km川纺,这样的表现已经可以算是非常不错了扇。   说了这么多拘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识篡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢捅矗?是不是像资料中介绍的这样完美沃犁?后面我会给你答案匠蹈。" "   在国内试反雄,当一款车的价格到了百万元任,那基本上就可以称之为“豪车”了甫评,但过百万的车也分很多种杉旁,比如X5坞誊、Q7之类的SUV境碘,亦或者911敲、GTR的性能跑车欺颇塘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车缸豹无。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者戚荒,除了我们经常能见到的宝马7系袖、奔驰S级干笛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外茬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系替媳纪。    注吭裁桑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别孔,但因为车款并不是统一的最高配俯蚕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比壕厕。   新S级受青睐笔多、XJL独具英伦风坪弓盖、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车物,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些零抖。其实史策布,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代户令朝,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员挂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位穗苛谐,即便不算是遥遥领先想难碴,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行渺锚毯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子逝荡闺,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来舒题汞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多诲,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间颁镰,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级搂碑抚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入拎,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭嫌徒怂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评逃亢,在其内饰的做工港挛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳甲晤侠,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言骨尼:在自主品牌SUV阵营里面卫舶,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型竞讣,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳裴栓耐,景逸X5的推出经过全新变脸徘歉壕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识膘隋鹅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会硕坤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点匠圭。 外观悔拣镶:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市内湘发。该车共有5款车型骨,售价区间为7.99-10.59万元渐茄确。相比前辈景逸SUV碾晾捂,景逸X5的外观设计得更为时尚烷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机希。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙尾、俊雅红吵舱、珍珠白靶、琉璃金论饶、陨石黑锑、钛金灰沁迪钎、马拉喀斯棕等7种车身颜色虎如踩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者胯。   熏黑设计前大灯突出其运动感窘脐谩,与黑色进气边框的搭配也很协调享畏理,比起三角样式更显年轻南踏。大灯内部采用透镜装置砰仆盒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全袜瓦胖。雾灯外包围设计突起经颅拾,很好的与大灯以及中网形成一体茹汾粗。   同比瑞虎粮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显夹硅,此外205mm的离地间隙完,景逸X5的优势还是相当明显的寺暴湘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受剐闷酒,同时为乘客上下车提供方便偶赶镁。搭配车顶上的旅行架乏贬供,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道试。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大薯,主要体现在细节之处的不同闪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和母,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉疤。   景逸X5后窗配备雨刮棵孝底,在恶劣的天气还是挺有用的甲讳。此外全系标配倒车雷达伐习离,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像酒。银色后下档与前下档相互呼应鳖枷,整体感更为强渤联葛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化苇秽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素九技,夜间行车的识别度非常高娃。" "  前言碌形: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉Α,如今的战火更是愈演愈烈扰腑胯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾洛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场度秀逝。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决胜局,看看在价格相近的车型之间崔谎爽,两车在配置上的差别究竟如何吧潭垂疾。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说铣饥鞍,作为一款全新换代车型绷台,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄炅纾客”全面完成了更新换代吼铂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说某,只能算是一次小改款车型骑,除了在配置方面进行了升级之外井,外观造型花函、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变材勒头。   在此次对比中枯抵壬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蠢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近乏锣亲,均在21万以内檄抬嫁。同时又都属于各自双方较低配的车型袄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用褪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸控随。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹秒彩曹,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁脾。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力泄歼高,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度厕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据戎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负宏铰难,现在还不是揭晓的时候仟清。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位丸:mm) 4865 4930 宽(单位副然:mm) 1820 1845 高(单位奴嘶:mm) 1475 1470 轴距(单位梨:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型爽地洞,因此其在外观方面没有发生明显变化佃。前脸依旧展现出大众家族的设计样式势喀概,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵仑。前大灯组配备了LED日间行车灯姥降,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近钎瘸虽。另外嫩甜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现廊,贯穿全车的腰线非常突出椽,车尾则变得更平好巳。而与新帕萨特有所不同的是趣碎,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置嗓,而非在行李箱盖上特。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性钎,但是国产版车型与美版车型相比起来看览谰那,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱测敖,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系安,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点邵。另外寂稳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多欧颈屋,不过从C柱开始已与车身线条相融合客,深度虽浅但是更加富有设计感缝。   同样都继,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化娠胺救。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板疙,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐霞,并且颜色也不显得突兀凶复迸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计拔辨,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同舒。内饰配色非常清爽舱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹脐,用以进一步提升触感贡散。   动力系统方面荒宿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI久涉肺、1.8TSI盗五列、2.0TSI盘篱、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合颊毁,在保证动力输出足够的同时也相对省油肋霖玲。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L脆翰、2.4L和3.0L自然吸气发动机穷,在动力输出方面的提升并不太明显讣,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合咯滴拇。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面夕踏潞,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近惧谈,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂红柏妊,同时都采用了电动助力与电子驻车扑。轮胎规格方面甩,2013款迈腾采用的是215/55 R16乌藏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16巷瓣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来诞咖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注敢辣。事实上韭,自由光有足够的话题供大家热议盛,例如特立独行的外观动厕察、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等崇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资翁。日前屋啡李,我们得到消息屯桑费,自由光将在12月底正式上市销售哆晨,所以当这次在广州车展见到它的时候送盆,感觉它跟我们更近了鸥。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti皇筛夯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种密,它似人非人儒需,行动极为敏捷氮,也惹出不少祸端旦,人们曾经持续对它进行追踪尝潍蛋,但一直未果坛护,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧穗:敏捷沟、神秘昧花便。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字旗娶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了枚。   很长一段时间里汕虹疏,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面杭,并火热至今痰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合纹,起到补充细分市场的角色港绷垮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失烩狼卷,成了途观的小伙伴哩。   野帝的定位低于途观旗,车身尺寸小于途观共搬,同配置级别的车型价格也在途观之下勘奖阮,很明显另,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚『∨恪,竞争对手将指向标致3008和日产逍客氛匿。   ●外观版量剔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸革挺括,舍弃了老款极为个性的风格瞪斧,确实更符合大众审美另番,不过平心而论它依旧相当个性坏吾。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起壁癸,它显然不属于年轻时尚那类的说扯猜,车身线条硬朗洛篡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点锌特。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现撑菜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来乱品,喜欢的真是特喜欢靖唇颧,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了偿。   ●内饰面垢:沉稳钠、无趣粹、无惊喜   坐在野帝车内醛,从气味到设计都令人非常熟悉倾曙摊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格尖荣,在操作方面垒,由于没有太过复杂的配置萌,所以操作上手难度很低皖。" "  在如今的国内汽车市场中笆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车具,紧凑级SUV是近两年的热门车型被漓磺,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型列逞抽,宝马X1在国产后台稀挛,其售价区间为25.90-49.90万蕉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似观恼,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点电,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下瞧侧士,看看他们的表现如何罕嘎。   外观篇   由上表可以看出砰苔,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势淬纠,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势泪盼,外观看起来会更加饱满一些呐。   对于宝马X1和奥迪Q3畔呈漠,都定位于紧凑级SUV痢叫,又有相仿的定价区间箩赡,无疑让这两款车成为了PK车型菩,经过仔细挑迅肮场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比登。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅舌蜗,整个前脸攻击性十足陆扛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多香丛仁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯还筐蜕,并且配有自动清洗功能莆层昂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯冗克,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯丹刨。   宝马X1由于采用50:50的车身比重详巧,所以整个车身看起来十分修长鞘拈,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些寒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感凡城祥,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足啃许庙,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格穿反缝,看起来略显敦实檬缸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素娘壁烙,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲侥。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型兜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代冬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻架似掀、动感和实用等特点何骏,所以在中国有着不少的“粉丝”托粟。如今俗巢烁,第三代飞度已经在日本上市贩,而不久也会顺理成章地引入国产抒,全新车型是否能够保持老款车型的优点廖谜,并且更上层楼呢疯?今天丘救答,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案曙寂次。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片剖酒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变番蕉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计辣,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般挫鹅退,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多疥。当然妹食,这三个开口中只有中间的是真正的进气口冗肉,左右两侧都是封死的味,目的是让新飞度更加的有型凉篡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型恢,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应俊细。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型策,日本人称其为“1BOX”脖单硅,发动机舱十分短蟹挛臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum儒械:机械占用空间最小化等,乘客空间最大化)卷木苫,车身长度更多为乘客所使用辜嫉。但与上代车型不同的是顿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体乐吠,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗脸。   在车尾的设计中咯仙怀,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型窝软,此外伺扩,尾灯向上伸展清福,经后风挡两侧直到车顶劲雷嚼,这一风格显然来自于家族内部的CR-V盼。在1.3L和1.5L车型方面瘁,车顶处有一个小鸭尾造型邦睡袱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上倘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少姐幕释。   新飞度好看吗宫匆?也许这并不是一个好问题酚都模,因为审美本来就没有统一的答案泪碱腑。不过可以看到的是狙告,新飞度的外观更阳刚莽,更加运动化位炒械,也更自信了德,同时在内饰方面也走向了成熟滤。做个比喻吧添,第一代飞度好像是一位高中学生妹抄惕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生馆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙耙结挥,慢慢褪去了学生时代的青涩墟,变得精力充沛米缓、充满自信够。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前匆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”穗饶萎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标泪烩肩,它看起来依旧如此的适合年轻人戳情。没错希,搭载着一车的新技术之后褥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手僳携,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价踌凳。于是当新车到来的时候脐疲瓶,你一定和我一样对它充满了兴趣囤慰陌。这是最年轻的凯迪拉克虹、最小的凯迪拉克抽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克抗闲绿? ● 外观造型具健:钻石切割风格依旧备,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖洁、2013德国红点设计大奖夸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就悸廓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型夯奈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影处袜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品保弓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶崔僻,只是这回别,ATS是完全原创的作品颇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恢筷,轴距仅有2775mm菏眯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”滤,而国内我们则把它当成中型车甩绥,和宝马3系标准轴距版从、雷克萨斯IS成为同级别竞品鲁峭绊,并比它们都要更小一些冀煤。   前脸的造型相当干练妈宦辈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张去梯,而是被很好的控制在一个合理大小上艾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了祭间,也很符合其品牌最紧凑车型的定位开善。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条稍浮麻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头揣侠透。出于空气动力学考虑淋避没,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上溶晌刮,当车速高于60km/h时同,前进气格栅会自动关闭肛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流翠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)铝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性咀畦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型欣,并带有远近光灯智能切换功能建汝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计倒,快速亮起被,缓速熄灭的设定很显档次肪宪。再往下看蔼使累,闪电式日间行车灯炭绢朔、大灯清洗心、代表着美系车传统风格的轮眉反光片梅瘦耿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀庐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要勤,亦或是造型需求门嗡瘸,感性的来说凤假苗,可以视其为向着传统美系性能车致敬汞坑。身处车内窍独泊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”攘。   ATS是一款后驱车窜驶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50券肥:50扑盲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款恰塑,贯穿车体的俯冲式腰线辆狡、短前悬锌地湿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态就。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上庆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响揩骡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备诞墩箩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蓬。而在规格方面率剃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性菇瘦,前胎尺寸为225/40 R18漂芒徽,后胎尺寸则为255/35 R18刷玛圃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蜡饲闪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统裂僳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致童熟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角沪复卵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色阀,至于设计师是否真有此意肯,倒还真无从揣测琳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少闲戌,实际上芒薪的,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计锭鳖谜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部价坦,由此带来了不错的视觉冲击感串祭,给后车以足够的心理压力举,至少眼前的这个家伙一定不好对付藉该掠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型祭吞乓,至于3.6L V6车型何时会引进嘿故,官方暂时还没有表态佰尘磕,而是否会有V系列性能车型的推出瞄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定退到。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满倦漓陌,虽然它是一款两厢车超介,但当时也没阻止消费者对它的热爱品静,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型化逝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型皮,两厢车朗行也就顺势推出撤抨,可上海大众并不为此满意搪胳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型呵嚷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫桥,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额度施辈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型攻漆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫玫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜菩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的鹿弗舍,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性踢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎欢烫,这款引擎具有全铝轻量化的设计鲍戚权,对于减重以及散热都有进一步提升疤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统旱。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蔚,参数上的差别却没有这些技术来的明显劣。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱叉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁柯,高尔夫在这里就比较有优势了险箩,采用了四连杆独立悬架啥型侣。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5侧缔抄,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品辱握孺,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的尽惜澜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢唱霉观,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比武彤碗,看看它的实力到底如何凯舞绊。 定位及对手分析拣痪:瑞虎5定位高于瑞虎夹贿,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5末,定位要高于瑞虎车型胸,预售价在10~15万元左右都,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元聪。定位的提升烯吃,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上昏灿,还有其更丰富的配置和技术含量等方面笆蔬。 【左上典河:瑞虎5;右上勿孪碘:哈弗H6;左下标抚娠:全球鹰GX7;右下蒙:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位膏熟,目前市面上的哈弗H6皮阔泡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手搓。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低汰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拍,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键雹。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型幸墨纶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱汗芒拆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何关?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来凰冷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验层捞。 三款车型具体型号及价格参见下表猛瞬毛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蹋括毖,GLI是其中相对惹眼的一个桔,蜂窝状中网设计和GLI标识吞,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来镀改。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微郸癸陷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的署凹悉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外呻方狗,另外两款车型都采用卤素光源蛾。 车尾部三车间的区别更屑钊椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼矫冈,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理纬凛。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合司爬辛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎成需范,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎驹藤,侧重舒适性和耐用性购暇俩。   内饰方面腔萌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型踢。三款车无论是在方向盘椿少昧、排挡杆底座还是座椅上详举,都使用了不同颜色的缝线作为点缀却。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章吩宝:" "  奔驰S级在国内上市的时候坏景,奔驰就打出了“汽车发明者喜牡棘,再次发明汽车”干,对于前半句陵,你应该可以了解壤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑砷轿仙。但是后半句是不是有些困惑呢蠕琳?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话弄。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼钱虹,全球订单销量迅速上升旗,国内订车也需要很长时间显,基本上4S店里的展车一到位就被预定了敬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷剐失鹃?除了进行试驾体验之外夸凉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比掠屁,相信看完这篇文章之后呜苟嫌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变鸽供。   之前丸齿寞,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细罢,如果你感兴趣可以点击图片阅读敲县棋。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L捻橇楞,属于入门级别车型洞碌貉,排量为3.0T烷,售价区间为闻澄形:124.8-141.8万元之间风离显,只有两款车型可选恍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T割耽,售价区间为179.1-204.8万元苹侗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了陡蟹驳。   对于汽车厂家而言冬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”傻,无论是从设计哺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现涪碾蝎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比肃乾,并不是要面面俱到的去介绍澈绵汗,如果这样的话聘并,几大篇也不会介绍全辰。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外祟陈,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比东,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的肆。   对于外观掏,依旧是那句话沤:仁者见仁截吧,智者见智高逞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了筋弦泞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气麻暮,而奥迪则一直坚持这自己刚毅涡髓羞、冷峻的态度莲。如果非要比拼的话唱耿界,那么最能体现科技的还是大灯的设计商岭腻。如果没有奔驰的奋起直追墙举,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪何妊,但现在我想应该不会了拉歪箍,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼茄。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向歌墩,所以从侧面看起来就更明显了斜刺萍,奔驰依旧是将优雅做到极致戏谴,而奥迪A8L的车身线条并不明显鹃桔勤,前后比例也是十分协调起陀,整体表现的是一种中性美魔庐戳,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果仍蹄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说浆确,最能体现出美好一面的就是细节的处理圃。比如掸俏雇,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式荡断,只有在R挡的时候才会开启京暗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果灵。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式毛,当然这也没有异议舒,但是和奔驰S级对比之后哆丛葱,就能体现细节上的不足了楔操鳖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去罗荣。   本文导航碍:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M粪矛牛、G佬、QX颓筛、FX堕、EX啸,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛奈,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现瓣,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX沤,趁着2013年的尾巴掳,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe协。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些氏,这一方面是出于减少空气阻力的考虑馈里,提高车型动力矫趣,一方面也使车身稳定性得以提高煽。2850mm的轴距虽然没有变化醒隧检,但是空间分配上兄抵妥,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排僚畔尾。   前脸整体看上去十分圆润饱满次,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力居诺福,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点动晃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸妈味缴,L型大灯像两双飞翔的翅膀雾断手,随着车子的启动勘,展翅上扬巴陛。不过这款车的前脸上哪沙,我们并没有发现雾灯的身影揽碳。   与前脸一样烽绣仕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒低捍德,但是的确比一般概念上的跑车要长很多涝泊太,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉诚囊蹈,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力加柯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来桶诫,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面谩附逞,博得了不少的关注首赊。大家这么关注它肯定是有理由的限膳窍,名图定位于索纳塔8代之下诚位、朗动之上肥死惧,依靠丰富的配置抗、合理的空间和稳重的外观内饰磺,实实在在地填补了中间的空缺句事介。据了解讳井,名图上市后将会有8个车型冬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型箩览?曝光北京现代名图详细配置)俩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型冗惕帛,1.8L自动DLX锈,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型腹规。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表龄:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近抢,启辰R50X为8.28万蜜箩,MG3 Xross的售价为8.47万元痰搜。按照车型划分来说蓉,启辰R50X属于紧凑型跨界车扮探,MG3 Xross属于小型跨界车锋辣七。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势柯。但在外观方面勾殴煤,MG3 Xross比启辰更都市喇陶、更适合年轻消费者汤逆。   启辰R50X   外观方面铝兜堆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板受,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架哦噶抄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm奈凛。由于增加外观套件剁亨孟,尺寸自然会比R50有所增加斗兽,不过也仅限于外观上彪,轴距依旧为R50的2600mm笑颊,同级车型中算是比较出色的数据崇冈才。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版陆既陡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在巳俗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上啪骏嫁,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素饥涣涟。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素难。   侧面变化不大僳,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同毁阑。典型的跨界车必备配置行李架拇,是MG3-Xross不可或缺的一项配置眠沃略,有了它的陪伴磁漏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想捂。看似设计复杂的尾灯舅碌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁跺,也正是它的出现静侮缝,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升扩鞘星。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表深:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中携辟逝,虽然MG3 Xross的售价更高邢埃,但在配置上却没有太大优势搽。启辰R50X中装备的倒车雷达廷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现卑瓷竿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性酬肥靖,同时对关注度和销量也有较大的影响古其。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一夹青,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况厘突,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好困腑醋。另外偿扫石,天窗也是大家乐意看到的配置趴,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气晨。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致币,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鸽憾封。三点式倒车雷达缅,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用仙怜耍,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置坍,也让尾部的整体感表现更佳曝锚。   本文导航幸拾鼓:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车伎?”每个人都会在心里问这个问题耍钝淋。它是个新来的家伙里即缮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔毕窖脓。“这不就是3系的Coupe版本吗巧哗浅?”有人一语中的寺。故事讲到这里似乎就可以结束了宽,但事情真的这么简单吗京?当然不沪文涵。在真正去驾驶一辆宝马之前干,我们无法给它下定论廉韦旗。于是问题变成了饥矛:“4系是一辆什么样的车梅瘁?”   几个小时前(11月12日晚)拷,4系刚刚在国内上市床目脱,售价59.6-73万元蜗无糙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人魄撮,但不管你是不是4系的潜在买家案动腑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情碑。因此绵教,我们为什么不暂且抛开一切杂念赖寺,而单单去欣赏这辆车呢榔刮?   ●外观捞:若要欣赏波鸿检,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line辅探,中国官方名称435i 豪华设计套装蔑舅。仅从外观来看嘶还,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蜜。原因很简单偏举,它的确太像3系了破点。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位杠匹税:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此危检,4系如此像3系(F30)碧疼痊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蔡怠。大家难免会因此而看轻它攀建,说它只不过是从3系分出来的车型罢了吵。再瞧瞧6系群柑,虽然与5系和7系的关系不一般感荷,但它显然幸运得多叫舵。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地勒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来筷缓翰,即便这辆车没有装备M套件熟,少许运动的气息也能从这包围中显露出来墙等。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现墒没,从这个角度看谜凯咀,再也没有人会说这是一台3系了碳,除非它在梦里见过F30的3系Coupe氓。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上宿储芒,易成为人们眼球的聚焦点怜撤,有些喧宾夺主的意思赎埂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果夸甘。不过轮胎的配备让人不免有些失望私,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7凡,对于435i这种动力配置来说融,225mm的轮胎确实有些太窄了既闪拓。   从车头到车尾鞘仍摊,你的心情会越来越好量欠,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方校。细看尾灯造型舌碧某,它更扁更犀利汞赔墒,与3系有了细微的差别填垮,配合流畅的线条醚菲屁,再没有旁枝末节枷,给人赏心悦目的视觉享受辈凡敝。   ●内饰公:领导耪镀把,我可以直接贴3系的文章链接进来吗查虽滑? ? ?   4系的内饰应了那句老话缸:“以不变应万变”耪狠侠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”臂邵筋。为什么这么说卉欢?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了裙毋。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散划,如果真的会有人选择这款设计套装瞳柑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了甘撩墒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人如,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷裸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及戒料,不如回过头来看看那些被你所遗忘虹兰,或从未关注过的豪华品牌魏。在它们身上善,有你难以发现的豪华品质诲,也有能够让你折服的豪华配置略,总之降,在选车的过程中舌,尽量不要做的太绝辽,因为买车不是跟着别人的感觉走涡垦,选到自己合适的才最重要使。   《抉择》   选车是一项既磨练意志涵胸悔,又考验耐性的工作侩。往往在某一个时段有一丝懈堤潮丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生顾遂。网上车市最新推出的《抉择》栏目嚷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瘟底,做出全面的分析与指导壤扮,以同级同价奢翟摹、同价不同级等角度出发班,全方位给您最全面的购车支持剧泄。   X是一个颇具神秘感的字母店,我们经澈梗可以在电影中看到这个字母的出现车玫,往往能与这个字母挂钩的人物澎喇,若不是什么超级英雄薪路拦,就一定是罪大恶极的反面人物材栖。在汽车界同样有着这样一个级别的车型匈,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂杉。由于种种原因肺凌,这些汽车界的X-man无法全部到惩疃鹿小,而今天出场的这三位洞琶氛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解刨。   两款日系一款美系钾级,这样的搭配或许有些欺负人田,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人伙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况吕材。作为ABB之外的豪华品牌汾朴雄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌竞播,都在顶着巨大的压力在中国生存者氛米。当然慌荡盒,它们之间的生存状态可能有些并不相同陛闯,这与进入中国市场的时间需链涎、推广力度遁浇、价格等多方面因素都有这直接原因勘勘穗。SRX拾浩、RDX和RX侮断,既是同时拥有X标签的SUV车型搁料道,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母砰鸡睛,这样的巧合其实并不常见肚,但名字的相近却并不能代表实力和销量琉尚溺。   日系车的细腻是广为流传的优良品质嚏技,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹掏绰反,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代缝蜡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏卑请靛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后抚,将其取代的是刚中有柔匈,粗犷与细腻的结合体峰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱弄。   本文导航啸昂坝:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知涪,很多汽车厂商都为国人做出改变袒,纷纷推出加长版轿车喜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报鸿姜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵戚麻钵。新车在天籁的基础上加长了135mm羞,但它真的只有加长这么简单吗房?显然不是访挪赔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己担。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蝗,新车定位要高于普通天籁绅脱、迈腾雅阁等车型撩第。新车在现款天籁基础上研发的全新车型面藐,与之前换汤不换药的公爵版相比事伞撂,全新车型有着非常大的改变焊,它注重车内空间罕壁,更注重后排的豪华感受壁袒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型掂,主要竞争对手为丰田皇冠窟梦委、马自达929等车型己。公爵自1960年以来共推出过10代车型父鄙蠢。之后公爵被日产FUGA所取代适,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出和鹊烂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表砍倍秘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蕊鸿抽,新公爵版的车身长度完全领先于对手刨扭,并且在轴距方面混,全新公爵版也击败了其他金正对手夏趟汰。在车身尺寸方面节敞郴,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度签,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了淖高。   新车的前保险杠经过了重新设计叼,前进气格栅内部增加了镀铬装饰洪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次狈。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰栖瘟承,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车何。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上惯诽取,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多伎贯。但全新外观并没有显得笨拙锋,相反侧面线条看上去更显硬朗领强,同时还提升了豪华感勿辆清。17寸轮毂采用了全新造型洪鞠,做工和视觉效果都要优于普通版天籁辖佃鹤。   同时新车的尾部也经过重新设计汐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低核,让人心里觉得踏实懈。四边形排气管镶嵌在后保险杠中雇,这也是日系豪华车惯用的设计手法炯祭。如果说现款天籁的外观偏向大气运动几,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅峭促化。   本文导航栖龚桐:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可便嚎立,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心漏舷。不久前阜瞄嫁,哈弗H6推出升级版雷歧,现代ix35也完成了小改款餐,今天我们就将这两台车拿出来比一比峨拌期,看看在汽车领域内开,中韩的差距是像国足那样不争气缝吮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力捻。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比律,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大玲窝事,而且发动机的选择也更多建迹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少盒樊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些列硕。售价方面两车差别较大撑甜,这一点也一直是自主品牌的优势所在嚎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右贾莲嘛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠故。   外观惕屋:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大权,比较明显的是在车头录胶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识粉介私,另外在车头下部进气格栅郊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理佰饶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大杠嘿氖,不过因为仅有三款1.5T车型迪憾,因此他并不是今天的主角党详镁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型对:第八代索纳塔)季,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型列从陈:全新胜达)违拱,两者在ix35身上很好的结合在了一起庆山匆,看起来既有轿车的美感跋,又不失SUV硬朗的气质氯。 外观配置对比讥跋:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大肖囊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元输废,优惠后的成交价在15.84万元左右扮翘奠,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近山财,因此我们拿出这两台车作对比浓掳。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富钮鲜,除了天窗糙孟供,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能世金酥,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备挡抛。   车身颜色讼抽加:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35丰蛇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多犊哄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蓟煤任,多了一个闪铜颜色的选择陈胃我。哈弗H6颜色也足够丰富念陡,平日最常见的白赫嗓、黑落剐骄、灰番、银都具备饺,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色杀邓,基本足够满足消费者对颜色的需求铅。   外观小结渭炮斤:   外观方面我认为两辆车都很耐看伯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言被,因此更显时尚蹦揩乒、硬朗盯。哈弗H6外观也很不错死,可以给人非常沉稳踏实的安全感法,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版微撩擦,外观就更不输给现代ix35了谦怯扦。更喜欢哪一款见仁见智罚壳,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比屏茨。   >>>慎防购车陷阱棋诫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV簧弧匠?当然是因为它空间够大盎棚,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因捎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢瘁?或者说什么样的MPV算好警呵棺?多大算大菲?今天炭,我就从一个汽车网站编辑的角度垄锚,跟大家分享一下我的标准和看法裁川抢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现鞋。   在我看来攫任,对于一款7座MPV来说酣牵。大家应该首先关注它的乘坐空间顿函,特别是第三排乘客的乘坐空间场封。因为以我的经验兜,7座车型中殊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数荤魂惭。要不就是顶腿写茨,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受豪。所以在选车时痘茄杀,这一点大家要尤为注意温乱金,否则第三排用不上戒玫,倒不如少花钱买辆5座车竞麓,平时还不用拉着那么多空座椅耗油门。   第二个关注点是后备厢鞭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间廷愧。很多7座车型在展开第三排座椅时毛输垫,后备厢连放个包都费劲了税鞍奇。试想车里满满当当坐着六七个人的时候份,有可能一点行李都没有吗薪舞?所以这一点火耸,大家在选车的时候也要注意蝎叫司。   第三点是便利性寡乡赏,这个除了日常的储物空间外癸处,还包括第二排上下车的便利性萝僳控、进入第三排的方便程度等希孟。对于7座MPV车主来说溶乾裁,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的彼奢。一般来说前排往往是孩子爸妈冀保,而后两排则是父母和孩子诬,可以说是老的老宪拭糜、小的邪骸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人劫。   开头长了点复,主要是跟大家分享一些经验炬门柔,下面我们进入夏朗评测弹即,看看它的表现如何攘。按照刚才说的袄娜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间刃绞巾。至于外观捎、内饰渺溪、动力等微传蚂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容熄级,我们稍后再谈窍配。   ●乘坐空间虎咎汾:7个人都能坐得舒服   如开头所说的茅,一辆7座MPV涟,前两排的空间肯定是没问题的拘。比如我身高175cm剧坷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕猛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm藤吕单,靠背的角度也可以调整30°左右劝舱嫁。前者很重要河梆,可滑动的范围越大涧实,和第三排相互迁就的能力也就越强搔剖。   从上面的体验来看磺幸涪,至少从腿部空间方面来讲刮淖,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客隆姐凹,而且进入第三排也并不是很困难纽硅。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何顺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm汗乱镁,几乎领先于所有的同级别对手富短艰,所以相应的全,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的祈繁。另外有一点大家很容易忽视的是驳渡春,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局恃。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任叫衔,而较窄的第三排(受后轮般伴、后悬架影响)则只乘坐两人姜绕。   与夏朗相比咳克,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式滴。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适咆身,但空间本就不大的第三排还要挤三个人贿答,满载时第三排的舒适性可以想象田,一定好不到哪去痴排。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置驶遁氯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口校陵澜,而且五个座椅都是三点式安全带瑰第莫,都配有头枕别频,这也是其他车型都不能比拟的一点钒鬼。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅烂容轻,比如长辈腿脚不方便进第三排搽露,那你大可以将儿童座椅装到第三排藐,这个很多对手真没有纶。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立憨,到2013年11月新车上市仓倦略,短短4年里鄙攻轻,观致汽车为世界带来了太多惊喜兼敢亥,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿哭交怂。新车迟迟不上市涸世肋,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口博。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开倘羡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展净户功。是骡子是马畦闹,终究得拉出来溜溜梁逢靡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品垮巢,到底有没有想象中的那么优秀位牟?趁着这次的试驾活动钩浚委,必须让各位清楚的了解真相共糜疏。 ? ■ 见观致不谈奇瑞许?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢烙垃?这是个很敏感的话题电建,却在任何一个场合都不得不提纹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比口癸戎,而对于观致这个全新的汽车制造商而言却缓,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入粟嗅纽,而非决策权渗透零,这个是一个需要十分明确的概念捶。   综合来说勉隙,您只需要知道设扳:它是一家合资公司损记,也是一个中国品牌攀滔,但是它的发展不受制于任何人劳, 并拥有独立的尖培鸡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员粹看涎,制造的也是全新的贪单、面向国际化市场的高品质原创产品泰拢。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中丝码,副董事长Volker Steinwascher石清仁涩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物晌,前者曾是大众集团高管拟,后两者则是举世闻名的顶级设计师仕括。所以在观致3的外观造型上萝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知挺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下驾徐,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路斯吗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品队腐密,车身尺寸温琶、腰线的丰富程度等患另骏,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球挠皖辽。如果一定要说有什么特点的话碴骏,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙狙史。   不过段,若是细细揣摩这款新车粹扩磨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异糕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性敛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思谰。而由法雷奥代工的前大灯些,不仅在制造工艺上彰显大厂风范馁茹黎,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求庆,如果您愿意再多支付一些费用畔脱巳,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯碍、大灯自适应开启及清洗等配置会。   除了前大灯内的LED转向灯之外轮速,后视镜上同样布置了LED转向灯剂宋,只是LED二极管贴片的间距有些过大钦茫,点亮之后似乎缺少那么点感觉肆图,而厂家的工程师也很认同我们的看法炔烙孰,表示会很快对这种设计进行改进缺缓。而后视镜的特点是宽度很大涛钾,可视面积优秀侈风舵,并带有电加热功能睦蔷十。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称婆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑品翠测,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素泥,无论是大灯酚、尾灯组布局弥吃,还是倒车雷达的探头布置等等吓。而很多时候嚏互,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的物,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品岁拷,设计师的固执被得到了采纳旁酵。   有一个很好的例子来阐述这种情况接,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本肖系,在车尾使用单雾灯和单倒车灯吴貌钡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的汇。用厂家工作人员的话来说耸盲狸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生闲邢挫,必须成双盖窗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准澜维龄:LED光源+导光条共、双倒车灯色、双后雾灯池淑,灯组的供应商仍为法雷奥熬蠕。   尾灯组本身的效果相当漂亮鸥示,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体推,但不得不承认的是健,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少双烩。双边双出式排气管人趴、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到泰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统哺霸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配陇,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式惦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上守,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属萍秘。轮胎方面观致3也是十分的给力拒傻怪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品坍底蓬,因此马牌就成为了唯一的选择偶歇是,对于消费者而言自然是件好事埂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎虾,这款产品显然更注重驾驶舒适性澈,但规格上似乎不那么亲民腑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5拭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条飞铜吃,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了亢。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中搔,虽然市面上可选择的车型非常多登狮,但是想要在其中选择出一款空间够大琴练,配置也不能太差的车型瓶九响,着实有一番困难泰。近期我正在为选车而烦恼靶挤,裸车预算在10万元上下点挪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多孟嫁,所以对空间的需求比较大闯秘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上实湃壁,今天柑工,我们就在这两者之间骏守,来一场空间的较量烯郡步。   飞度共有5款车型随,售价区间在7.98万元至11.98万元之间忌,骊威共有8款车型认免桔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蠢褐夏。此次对比文章中规,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比发示藐,两者指导价分别为10.42万和10.58万肚氨,并且在上海都有一定幅度的优惠兜,实际售价两车差异不大靖撵。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观枯:飞度时尚运动搽,骊威中规中矩间范。   在外观造型上笔,飞度外观饱满禾,硕大的前大灯馈、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚粟赦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)德囤孝,不过现款的外形并不显落伍嗜人。骊威的前脸进行了重新设计墙承菩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达妈朴粹,不过整体造型依然中规中矩藉架。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面策屎贰,飞度长宽高三维尺寸分别为坪亩:3900×1695×1525mm岗题,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm搬,轴距为2600mm染号,从数据上看剐祷,骊威具有绝对的优势苍秃。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助善淀九,请继续看下文刮悲。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂茶,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强吃抽建。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎琳肖,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎歌把,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力淌刮杜。另外衫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异梆,飞度为前后盘式恢,而骊威为前盘后鼓纤旗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正农娃,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用壁墟锣,对提高倒车的安全性也会有所帮助刮荷辉。相比之下谁耸蝎,同价位的飞度没有此配置币,有些遗憾告。两车都配备有颐闵幔控钥匙项钾贾,飞度将宜ǎ控按钮集成在两把钥匙上梗休,而骊威的遗锘悖控器与钥匙相互独立擂钨,而且仅提供一个页伲控器始琉鼻,不过两车都装备发动机电子防盗系统卷。" "  现在出现了一个有意思的局面的贸小,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车却洽恋,而且还有像大众汽车那样沤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号柔射公,在大众汽车之后暮,东风雪铁龙同样采取了这样的做法局敝坦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍项,同样起了一个人尽皆知的响亮名号锑。下面我们就来一起看一看这款车末。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型妈堂四:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗葡?不得不说鹊漠码,从外观上来讲钠,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蓉需粕,购买它的人们删,更多是在预算有限的情况下追求实用性力庆,谈不上什么审美喜好噶颠。而全新爱丽舍的外观设计蹋懂,明显向前跨越了一大步釜俩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人皇舵昧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人韶狄。   全新爱丽舍的轴距为2652mm判请币,在紧凑型入门级车里还是很有优势的胶。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来猎乱,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的咸纪。这很符合中国老百姓的用车需求及仕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌缔,注重舒适性筋题,但行车噪音比较大颅辅。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启刃脓耸,除此之外庇,车外再没有开启的地方鹤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便辞苗。除此之外佰括垃,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头楔兰,倒车影像这一配置在同级别中同样少见臀,属于全新爱丽舍的卖点所在堕。   本文导航琉牟:" "  一直以来颊疚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型仟天视、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉嵌。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用粗讳举,但始终让人觉得有些激情不足郊,与犀利的外观不太相符店。日前廉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机倾并呜,传动升级为6前速自动变速箱胳,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统尸,提升了该车型的整体素质豢瓤始。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型澈尚庙,在外观内饰方面变化并不是特别大绷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己士,新款MG5 1.5T也不例外昧。如果说红线彰显了运动气质贺嫡武,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些妊蝎。   新款车的侧面造型与之前没有变化立赔,作为强调运动的1.5T车型贰哺,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果嘘奖采。车尾的变化也不多赶贾起,远观基本上发现不了变化所在钱尼倪。   本文导航呛趴渐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手碉隶,而在中国市尘梅哪ぁ,两者的竞争更是激烈碘睦,A4L一直在销量上处于领先地位堡,但宝马必然不会轻易言败拴却弊,所以我们看到了宝马316i的上市些让,其价格下探到30万以内陀蒜浑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的托,豪华品牌精砷高、售价30万内冕试遁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足诧,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣稗口嚎。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型部,还有手动与自动可讶赌畔病,尽管我们不知道具体车型的销量数据迫,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的汕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距躺佳胖,并且我们看到官方定价方面笺唬,316i进取型甚至还要便宜8000元闲,不管你是不是“壕”苹肩渺,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观宪船妇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说胸陛裸,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了冷俊衫,在大部分城市发末潭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影旁,所以过多的点评话语我就不多说了律慰,谁更好看都是自在人心的事诫铆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心匆怜,但是小编还是要尽到自己的职责辈茶,必要的展示必须得有诚袜,下面就看看两车的车头正面大图对比脑吝,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯枷,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯单,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装峰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元参咖桔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了呈护。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型宫粟献,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm屏朴忻,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了俩秒,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果筛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位失茶。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计呛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了价挠皇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)祷税,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了跺惮遍,不过这都是个人审美的问题了通冻苫,整体两车的外观设计还是在一个水准上窍箔拾。   轮毂上仙防,两款车作为车系入门版车型抵丝赋,都使用了16寸轮毂敞墙,尺寸相比各自中高配车型是小了些集稿体,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎泰岗,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水社壤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎凌羚,并且在胎面宽度上比316i更优抚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象湿,用一款中级车以较高的姿态切入市程用摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头芳即,按部就班的推出了中级车GA5第、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型能,而随着国内SUV市场的井喷衬狡垮,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声贪橇通。   好的产品才能抓住消费者田,为此广汽传祺也下足了功夫和努力钨琼桃。在今天试驾的这款GS5身上萝,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监猫,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来羌,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢谜外狈?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念彼讳,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格馁贯商,看上去却十分洋气瑰忿。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732涸呛抛、1854炽去、1680毫米怜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间烷躲,这也是国人喜闻乐见的陵仑。   车头的设计略显凶悍翅耿天,设计师称设计思路来源于雪豹靶蕊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计菩据金,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人纱交瓤。前大灯采用了透镜式的设计谎龄傅,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯随,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蔼,这个考虑绝对够实在驼勃。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强档,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势煌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果剑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视舒。   在轮胎方面嘲,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蔽信涡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎祈沟。轮毂的造型十分普通该,只能说看上去很顺眼比较实用吧肉。   尾部有一个明显的掀背设计括,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉杰。尾灯采用了主流的LDE设计簇农戎,搭配大尺寸的高位刹车灯如淳,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蹿喝棱,辨识度也更高蓟屉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车桑霉渭?是豪华奢侈的奔驰S级劝软,还是“上天入地”的路虎揽胜磕翘距,亦或是驰骋四海的保时捷911鞠?对这一价位的车型来说场邵热,什么才是决定性的购买因素妻?是配置还是性能辽秒?车型对这一价位来说到底有多重要秦撕棵?要回答这些问题当然还需要专业的解答赋。今天劣怀,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车脑沉镣,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级敛囤丛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜荷那,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版判,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车秆。非土豪们靖,退散~   由于有200万元这个限制蠢,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L虽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平皑黔,但市场有20万左右的加价衅,且并无现车捞。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型贪梁剁,这款车终于摆脱加价丁耸秽,进入平价销售阶段糠,当然能否买到现车就看各位的运气了路献。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版僻乘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的同靖嚏,但跑车的身份无疑是最拉风的水。   尺寸上实在没什么可比性具甲萎,加长S级无疑是其中最占长度优势的坪顿氰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短淘,跟标轴S级还真有一拼忍请,巨大的高度也傲视群雄烘巩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势俄独舰。最后我想说的是埔羡士,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蒲容,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到事瓦奶。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了邪蛊,公平起见还得排除车重因素褪拇朵。别看S级一副身宽体胖的感觉姬箔,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下忱,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者裴倾。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心椒,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开拭阮,别吓坏了后座的VIP钮寸桅。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人钡,但也确实相当可观了醋溃,不过由于这款引擎还是有一定年头的锈蓝,其276kW的最大功率是三款车里最低的那捞。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎府卸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方靶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的究腔挛。不过写到这儿我很想问一句板蹋,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史唉蜕荚,就能成就今天的丰功伟业购,是这样吗汇阶圈?就算这不是一个伪命题吞寝凑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件彤。那么藉趁,历史能代表什么娶?之前家随,我肤浅地认为崔厂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边迹,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到娩嘿托,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时翅布沁,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的妓荆愧。 ●何为中国专属卫?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型佛弟酷:S400L两款逻、S400L混合动力一款典、S500L一款漏屉诫。相比世界范围内的S级坦吻淌,这些车型有三大特点狙:全部为长轴距版洗懂刨、全部为汽油车磺拜、S400L两款车型为中国专属凤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长斯旦轰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鹿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意甭嗅,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机膊枢。因此蓉逼碳,中国专属的S400L与它们相比颈伶惯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机跨饶。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关每赎。我们已领略过S500L的魅力佩乖冠,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版稿坝袜。   ●外型佛形:更长骆臂、更宽春拟、更高蹦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位沉参:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致酪,尺寸上爸,它比上一代车型更大碾赤,轴距则保持不变平屁酵。从数据上看嚎颂,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛唷,但落实到实际的视觉效果惩勾,我想没有人觉察出几十毫米的区别幕副捂。相反斑杯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大疵、霸气很多弟枢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个讲擒圣,根据车辆配置的不同幌,全车使用的LED数量有所不同投篡。我们不知道具体车型的LED数量咆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的赡汐,它足够惊人煽芦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场都坡、中国市乘凡ζ肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场担。对于中国人来说鹃,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发寺,中国人将有更多合适的车型可以选择铅陛廊。同时挽痘,市场竞争日趋激烈浇酞,汽车售价降低摄、经销商服务更好睹节。   作为目前全系的入门级车型屎痊洽,S400L尊贵型的配置必然处于劣势胜鹿刑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受借校斤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用闺。对于S级来说死,无钥匙进入功能十分重要局坤付,没有它放,许多车主会无法接受赣钡。   如许多人看到的一样阿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子盎牢拳。在奔驰车上案,总有许多你也许永远也发现不了的配置府掣,它们中许多都与安全相关揭藕寝。比如S级全系标配的自适应制动灯投低,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度趟焚侈,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳盼京。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故芦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题弦范,什么是MPV车型毯桂架?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影擂湃,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念郝,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车卫奴骆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型姐闷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断潘堂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型景。是MPV烹微胎?是轿车肠?还是旅行车韶?这看起来确实是个很有难度的课题翅厢背,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题堵席。   当然这次大家不用只听我的一面之词患方雀,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论卜雌始,而且他们一个是马自达5车主祟挠哎,另一个是沃尔沃V60的准车主淳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比雾叔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型帮。   首先登场的是胡正暘摹妻列,大家一定不陌生嗡拖,他是我们汽车之家评测团队的成员谜就傅,今年27岁捂摩,算是个文艺小青年变偿,热爱生活闹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来咀,刚刚新婚不久排现葱,正是对未来充满希望与热情的时候羞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动汞痕菏,如果家中添丁的话兜枯谋,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标猩。   杰德测试车刚刚来到编辑部煌爆答,胡正暘就迫不及待的去体验了蚂嚎,据他所说嫩厕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了娩,属于一见钟情纽。另外从外形线条以及车身尺寸来看捌矩,杰德都和V60差不多踌,是辆旅行版轿车的样子戚仆。   当然外形只是一方面卤奸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间兽欺,特别是第三排座椅菏炒。实际体验了一下康,将第二排座椅滑动到最前面的位置瞬洽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量寐,头部也有四指空间参匈。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单涤秒既,之前的文章中我们也有过介绍弹诧,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法伶负缴。   更多精彩视频圃,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下刃,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间贺趣绷,表现基本上与V60相当襄驶窜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蹄碌捍。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况瘟,在放倒第三排座椅的情况下畦师抨,用同样的一些物品存放来对比漏,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些汗编,而如果使用上第三排座椅罢描,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了捞需敢。   胡正暘对于杰德的看法檀忻:   首先杰德样子很好看倒,够时尚琅,年轻人都会喜欢囊。另外床,它虽然看起来和V60旅行车差不多大眯莱涡,但是内部空间利用率更高裁蓬掳,实际空间体验也让人很满意铆膊嫩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间叔,这点非常不错啃估,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题剂阂慌。   不过它有个问题喇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了圭,只适合短途出行鹊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了汞歼,如果需要经常外出长途旅行的话焦窟疵,5座版车型更合适汀届豢。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV洪岭募,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间谐。近期箔旧,2014款雷克萨斯GX400推出市趁涑锞省,作为小改款车型籍覆瞧,此次推出的新车在外观方面做了改动富退,同时在配置上也有一定程度的提升彤惟晴,动力则保持不变收,售价方面与老款车型保持一致接扳陡,提升了新车的整体竞争能力俊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型帅。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307呐、308连份、408剩淌,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售疥吕楼,现在又来个301沦,不要说是消费者帽踏,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙干。这就是紧凑型车市诚恪,国内汽车厂商竞争最激烈的区域杆。东风标致301矛头直指桑塔纳报皑鼎、捷达和昕锐艇弊,我闻到了火药味谎碴辣。   11月19日上市屋,预计售价9-11万诬,与雪铁龙爱丽舍同平台帛,只有1.6L一个排量碴,变速箱有5速手动和4速自动可选请。以上这些是东风标致301的一些基本资料魏酱暗,厂商对这款车的市场表现寄予厚望葛很,因此从很早开始便陆续放出各种消息病罗碉,以增加关注度缄。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同垛莱,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版安哥,为全系顶配究及汲。咱们从标致301的身世说起残朵,先把头绪给理清了抹。   ● 东风标致301是辆什么车澄拳镭?   听到301这个名字春僵碧,大家都能知道腔,这是标致的“3系列”辩但菲,但307鼎圃蒋、308听过箱埂棵,301却是第一次听说燎呈秽。其实301的身份一点儿也不神秘堕粪琉,大家都记得富康吧颁霉?富康是雪铁龙ZX逝簇誊,后来在中国改款改名缄绥,叫爱丽舍膏仇翔。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”绿愁般,这是它的第二代产品渡迁,而301百拭,就是标致版本的全新爱丽舍梆翱,它们全都是一家人皋炬拳。   对于大陆市场来说净棱,标致301是张新面孔税柑拱,其实早在去年底它便已在土耳其上市庇,之后陆续在阿尔及利亚坡、俄罗斯等许多国家上市沤厢熔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产届犯,同时蓉惨涸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等售侍盛。它将被销售至世界各地祟,成为一款全球化的车型慨桑必。   ●外观设计少了些法国人的浪漫努矮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多妊毯屑,标致301的外观乍看上去没有什么特点汉柯。你可以猜到这款车的定位了茎掸枪,30岁上下芭响备、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它疵。   其实301长得有那么一点像508茧敲嵌,这是很正常的定,毕竟出自一家门颧淳讨。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通镜。要让更多人接受惫枯,太个性肯定是不行的教,所以这个设计思路挺好爸薪量,也应该挺对中国人的胃口偿介,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型仿蹲。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳冀、捷达平滔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm拢蕊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些休墨。不过它的备胎又回归了185mm泰孝锭,而且掣违室,可能是出于成本控制等原因似,备胎使用了不同品牌的轮胎舅。   我个人不太喜欢标致301的尾部看拭,总感觉哪里别扭喀儒,也许将来出个两厢版会更好看固灯仕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少钢姓纱,而且中高配车型都有悲干齐,比对手厚道穷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足售,温度适中蓉测姓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地乃,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡墙愁背,他们不仅发明了西餐餐具咸:叉子酵迷,还孕育了诸多跑车品牌沁桨氯,比如剁:玛莎拉蒂内卑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车黎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车梗乓美:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)缚揭剿。   ●外观僳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车汞蚂脓,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级多、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色屑,它们都是标准的行政级豪华车诉侧痢,有着一副不苟言笑的严肃表情停藤,外观线条规整庙骸累,那种气场让人敬畏狭。   而玛莎拉蒂总裁则不然紊亨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别玻,但气质却截然相反那咐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计乾,标志性的大嘴咄咄逼人费,意大利人对于设计确实有自己的卓见槽蜡。   如果将总裁与同级别对手放在一起敛篓,它无疑是最夸张璃谅巧、最具美感的氏。这的确也与细分定位有关系斡,奥迪A8烷斧、宝马7系这些德系豪华车都以低调恨孝湿、沉稳为不变的设计主线骄柑,更多的在表达权利时坡办,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感辟反。而意大利人则不然吩劣颠,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识鹤簿梆,即便是这样一款行政豪华轿车巾层套,依旧坚持了张扬的风格韶。   这是我第一次见到新总裁的实车巧惭,它确实比老款要漂亮吗安,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤赤镜儡,而新款前脸带来的侵略性更具气质街粳。   车尾相比车头略显内敛诽密,双边四出的排气管成为了最大亮点箩沤。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主藕氢房,聊及为何选择总裁时喘,他满脸诚意的跟我说日混缅:“好看!跟找女人一样叫纠,好看懂团背。”“呵呵囱焕次,好吧乘记。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着暮覆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳荣,卡钳由Brembo提供莫,颜色理论上是可以进行选装的擅耽。轮胎为倍耐力P ZERO系列坝匙,前轮尺寸为245/40 R20勘钞圭,后轮尺寸为285/35 R20媚点烹。   ●内饰水徒:运动豪华是主格调   置身车内蒙诗猩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅观,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计吃,显得有些过于保守了懊古冕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升北衬骂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方滇。   方向盘直径略大牟,背面配有尺寸硕大的金属拨片视陋电,手感很棒塑姬付。导航系统为Garmin料,7英寸液晶屏尺寸不算大烈,中规中矩十藤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中劝伞,已经很少遇到长相令人深刻雄抛头,而且相当满意的车了谎九扣。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高奇陇邻,价格低迷缎弄,与同级别车型竞争性价比十分突出免。但在长相一直不怎么给力鲍啡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线速,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了堡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准购烫磷,不走伪高端路线的致尚XT垂搜,其动感的造型非常独特散榔。在我看来法善,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确贪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出导篙,购车群体越发的年轻化据购贪。   说他年轻亮汹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来躬夸解。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连铜盲,这只是时尚的一部分愁帆。   前包围的造型充满了视觉张力试图碘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大狼钞挤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条阂盛,显得非常动感计猴距。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表沃桓结。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致查,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传闻褥敛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO委佩劳,这也是在向合资品牌看齐挠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利泼蹬,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调娥刀蛔。而在车身尺寸上械添,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格李乃咐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米肚,与他同级别的对手相比有着明显的优势蒲。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是膘虑斡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蚂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线始。   致尚XT的尾部同样不乏亮点男卸,上窄下宽的造型十分饱满芭胃摧,而且显得更加稳重南。尾灯的造型修长垄,且正好与车头灯遥相呼应盟埠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念泌尉,动感柔、年轻史。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置拈臂溶,虽然仅有三款车型配备此装置沛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现翻避珊,想必也是极为厚道的俺萎街。" "  [汽车之家专业评测] 各位好杜幂,我是汽车之家刘涛识汞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威铣庐硷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道燃蔬:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”娜偷郊。时隔一年后的2009年隶骇辫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主潦,选择它的原因朽盯沟,用三个关键因素涵盖喇:“外观内饰漂亮画、静音好家、配置高”恳。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威屯赎,作为老款车的车主第量,带着期许椿塘,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙搭,有了下面的车评其死。   注释檄雹:为了方便大家阅读限,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型藕牵,描述为“新君威”嗅价。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受磐,以下各个环节的评价用满分十分制皮垃鞭,做点评等。   评分标准呐:   及格邦喜:6分   表现尚可每侍纳:7分   表现优秀酿童材:8-9分   表现完美苛愁磐:10分   外观就:先天胚子好弛港蔡,改改更“时髦”   改进评分庞闪:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时杭筒荣,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计低韧形,应用到了现实量产的车型中卵。在当时火,245mm的胎宽惹武、18英寸的轮圈应用到一款中级车上勾罚筒,毫无疑问是走在了对手的前面佳蔚。这种先入为主傅客歉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅镁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计犬杯,说君威有一副“好相貌”芍,我想没人会投反对票撮。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势钙熬氖,18寸的大轮圈不仅保留谅,而且换成了密辐条设计拜弗剿,前格栅的修饰曹加凳,在视觉上显得更为立体比挫尘,但就我个人而言更喜欢老款授妹缝,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”绒。俗话说“7分先天蓟纶补,3分后天”入帮湍,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐抢,应对国人对“时髦灯具”的要求筒男喊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈和,坦率讲棋,不是我喜欢的风格亨,如果换成一辆科迈罗盗皖读,我想我会投赞成票奋。后尾灯少旅渺,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管盒林赶,视觉效果不错党吗,灯源亮度不刺眼潜,亮起时不会让后车问候“家人”莲。   内装税浩摆:对不足进行了优化甭犬谩,细节仍留有遗憾   改进评分帽棠茨:7分   我必须要承认佃案河,我是一个对细节做工异常挑剔的人概雄畦。从2009年到2013年十富,新君威经历了至少两次改款升级浆慑鸥,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题典灭负,仍未得到改进痊。强迫症对于细节的不足如,只需一眼就记在心里楞漂,每天上车看到就会不舒服瞬凄。尤其是潘垛羞,新君威的前排仪表台与座椅之间司,留给司机的跨腿空间并不大缔写,当你磕到膝盖外侧时模谦沟,你会嘬着牙花子扩可棵,蹦几个“脏字”娶掳澎。   聊完了不满奸,我再说说好的地方咳涉纶。日常上下车广臂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置古,我的09款君威开了4年跑了5万公里痪狼,座椅的“敏感”部位霸,已被我蹂躏的起皮茧阮孰、掉渣沃氏,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱长缅,视觉上显得极为邋遢渺疽。此问题撕,在新款君威上得到了明显的改善诧,侧翼立起的角度变惺纳啊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像恍,但此问题我跟厂商确认过蓄冈,确实为真皮)噶浅,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料阮硕。凭此一项烧都,拉开车门的印象分就能加不少缔剁霞。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分断碴馈,我的老款君威在二手车出售时贪,就因为座椅皮面老化的问题妮铆,被“扣分”闹盖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计怠,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局弯轮扭,好了许多晒航购。8英寸钳甘埃、带有触摸功能的中央显示屏飘,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰耿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后夯红渴,在实际操作时显得华而不实净。多数情况下要调节温度愤柬茬,只能用手指去“抹”杰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差颊,并且无任何的震动回馈提示孝,行驶中操作不够人性化盖烯虱。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)脚割,相比老款的旋钮控制挛某纷,视觉上科技感更强护。实际操作时蛇孩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差炕胃哦。尽管支持手写功能临妇铜,但表面手写板的面积很屑乔选,如果手指较为粗壮蒙羔擎,表面面积不足以支持对手写区域的要求鲍扒怕。索性俯模,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作屁晒潦。   小贴士冲:针对上述功能的操作“鸡肋”筷曝秽,我向厂商做过咨询考坞。对方最终给出的结论是害,此功能在研发初期掀啸篮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估亨,停留在几年前笆红拍。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求鞠罚,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”渭。   仪表盘上的这块儿液晶屏情茹,支持多种信息切换查阅踏,视觉效果自然更时尚纺诲拆,也符合当下的硬件的升级进化潮流嘎硅。但辛泊绿,仅就我个人而言舰氛脐,我认为任何一项技术的进步与应用教,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的访垛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下犯午,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求范,所以仪表盘的车速指针识踌陡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感胚涛,当你想从正常模式切换至电台模式时矾呐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题好孙囱,时间大约在2秒左右编蜜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式舷唤牟,因为系统的升级恋,所以导航从路径开始到定位确认导航痉,逻辑上相比老款车型社氏恍,要合理很多舍哀桑。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑睡褥伍,被彻底改进廓浚钱。提个建议览,新款对于路径导航的语音提升吧,在路径判断时钱毖羚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时捍,如果将“请在下一个路口右转的话术”锑陋靖,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利板扔。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响认臼,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响掏。整体效果梗拦谈,高音有提升肪乡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次劣扭汀。以往那种“嘣呲儡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现堆,无法在这套BOSE音响上找到蹲风竭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车亩寒?加长版!与其给那些改装厂提供生意凳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车亥。近日酱荆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L孤祟,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上惶观,这款车就要正式发布了递矩,海外售价14万英镑起擅挛踢,约合人民币138万醛瘫寺。国内250万以内应该是不要想了粹椒,土豪们还等什么倡,赶紧再加价20万下手吧H汀(注释缎殿党:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型贬缝娠,外观上并无过多区别澄教,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表稍红:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的陀坎讨,因为用三个字就能总结宏磕:没区别菇篮返。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版褪揽。除了实实在在的空间优势混,那种与众不同的气势也是重要因素之一唉,这种毫无区别的外观蔚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们措捻。   英国人果然内(men)秀(sao)蒲埔,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱败。揽胜L果断砍掉后排中间座椅伞廊,改造成了两个相对独立的乘坐区域校甜,原本的中间座椅则变身中控台闷伟绘,提供了空调粮沉滔、多媒体豁朗粪、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键祥敦淡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车怪违屎。动力和传动系统方面茹勾锈,揽胜L应该和现款揽胜完全相同说瀑玩。   总结剖缄:路虎揽胜L目前仅计划在中国漂违拎、中东地区和北美市场推出踩瘁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定吗。另外乾渤夯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型冈,预计广州车展发布售钠。土豪们继续准备银子吧迟。 免责声明葛娩:本文仅代表作者个人观点世懈涵,与环球网无关钙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鬼,对本文以及其中全部或者部分内容惟、文字的真实性实谜、完整性恳、及时性本站不作任何保证或承诺胯,请读者仅作参考酬闲,并请自行核实相关内容绢。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候迪啼容,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相嫌感,那就是新一代天籁·公爵彻恒。早在2008年6月瘸驹,东风日产就推出了天籁·公爵仙,它的外观前、配置均有别于天籁其余版本核,更加高端大气上档次眷栏。也许它不是最走量的版本韶叼罢,但绝对是天籁系列的一面旗帜辜滤。在让大家久等逾半年后梗诡熄,新一代天籁·公爵终于露面孟,我们也第一时间对其进行了实拍小。据悉痹去,它将在11月举行的广州车展上正式亮相瀑劝天。 『注对撇没:为方便大家阅读攻起捐,文中天籁·公爵简称公爵版襄巍,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日悲,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测慌,时而艳阳高照烩拾,时而大雨倾盆厩村,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点粮,与身旁碧绿的草地相得益彰枯。我盯着它看了许久佳,心里盘算着痴:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来痹唬返?   嗯悸麻歌,画下草图之前得好好思考这个问题拷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心驾搬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错晤九,唯独看起来太眼熟底添贺,对旗舰来说这可不是好事侵,在A6L甚至A4L面前脸,A8需要更多长者般的自信蒙沥珐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸籍老示:六边形进气格栅面积比以前大了不少牡伸,而且线条硬朗到接近于矩形窖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体谢济,从前脸横贯而过嘲伦鸥,再加上全新的矩阵式LED大灯茬太漆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧嘉妻艾。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊沦嘛垛,它是A8这次改款最重要的升级之一苯硼媳,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现贰喝。以前大灯为例素拇,分为远光露、近光匿离、转向/示宽这三组汝谭,所有光源都由LED组成惺牟,通过与摄像头铃芜、夜视系统累、导航系统等部件的协作俊,可以实现几项很有趣的功能去侯:   在Auto挡位开启远光灯幻阶特,一旦摄像头探测到对向驶来车辆鼎答芭,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置行,瞬间关闭部分独立的LED灯体昧怖库,会车结束后串哄,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态需牟。在整个会车过程中尺黄叼,对向车辆的位置一直不被照亮鸵笛,而其余位置能保持远光照明状态筐史,既不妨碍对方驾驶员视线戌,也不影响自己观察前方路况琳贫,相当智能灌簿衡。   当夜视系统探测到行人时几揉,LED灯会连续快速闪烁三下外懦,对行人起警示作用删,如果夜视系统探测到牛违拒、羊之类的大型动物息,LED灯则不会闪烁纽敲,避免对动物造成惊吓赌饯骏。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测比,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整倪两臂。另外它的转向灯采用动态效果揪挖驳,灯光朝着转向的方向滚动点亮扣秘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕呈季,据说这种设计能更吸引肉眼注意力跋乒,提高安全性颓喷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行句妻灰,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现阀,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料僻,有些来自室内的模拟演示瓣马溉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下染喇,看看这些功能的实际效果到底如何强。   跟前脸的改进相比尸饰唬,车尾变化幅度要小得多肠,主要集中在尾灯部分砂逛拿,线条更加瘦长搔挎妮、扁平尖丛扭,视觉效果更干练炬。除了那个“A8”标识舵檬,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思沛,看上去还那么年轻运动倡钮,缺少沉稳气息黑靡镜。再打开车门一看脖失厘,我明白了急风胯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗鸶场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车媳,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型好,使用了和路虎卫士相同的发动机创,配备了六速手自一体变速箱季炮,以及许多高端的配置灿幕实。让这款车有了很多吸引人的地方挤,但通过试驾苏,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感晾布趣。很多设计还不是很成熟双,尽管这样嘿洞函,这款配备了柴油发动机的SUV捞汞垮,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现诲橡蔑,依旧在同级别具有很强的竞争力溃呸仟。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升图如讼,尤其是大灯组的设计陌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入傅和,都比老款看着更有质感蚀。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯囤嫉鼻,对于主动安全性和外观效果的提升都不小桔侵。此外班丧擦,中网的设计很有层次感撮鲜队,运用了一些镀铬饰条倍飞蚊,也让这款车的前脸显得更大方邪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀惹釜任,钣金工艺还有待提高核饶摄。   车身侧面造型亮点不多砷豹,线条还算比较和谐吧厂,亮银的行李架比较好看涟桥氖,但实际用途不大铜臣湘。车窗所占的侧面比重较械小,稍有点显得失重睬。四个车轮显得很粗犷卷晒,轮胎品牌是玛吉斯舒,成本并不是很高按绞,这组轮胎胎面有四道宽沟设计堕唤,注重排水性能碱能适,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差香灿。   车尾的造型比较臃肿蔷,相比车头来说酮看酶,造型并不是很美观扫,尾灯的轮廓没有什么美感可言将,轮廓显得比较生硬懒壕。车尾下包围外观设计的不算太成熟尉赖,驭胜使用了三点式倒车雷达版,在实际的体验中拓颠祁,探头反应速度稍有些滞后酗,给驾驶者的观察带来一定的不便哇歧骨,不能及时的估计车尾与障碍物的距离锯急括。   本文导航捶戈:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今妻莆蹈,已经跨越了整整40年庭。在这期间埃帝饱,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代惠?当这款全新君威GS出现在你面前田蝎缔,这个数字就已经不再重要浆脾。每当我们回顾历史播,终究也是为了更好的感受当下林涤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史泌氖辨,的确也不太容易考究蛙,所以话不多说罐菲汲,马上进入主题曹。   君威GS是别克君威的高性能版本男菜苯,作为其最明显的身份特征镁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留怜擂盘,攻击性十足的设计让人印象深刻秃老。全新的直瀑式镀铬中网更有质感玩,采用盾形设计半骇魏,显得非常紧凑蹦猫输。大灯部分全系新增了日间行车灯祈碉矩,整体造型与普通版君威一致涩孺,仅在内部细节上有些许不同沙。   车身长度矫、高度比老款略有增加荆临拎,宽度和轴距均未改变顺尸。侧面线条也是延续了之前的设计查朗,十足的运动紧凑风格筒瀑厩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份食,十分醒目屏掣陛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂集履,配备普利司通的泰然者运动型轮胎擅丘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形肋,更显紧凑侨煽呻。LED尾灯为全系标配憋氖,灯罩经过熏黑处理耍堪沙,提升运动感骨驳突。作为动力更强劲的运动版车型上豁鲸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚窖,同时也满足了更大排气量的需求欺。   本文导航储枪淀:" "  近日府垒,奔驰MLC的效果图再次被曝光拧汗贝,奔驰MLC由新一代ML的平台打造脊跋圃,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计桃灯,融入了轿车的设计元素络素械。据此前的消息希,该款车有望2015年推出妒习。 奔驰ML   从最新的效果图来看巨坡彻,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿途巢矾,拥有相似的大灯造型每,以及下保险杠的设计拦苯疏。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈姓砷。此番设计目标很明确钵景褪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手痉坤圭。   动力方面也来自新款ML亥谓需,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW火泌德,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW璃梗般,峰值扭矩400Nm门兑菊,编者猜测未来MLC将会延续该动力到。不过撇闷,MLC未来还将推出AMG版本煎。 责任编辑示烫限:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年悸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新随嵌票,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心韦歉妥,然而对于消费者来说喀罚添,可选择性太多也未必是件好事菇啸够。许多车型的定位都非常接近响肋,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格锻亮苦,那么它们到底谁更运动途怜,谁更适合日常驾驶泡偷,谁的性价比更高呢统?今天我们就站在消费者的角度来分析分析骇瞥。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看申,马自达CX-5在价格上具有一定优势妨拈戒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内茬澳,其它车型在20.78-25.28万之间瞪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万弗嫡烂,价格适中熟敛窃,而且动力和配置都很不错亥陛衫。反观翼虎蔡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样本乾,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万芦,但翼虎胜在配置丰富缚躺、动力强劲棱络聪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定富埂冠。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万抽拟,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色混鹃,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比复归。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压桔,这听上去有点意思蠕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话躲脾,那么结果显而易见端翠荣,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势舷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米腑掇,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹汰虏宿。然而消费者大可放心夺屎,CX-5的动力也绝对称不上弱课巾拳,尤其是市区行驶娥,它的整体表现很轻盈黑,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性迁,没有涡轮发力时的突兀感哩,这让它驾驶起来更为轻松水。   无独有偶恕骂订,两款车都采用了6AT变速箱舱啤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点呛桶,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣凳。可惜的是令耙,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片搭蝗面。另外朽鹃界,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蘑划汰,常规的形式很容易操作牌人,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡卤缉该,并不易于操作胆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想岔绩肌,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距粳,与翼虎也有将近3米的差距赌很斑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响刮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎瓜枫弛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进固概。   油耗向来是日系车的优势所在客呜,CX-5的发动机压缩比高达13:1蚀死,并且装备了i-stop启停系统恰洪,这让它的节油表现比较突出款杜妮。在气温32℃暑、全程空调炼屑、车载一人的情况下勺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试承,其中经历了畅通和拥堵等路况强,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km菏煽瑞。同样路况下袒佩扣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右溅澳,尤其在开空调的状态下太,翼虎的油耗表现实在令人担忧邯咎屯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显猎。   作为一款城市SUV挺,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当宋勿,都采用了多片离合器式中央差速器粗,并带有四轮电子辅助制动肩湾敝,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困煤。从我们之前的测试来看粪耗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显反刃,所以脱困相对轻松一些几。不过在这里我们要告诫广大消费者的,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统惶,但两者的定位都是城市SUV盖,越野并不是它们的强项晃淑放。   除了动力和四驱性能这些硬性指标违堡憋,油门踏板的脚感八、方向盘的转向手感程挎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要策趴,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的舍复坦。值得肯定的是赎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手荆船,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准闪。然而相比之下敌侠,CX-5的整体感觉更加轻盈愧枯,它开起来并不像SUV挖啃,车头的反应更快负,油门踏板的调校也更加线性嗡翟砂,而翼虎整体感觉更加沉稳筋,底盘扎实讨玲灯,但或许是由于整备质量更重的原因美础,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显堂纪。   就驾驶方面而言粹刊团,CX-5给人的整体感觉是动力够用篡惠燃、油门线性竣耐独、操控性出色久冠才,可以用“好开”来形容敛。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情樊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感坚混,但翼虎的发动机输出并不线性韦椭烁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度帅耿。另外侮社炽,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉姥霜拐,加速捕淡矢、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显脓,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车甸聪物。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑久驾绅、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质禄现蚕,放眼整个市乘糯拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见齿雇,基本上5个手指头就能数过来度,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者翟。   有关于新款E级外观炊建皮、内饰及空间方面的介绍辟,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 净皮。在我的这篇文章中离,主要关注E260L动力方面的表现鸡帆泛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机楷巫,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW含,最大扭矩则达到了310N.m侍高磐。虽然排量并不大错喜啸,但是通过加大增压值上粪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手袭离。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用淡绦,对于这款变速箱承连,我想大家已经很熟悉了扁委。只是我想再说一次备谷怂,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型芒庙箱,但在日常驾驶过程中尽恨无,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子乏。大多数情况下温和唯爆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验畦罢稀。   只有在深踩油门的情况下届,E260L才会爆发出他凶悍的一面烧。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情拐。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话牟讲笺,你也可以说他动力输出不够平顺脾挞鲸。   一直以来损违盟,我都极为中意E级的悬挂调校滦偶,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心纤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感土测镜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候茅,我挺惊讶的欢咀,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布木,想不到这么快就即将在国内正式上市销售俩吾淖。可是仔细一想狠星策,也很难怪宝马会这么着急摄录肩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”馅奖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品贯。据悉啼,宝马4系Coupe将在11月12日上市撼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影脯。(注犯:为方便大家阅读饱弓盒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车绿畦,在你初见时淋僻,很难相信自己会喜欢上他潞缉阮。因为你花痴于帅气拉风的外观酞途店,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动填炽,那么他的表现自然不会入你法眼歉鞠。但时间久了丝卢,你发现再帅的外表也会看腻快陀,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷十,放松不下翱。这时节激,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看阶氓、运动但不难受的座驾式磕。而伊比飒旅行版就是这样的一款车漂凭颊,除此之外此,他还是一台很顾家的车习。   没错窍限悄,他没有特别帅气的外表簿,没有特别强悍的动力弦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识烧,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻饭惋殊。下面耻釜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解烁魄。   ●车头造型犀利度轮禄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙扮恳暴,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌拇逢茧,定位低于大众搭泻芯。现如今绷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产郴莫,而伊比飒便与POLO出自相同平台绕诫。因此在车长等诸多细节上锰傲棱,两者都十分类似浆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型麓秸氖。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长迹庐、1.693米的宽度丸烷诵,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大吝北,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车泵境,这点确实让我感到吃惊从须,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一芬曝竿。可以肯定的是灭百萎,你无须对他的实用性产生怀疑蜗僧感。   你有没有发现底噶,他的日间行车灯颅,很像同集团的老大哥奥迪A8尉猛场?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份牌。但毕竟删坞协,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂亥,他的目光也需要这样嚣张蒙。   从车侧过渡到车尾陕愧,顿时觉得凤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格摩贝,从凶狠瞬间变成温顺镀。我揣测不出设计师如此分裂的思路备缔阶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品尸怠骄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎随构,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力魂坝粕,而在我们的制动测试中列,他的表现也确实不负众望划。我写这段话的时候蒂芥姐,一名同事从我身后经过说了一句扰:“哎仙,这轮毂挺漂亮的”竟。确实壬茂年,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话乔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名普,在我看来另外两位应该是300SL和964力第。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100导蜕禽,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间私惰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机荤。   直到1949年菲庇,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功熔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时氨抨颠,速度竟达到每小时 132 英里赔,不仅完成了试车肖腔琼,还一不小心成了世界上最快的量产车型怜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type顺,正当捷豹稳步发展的时候懒督唱,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线香,给捷豹带来了高达300万英镑的损失几。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺现确,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中怕韩柔,英国国宝嫌翰?人类想象力的结晶娜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美颁同,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷桅控,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他辉亨媳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type髓屎,正当捷豹稳步发展的时候泵先喂,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线错湘痕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身诚倒赂,自内而外散发出优雅迷人的气质埃偿颅,在这份自信与优雅之中舜擂垦,还蕴含着极强的力量感逻房。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典甘宋兔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼晤衫。   作为E-Type在21世纪的继任者糙粒涉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感摩婪,他更是一台纯粹的运动机器募,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代互楔。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信悍帆,刚刚我试驾的是一台量产车股。即便是用再前卫的眼光去审视焙嚷,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型娟别,不过现实就摆在我的面前夺,它的的确确是一台量产车圃潮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车供编。所以肌,还是让我们先合隆下巴妨亥列、收起惊讶殿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙灵。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年颠荷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念潜吞。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发拓膊,而等待总是值得的涎巨,十年之后的今天雇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1捣镁舒。   ● 外观耿紊悸:旨在降低风阻   关于XL1的外观储,你很难用“科幻”以外的词语去形容它恫旦舒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球朽花,他们的心中只有一个目标末俗几,创造一个前所未有的风阻系数——0.189轨窝,而你对XL1外观的种种惊讶与不解联鸡漂,也皆源于此技棠汤。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm片,轴距也只有2224mm吵蹋闪,如果用世俗的眼观去衡量航俊玻,它甚至比一台大众POLO还要邢佟,不过也正是因此耗艾,它才做到了POLO永远也做不到的届疯搐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准洼裳,看看XL1到底带来了一次怎样的革命妨糖淖。   出于降低风阻考虑堆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低净开痪,面对这样的设计鲸莫鳖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入挪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案肚,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”簇撬辉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮杭,大众XL1的目的只有一个吓,那就是降低风阻匆赤。而为了达到这一目的矗驹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代拦科,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像拴,不过相比于传统的外后视镜年,如何掌控与后车的距离是个问题辽哆忙。   ● 结构晨晾腥:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想克凄伐,除了完美的空气动力学设计外凌,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用饶定偿。作为一台重量仅为795千克的车型慷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料峦,约占车辆总重的21.3%獭匙,除此之外瞥,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理潍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾抨练滴,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅禄秃薄,复古而粗犷的外形矩广,彪悍的身姿谜惟陋,经典的圆形头灯咸力,这些都是我选择它的理由味氢。那么在我稍作白日梦之后趟疙鬼,请各位看官赶紧打断我的妄想绊儡,拉回到现实里佬饶,假如我的预算仅仅有二十几万的话犊,那么好了黔誊,牧马人买不成柬交,自由客或许能让我望梅止渴埔。同样复古的外形安撂孔,依旧是个好选择居飘澜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品邵分,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话辫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀拳筋。单就车头来说籍唱,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子砂。简单中又透露着经典的味道途费。另外沃,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条坝滦,突出了力量感狠竟抨,Jeep的家族风格立马突显泻。   车的侧面造型同样如此风格苛,走向笔直插维朗,简单饱满凯幂。当然不能仅仅介绍外观设计皋戮率,作为一款SUV袜檄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的骏剩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°绣,离地间隙205mm谈钮悔,应对一般的越野路面足够了啃叫扦。   车尾的设计十分简洁悉郎圃,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条炉,小巧又十分有力量感和蓖岭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃浇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看皆。从总体上看秦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似购烦。   本文导航森宫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节匡,而“侠”自古就有不同定义片,“言必行俄,行必果涩,己诺必诚危,不爱其躯瞄佳诉,赴士之阨困鳞连鹊,千里诵义者也谓之侠”死天。他的形象亦正亦邪韧,游走于主流与非主流之间自成一派巷溃。随着近年来担此瑟,国内越来越多的人们羌腊峡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时闲,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势胶,开始在国内市场发力卿备。其中闯,路虎全新一代揽胜运动版窃,向无数消费者展现了一种精神桂谓错,一种称为“无畏无惧”的侠之精神此播。   路虎全新一代揽胜运动版认钉寡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概兼店妻,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调湍驶迟,它的独立特性被设计师完全释放胶肺。如今鼎家谐,这款至今为止速度最快吹搓、相应最迅速庭、反映最敏捷的全新路虎眯长,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪凡,冲入国内汽车市橙兰搿,夕阳下一人一车担书撕,古道中徘抡,说的是情义无价式奋。谁人不为它心动宏玩媚?路虎全新一代揽胜运动版肩汇完,驶入我们心中!   65年来鹤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者跑,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”洁。如今彻夕,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版艇哗捕,再次席卷世界鲸删魔,那完美的车身比例睬挖,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌被芳接。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为疯:4850mm*1983mm*1780mm脸泵宋,前后轴距2923mm癸橇歪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹关河,3.0 V6 SC汽油版HSL涧福、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版砂獭韧、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴巳坪挡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型驮醋郊。   姿态万千的路虎揽胜运动版悼前举,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度绿哼,无拘无束的气承牙拧,气宇轩昂的出尘之表吨饱盎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹罕急。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒拾冠棱,厚重的前脸骚埔,配合后倾式格栅设计粮牌恕,更突显了它的自信陆。发动机盖上两条凌线刚强有力敖负,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰